بعد السيارة المسحوبة اليانغتسى 650 أربع دول ترقية العكس، نفس دائرة جانبي CJ400B تحت نهر اليانغتسى العلامة التجارية، والقلق سيارة المؤمنين لاول مرة في موبو منذ ذلك الحين، على عكس استمرار الانهيار العسكري لنهر اليانغتسى 650 تصميم، CJ400B تفضل البساطة في تصميم أسلوب الرجعية، اليانغتسى 400 جانبي الرجل القوي Bobber400 هذا الرمز بالضبط كيفية اختبار تجربة ركوب، اليوم ونحن نحاول حقا.

< < < القراءة ذات

42800 يوان اليانغتسى السيارة المسحوبة تقييم ثابت Bobber400

Bobber400 في التصميم، والأكثر إلحاحا أن السيارة المسحوبة متصل السيارة المضيفة وأسلوب بوبر تصميم رصاصة، تصميم خزان صعبة مع مقاعد يختفون عن الانظار سرج، والتأثير البصري والأداء الممتاز، والعديد من الدراجين رد فعل بعد رؤية سيارة حقيقية، حتى لو سيتم فصل الفرد من السيارة الرئيسية، انها لا تزال خيارا جيدا لهذه السيارة طراز بوبر في التفسير، يمكن أن يكون المكان تماما، بالمعنى الكامل للتصميم.

مستوى الطاقة

اتصال الطاقة وغني عن القول، لا تزال منبرا قوة مع الربيع 400NK الفقرة نفسها، أقصى قوة وعزم دوران أقصى 34.4NM 30.5kw، على سيارة في الشارع، قد يكون كافيا، ولكن لتعزيز Bobber400 كبح الوزن من 340kg، يبدو أن يعطي الشعور عربات صغيرة تجرها الخيول.

نحن اختبار على الطريق مغلق، ويقاس Pbox أفضل درجة مائة ميل في الساعة من 13.6s (يتطلب هذه البيانات مهارة معينة لتسريع، وتسريع عملية روتينية حول 19S)، والأداء هو أيضا جيدة جدا، وسرعة قصوى تبلغ 117.6km قياس GPS / ساعة، وهذه المرة سرعة الجدول بشكل كبير حول 125km / ساعة، وارتفع سرعة المحرك إلى المنطقة الحمراء، لم تظهر أي زيادة في السرعة.

Bobber400 في أعلاه 100km / ساعة عالية السرعة ثبات السيارة ركوب دون أن تهتز والشعر العائمة الشعور، ولكن مع جزء مقبض وارتفاع مرآة اهتزاز تردد، طفيف التعامل مع الموقف خدر.

عندما يتم توفير العتاد على Bobber400 فقط أربعة والعتاد إلى الأمام، والأولى والعتاد إلى قبالة الطرف النفط، في هذا الوقت وقد تبين أن سرعة 74km / ساعة، وانخفاض مجموعة النتائج تسارع جيدة. تسارعت الدراجين في التسارع الثابت أثناء التسارع كل الجسم سوف يكون الميل إلى الحق، وهذا هو جانب السيارة تسارع الاستيطان، ضمن نطاق مقبول، فمن المستحسن على الطرق العامة لا يكون التحول إلى مواصلة العنف، والجسد هو بما فيه الكفاية مستقرة.

اختبار الفرامل

الكبح جوانب استخدام Bobber400 على تكوين الفرامل ثلاثي ضخ مع 320MM العائمة الجبهة قرص الفرامل القرص، 256mm القرص الخلفي مع مضخة اسطوانة واحدة، والخيارات الإطارات هي جوانب الإطارات العلامة التجارية سلحفاة تنغ سين في اختبار لنا الفرامل الفعلي قياس ويفضل درجة / اله 50km من 13.5m، و/ 30KM ح أفضل مسافة الكبح هو 4.2M، لا يزال الأداء الممتاز الكبح.

ومع ذلك، منذ الربط CBS الأصلي مع نظام الكبح، بعد فترة طويلة من الاطارات قتل علامات سوداء تركت على الأرض أثناء الكبح، وخصوصا خلال الطوارئ الكبح / اله 50km إلى 0، بعد أن قتل الاطارات، فإن الجسم سوف تحول بشكل كبير إلى اليمين، الأمامي والخلفي الفرامل هو مهارة لا لسحق البداية، وجاء الشوط الأول عن طريق العجن ثم سحق في نهاية المطاف، فإن هذا التحول يكون أصغر بكثير، ولكن أقصر مسافة الكبح. وعموما، Bobber400 في الكبح في حالات الطوارئ يعطي الثقة بشكل عام، ولكن لحسن الحظ ثلاث عجلات، فإنها لا تقلق حول السيارة تحطمت، ولكن إذا لن يكون هناك تأمين ABS تحول.

تكوين الأمان Bobber400650 فيما يتعلق معين رفع YANGTZE السيارة المسحوبة الأولى لركوب مع حزام فارس الطوارئ تجنب القيت تحت قادوس فارس، قدمت أيضا يختلف عن السوستة اليانغتسى فرملة اليد التبديل 650 على فرملة اليد ، سوف تأخذ زمام المبادرة قبل أن يتم تجهيز مقبض مع مشبك، مريحة وقوف السيارات المنحدر، زيادة كبيرة في الراحة، وقد تم تجهيز المصنع مع اتجاه تجنب المثبط يتأرجح المقبض بسرعة عالية، وتصميم الأمن في المكان.

تجربة القيادة

احصل على بعد اختبار القيادة في ركوب الخيل في المناطق الحضرية، والمتسابق لوقف وتذهب وتسارع حرارة المحرك لديه اختبار ضغط معين، واختبار في الجدول رقم 1 والعتاد الحد الأقصى للسرعة رئيس ديه 74km / ساعة، واهتزاز جسم السيارة في هذا الوقت أكبر تردد، والتحول إلى مستويات أعلى، Bobber400 عقد سرعة 4TH 70km و/ ساعة حركات الجسم صغيرة جدا، في حين أن النفط لتسريع ما يكفي من القوة، فإنه يمكن استخدامها في قوة الحضرية، ولكن تتغير باستمرار مواقف التحول، عند وصول إشارات المرور، وسوف تبدأ خزانات المياه مروحة، والساقين يمكن أن يشعر الحرارة، وهذه الحرارة محرك أكبر.

نسيج يقود أساسا ذراع الفرامل، ومجموعة لا يفي ذراع القابض، قابض أصعب يشعر وسهلة القيادة التعب الفرامل يشعر. ثم الفرامل رافعة الفرامل أعلى من موقف ذراع فرامل القدم ضد الداخلية، والقدم الخلفية على الفور وضع غير مريح، وتأثير التخميد الأصلي في المدينة عند تقاطع عدة طرق من خلال، سيكون هناك بعض ترتد عجلة السيارة المسحوبة، لذلك تأثير تعليق بعض الانزعاج مع مقبض المتكاملة والسرج قاسية للجلوس بعد يوم طويل من القيادة والكتفين والخصر يشعر الواضح الألم والتعب سهلة القيادة. ولكن القيادة الطفل دمرت، كنت لا أعتقد أن واثنان بسهولة.

لقد سعى عمدا ركوب الطريق العشب، والأرض، وركوب الخيل أدنى ما يكفي من قبضة على العشب، على الحطام الطريق، وقبضة الخلفية الشعور قليلا زلق، ولكن الجسم غير مستقرة، لأنه لا يوجد ربيع التخميد تحت المقعد، عرة الشعور أكثر وضوحا.

أليس دلو والمنعطفات الحادة

وخلافا للدراجات النارية ذات العجلتين مثل سمة القيادة، وعندما الاتجاه الأمامي مركبة يتم تدوير المقبض إلى اليمين، في حين أن التناوب الأيسر من المقبض إلى التسريع، والسيارة المسحوبة هي الأرض أليس قد دلو. في هذه التقنية من خلال استخدام بعض الطرق الطوارئ ليست صغيرة، Bobber400 عندما أليس القتال العمل وليس بسبب 340kg كبح الوزن بسهولة دون قتال أليس، من السهل جدا لإكمال هذا الإجراء، والتعامل مع أداء جيد للغاية. ولكن للحفاظ على أليس قتال، والشعور أصعب من نهر اليانغتسى الى 650، قد يكون السبب الرئيسي لمن الجسم أخف وزنا.

والموقع الاتجاهات U بدوره لوقف الانجراف إلى اليسار، في حين تناوب الفرامل خنق بلطف، ثم وضع الطفل دمرت في دائرة حول الاتجاه، ولكن القوة الدافعة لفترة طويلة، لا ينصح ذراعين وتبرد تماما حمض لك أصدقاء اللعب تدمير ذلك.

وقد تم تجهيز Bobber400 القائمة مع مكابح أو تراجع، والسيطرة سحاب العكسية، وبعد شنق المحايدة عرض ذراع الجبهة القدم للدخول في الاتجاه المعاكس، ثم يبدأ الغناء عكس لهجة، مما يشير إلى أن حول السيارة، نصائح السلامة في مكان. ولكن عندما عكس والعتاد لأنهم لا يستطيعون على علم تماما من محيطك، وليس من المحتم وأسرع من سرعة لضمان القيادة الآمنة.

زوايا اخترنا منعطف الانحناء، نظرا لخصائص المنعطفات الانهيار الطفل، السرعة ليست سريعة جدا، تحول اليسار ويشبه معالجة الانجراف خطوة الخفيفة من انتهاء المباراة بعد أن قاد الفرامل، وتأمين العجلات الخلفية بسبب قبضة المفقودة في نفس الوقت ، للافراج عن الفرامل وخنق الموقف، وهذه المرة على مقربة السيارة إلى قمة رسم القوس في الأرض، من خلال الزاوية اليسرى، والسيارة في جميع مراحل العملية سيكون هناك بعض يهتز، ولكن بعد يتقن، تتحول خلفها إرادة أسهل كثيرا. في جميع أنحاء السيارة أثناء الانعطاف سيكون هناك نوع من عدم الاستقرار، فإنه يتطلب بعض مهارات القيادة للتعويض عن اختبار محرك لرؤية bobber400 إمكانية اللعب الكلية جيدة جدا.

الاهتزاز والضوضاء

يستخدم Bobber400 بهدفين نظيفين عن طريق كاتم للصوت العادم، بعد بدء تشغيل صوت المحرك لينة جدا، في حين أن أنبوب العادم في عودة النفط عندما يكون هناك طفيفة البنادق تحرك محدثا صوتا وضع (لا للتزود بالوقود)، يتم تعيين الصوت العام محبوب جدا، في نحن قياس ديسيبل متر حالة الخمول هي 79.4DB، وهو أكبر مسرع في الضوضاء النهاية هو 119.5DB، المستويات العادية.

في هذه الحالة تقاس السعة محلل أقصى اتساع الخمول من 0.06mm و، في كامل كحد أقصى اتساع خنق من 0.122mm، واتساع ليست كبيرة، ولكن الترددات العالية، هناك خدر طفيف.

مزايا وعيوب

المزايا: بوبر تصميم الاسلوب هو لافتة للنظر جدا، احتياطي الطاقة غير كافية، نسبة إلى سعر 650 أقرب إلى الناس.

العيوب: تعليق صعبة للغاية، وفرامل الطوارئ تمت إزاحة، قضيب دواسة الفرامل وممتازة التعامل معها.