6 مارس، أصدرت هوندا المسؤول الأول في فبراير 2020 مبيعات السيارات الطرفية في الصين. المتضررين رواية الوباء التاجى الالتهاب الرئوي في فبراير 2020 مبيعات محطة هوندا في الصين من 11288 وحدة، مقارنة مع نفس الفترة من عام 2019، وهو انخفاض 85.1.

على وجه التحديد، وحجم الجهاز هوندا فبراير 7485 مركبة، مقارنة مع 19 في العام الماضي 40508 وحدة، بانخفاض 81.5، على الجانب الآخر، دونغفنغ هوندا في فبراير مجلدات الجهاز من 3803 سيارة، مقارنة مع 35399 وحدة في الفترة نفسها من 19 ، بانخفاض 89.3 على أساس سنوي.

بعد دخول عام 2020، واندلاع هو عامل رئيسي يؤثر على مبيعات هوندا في الصين، 1-2 أشهر مجموع مبيعات محطة قوانغتشو هوندا ودونغفنغ هوندا بلغ مجموع 161151 وحدة، بانخفاض 24.1، من بينها، هوندا 1-2 أشهر تنتهي المبيعات التراكمية إلى 83751 سيارة، بانخفاض 28، دونغفنغ هوندا النهائية 1-2 أشهر التراكمية مبيعات 77400 وحدة، بانخفاض 19.5.

في الوقت الحاضر، وقوانغتشو هوندا ودونغفنغ هوندا لم يتم بعد الإعلان عن مبيعات نماذج محددة، ولكن الوضع العام، ومبيعات محددة مركبة صدر أم لا ليس مهما، ومكافحة مستوى الوباء جلب الكوارث لصناعة السيارات بأكملها. ووفقا للإحصاءات التي تظهر الاتحاد أن سوق التجزئة من سيارات الركوب الوطنية في فبراير انخفض 80، ومن المتوقع أن إجمالي حجم يناير وفبراير من التجزئة أو لأسفل 41 في المئة، مقارنة مع كامل السيارات تراجع قطاع تجارة التجزئة، وهوندا في الصين المبيعات انخفضت مرضية تماما.

الخبر السار هو أنه مع التحسن التدريجي في هذا الوباء، معضلة المبيعات والتواء على نحو متزايد، البيع أسبوع واحد في فبراير وفقا لحالة المنشورة من قبل الاتحاد للعرض، في الأسبوع الأول من فبراير، ومبيعات التجزئة من 811 فقط، والأسبوع الثاني بعد الأول وكانت ثلاثة أسابيع حتى 4100، 5411، ومبيعات التجزئة في الأسبوع الرابع على الارتفاع المطرد ل16000.

إذا كانت المقارنة بين قوانغتشو هوندا ودونغفنغ هوندا، والوضع قوانغتشو هوندا للسيارات هو الجانب الجيد نسبيا، وبعد 10 فبراير، بدأت كل قسم للعودة إلى العمل في قوانغتشو، تتم استعادة ثلاثة مصانع أيضا بعد 17 فبراير إنتاج، كل شيء يعود تدريجيا إلى وضعها الطبيعي.

وعلى سبيل المقارنة، دونغفنغ هوندا المتضررة من هذا الوباء قد تكون أكبر، وتقع ثلاث محطات دونغفنغ هوندا في وسط تفشي المرض في ووهان، من أجل حماية حياة وصحة العاملين والاستجابة دونغفنغ هوندا إلى العودة إلى أحكام العمل فى مقاطعة هوبى، في 10 مارس بعد العودة التدريجية إلى العمل، على الرغم من تجار دونغفنغ هوندا تقع في أي مكان آخر في البلاد كان واحدا بعد آخر الأعمال، ولكن مصنع دونغفنغ هوندا لا يزال حاليا في حالة إيقاف تشغيل، وبعد ذلك عمل لا تزال لديها العديد من الآثار السلبية.

مع التحسن التدريجي في هذا الوباء في جميع أنحاء البلاد، فإن صناعة العودة ببطء إلى وضعها الطبيعي، على الرغم من خلال تفشي المرض، هوندا الصين تتأثر حتما إلى حد كبير، ويعتقد أنه هوندا الوضع التجاري القادم للتخلص من الوضع الراهن، وعودة على الطريق الصحيح.