في الآونة الأخيرة ، من الواضح أن نرى أن نقاط تفتيش الحجر الصحي في أماكن مختلفة يتم سحبها من الدفاع واحدًا تلو الآخر ، وأن الاندفاع لاستئناف العمل على وشك الدخول. ومع ذلك ، فإن الوضع الوبائي لم يتحسن ، فعلى المدى القصير ، يجب أن يكون لدى الناس قلق بشأن وسائل النقل العام مثل الحافلات ومترو الأنفاق. تحث الحكومة والخبراء بشدة الناس على ركوب الدراجات بدلاً من النقل لتجنب العدوى المتقاطعة التي يسببها الناس المزدحمون.

[عدل]

تحميل الفيديو ...

بعد الوباء ، سوف تستهل وسائل النقل الشخصية موجة من أرباح النمو

في الوضع الوبائي الحالي ، ولفترة زمنية في المستقبل ، يفضل الناس بالتأكيد استخدام وسائل النقل الشخصية لتجنب وسائل النقل العام المزدحمة. سوف تستهل السيارات المقابلة والسيارات الكهربائية والدراجات النارية موجة من أرباح النمو. ليس من المستغرب ، من بين النماذج الرئيسية الثلاثة ، يمكن أن تتمتع السيارات الكهربائية والدراجات النارية بأرباح نمو أكبر من السيارات. بادئ ذي بدء ، تواجه السيارات مشاكل الازدحام المروري ونقص أماكن وقوف السيارات في العديد من المدن ، وثانياً ، سعر وتكلفة استخدام السيارات أعلى بكثير. لذلك ، يكون بشكل عام أكثر استعدادًا لاختيار سفر أكثر ملاءمة وبأسعار معقولة للمركبة الكهربائية ، بما في ذلك العديد من مستخدمي السيارات ، من أجل الراحة ، سيشتري أيضًا أداة تنقل بعجلتين.

الدراجات النارية أكثر تنافسية من وسائل النقل الشخصية الأخرى

مقارنة بالمركبات الكهربائية القياسية الوطنية الجديدة ، تتمتع الدراجات البخارية بعمر بطارية أقوى ، كما أنها أكثر اقتصادا من السيارات ، كما أن رسوم استهلاك الوقود والصيانة والتأمين أقل بكثير من السيارات. أما بالنسبة للمستخدمين البعيدين عن العمل ، فإن السيارات الكهربائية جيدة جدًا. إنه أمر غير مريح ، ومن الصعب جدًا شحنه كل يوم. في هذا الوقت ، يتم تضخيم مزايا الدراجات النارية بشكل واضح ، ويمكن مشاركة هذه الموجة من أرباح النمو بشكل جيد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أكثر من 80 من السيارات التي تسير على الطريق تحمل سائقًا واحدًا فقط ، مما يؤدي إلى إهدار الموارد الاجتماعية ، خاصة خلال ساعات الذروة. يمكن إيقاف أربعة دراجات نارية على الأقل في نفس مكان وقوف السيارات. إذا كانت نسبة صغيرة من 80 من أصحاب السيارات على استعداد لركوب الدراجات النارية ، فمن المؤكد أنها ستخفف جزءًا كبيرًا من الضغط المروري.

خلال الوباء ، خففت بعض المدن المعادية للمغرب سياساتها

سلط الوباء الضوء على الدور الذي لا يمكن الاستغناء عنه للدراجات النارية ، فقد شاهدت العديد من الحكومات المحلية ذلك ، وحدثت عمليات تخفيف واضحة في السياسات أو الإدارة. على سبيل المثال ، يمكن لمسودة الرأي حول رفع الحظر المفروض على الدراجات النارية الصادرة عن مدينة شانتو ورخصة بكين جينغ ب أن تدخل بالفعل إلى الطريق الدائري الرابع ، ويمكن للدراجات النارية الرخصة في الخارج في شنغهاي الدخول فعليًا ؛ شيء آخر جيد هو أن الافتتاح الوطني عالي السرعة ، بما في ذلك بالنسبة للدراجات النارية بشكل قانوني على الطريق ، فإن الموعد النهائي المؤقت هو 30 يونيو.

اقترح فرع الدراجات النارية على الفور أن لوحة ترخيص دراجة نارية بكين ب يمكن أن تدخل الطريق الدائري الرابع ، ويذكر أنه على الرغم من أن بكين لم تصدر وثائق رسمية ، إلا أنها في الواقع يمكن أن تدخل بالفعل ، ولم تعد شرطة المرور تعترض عملية الاستيلاء.

في الإشعار ، يُذكر على وجه التحديد أنه يُسمح للدراجات النارية بالركوب على الطريق السريع مجانًا ، وهو ما لم يسبق رؤيته من قبل ، وهو إشارة جيدة. اشرح الوضع الوبائي ، ودع الإدارات المعنية تلاحظ حقًا الدور الذي لا غنى عنه للدراجات النارية.

لقد غيرت روح الفارس التي ظهرت خلال الوباء الأحكام المسبقة لبعض الناس وكانت مفيدة للطريق المستقبلي لرفع الحظر.

تتمتع الدراجات النارية بالعديد من المزايا النسبية ، فبعد انتهاء الوباء ، كان يجب أن تشارك جزءًا كبيرًا من مكافأة النمو هذه في النقل الشخصي. أكبر عائق على الطريق هو تقييد الدراجات النارية ، ومما يثلج الصدر أن هذا الوباء انتهز الفرصة لتغيير نظرة الدراجات النارية من قبل الجمهور ومديري المدن إلى حد ما. هذا بفضل الإجراءات النشطة التي قامت بها مجموعة من فرسان مكافحة الوباء التي ظهرت.

الدراجة النارية ليست بالضرورة تعديلًا غير قانوني لسباق السحب غير القانوني ، فهي لم تعد رمزًا للخطر ، وليست شيطانًا. كوسيلة قانونية للنقل ، للدراجات النارية معنى وجودها ، ولها مكانة لا غنى عنها في شبكة النقل الغنية والتنمية الثقافية. الوضع الحقيقي في ورطة ، وظهر عدد كبير من أصحاب الدراجات النارية خلال الوباء ، وبروح الفرسان ، شاركوا في الخط الأمامي لمكافحة الوباء وأشادوا بهم.

دراجة نارية إعطاء قناع للشرطة

 قناع هدية بيضاء كبير للجماهير والناس

تحت القيادة الموحدة لفريق إنقاذ السماء الزرقاء ، شارك نادي شاندونغ بوشان لكتف العمود في الوقاية من الأوبئة والتطهير الاجتماعي ، وقد ناضل نجم اللورد البالغ من العمر 63 عامًا باستمرار لعدة أيام.

< < < روابط ذات علاقة

تكريمًا لمتطوع إنقاذ السماء الزرقاء Xingye ، وهو يركب كتفًا لمحاربة الوباء كل يوم

قوة الفارس: سبرينغ بريز نايت لمكافحة عمل الوباء

شركات مغربية تسدد: تبرعت هوندا بـ 10 ملايين ، و Loncin تبرعت بـ 5 ملايين مادة ، و Dachangjiang تبرعت بـ 3 ملايين

يتردد العديد من سائقي سيارات الأجرة في حمل الطاقم الطبي ويقلقون من الإصابة بالأمراض. يو جي ، متجر BMW 4S في ووهان ، متحمس أيضًا للدراجات النارية. يتقدم الوباء حاليًا. يقود سيارته الخاصة لنقل الموظفين الطبيين طوعًا من العمل وإليه ، وينظم فرق الالتقاط الطوعية مع العديد من المواطنين المتحمسين. فارس حقيقي. سيتم إرسال الطاقم الطبي في الصباح الباكر إلى العمل في الساعة 3 صباحًا ، وسيتم إرسال الطاقم الطبي المسائي في الساعة 12 مساءً ، وبغض النظر عن النهار أو الليل ، فإنهم سينامون فقط لمدة ساعتين أو ثلاث ساعات في اليوم. قلقًا من إصابة عائلته ، لم يرافق عائلته مساء ليلة رأس السنة.

قاد السيد تانغ تشونجينج من ووهان قافلة الجنود الوطنيين لتوزيع الطعام المجاني للموظفين الطبيين المحليين وحمل المواد المضادة للوباء.

فريق الدعاية المتطوعين من سلاح الفرسان الخفيف في بلدة Huojing ، Qionglai ، Sichuan ، ضد "المرض الوبائي".

بالإضافة إلى ذلك ، قدمت غرفة تجارة الدراجات النارية الصينية مقترحات السياسة إلى اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح لرفع الحظر المفروض على الدراجات النارية وإلغاء الخردة الإلزامية ، والشركات الأعضاء المنظمة في غرفة التجارة (أي شركات الدراجات النارية ، وقطع غيار الدراجات النارية ، وما إلى ذلك) للتبرع بالمواد والأموال بما يزيد عن 58 مليون يوان. يذكر الاقتراح بشكل رئيسي 4 نقاط:

(1) خلال فترة الوقاية من الوباء ومكافحتها ، يوصى بإلغاء الحظر السابق على ركوب الدراجات النارية.

(2) تأثير حظر الاحتكاك الحركي والوباء الحالي على شركات السيارات.

(3) يمكن للدراجات النارية أن تقلل من تركيز الأشخاص بسبب وسائل النقل العام وتجنب انتشار الفيروسات.

(4) تشجيع استبدال الوجبات السريعة والتسليم السريع وغيرها من المركبات الكهربائية ذات المعايير العالية وترقيتها إلى دراجات نارية موفرة للطاقة وصديقة للبيئة أو دراجات نارية كهربائية تستوفي معايير الانبعاثات الوطنية الرابعة.

في الوقت الحاضر ، لا تزال الدراجات النارية صغيرة ، ولا يزال الحظر المفروض على الدراجات النارية راسخًا ولا يزال أمامها طريق طويل. من الصعب إجراء تغييرات تخريبية في فترة زمنية قصيرة. ومع ذلك ، فإن هذا الوباء له دور معين في تعزيز مستقبل رفع الحظر على الدراجات النارية. بعد انتهاء الوباء ، ستستغل سوق الدراجات النارية ذلك للدخول في موجة من أرباح النمو المتفجر. لا يزال من المحتمل جدًا أنه على المدى المتوسط ، سيتم رفع الحظر عن الدراجات النارية الحضرية أو سيتم تخفيف إدارة الحقائق (مثل تشانغتشو ، على الرغم من أنه لم في العامين الماضيين ، طالما كان لديك ترخيص وتركب بشكل طبيعي ، فقد دخلت منطقة عدم التحرك ، ولن تتحكم فيها شرطة المرور العامة.)

إذا لم يكن لديك دراجة نارية ، فهل ستشتري دراجة نارية بعد انتهاء الوباء؟