هذه المسألة هي أن أعرض على جانبي Bobber400 نهر اليانغتسى، أشعر Bobber400 لتبدو جيدة من العديد من غرامة نهر اليانغتسى 650، عناصر الجسم إلى العناصر الرجعية الحديثة مماثلة إلى NEO هوندا، مظهر السيارة المؤمنين بالتأكيد شرائه، عند تفريغ لقد فوجئت لتخريب تماما نهر اليانغتسى قبل النمط 650.

المحرك هو لمحة جيان مألوفة، هو أن الربيع 400nk تايوان، 400CC مضمنة اثنين أسطوانات المحرك وتبريد المياه. معلقة على شهادة محرك السيارة مصنع التفتيش عليه في الربيع، والقيمة الدفترية للبيانات يتسق مع البلاد أربعة 400nk، أقصى 30.5kw الطاقة (9500rpm)، والحد الأقصى عزم الدوران 34.5N.m (7650rpm). ولكن علبة التروس تم إعادة تصميم، من 400nk علبة التروس الكثير سلاسة، أربعة التروس إلى الأمام، محايدة ومكابح أو تراجع، كبح الوزن هو 340 كجم.

اثنين من أنابيب العادم فترة طويلة في حين أن موجة لطيفة جدا، لا تحتاج إلى تعديل أي العادم، وعودة النفط سيكون التفجير طفيف، والموقع هو أدنى قليلا ولكن أيضا خارج مثل دواسة ترحيب، كما قد فرك لكبح كبح.

في والهالوجين بالإضافة إلى المصابيح الأمامية، والآخر هو مصدر ضوء LED.

ديزي مثل المصابيح الخلفية شخصية عظيمة، دائرة حولها.

جميع المركبات مجهزة ثلاثة منافذ USB، وهناك خزان الجانب الأيسر، في حين أن هناك اثنين من دلو.

قبل وبعد الصدمة لمجرد استخدام صعبة كما يبدو.

وبصرف النظر عن هذه أيدينا الألومنيوم عجلة ايحتاج نسخة 44300 يوان، وأنبوب سلك الافراج عن تكلم مع عجلة القيادة، وأرخص قليلا سعر 42800 يوان.

التيتانيوم أمام تخفض موقف قدميه الأصلية، والتي من الصعب أن نرى في السيارات المحلية.

Bobber400 زر المقود لديها الآن أسلوبها الخاص، على عكس السابق 650 نسخ مباشرة ربيع حل جاهز. أولا، على نفس هذا القسم لاتيه، والمرايا يد الرجعية تعطي الثناء عليه، لطيفة جدا، مدى الرؤية بما فيه الكفاية. زر التعامل مع إعادة تصميم، بغض النظر عن مظهر أو يشعر، وإعطاء الشعور المتانة وعرة، ويأتي مع مقبض التدفئة الأصلية، ظهر كبيرة حاولت فتحه، والشعور قبالة التحول الساخن أ. تسخين التعامل مع هذا الشيء أنا من ذوي الخبرة في فصل الشتاء هو عملي جدا.

الفرامل ومخلب الرافعة هو عنصر سميكة جدا، ومغلفة بطبقة من أسود لامع، ويشعر شعور القليل من المواد الجلد ودية. ، وحسن المظهر وحسن المظهر ولكن الاحتكاك قليلا كبيرة، لا يرتدون القفازات لركوب في دائرة يمسك ضغط اليد عن ظهور بثور تأتي، وهذا هو لتذكير راكبي الدراجات على ارتداء القفازات الإيقاع ذلك؟ بسبب الوقت اللازم السيارة المسحوبة نتابع اتجاه القوة، على عكس دراجة نارية يمكن تشغيل خط مستقيم أنفسهم، وعلى الجميع في اللعب عندما لا يتطلب بدوره إشارة الكثير من الاهتمام والطاقة التشتت، والمصنعين تصميم بدوره إشارة في اليد الجانبين واحدة على كل جانب، بعيدا عن الاصبع قريبة جدا من المتسابق الرائدة لن يؤثر على التحكم، انقر فوق لفتحه ثم اضغط إغلاقه مريحة جدا للاستخدام.

المؤشر أداة مرضية تماما السائل تكوين الكريستال بالإضافة إلى أداة، وهناك سرعة كبيرة، وقود قياس عرض الأميال. مختلف مؤشر سرعة المؤشر الاتصال الهاتفي وضعت على طول دائرة، والحق اثنين من الأزرار هي طريقة التحويل كيلومترا وأميال، الطول الكلي وغيرها من TRIP التبديل.

خزان تبدو ضخمة، ولكن القدرة الفعلية هي فقط 15 لترا. المسافة بين المقاود وسادة مقعد هي عبر خزان قليلا طويلة، لا أستطيع الجلوس دائما أمام الجزء الضيق، ويجلس للحمار طويل غير مريح. كبح الوزن 340 كغم، في حين أن كبح الوزن إلى حد أكبر من الدراجات النارية اثنين، ولكن لا ننسى أن لديه واحد أكثر من غيرها الفرامل.

قبل الفرجار مكبس الثلاثية، 320mm الاسطوانات الصغيرة العائمة مع اثنين من العجلات الخلفية هي واحدة الفرجار مكبس، بالتزامن مع الفرامل CBS، وكل ثلاثة الفرامل الربط. قوة الكبح شرسة جدا، والضغط بقوة على الفرامل تأمين جميع العجلات الثلاث.

السيارة يشعر على جانبي إزالة بت هارلي، نحيل الجسم لا المقعد الخلفي. ثم لجلب أخت صغيرة لا يمكن أن يكون وراء عانق بإحكام، ويمكن الجلوس فقط في جانبي. ولكن إذا قلت، أنا أفضل أن أجلس على حافة لا أريد أن ركوب، ثم أريكة كبيرة تبحث في كل راحة. الساقين يمكن أن تكون مستقيمة تماما، وكذلك حزام الأمان.

وهناك أيضا مساحة تخزين خلف المقاعد، ونزهة أو وضع خوذة عندما يكون اللوجستية سيارة ما هو أيضا مريحة للغاية، مع مفتاح القفل إلى القلق حول القضايا الأمنية. إذا كنت تستطيع فتح الفضاء قبل وبعد النوم داخل هو ممكن أيضا.

اختبار القيادة والخبرة في تقييم دينامية كاملة، الرجاء الالتفات إلى هذا الرقم، تابع أخبار. تشانغتشو غراند ميركيور جبل أشكر النادي سوف توفر قاطرة السيارات اختبار القيادة.

الخارج التمتع: