لمقاطعة بو، والقدرة على الصمود حتى أول سيارة من إنتاج السيارات خط التجميع من الصعب حقا أن أقول.

في الآونة الأخيرة، بو سيارة مقاطعة اكتشفت من تتطلب موظفين لدفع الضمان الاجتماعي، لا تحتاج فقط لدفع جزء الشخصية، الحاجة إلى دفع جزء من الشركة.

نانجينغ بو مقاطعة شركة الطاقة الجديدة للسيارات، أصدر المحدودة لموظفي الموضوع "معلومات حساب الضمان الاجتماعي"، ومحتوى الرسالة، وستقوم الشركة تتطلب موظفين لدفع الضمان الاجتماعي نقلها من حسابات الشركة، جنبا إلى جنب مع اسم الشركة ورقم الحساب والبنك. APP عناوين هذه السيارة الاتصال بو تأكيدا مقاطعة السيارة ولكن لم تكن العودة.

الاندلاع المفاجئ، والمصنع لا يستطيعون العودة إلى العمل بشكل طبيعي، وتباطؤ التقدم للمشروع، تراجعت حركة التجار مخزن وغيرها من القضايا تتأثر العديد من شركات السيارات بدرجات متفاوتة، في الوقت نفسه، بدأت أسعار السيارات لخفض الانفاق لخفض التكاليف، من أجل قضاء في أقرب وقت ممكن الصعوبات.

على سبيل المثال، تم خصم رواتب الموظفين SAIC تشيس والفوائد تعديل للمكافآت الأداء الإداري من مستوى، وارتفاع مستوى كلما زاد الخصم، وإلغاء سلسلة من الفوائد الأخرى لينة، السيارات الوايمري، والمعروف أيضا نتيجة لعدم الامتثال أعلن KPI العام الماضي على إلغاء جميع موظف الجوائز في نهاية السنة، تأجيل 13 المرتبات أيضا إلى إطلاق سراح يونيو ......

هناك الكثير من تعديل الراتب، ولكنها تتطلب موظفين لأموالهم الخاصة لملء الشواغر في المشاكل المالية للشركة بو سيارة مقاطعة أو المنزل الأول.

كان بو مقاطعة طويلة قصيرة من المال

كانت دائما منخفضة مفتاح "تيار التكنولوجيا" لم تنج بو مقاطعة محنة القوى الجديدة مصلح نقص عام في المال.

بو سيارة مقاطعة ليست الأولى لاتخاذ الموظفين على القيام ب "الدرع" و. في مايو 2019، بو سيارة مقاطعة على المتأخرات أكثر من 800 موظف في 2018 إلى نحو 3.5 أشهر من الجوائز في نهاية السنة حوكم تمثيل الموظفين المعنيين وبعد الحصول على الأجور غير المدفوعة.

ليس فقط، وقال موظف لم يتم دفع الضمان الاجتماعي، صندوق الادخار لا يمكن التعامل مع بدء تنفيذ، مما أدى إلى شركة جديدة لا يمكن أن تدفع، علاوة على ذلك العمل الإضافي، والمدفوعات السداد الخاصة بالسفر لم تدفع للموظف.

بالإضافة إلى ويكيليكس "حفرة"، بو سيارة مقاطعة يمكن "حفرة" زميله بو سيارة مقاطعة المستحقة مورديها كان BDStar المبلغ المستحق في وقت متأخر من الدفع.

في يناير من هذا العام، وفقا لالدب الأكبر من خلال "الصادر في 2019 النتائج السنوية لاحظت حسن نية نائب الرئيس والأصول إعلان تحذير من المخاطر ضعف" يدل على ان مقاطعة بو ضعف سيارة الذمم المدينة حوالي 6170000 يوان، والذي هو مستحق ينبغي BDStar الذمم من يوليو 2019 لبدء في وقت متأخر، وغالبا ما لا المال كما هو متفق عليه. من جهة النظر التجارية الوضع، بو مقاطعة سيارة سلسلة العاصمة التوتر، ومشاريع السيارة عموما هي حاليا في حالة وقف التنفيذ، واحتمال الدفع صغير جدا.

أكتوبر 2019، بو مقاطعة السيارة بعد مشروع مشترك مع FAW شيالى، لم يجعل التمويل قد تحسنت، ولكن ما هو أسوأ.

ومن المعلوم أنه بموجب الاتفاق الذي وقعه مشروع مشترك، المشروع المشترك في اليابان للحصول على رخصة عمل في غضون 30 يوما، وبعد أن تم إنشاء التأهيل انتاج السيارات في غضون ستة أشهر، تم استثمار احتياجات مقاطعة سيارة بو مليار يوان، 1034000000 يوان . الحصول حاليا على رخصة تجارية والتأهيل الانتاج من 20 نوفمبر 2019 وكان أكثر من ثلاثة أشهر، ولكن السيارة مقاطعة بو تدفع سوى 14 مليون يوان.

وبالإضافة إلى ذلك، ركض هاس مؤخرا في مشاكل النقدية الناجمة عن مؤسس شركة السيارات بو هوانغ Ximing مقاطعة إنشاء آخر في وقت مبكر، وتتعهد الشركة في مجال عمليات R & D تكنولوجيا الطاقة الجديدة مقاطعة بو السيارات. كاي باو يظهر الرسالة أنه في 13 ديسمبر 2019 كان 100 مليون سهم المجمدة من قبل المحكمة، 2020، 4 فبراير، أدرج سبب هاس لأن المحكمة المدين، رهنا تنفيذ 1578000 يوان.

وفي ضوء ذلك، مقاطعة بو المحاصر السيارة يمكن أن يقال، هو الكامل من حفرة التمويل الداخلي والخارجي، والوضع صعب جدا.

من من هو المال؟

ومن الجدير بالذكر أنه في 14 فبراير 2020، بعنوان "للسيارات المحدودة تيانجين بو مقاطعة على التأخر في دفع الأجور" يظهر ملف الإخطار على النحو المساهمين الحكومة بو نانجينغ مقاطعة نيو الطاقة للسيارات المحدودة نية للاستثمار فشل أدرجت كما كان مقررا، مما أدى إلى تأخير الصناديق العاملة لدينا في مكان، كل رواتب الموظفين هذا الشهر تأجيل.

ويمكن أن يرى ذلك، بو سيارة مقاطعة ينتظر الاستثمارات الحكومية، نية الحكومة من هو؟

بو من الوضع تمويل مقاطعة لفترة الرأي، ليس له تاريخ الحكومية المعنية في مجال الاستثمار.

قد ترغب في المغامرة تخمين حول ما إذا كان بو سيكون مقر المقاطعة في نانجينغ حكومة بلدية سيارة شركة مسجلة؟

وقد نانجينغ اتقان التصميم الجديد الصناعي والطاقة، في مخطط صناعة للسيارات جديدة للطاقة، وشكلت جيانغبى قاعدة جديدة للطاقة صناعة السيارات، يشوى الطاقة الجديدة قاعدة صناعة السيارات، وجيانغ نينغ قاعدة جديدة للطاقة صناعة السيارات، نيوبورت الطاقة الجديدة صناعة السيارات قاعدة أربع قواعد صناعية كبرى.

في نهاية عام 2018، أعلنت حكومة بلدية نانجينغ "الجديدة صناعة الطاقة السيارات في نانجينغ لبناء خطة معلما للعمل"، والتي، إلى الهدف المخطط لعام 2025 هو أن العالم لديه اثنين من أثاث العلامة التجارية للشركات السيارات وأكثر من 10 العالمية المكونات الأساسية من الشركات المعروفة. بو في مقاطعة هو عدم وجود تمويل السيارات المرحلة، وحكومة بلدية نانجينغ بيعه؟

وبالإضافة إلى ذلك، المستفيدين المباشرين الآخرين لنوايا الحكومة تيانجين بو مقاطعة مشروع مشترك بين حكومة بلدية تيانجين، وأيضا لم يكن مستحيلا.

ولكن بغض النظر عن أي حكومة، إلى مقاطعة بو، والحل يمكن الحصول على مبلغ من المال من احتياجاتهم الملحة.

وفي الوقت نفسه، بتمويل وي من نقطتين تاريخ إنتاج السيارات وجهة نظر القائمة، والمدينة لديها استثمارات كبيرة لمعظم المستثمرين في المشروع الصناعي، هو أكبر مبلغ التمويل. ربما نفس القوى الجديدة نفس السيارة مصلح يكون الوضع بو مقاطعة.

ومن المعلوم أنه منذ مشروع حتى الآن بعد ست جولات من التمويل، وكان بو مقاطعة سيارة مبلغ الشراء من تمويل أكثر من 5.5 مليار يوان. في أبريل 2019، في المقابلة، وقال هوانغ Ximing أيضا أن استبعاد تكلفة الاستثمار في المصنع، سيارة أكثر من عشرة مليارات تكلفة تطوير تقريبا بما فيه الكفاية، مقاطعة بو مع أكثر من مليار السيارات المصنوعة ثلاث منصات، الأولى هناك عدة مئات من ملايين نماذج مركبة يمكن وضعها في الإنتاج. ولكن في الوقت الراهن، إلا أن تكلفة المحطة على السيارة مقاطعة بو مما كاد انهيار.

بو مقاطعة سيارة من إنشائها أن تكون متفائلا بشأن الكثير من الناس في هذه الصناعة، أولا، لأنه يحتوي على تقنية صلبة في مجال الهيكل، ثلاثة مستويات، وخفيفة الوزن، وأنظمة أداس المرتبطة الشبكة الذكية، والتكامل السيارة، وتطوير الأداء مصنوعة إنجاز عالية، فورد، جنرال موتورز، FAW، SAIC، جيلي، BYD وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات من الدرجة الأولى المحلية، الموردون، وتضم أكثر من 150 براءة اختراع.

ثانيا، لأن أسلوب بو بندقية للقيام بهذه الأمور على مستوى منخفض، مع مختلف أسعار السيارات سرعة السعي، وقال هوانغ Ximing، "لإطلاق أول منتج كان زايشي لا أعتقد أن بعض الأشياء السيئة، بعد كل شيء، على المنتجات ذات الصلة الأمن للاستخدام المدني، ليست المرة الأولى واحد، والجودة تأتي في المقام الأول ".

وقال هوانغ Ximing أيضا أن يجب أن يكون كل رجال الأعمال المسؤولية الاجتماعية، والسعي لسلامة المنتجات، موثوقية المنتج، وجودة المنتج، والشركات ينبغي المقام الأول.

ولكن لحظة قد بدأ سوق السيارات قاضية لحية هي أساس جميع الأعمال التجارية. إذا بو مقاطعة سيارة التمويل القادم لا يزال فشل في وضع، فإن عليهم أن يجدوا طريقة أخرى، مثل الشائعات السابقة: مع شركات السيارات الأخرى عقد معا للدفء قضاء فصل الشتاء.