[الرصاص: "سيارة لايف" ليست جديدة، فقد كان منذ فترة طويلة، ولكن في وقت حرج أن تكون إعادة الإدراك، الصنبور قيمة تجارية جديدة. ومع ذلك، لتصبح أداة تسويق لانتشار أسعار السيارات عن طريق نقل الواقع الافتراضي، منصة الهبوط تصبح، ولكن أيضا إعادة الإعمار والتطور، من سوء فهم مسحوق الحلبة وظيفة واحدة. ]

الكاتب | يان قوانغمينغ، المحرر | تشيان لى

تم اغلاق العهد الجديد الالتهاب الرئوي الصدمة اندلاع أسفل السيارة، مع سيارة في أسفل صف واحد، تأخر العودة إلى العمل حتى أسوأ من ذلك. ويقال أنه في العام الماضي الكلمة الرئيسية في هذه الصناعة "صعبة"، يبدو أن هذا العام هو "صعب". توقع السلطة التي مبيعات السيارات هذا العام، هذه الصناعة برمتها ليست متفائلة. في النصف الأول سقط أكثر من 10 في المئة في عام 2008، بانخفاض من المتوقع أن السيطرة صعودا وهبوطا بنسبة 5. الواقع المرير يقول لنا ان هذا هو تقدير متحفظ، على المدى الطويل، وباء "تأثير الفراشة" سوف تظهر تدريجيا.

وفي هذا السياق، يمكن أن الشركات المصنعة لا الخمول بسبب هذا الوباء، الجافة أو حتى يجف، بما في ذلك الاجتماعات العامة وستفتح السيارات وتسويقية جديدة. في اليأس، ويمكن أن تختار فقط الشبكة كمنصة للقيام الأمور، مثل مؤتمر الأعمال والتسويق والعلاقات العامة وغيرها، يتم وضعها على شبكة مقدما للحصول على سيارة في "عصر العيش". ومع ذلك، فإن التأثير الكلي لا يزال ردود فعل متباينة، بسيطة نسبيا، إلا أن القيود المفروضة على الاتصالات والتسويق، وليس دمجها في الإنترنت كبيرة +، ولكن فقط في الدائرة، والرسالة الصغيرة، ومجموعة من الأرقام العامة.

لحظة، أصبحت الشبكة منبرا، ويعمل حاليا على تصدير السيارات فقط، المبهر درجة حية، فئات وأكثر من ذلك، وكأنه مشهد. حيث البث عن بعد عبر الزمان والمكان والمسافة، وتظهر المهلة من البيئة وقد تكون أبعد من الخيال، فإنه يضاعف عرض انتشارها. ومع ذلك، في نفس الوقت فقدان الشعور كيان انتشار طقوس والخبرة الافتراضية في تزايد أيضا، وسوف تنتج حتما تغيير في الاسلوب كبار في الماء، ليس هناك شعور المباشر للغلاف الجوي للمشهد. كثير على الانترنت مثل مقابلة أجريت معه مؤخرا على الانترنت، الإصدار الجديد، والتسويق المباشر، والمنتجات والأنشطة التحليلية الأخرى، يبدو أن الزحام والضجيج، ولكنها معقدة، يتردد صداها من الصعب بعض الشيء، على الأقل، بمعنى أن ليس هو الحال، وقد جنحت على القاضي. ولكن في الحقيقة أنها ليست أقل شأنا من الإثارة انتشار الانترنت للكيان، ولا حتى انخفاض مستوى الضجيج وحركة المرور، والنتيجة ليست سيئة، ولكن أيضا من السهل أن تعمل وبسيطة، وأنها تمس حفظ الكثير من تحية أرسلت الارتباط، يصبح بسيطة وفعالة. وقد ثبت عمليا أن هذا هو بالتأكيد طريقة جديدة للنقل. لكنه يجلب أيضا "الرعي"، لا يتصور ذلك بسيط.

صدر في العام الماضي في المؤتمر العالمي للانترنت "تقرير التنمية الانترنت في الصين" وكشف أنه اعتبارا من النصف الأول من 2019، بلغ عدد مستخدمي الإنترنت في الصين 854 مليون شخص، وبلغ معدل انتشار الإنترنت 61.2. وأشار إلى أنه مع تحسن من درجة الشبكات الاجتماعية، والقيم التعددية ولدت في الفضاء الإلكتروني على مستوى أكثر اشتباك الحاجة الملحة لخلق بيئة نظيفة وآمنة ومنظمة للتنظيم الذاتي للإنترنت أصبح صوت.

قطاع السيارات ليست استثناء. عندما لا يمكن العثور على موجة المد الساحقة من الأنشطة عبر الإنترنت انطلقت المشي تجاهي، حتى بعد موجات مضطربة، إلا أن الزخم، يستلم إنما هو شاحب، ترفيه الرمال، مثل نسخ الاحماء لأصحابها، بالإضافة إلى إطلاق سراح دفعة والأفكار لا يكاد جديدة، في شكل مملة، رتيبة. في الواقع، وهذا في حد ذاته ليس خطأ، لا شيء غير لائق، لا يقال أن الغرض من ذلك هو رفع مستوى الوعي ل. إذا كان هناك أي شيء خاطئ مع ذلك، يبدو أن الفرق لا يكفي، اتباع اتجاه تجانس واسعة لذلك.

ومع ذلك، من المستغرب، في نفس الوقت الحدث على الهواء مباشرة، أو الإصدار الجديد، مقابلة على الانترنت والتعليق (باستثناء التقارير) قد ظهرت، وسرعة، لالتقاط الأنفاس. وقال في الماضي خبر الحياة هو أن يتم النظر في كل ساعة، من الحياة اليومية للصحف هو الاعتماد، والحياة هي مجلة أسبوعية لحساب، والآن الحياة هي شبكة متزامنة على الاعتماد. هذا هو الاستفادة من العيش، ولكن هناك مخاوف، والحديث مثل العلاقات العامة قصة فيلم "علاقة مثالية"، كما كشفت عنها شبكة استأجرت الحرب البحرية ليست سرا، والأحداث والأنشطة الضجيج هو قطعة من الكعكة. في حالة مثل السيارات تحذو حذوها الحية أن احتمالات مثيرة للقلق.

معرض جنيف للسيارات هذا العام أغلقت بسبب اندلاع وأسعار السيارات العارضين الصينيين قد تغيرت بشكل مؤقت إلى بث حي، لم يؤثر على نتائج انتشار، ولكن أكثر مع "المتفرج"، العدسة يمكن أن تمتد أكثر من العرض. مثل الحب أطلقت تشي النسخة الأوروبية من U5 الذكية كوبيه ومفهوم SUV U6ion سيارة، وأعلن عن دخول رسميا في أوروبا. تشي أيضا يعيش الحب من المديرين التنفيذيين حزبه إلى أوروبا الأهتزاز، التعليق المباشر، بما في ذلك زيارات لمقدمي الخدمات التجزئة المحليين لتقديم نموذج مناسب المباشر المبيعات، وما إلى ذلك، على الهدايا الطابق الأرضي عمل نشر في ألمانيا. مع تقدم ملموس مقارنة مع معرض العام الماضي في السيارة الحقيقية محطة فرانكفورت المركزية من U5. بطبيعة الحال، فإنه يعني الكثير. ولذلك، فإن التغطية الإعلامية على الانترنت المحلية "، ويطرق على الباب من أوروبا"، هو "رعاية أوروبا"، وهلم جرا. وبالتالي المضاربة، كان الصاخبة. ومع ذلك، لا التغطية الإعلامية دائما بعض الشعور المشهد مفقود أو الأسف، على الرغم من أن هذا يحدث وتنفيذها.

وبالإضافة إلى ذلك، سيتم ربط تشانغ "الجاذبية" --UNI-T الإطلاق العالمي البث الشبكي مع تورينو تشونغتشينغ، قدم تصميم وتطوير القوة الدولية، مذهلة للسيارة الجديدة من قبل الكثير من النقاط. الفراش والاحماء قبل عدد كبير من مثل الانتظار لمشاهدة حية، وعرض لم تنته بعد "النقاد" على الطيران. ومن الواضح أن اتخاذ مثل هذا الانتشار متسرع والقردة حريصة، وليس الحس الإيقاعي في الأرض، حتى إذا كان هناك سوف تضعف محتوى جيد بسبب تدفق الأخبار قيما ولكن ليس من خلال مشاهدة المحتوى يتطلب الصبر تفسير والتعليم. وعلاوة على ذلك، فإن التكنولوجيا وراء نشطت دون دعم والثقافة قيمة المنحى، ونشر النتائج على حد سواء قوة واتساع، أو يصعب تحقيق الارتفاع المطلوب.

وقال من هذا الاتجاه، "سيارة الحية" سيكون الاغتراب أو التحول، بعد ذلك سيكون هناك عرض السيارة، الأهتزاز PK، البن كبيرة السيارة، أو حتى "الجامعة مجموعة صغيرة" وهلم جرا، سمك النهر الكبير، والاندفاع . على الرغم من أن صاخبة، لصيد السمك، ولكن يتم دفع السيارة إلى عصر الوباء الحية هي حقيقة لا جدال فيه. على مدى صافي الأحمر ازدراء الماضي، ومقدمي الكهرباء، وسائل الإعلام التجارية، مثل قطعة اليد، شعبية تبدأ، ولكن لا يزال مجند جديد تأكل اليوم الروتين القديم، تفتقر إلى الابتكار. ولكن هذا لا يؤثر على سرعة لتسريع التحول من صناعة السيارات، وخصوصا في صناعة وتصنيع، بما في ذلك الهبوط والتسويق التفكير ووسائل الاتصال وغيرها، يتوافق مع عصر الإنترنت كان أولوية أعلى لصناعة السيارات وشيكة، في حين أن أسعار السيارات عرضة وتحت الوباء غياب التحضير كشفت العديد من أوجه القصور.

العودة إلى المألوف "سيارة الحية" غريزة القطيع الحالية، وقالت انها بدأت للحصول على معا، وأصبح من المألوف. في الواقع، وهذا ليس شيئا جديدا، مقابلة حية ليست جديدة، وتظهر السيارة على الانترنت ليست المرة الأولى، القهوة كبيرة لقول السيارة هي طبيعية جديدة، حتى لو كان لا يبدو أن مجموعة لتشغيل كلية المستغرب، لأن الانترنت هو شيء غير + مساحة حرة، والمشكلة يعتمد على التأثير، إذا كان ذلك ممكنا، لا يمكن القفز إلى الاستنتاج، والعودة إلى الفطرة السليمة، من أجل الرصين. من دون دعم المتشددين الصلبة، والاعتماد على وسيلة للتحايل التجارية وميض لا دائما المستدامة، التجربة والخطأ قد يكون، ولكن ليس متحيزا، والإفراط عبر الحدود، وإلا فإنه سوف نقع في مستنقع ترفيه، والخلط بين نموذج الأعمال هو سطحي.

"سيارة لايف" هو ظاهرة خاصة في ظل وباء، من وجهة نظر التوقيت الصعب مؤقتا إلى التطبيع، تحتاج في نهاية المطاف إلى إعادة التخصص، مما يجعله أداة التي يمكن معالجتها كمنصة لدعم تشغيل . العديد من "سيارة الحية" وجهة نظر، وليس فقط على المحتويات الحالية من واحد في الظهور، وهناك الكثير من الرغوة، وخصوصا أولئك الذين يعيشون فرك الحرارة، وبسبب عدم وجود المحتوى، بما فيه الكفاية مبتكرة، النفعية جدا، لا يسعه إلا أن تافهة ومبتذلة، انحراف كبير من صناعة الكثير من التعميم، وهو بث مباشر الحقيقي (الاتصالات التسويقية) أو عن بعد.

في المقابل، مثل SAIC تشيس "العنكبوت عطلة" جديرة بالاهتمام. هذا هو الجيل الأول في + التفكير منصة --C2B (وضع شخصي مخصص على نطاق واسع) "سيارة لايف" الإنترنت. منذ 2017 على الخط، لتزويد المستخدمين مع مجموعة متنوعة من الطرق اختيارية، وقد فاز المستهلكين المحليين والأجانب. ويبدو الآن أن هذا هو قبل التخطيط للمنصة لعبت دورا كبيرا في الفترة ذاتها في تسويق السيارات، بدأت تظهر قيمة (معلومات من السيارة، واختيار السيارة، ومنتجات العناية بالسيارات، وأوامر مكان، وشراء سيارة، لصيانة لاحقة من المركبات والصيانة الخ، ويمكن أن يتم على منصة "عطلة العنكبوت"). هذا هو حالة نموذجية، فإن الأمر يستحق الوجه والبحوث.

التعليقات

"سيارة لايف" ليست جديدة، فقد كان منذ فترة طويلة، ولكن في وقت حرج أن تكون إعادة الإدراك، الصنبور قيمة تجارية جديدة. ومع ذلك، من أجل أن تصبح أدوات أسعار السيارات الاتصالات والتسويق، والتي بدورها الواقع الافتراضي، منصة الهبوط تصبح، ولكن أيضا إعادة الإعمار والتطور، من سوء فهم مسحوق الحلبة وظيفة واحدة.

(هذا المقال هو "وو يان سيارة كتب عليها" الأصلي، دون إذن، لا يجوز مستنسخة)