سور الصين العظيم صغيرة، يمكن أن يفجر أنماط الاستهلاك سيارة جديدة؟

[الرصاص: ويبدو الآن أن لاقط هي بطاقة جيدة، ولعب بشكل جيد يمكن أن يطلق عليه الآس. لصناعة بيك آب، وليس زهرة الربيع حديقة زهر الربيع واحدة. وبهذه الطريقة فقط، وبيك اب للصين لتصبح سيارة معيشة الشعب الحقيقية، والسيارة القادمة شكل منفذ. ]

الكاتب | يان قوانغمينغ، المحرر | تشيان لى

في الآونة الأخيرة، وهما بيك اب جديد سور الصين العظيم (Wingle 5، Wingle 7) نشر على الانترنت، والكثير من الإثارة. تحت تأثير هذا الوباء، سيارة واسعة النطاق مجنون، والخلط، على الرغم من أن العديد من أسعار السيارات الجديدة تلعب لعبة التسويق المباشر أو عبر الإنترنت، والنتيجة ليست مثالية. ومع ذلك، فإنه يمس الكثير من وسائل الترفيه، وكان هناك الكثير من القيل والقال متفرج تشي Guazi. بعد كل شيء، والسيارة ليست للسلع استهلاكية، والسلع المعمرة كانت كبيرة، فمن الصعب تحديد لتعزيز تجربة غياب خط واحد.

ولكن من وجهة نظر تأثير التواصل عبر الإنترنت، والتقاط سور الصين العظيم يتفوق الإصدار الجديد الآخر، بالإضافة إلى المنتج في حد ذاته، وذلك أساسا أداء المبيعات ومكانتها بيك اب، وكذلك أداء الصادرات هو مشرق جدا، وحتى الجمعيات التجارية من أجل أن يكون الموقع أثبت أن وسائل الإعلام وجاء أيضا في القطيع. لاقط الحرارة فجأة. هل حقا تقول تشكيل بيك آب لأنماط الاستهلاك سيارة جديدة؟

إذا كانت المعلومات على الانترنت لفرز ما يمكن أن نجد، يصيح سور الصين العظيم أو المنتجات والاستخدامات، وليس "الاستهلاك"، ولعب الأداء، من الثمن، والحديث عن استدعاء دالة هو "مساعدة ثلاثة الريفية"، وتريد هو لتوسيع نطاق المبيعات. نغمة عالية جدا، ل"التنمية مساعدة الصين الاقتصادية" إنشاء "سور الصين العظيم بيك اب مقاطعة" وهلم جرا. ولكن الحقيقة هي أن سيارة بيك اب يجري العمليات المعرفية من سيارات الدفع الرباعي. سواء في الماضي والحاضر، فإنه لا يزال في أذهان الناس، "القبيحة" و لم يحدث أن لم تدخل بعد مرحلة الهوية الثقافية، ليس هناك مبالغة لسحب نقطة الرياح، وجمالية لا سبب الاهتمام الذي يستحق.

لكن بيك آب سور الصين العظيم تسخن، لماذا؟ يبدو المبيعات هي الكلمة الأخيرة. ووفقا للجمعية الصينية لصناعة السيارات الإحصاءات، بيك آب سور الصين العظيم منذ 1998--2019 سنوات في مبيعات بيك اب صناعة الترتيب في المقام الأول لمدة 22 المعدل السنوي التوالي. 2019، وصلت مبيعات بيك آب سور الصين العظيم 148800. في كانون الثاني، ومبيعات بيك آب سور الصين العظيم من 13421، بزيادة حصتها في السوق 17 من أكثر من 45، ترتفع مرة أخرى إلى الأعلى، مع مبيعات السيارات الصينية في السوق أعلى ثلاثة بيك اب واحد. أيضا من الإحصائيات للجمعية، في يناير من هذا العام، تم الانتهاء من مبيعات السيارات 1783000 و1941000، على التوالي، أي بانخفاض نسبته 33.5 و 27.0 على التوالي، بانخفاض 24.6 و 18.0 على التوالي.

من هذه المجموعة من البيانات التي يمكن أن ينظر إليها في المقارنة بين شعبية مفاجئة بيك آب سور الصين العظيم هو ليس من قبيل الصدفة، ولكن الظاهرة. لماذا مبيعات بيك آب سور الصين العظيم لمدة 22 سنوات متتالية لتصبح بطل؟ لماذا هو بداية جيدة هذا العام، والمبيعات بيك آب سور الصين العظيم، والمبيعات الشهرية في الواقع أكثر من مليون وحدة؟ لماذا سور الصين العظيم نمو مبيعات بيك اب باعتبارها بقعة صناعة مشرق؟

في الواقع، وهذا سؤال تصعب الإجابة، مشيرا إلى أن صناعة السيارات الصينية على المدى الطويل الإهمال "الناس" الناجم عن تجاهل احتياجات أداة صغيرة معيشة الشعب. ثبت سور الصين العظيم للبطل 22 سنوات متتالية المبيعات التي الصيني الخلل تطوير صناعة السيارات، والكسوف الجزئي الشديد. لفترة طويلة، وبيك اب تابعة للعميان المهملة، فإنه لا ينبغي أن نرى، أيضا يعانون من التمييز والضغط. إذ يشير إلى مثل هذا "بطل من التاريخ" (اختيار القطاع العام صغير، والسوق ليس لديها سوى حوالي 400،000)، فمن الصعب فخر (في المنتجات لا تزال من الناحية الفنية هناك فجوة كبيرة مقارنة مع الدول الأجنبية). والمفارقة الكبيرة هي أنه عندما تراجع السيارة على غرار الهاوية في مبيعات بيك آب ترتفع، حتى نقص في المعروض في المناطق النائية وعربات متكررة والمركبات الزراعية. يتم قبول العملية بيك اب والتنوع والتوسع في بعض المناطق، أصبحت الناقلين وأدوات السفر نمط الحياة متوافقة. وهناك سبب آخر هو سياسة بيع عامل هامش شراء غير محدود من التحفيز. هذا يستحق الأخطاء التفكير ونقاط الألم من صناعة السيارات الصينية.

وعلى المدى الطويل، والنمو والمحتملين صغيرة تروج تنفيس شكلت تحت السيارة، ولكن ليس استهلاك النقي، ولكن بالنسبة للتنمية الاقتصادية في نمط الحياة الحضرية والريفية، وتناسب الاحتياجات الحقيقية. تبين الممارسة أنه على مدى السنوات بيك آب سور الصين العظيم، والشاحنات الصغيرة تساعد الإنعاش الاقتصادي في الريف الصيني هو مساعد جيد. من حيث المنتجات، ثبت بيك آب سور الصين العظيم (المركبات الزراعية، مصغرة عربات) مقارنة فترات مختلفة من التطبيق، وهو ما يتماشى مع الظروف الوطنية "اقتصاد الأسرة" منصة، هو أيضا موطن ل"سيارة عالمية." السبب سور الصين العظيم لكسب سمعة، التي سمات المنتج وخصائصه وعرة تنوعا في ذات الصلة. على وجه الخصوص، الإصدار الأخير من هذه السيارات الجديدتين (البنزين، تشاي Youguo ستة نماذج)، الذي فاز في رقاقة على السعر، ومستوى المنتج ولكن أيضا على مستوى أعلى (الأداء التقني والجودة). من النطاق السعري (7،58-9180000)، جزء للنموذج (8 نماذج)، سواء كان للفي المناطق الريفية (المزارعين) أو مدينة (لحسابهم الخاص، القطاع الخاص، وما إلى ذلك)، على استخدام المتطلبات الوظيفية وتطلعات ديك كبيرة ويناشد. استطلاعات حقيقة واضحة، دوافع شراء ونقطة الانطلاق واضحة: شراء سيارة بيك آب في خلق الثروة، بدلا من الاستهلاك.

في ضوء ذلك، يظهر التحليل، وأنماط الاستهلاك بيك آب الآن كسيارة لم يتشكل بعد، ليس فقط بسبب القضايا الثقافية، فضلا عن تطبيق سيناريوهات وأفكار يست في مكانها. أولا، صغيرة أو المركبات التجارية الخفيفة الانتماء؛ وثانيا، أول ولا يزال مركز خط الحد المدينة، وآخر هو أن ثقافة الاستهلاك لم تتشكل بعد. وعلى الرغم من بعض المتحمسين صغيرة، ولكن في عدد واتساع تشكل حتى المستهلك الرئيسي، في أحسن الأحوال تنتمي إلى الاحتياجات الفردية للسيارة العائلة لتشغيله. عرض العمودي على بيك آب الحالي في "ميزة الركاب" من الصعب تحديد واكتساب التوافق المستهلك؛ عرض الوحشي، والإدراك والمتطلبات الخارجية وكذلك من لاقط، وخصوصا تلك الراقية بيك اب الفاخرة. لذا، consumerization اقط ليست شعارا بسيطا أو مفهوم يمكن أن ينخدع، ولكن الاقتصادات الناضجة من الاختيار العقلاني، تحتاج إلى ثقافة التنشئة، تماما كما شعبية في جنوب شرق آسيا والولايات المتحدة لبيك آب، وليس مجرد إلقاء نظرة على المظهر، ولكن لديه أعمق السبب وراء والطلب الداخلي.

التعليقات

ومع ذلك، فإنه لا يؤثر على انتصار سور الصين العظيم، وكذلك لتعزيز الطلب على الشاحنات الصغيرة. تحليل هذه الصناعة، فإن صناعة السيارات أن يكون انخفاض كبير في الربع الأول. في النصف الأول سقط أكثر من 10 في المئة في عام 2008، بانخفاض من المتوقع أن السيطرة صعودا وهبوطا بنسبة 5. وعلى المدى الطويل، وسوف تظهر وباء "تأثير الفراشة" تدريجيا، مثل أساس جريت وول موتور الخير والقوة التنافسية للشركات سيكون لديك الفرصة لتصبح أكبر وأقوى. هنا معنى "أساسا جيدا"، أو سمعة محصورة في السوق الريفية، والأكاذيب الفرصة على سيارة نقل صغيرة لتشكيل سيارة يمكن أن توفر مساحة وإمكانيات جديدة. ويبدو الآن أن لاقط هي بطاقة جيدة، ولعب بشكل جيد يمكن أن يطلق عليه الآس. لصناعة بيك آب، وليس زهرة الربيع حديقة زهر الربيع واحدة. وبهذه الطريقة فقط، وبيك اب للصين لتصبح سيارة معيشة الشعب الحقيقية، والسيارة القادمة شكل منفذ.

(هذا المقال هو "وو يان سيارة كتب عليها" الأصلي، دون إذن، لا يجوز مستنسخة)

ما أهمية جيتا الإفراج المستقل؟

القيل والقال الكائنات واحدا تلو الآخر، وأخيرا وي ب "الترخيص" انهوي لماذا؟

جيتا، 1 عاما 106800 مركبة دفع برئاسة VS7

ضربت كوريا الجنوبية واليابان وباء صناعة السيارات الحيوية، القلق سلسلة التوريد العالمية

"الوطنية سياسة ستة" أو ضرب إعادة الوجه، وتأجيل الهبوط الذي الفوائد؟

سجل الصيادين العام اثنين من المصانع، وسور الصين العظيم "نظموا المكاسب" يمكن أن يكون لها الضحكة الأخيرة؟

مع إعادة الشراء بنصف السعر بخصم 40 ، هل فايمار أول من بدأ حرب الأسعار بعد الوباء؟

"بداية صعبة" ماثيو اتساع سوق السيارات، والصفقة الجديدة لانقاذ السوق هو على استعداد للسفر

الانهاك ثلاث ساعات وعلى متنها شحنة من كسر 100 مليون، اي فون 9 أو صدر يوم 15 أبريل

الانهاك البائعين لايف 1.1 مليار دولار في المبيعات، ما يقرب من 50 مليون شخص يشاهدون، قيمة الأهتزاز من فضلك؟

عداء الماراثون ولها من العمر 17 كوالكوم الصين

بدءا | أكملت شركة AMR تقنية سمارت 100 مليون يوان تمويل جولة + B، وهبطت ما يقرب من 10500 عميل، وتحسين الإنتاجية 2-3 مرات