هذه الفترة Panhu اختبار محرك الأقراص دراجة نارية مع السيارة المسحوبة، ونهر اليانغتسى Bobber400، ثم في النهاية كيفية الأزياء مظهر لطيفة السيارة المسحوبة لفتح؟ جيان هو أيضا أول مرة مفتوحة السيارة المسحوبة، وعقد العقل غريبة لتجربة قليلا من سيارة Pingjiapogao اليانغتسى Bobber400.
< < < القراءة ذات
جبل تقييم تشي: 42800 يوان اليانغتسى من الصعب تدمير Bobber400 تقييم ديناميكية
42800 يوان اليانغتسى السيارة المسحوبة تقييم ثابت Bobber400
أولا وقبل كل ظهور، لا شيء مثل سيارة محلية الصنع، لأنك لا تعرف من قال له تم استيراده سيارة، وأعتقد أنه لن يكون أي اعتراض. عند تفريغ أنه من المدهش أن جميع الزملاء الحاضرين، أسلوب الحد الأدنى بوبر، أنفسهم.
وحدة الطاقة هي 400NK الربيع مع انتاج الطاقة المحرك لا مشكلة. مائة ميل في الساعة 13.6 ثواني النظر الوزن 340kg الحد، وهذا نتيجة كانت جيدة جدا، GPS قياس سرعة قصوى تبلغ 117.6km / ساعة، سيارة عالية السرعة لا تزال مستقرة نسبيا، ولكن على الطريق تطلبا. محرك 400NK أن مجموعات نفسه حمى هو أكثر خطورة، وأقل من فترة طويلة الحرارة ركوب الساقين شعر، الجماهير تبدأ في العمل. المستخدمة في نهر اليانغتسى بوبر، وهذا أعلى السيارة والعتاد إلى العتاد الرابع، وقد استخدمت العتاد الرابع كما 400nk مفتوحة كما سرعة ركوب اليومية عموما لا يزيد عن ثمانين أو تسعين ياردة، مشكلة التدفئة أكثر خطورة، بالإضافة إلى وزنه ليست صغيرة ، ويفترض أن هذا لن خفض استهلاك وقود السيارات (بسبب الأميال تقييم محدود، لا تقاس محددة استهلاك الوقود).
قبل الفرجار مكبس الثلاثية، 320mm الاسطوانات الصغيرة العائمة مع اثنين من العجلات الخلفية هي واحدة الفرجار مكبس، جنبا إلى جنب مع أنظمة الفرامل CBS الثلاثة. قوة الكبح بشكل سريع جدا بل أقول وقحا، أصعب قليلا عن القفل 1.3 عجلة كبيرة، وتملأ الجو مع رائحة احتكاك الإطارات مع الأرض.
تم اختبار القواعد القديمة أيضا أقصر المسافات الكبح في كل من السرعة من / اله 50km الكبح مسافة الفرامل لوقف 13.5 متر، 30KM / ساعة الكبح مسافة الفرامل توقف متر فقط 4،2، وكانت النتائج جيدة، وأنا أشعر إذا كان هناك ABS فإن النتائج ستكون أفضل بالتأكيد. ومع ذلك بقوة الكبح في حالات الطوارئ، والجبهة وقفل الفرامل الخلفية، إلى جانب السيارة المسحوبة الجمود الموسع، مما أدى إلى الهيئة قد يعوض إلى حد كبير.
السيارة المسحوبة في أيدي الناس الذين سيفتح إمكانية اللعب لا يزال مرتفعا جدا، لدينا تقييم ناحية Guorui سائق السيارة المسحوبة القديم بالفعل، والسيارة ينجرف في يديه نفض الغبار أليس تقاتل ركوب الخيل ، نمر شرسة على العملية. لكن في حين أن الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث هي أكثر صعوبة للسيطرة من اثنين، وخصوصا عندما حالات غير متوقعة لتجنب العقبات، فإنه يتطلب الكثير من قوة الذراع، عند هذه النقطة بدأ ذراعي اليمنى المؤلم.
السيارة المسحوبة فتح وأشعر غريبا بعض الشيء، لانتاج الطاقة فقط في العجلة الخلفية اليسرى، عندما أعطى دواسة الوقود، السيارة المسحوبة مدفوعة عجلة السرعة هي بالتأكيد ليست سريعة قيادة الفرق سرعة العجلات سيكون لانحراف اليمنى. على العكس من ذلك، عندما أغلق دواسة الوقود، فإن المحرك تكون عجلة القيادة الكبح التباطؤ، يسار الانحراف بدوره. وعندما تقاس سرعة مائة كيلومتر بسبب تسارع الصعب خنق، فإن كل الجسم ترتد مخلب تتأرجح بعنف على الحق، وبطبيعة الحال، هناك بعض لتسريع التحول الطبيعي، تحتاج إلى دائما المقاود، وهذا هو غريب الظاهرة إلى جانب السيارة.
دراجة نارية ذات ثلاث عجلات نفسها مما يؤدي إلى ثقيلة نسبيا، بالإضافة إلى أنه يأتي مع مضاد يهز التيتانيوم القدم الأصلي، وتحول قتا عصيبا للغاية وليس مرنا جدا، وأنا لست معتادا على مثل الانحناء. التعامل مع مخلب كبير نسبيا، سطح لامع تماما مثل الصنفرة، مثل، لا يرتدون قفازات ركوب واحدة بعد الظهر، يا Xipinenrou الأيدي الصغيرة تزداد البثور.
الجبهة ويبدو الصدمات الخلفي لرجل قوي جدا، والحق أن تفتح صعبة جدا، طريق وعرة بين الانقاض واضح تأثير فلتر صدمة عامة جدا. وخلافا للدراجات النارية، السيارة المسحوبة في جميع أنحاء بريطانيا المطبات، وخصوصا عندما الجانب عجلة طريق الأنثى ضغط الآبار العميقة، ويهز واضح تماما.
لتلخيص مزايا وعيوب أن الأكاذيب ميزة السيارة في ظهور لقياس العديد من السيارات، كما هو الحال في تصميم السيارات المحلية لا تزال جدا الطليعية، وأكثر انسجاما مع العلامات التجارية الدولية. السلطة هي أيضا قوية إلى حد ما، إطارات الأناناس الأصلي لها قدرة معينة لاتخاذ الطرق السيئة، في التضاريس سيئة، لا داعي للقلق حول وقوف السيارات، وهناك قدرة مرور قوية. تكلفة مرتفعة إلى حد ما، أكثر من 650 محافظات نهر اليانغتسى أكثر من عشرة آلاف دولار، وتهيئتها لإجبار CBS ثلاثة الربط الفرامل، ويأتي مع التدفئة التعامل معها، والضوضاء ومؤثرة للغاية.
العيب الرئيسي هو الحرارة العالية للمحرك واستهلاك الوقود هو أعلى قليلا، وقيادة الدراجة النارية هي أقل من، وامتصاص الصدمات الطبيعي يعتبر تأثير التخميد من الصعب جدا بشكل عام، لا ABS، الكبح في حالات الطوارئ وإزاحة، والمصابيح الأمامية الهالوجين، وذلك حتى لا تأخذ التصميم الحديث.
