ونظرا تكون ناجمة عن العلامات التجارية المحلية داخل تيار واضح، ولو قليلا أعلاه ليس الشخص الذي يرغب المبيعات، ولكن في كلمة في الفم، وهناك حقا ما يزيد قليلا على مفهوم الطاقة المحلية الأخرى ثابت. وهو قول الناس الناجمة عن سلامة السيارة على شبكة الإنترنت، ونحن شهدت معظم الثناء الكثير من تحطم qoros الكبيرة والصغيرة السيارة، ومن هذه الحوادث، في كل مرة أكثر للتحقق من سلامة qoros .

دعونا ننظر إلى مشهد حقيقي الحصر:

هذا هو مفهوم العام الماضي في عالية السرعة الاصطدام الخلفي نهاية تسببها 5، ثم مرة أخرى بعد 4 سيارة سلسلة الخلفي نهاية الاصطدام، والجبهة الخلفية لأضرار طفيفة فقط.

5 مشاهدة لربط المحرك سحابة الاسمنت على جانب الطريق قطع مباشرة قضيب، ولكن فقط الجزء الأمامي من السيارة التالفة، كيس الهواء الاستشعار العادي انفجار مفتوحة، الباب يمكن أن تكون مفتوحة بشكل طبيعي، ولكن أيضا أثبتت متانة جسم السيارة.

وباختصار، فإن عارضة البحث على الانترنت، وكثير يمكن ضبطها. لماذا تسبب توقعات 5 تستطيع أن تفعل مثل هذا لاجراءات امنية مشددة ذلك؟ علينا أن نحلل تحليل اليوم.

من بنية الجسم، وذلك باستخدام مفهوم المحرك 5 حزمة مغلقة نوع الجسم قفص، يمكن أن يكون أكثر فعالية امتصاص الأثر، التمديد المشوهة بسهولة، الجسد بالسهر متانة، يمكن الاحتفاظ بها أكثر مساحة للسيارة التي تعيش في حالة وقوع حادث .

عمود جسم السيارة ويستخدم أيضا جزء بالحرارة الفولاذ البورون قد يكون أكثر فعالية ضد قوة تأثير كثافة عالية، يمكن أن كثافة تصل 1300-1500MPA، كما لو أن قوة من الفيلة اثنين من وزنها، على ظفر حجم المكان، تخيل قدرة التحميل لها. في 60KM الأمامي / تأثير H، لا يتجاوز المبلغ من تشوه 1MM.

كما أن شعاع تأثير جانبي توزيع عرضية العاملين، وقوة تأثير يمكن فرقت أيضا W-اكتب عملية خاصة.

مفهوم الناجم عن شعاع تأثير 5 يكفي الضمير، ومجهزة المزدوج الأمامي شعاع تأثير شعاع الوفير، وحماية المشاة شعاع تأثير رغوة التطبيقية، شعاع الأثر الرئيسي، الرغوة يمكن أن تقلل بشكل فعال شعاع تأثير عند حدوث الاصطدام الخفيف اصابة بسيطة للمشاة، ولكن الحزم تأثير الرئيسية هي حماية أكثر فعالية من الوجه الأمامي للتصادم عالية السرعة، وحماية ركاب السيارة.

وفي الوقت نفسه ثلاثة عجلة القيادة القابلة للطي، يمكن أن تحدث في حالة وجود تأثير مباشر والصدر السائق تمنع بشكل فعال الإيذاء الثانوي، ويعتبر مفهوم السبب في هذه المناطق شامل جدا.

تكوين الأمان، وسائد هوائية، ESP، مساعدة الفرامل، مزدوج حزام الأمان تحذير وما هي في مكان، طالما عادات القيادة الخاصة بهم توقعات جيدة نسبيا يمكن أن تعطي سببا لمقارنة 5 من الحماية.

إذا كنت تشعر بأن السيارة ليست تصميم آمن مع عدم وجود اتصال، ثم مفهوم السبب 5 قد مفاجأة لك. جسمها هو تصميم أكثر تنوعا العام، عدم وجود حواف حادة وزوايا المكان، إلى أقصى حد ممكن يتم استبدال مع زوايا مدورة. وهو يمثل الشركات المصنعة، والتي هي لتقليل إصابات المشاة عند ارتطامها بالأرض.

بالإضافة إلى بر الأمان، ومفهوم السبب في التعامل مع 5 أعلاه، هناك العديد من أصحاب أشاد هيكلها على نحو سلس جدا، صارمة للغاية، ليست جميلة فقط، ولكن أيضا يمكن أن يحسن من السيارة، وأقل عرضة للخدش. المصنعين أيضا عززت بشكل فعال ضد هيكل الإطار الفرعية للحد من التشويه، وقوية جدا، ودعم أقوى، وردود الفعل أسرع توجيه أيضا عندما تكون السيارة والاستحواذ، وتحسين السيارة متعة القيادة. في الواقع، كان سبب مفهوم التعديل من قبل خمسة مهندسين، المدير الفني لقسم BMW M السلطة، يمكننا أن نرى الشركات المصنعة الأصلية بسبب أهمية كبيرة لمفهوم 5.

ويقول كثير من الناس، ومفهوم السبب 5 نسبة إلى العلامة التجارية المحلية الأخرى SUV، والثمن قد يكون أعلى من ذلك. والتوقعات 5 سنوات تسبب في السوق، في الوقت المناسب نماذج H6 بيع، مثل مقارنة الأسعار أكثر وضوحا. ولكن عليك دفع تكاليف العالية والسعر المنخفض لا توجد وسيلة للذهاب. في واقع الأمر، فإن مفهوم قضية التسويق تنفق أعلاه، قد تكون على الأقل من كل العلامات التجارية المحلية في الداخل، بينما داخل تسعير سيارة، في الواقع، هو إدراج هذه التكاليف، والمستهلكين يدفعون.

بالنسبة لأولئك الذين يحصلون على أنه المعترف بها في الدولي، من فئة الخمس نجوم تقييم سلامة تحطم وهلم جرا، ونحن لسنا بحاجة للحديث عن، وبالتأكيد نحن على دراية في الداخل المحلي، والسبب إذا قال القول الثاني، يمكن أن عدد قليل من السيارات تزن ما يصل أولا. من وجهة نظر الضمير وحتى الآن وجهة نظر، ومفهوم السبب 5 لا تزال سيارة جيدة، الأمر الذي جعل السيارات لا تزال أقل قدرة على المنافسة مع مشتركة مشروع سيارة سيارة جيدة.