ويقال إن العدد الإجمالي السنوي ما يسمى أداء السيارة الرياضية الرائدة أن تكون حريصة على معيار المدنية، مع وقف التنفيذ المدني أو ضرب. وحتى قبل خروج الحديث للبناء خصيصا لنماذج المدنية - فيستا. معلومات عن السيارة، وأشر من السوق تختلف. كما خاصة الصين للسيارات، على الرغم من أشهر الأسواق في وقت مبكر من عمليات البيع يمكن أن يكون أكثر من مليون في الشهر، ولكن بعد ذلك جاء سقوط يكاد يقفز الاسلوب. سيفيك، ما زالت تحتفظ كسر مليون المبيعات الشهرية، حتى في يونيو وصلت 55 الزيادات.
يقول البعض فشل فيستا من عدم التأقلم على ظهور الكارب الفضي في العام شكل الوجه هو ليس من الصعب أن تحبهم. ولكن هذه السلسلة الصغيرة التي ليست ضرورية. في الماضي، فيستا لا يزال يعرف معظم السوق الحديث الجميل في بداية ذلك؟ أو مزدوج القابض العودة إلى جذورهم قضية متشابكة، القابض الواقع المزدوج على التكلفة ستكون أرخص، ولكن لا تزال غير جيدة مثل تجربة القيادة الفعلية مع علبة التروس AT CVT، على الرغم من أن بينهما من البيانات فعلت الفرق ليس كثيرا، حتى مئات من الكيلومترات في الفلبين كوستا أيضا بشكل أسرع.
أيضا كانت هناك كلمات قوية على أداء لدينا سيارة سيفيك المحلي، MG 6. وربما هو أقرب أن مجموعة يطالبون سيفيك انقلبت السيارة. المدرجة في بداية رددوا هتافات Pobai 6.6 ثانية. من وجهة نظر مبيعات للعرض، عام 2018 باعت 95064 شهريا في المتوسط هناك ما يقرب من مليون وحدة، على الرغم من 218132 أقل بكثير من سيفيك، ولكن لسيارة المحلية، وهذا نتيجة جيدة جدا.
أنا لا أعرف إذا كان MG 6 ومواجهة تسبب في سيفيك طوق غراما من الوهم، في شهر أكتوبر من العام الماضي، أطلقت غرام الرائدة سيدان الرياضية في، 03 غراما من الرصاص. مدعيا الضرب وشنقا على سيفيك، ومائة كيلومتر تسارع الوقت الرسمي هو 7.9 ثانية، في الواقع، وإن كان أقل من 6 MG 6.6 ثانية، ولكن بالمقارنة مع 8.7s المدنية الرسمية التي علقت بشكل صحيح أو للضرب بشكل صحيح.
ولكن واقع ذلك؟ مدرج في القائمة حتى الآن، بالإضافة إلى في الشهر الأول من 6000 بيع، أي نجاح. وأشارت بعض مستخدمى الانترنت إلى أن هذا هو وعاء ثلاث أسطوانات، والعلامة التجارية الشابة + ثلاثي متجهة متساوية إلى طريق مسدود. انها في الحقيقة ليست وعاء ثلاثي، كلما فتحت ثلاثي الآخرين، اتخذ بويك هيديو، وليس مع هؤلاء هزة. طوق غرام الشعور المبتذلة من غضب إحباط 03، نحن لا نريد العودة ثلاثي!
وبالإضافة إلى ذلك، الإفراط في استهلاك الوقود هو السبب الرئيسي. استهلاك الوقود الرسمي هو 6.2L، هذه البيانات من سيفيك، فيستا، MG 6 ليكون أعلى، وهو ما يفسر أيضا، في القيادة الفعلية، واستهلاك الوقود هو 03 غراما من الرصاص هي أعلى بكثير من السيارات الرياضية الأخرى.
وبالإضافة إلى ذلك، منذ ذلك الحين، كما مرتفعة للغاية. العلامة التجارية الخاصة بها من العلامات التجارية الراقية، وتحديد المواقع النفس، وبطبيعة الحال، فإن الوقت يصبح من الضروري كمشروع العلامة التجارية المشتركة. خذ الثمن، سيفيك الحالي بسعر السوق الحالي للنماذج بسيطة مع فقط بدأت حوالي 115900، و03 غراما من الرصاص في جين مع 116800، واحدة على رأس ثمن 03 غراما من الرصاص في المدنية. ثانيا، والعلامات التجارية الراقية التي نصبت نفسها بنفسها، ولكن في الواقع، لم تصل حتى ظهور الأصلي بالضرورة، تتلقى 03 غراما من الجسم، لرؤية أضواء فيراري، بورش مصبغة، وحتى C-عمود كيا.
شفقة. بالإضافة إلى 03 غراما من الرصاص بدا أن ندرك أن ثلاثي له يست القضية، ولكن لم تعترف تلك النقطة الأخرى. ويمكن القول أطلقت مؤخرا النسخة 2.0T، 1.5T وثلاثي أنه بالمقارنة مع مفاجأة قليلا على الإطلاق. تأتي تحطمها في غوتنبرغ، أنا لم تفعل أي اختبار التحمل في 2.0T 190 حصانا في البلاد 03 سارع جدا من خط التجميع.
ومن المتوقع أن تبيع 20 مليون أو أكثر اليوم، والمعروفة باسم 5.9 ثانية "Pobai" غرام طوق 03+ يأتي مرة أخرى. هذه المرة، وأنا أريد أن أقول: طوق غرام الأجهزة سريع حقا، لذلك اخترت سيفيك!
