هذه المسألة هي للجميع للمشاركة "، وطرح 620،000 سيارة لاند روفر ديسكفري، بعد شهرين مرسيدس GLE، المالكين: الفجوة في لمحة! "
مرحبا بالجميع، أنا مالكي لاند روفر ديسكفري لليو القديمة، تعمل في قطاع العقارات حوالي 600،000 الدخل السنوي، ذكرت أن أسعار المجردة نموذج 2.0T SE هو 566000، وقضى الهبوط ما مجموعه نحو 62. الأصلي هو ركض عائلة أودي Q5، أفضل بكثير من Q5L الجديد، Torsen التفاضلية وZF 8AT، لتشغيل لمدة سبع سنوات، والآن أداء لا يزال ممتازة، لأن نسبيا تشغيل وقت طويل، وهذه المرة أراد تغيير القناة لSUV أكبر قليلا، لأن الأصل هو Q5 مفتوحة، لذلك أنا لا أعتبر BBA Q7 وشغلها، مع التركيز بدا لينكولن الطيار ولاند روفر ولاند روفر ديسكفري احتضان شحنها ونقلها يفضلون كرة القدم هي أكثر من الميزانية، معتبرا بعد النهاية اختار هذا الاكتشاف لاند روفر. لم يمض وقت طويل قبل ابن عمي أيضا المذكورة سيارة جديدة مرسيدس بنز GLE تعود لي أن أتحدث عن الأشياء، وبعد العشاء مكتوفي الأيدي على موقعه GLE جديد أنا مهتم جدا، حتى انه تبادل الخبرات الكثير، فجوة غير عادية حقا.
في السنوات الأخيرة إخواننا يقاتلون حالا خارج أيضا، والسيارات الفاخرة يبيع تصبح أكثر شيوعا، وأنا ابن عمه GLE فقط هذا الجيل، وقريبا النطاق السعري ما بين 709800 -88980000. من بلدي لاند روفر ديسكفري أيضا مكلفة. وبطبيعة الحال، تبدو بسعر سيارتين لتحديد أيهما أفضل لا يكفي شاملة، لذلك نحن نذهب لتجربة تفاصيل التصميم لتجربة مستوى أعلى التي مصلح.
المظهر، مقارنة مع نمط التصميم لاند روفر ديسكفري هو أكثر صعبة بعض مصبغة مع التصميم العسل الأسود. وGLE مرسيدس بنز يستخدم أسلوب تصميم الموجهة نحو الأسرة، تصميم داخلي مصبغة سداسية يستخدم سماء مليئة بالنجوم، خلال منتصف تقليم يضيف أمام الشعور بالقوة. لاند روفر ديسكفري لطراز القمة يأتي معيار مع نظام دخول بدون مفتاح، تكوين نماذج أخرى تحتاج إلى أن تكون خيار إضافي. تذكر الجيل السابق مرسيدس بنز GLE فقط مع نماذج مجهزة دخول بدون مفتاح، وهذا الجيل، وتغيير النظام برمته تأتي القياسية، والتقدم لا يزال واضحا جدا.
إذا الجزء الخلفي من لاند روفر ديسكفري نحو أعلى لفترة طويلة، فمن مرسيدس بنز GLE إلى جميع أنحاء طويلة، من خلال تصميم شبه منحرف، والتأثيرات البصرية الخلفي منخفضة بنز GLE اسعة. يجب أن أقول، اثنين من تصميم سيارة الضوء الخلفي هو جيد جدا، وعلى ضوء مصباح الذيل باستخدام سيارة لاند روفر وجدت تصميم حزام، لLED الداخلية مصدر الضوء كله، وتأثيرات الإضاءة ممتازة. وينبغي أن ينظر الشخصي الخلفي يشبه الصندوق كسمة رئيسية لاند روفر ديسكفري، التعرف قوية جدا. الضوء الخلفي بنز GLE استخدامات الخفيفة نفس تصميم حزام، مصدر ضوء LED الداخلية لكامل، ولكن المصابيح الخلفية وجدت لاند روفر فرق كبير.
يمكن أن يقال لاند روفر ديسكفري الداخلية لتكون استمرارا للأسلوب الخارجي، واختيار والمواد الداخلية جيدة جدا، والاستخدام الواسع النطاق من الفضة مات تقليم الكروم. مرسيدس بنز GLE بسبب استبدال في وقت لاحق من ذلك بكثير، بالإضافة إلى تصميم الشاشة المزدوجة من عائلة مرسيدس بنز، وعلى استعداد لذلك الطراز المعاصر الداخلية أقوى من لاند روفر ديسكفري.
لاند روفر ديسكفري يستخدم عجلة القيادة رباعية الأضلاع، وحجم عجلة كبيرة جدا وحساسة قبضة سمك معتدل، كلا الجانبين من مفتاح متعدد الوظائف هو وضع عملية اتصال. مرسيدس بنز GLE عجلة القيادة لثلاثة التصميم وصغر الحجم من لاند روفر ديسكفري في شكل دائرة، حقيبة المقود المواد غير مريح جدا، زر متعدد الوظائف هو حول الانسحاب من شجرة التنوب واللمس معا. يجب أن أقول، لاند روفر ديسكفري شاشة LCD الكونسول الوسطي ليست درجة كبيرة جدا، ولكن الاتصالات، وسرعة رد الفعل والوضوح هي القراءة الجيدة. بدلا من ذلك، مرسيدس بنز GLE نعمة مزدوجة الشاشة الكبيرة، والسماح لها في هذا الجزء لا يزال لا يوجد لديه ميزة صغيرة، بعد كل شيء، واستبدال مرسيدس بنز GLE لأكثر وقت لاحق.
الثلاثة الكبار جوانب: لقد وجدت تم تجهيز هذا اند روفر مع محرك 2.0T، الطاقة القصوى هي 221kW، أقصى عزم دوران 400 نيوتن متر حجة لا يزال لافتة للنظر جدا. الشعور الفعلي الانفتاح يتصاعد جدا، وهذا المحرك هو لاند روفر الخاصة "جيري البريطانية سلسلة" سحب أكثر من طنين من هذا الاكتشاف، لا مشكلة، لا تسارع السريع جدا، والمباراة ZF 8AT ركوب واستجابة بالاستعداد في صناعة يعرف جيدا نسبيا، ليس فقط شريك لاند روفر قديمة جدا لحن أي مشكلة. تعليق على التعامل مع الطرق الوعرة معتدل جدا، صلبة سميكة، عزل الصوت هو مستوى واحد مليون فئة السيارات الفاخرة، لا يمكن اختيار أي شيء خاطئ.
تم تجهيز المقارن الجديد ابن عم مرسيدس بنز GLE مع محرك 3.0T، وأقصى قوة 270kW، وأقصى عزم دوران 500 نيوتن متر من، مع أنظمة خلط الخفيفة 48V السيارات وتوفير دعم إضافي 16KW 250 نيوتن متر، وبطبيعة الحال، من السعر لقد وجدت الكثير أكثر تكلفة لاند روفر. مرسيدس بنز GLE الاستمرار في استخدام تصميم كتلة هواي، مطابقة علبة التروس هو 9AT علبة التروس. لأن هناك أنظمة هجينة نعمة وقت التمهيد تقريبا أي صوت، وبالتالي فإن الضوضاء سيارة من اكتشاف لاند روفر حتى أفضل، وفتح مستوى الطاقة لزيادة القليل من 367 حصانا Pobai فقط ست ثوان مبالغ فيه جدا. أنا لم تبخل خطوة عميقة على دواسة البنزين. هذا 9AT ترددت قليلا لحظة، فإن الخطوة التالية هي موجة رائعة من ست أسطوانات المحرك، وشعور قوي من دحر حتى كنت عصبيا قليلا قبل أن الافراج عن دواسة الوقود وجدت حقا 5 الفجوة واضحة.
الخلاصة: عموما 620000 يذكر سيارات لاند روفر ديسكفري، بعد شهرين من مرسيدس GLE، المالكين: الفجوة في لمحة! بعد كل شيء، سيارتين الانبعاثات المختلفة، ولكن بعد ذلك مرة أخرى إلى كلمات من الاستخدام اليومي لا تزال قريبة نسبيا من لاند روفر ديسكفري ورينج روفر في المظهر، هو أكثر صعبة من الاستبداد GLE GLE لا تفقد من حيث مجال الغاز والمبتدئين 2.0T الكلمة أكثر من 600،000 أنا راض تماما إذا كنت إعادة الانتخابات سيختارون هذا الاكتشاف لاند روفر. وأخيرا سيارة المؤمنين أكثر تفاؤلا حول من؟ تعليقات نرحب التعليقات أدناه
