منذ وقت ليس ببعيد، اكفاء والدردشة مع الأصدقاء، وبيئة العمل ذكر اليوم، شعور انه حقا لفصل الشتاء الاقتصادي، جميع مناحي الحياة لمواجهة التعديل، باستثناء مواهب خاصة عالية الدقة، والبعض الآخر يصعب النقل للمشروع.

في الواقع، ليس فقط هو عليه. وأعتقد أن هذا العام ونحن أكثر أو أقل كل مناحي الحياة والشعور الضغط، في صناعة السيارات، سلسلة صغيرة أيضا. انخفضت عام 2018، مبيعات سيارات الركاب في الصين بقدر 5.8، وهو أول انخفاض بعد 28 سنوات متتالية من النمو في سوق السيارات في الصين، لم تتحسن هذه الحالة حتى عام 2019، وفقا لالمبيعات في النصف الأول من المعرض، الراكب الضيق انخفضت المبيعات التراكمية لل9954200، مقارنة مع 2018 بنسبة 9.3 على أساس سنوي.

بيانات من 515

ومن الواضح أن هذا هو تعديل وزاري كبير في سوق السيارات. من البيانات، على الرغم من أن معظم أسعار السيارات تسير خلال فصل الشتاء، ولكن السيارات اليابانية ما زالت النمو المستدام، وخاصة الأخوين دونغفنغ هوندا وتويوتا، دونغفنغ هوندا، على سبيل المثال، في العام معدل النمو على أساس سنوي في العام الماضي حتى وصلت 41.

منذ يتم بيعها، ويمكن القول السيارات اليابانية في الصين الجدل، مع مرور الوقت سيتم نقله الى أعتاب مرة واحدة أو مسيئة، Tucao، وهناك دائما شعور بعد أن فشلت في الفور. ولكن في الواقع، بالإضافة إلى بجنون العظمة الفردية العلامات التجارية مثل مازدا، سوزوكي، سيارة يابانية أخرى ليس فقط في البلاد بعد أن فشلت في جعل، ولكن المبيعات الحصول على أفضل وأفضل، وخصوصا عندما تكون في سوق السيارات الصيني يواجه تعديل وزاري كبير من السيارات اليابانية وقال سمعة ولكن انتفض، والعديد من المستهلكين كل شيء، هوندا، تويوتا تبيع للمستهلكين الصينيين فهم أداء السيارة.

لماذا الاقتصادية الشتاء، ولكن مبيعات السيارات اليابانية أكثر شعبية؟ تلخيص شياو بيان النقاط التالية.

أولا، جودة الصورة على مدى السنوات مضمونة

شياو بيان التفكير في السيارات اليابانية تمكنت من مواكبة في الوقت المناسب لمقاومة هذا الاتجاه، وذلك أساسا جذور في الجودة على مر السنين، لبناء سمعة جيدة، بعد كل شيء، وهو منتج جيد، هو أن تفعل السوق. ربما لا اجلب ارتفاع تجربة قيادة سيارة يابانية بالنسبة لك، لكنها بالتأكيد أفضل شريك السفر في المنزل.

والثاني، والمزيد من السيارات اليابانية كفاءة في استهلاك الوقود

نعلم جميعا، فإن المنطقة الإقليمية اليابانية للبلاد صغيرة جدا، يمكنك استخدام المنطقة حتى أقل من ذلك. التعرض تقتصر على الموارد، ويتم استيراد معظم السلع اليابانية إلى حل، في ظل هذا الوضع، والبحوث اليابانية لأي صفقة هي الاعتبارات الموفرة للطاقة الأولية والسيارات اليابانية بذلك.

ثالثا، الراحة من السيارات اليابانية جيدة

أكثر من عشرة ملايين سيارة، بالمقارنة مع العلامة التجارية الخاصة بها من السيارات والمركبات الألمانية، لم السيارات اليابانية الكثير من العمل غرامة، ولكن ليس كما التلاعب السيارات الألمانية، والتكوين قد لا تكون غنية في العلامة التجارية الخاصة بها، ولكن تجربة ركوب جيد جدا.

الرابع، وتكاليف صيانة أرخص

ويرجع ذلك إلى الأداء المستقر نسبيا من السيارة، ومعدل فشل معظم السيارات اليابانية منخفضة نسبيا، والصيانة الروتينية ورخيصة نسبيا، وبالتأكيد غير مباشر خفض تكلفة الحفاظ على السيارة سيارة.

وعموما، كانت السيارات اليابانية قادرة على مرة واحدة يوصف مرة أخرى في البلاد، ولا شك لما له من اقتصادية والراحة والجودة وردود الفعل الأخرى. ولأن السوق لديها وحدة تخزين، نسبة التحوط لها هي أيضا جيدة جدا بالنسبة للمستهلكين هو بلا شك قلق، حفظ المال، وجود كفاءة في استهلاك الوقود.

لا يمكنك رفض راحة البال، والسيارات اليابانية الاقتصادية في استهلاك الوقود، تماما كما كان لديك أي سبب لرفض سيقان طويلة، منزل جميل، والجمال!