هل تستطيع القوة الجديدة لسيارة السيدان المبتدئة للمشروع المشترك ، شيفروليه كوفارز ، التغلب على منافستها القديمة فوركس؟

في السنوات الأخيرة ، كان التطوير الشامل للسيارات الأمريكية في الصين جيدًا جدًا.في مجال سيارات السيدان ذات المستوى المبتدئ ، ظهرت الموديلات التي تمثلها Ford Focus و Buick Yinglang كقوة جديدة ، بمجرد أن ألقت بظلالها على أضواء فولكس فاجن القديمة. كيف يمكن لشفروليه ، التي تخضع أيضًا لجنرال موتورز ، أن تفوت هذه الفرصة؟ بعد أن تم بناء كروز الجديدة على نفس منصة Buick Veran ، كان هناك نقص في نموذج مبتدئ قوي في معسكر منتجات شفروليه ، لذلك كان Covo كذلك تم إطلاقه. بالنسبة لهذا الطراز الجديد ، تم إطلاق Kovaze ليحل محل Cruze Classic الموقوف ، وعلاقتها مع Cruze الجديدة هي أن الأخير أكثر شهرة ، لكن قوة المبيعات الرئيسية ستكون الأولى بمساحة أكبر وبأسعار معقولة السعر - لتحمل ، بعد كل شيء ، هذا هو أكثر ما يقدّره مستهلكو السيارات العائلية.

يعتمد الوجه الأمامي لـ Kewo Zi على تصميم شبكة سحب الهواء على الطراز العائلي من شفروليه ، ولكنه ليس أحدث طراز في Malibu XL و Cruze. الوجه الأمامي مشابه جدًا لماليبو ، وهو بالتأكيد شيء جيد لمالك السيارة. بعد كل شيء ، لا يهم ما إذا كانت ليست ديناميكية بما فيه الكفاية ، لكنها على الأقل تبدو هادئة. ومع ذلك ، لطالما كان لعلامة شفروليه جينات رياضية قوية ، لذلك لا يزال بإمكاننا رؤية الكثير من عناصر التصميم للسيارات عالية الأداء على الجزء الخارجي من Cowards ، مثل الشفة السفلية البارزة أسفل المصد الأمامي ومآخذ الهواء المقلدة في منطقة ضوء الضباب والجناح الخلفي الصغير من ذيل السيارة وهلم جرا. شكل المصابيح الأمامية عين النسر يشبه إلى حد بعيد شكل Malibu ، لكن الهيكل الداخلي لتجويف المصباح Kovaze أكثر حساسية من شكل Malibu. كل مصباح أمامي مزود بشريطين من مصابيح LED تعمل خلال النهار. جميل جدًا ، بالإضافة إلى وجودها هي عدسات ، وأضواء الضباب مفقودة كلها.

نسب الشكل الجانبي لـ Kovaz متناسقة تمامًا ، قليلاً من ظل Cruz الكلاسيكي. يبلغ طول الجسم وعرضه وارتفاعه 4544/1779/1467 ملم على التوالي ، وقاعدة العجلات 2600 ملم ، وحجم الجسم أصغر من حجم كروز وكروز كلاسيك الجديدتين. لا يمكنني رؤية زر الدخول بدون مفتاح على مقبض الباب الأمامي ، ربما بسبب وضع المنتج ، فإن Kovaze بالكامل غير مجهز بهذه الوظيفة. كما أن مرايا الرؤية الخلفية الخارجية بسيطة للغاية ، فباستثناء الضبط الكهربائي ، حتى إشارات الانعطاف لا يمكن رؤيتها ، ولحسن الحظ ، مساحة مرآة الرؤية الخلفية كبيرة بما يكفي ، ويمكن ضمان رؤية القيادة بشكل فعال. يستخدم Kovaze إطارات 205 / 55R16 ، والتي تعد واحدة من أكثر الأحجام استخدامًا لهذه الفئة من الطرز ، والعجلات ذات اللونين على شكل Y ليست سيئة.

الجزء الخلفي أكثر نضارة مقارنة بالجزء الأمامي ، ولكن للأسف الشكل مرضي تمامًا ولا يوجد الكثير من النقاط المضيئة التي يمكن التحدث عنها.لحسن الحظ ، لا يزال التأثير البصري الكامل جذابًا بدرجة كافية. تم ضبط مصباح الضباب الخلفي أسفل المصد ، والموضع منخفض ، ومنطقة الضوء الخلفي كبيرة ، لكنها تمتد إلى الجانب ، وهو تصميم خاص ، والشكل يذكرنا بسهولة بسيارتين صغيرتين Sail و Lefeng RV ، لا يزال غير الغلاف الجوي بما فيه الكفاية.ضوء الشريط يمكن التعرف عليه بشكل كبير. إن الجزء العلوي من غطاء صندوق السيارة من طراز Cowards مرتفع قليلاً ، مما يجعل الهيكل يبدو أكثر ديناميكية ، ويمكن أيضًا رؤية هذا التصميم على شكل ذيل البطة في العديد من طرازات شفروليه.

يتبنى التصميم الداخلي لـ Cowards النمط العائلي الحالي لجنرال موتورز ، مع خطوط ناعمة وممتدة ، ويبرز التصميم متعدد الطبقات إحساس التسلسل الهرمي والتصميم. عجلة القيادة عبارة عن تصميم ثلاثي الأضلاع ومجهز بهاتف بلوتوث ومنطقة تحكم للوسائط المتعددة ، لكن عجلة القيادة غير مجهزة بلفائف جلدية. تدمج شاشة LCD الملونة الموجودة على لوحة العدادات أيضًا وظيفة مراقبة ضغط الإطارات.من حيث تكوين السلامة ، لم يخفف Cowarz المتطلبات. تتبنى لوحة العدادات شكل قرص مزدوج من نوع البرميل ، وتعطي الإضاءة الخلفية الزرقاء إحساسًا بالخيال العلمي ، وشاشة كمبيوتر الرحلة الملونة المركزية تتمتع بدقة جيدة.

الكونسول الوسطي مصنوع من البلاستيك الصلب ، وليس صبًا ناعمًا ، لكن السطح لا يزال معالجًا بنمط الليتشي ، والذي لا يبدو رخيصًا. تم تجهيز التحكم المركزي في Cowards بشاشة كبيرة تعمل باللمس عالية الدقة مقاس 7 بوصات ، ومجهزة بجيل شفروليه الجديد من نظام الاتصال البيني الذكي MyLink ، ومتوافق مع Baidu CarLife. دقة الشاشة عالية وتأثير العرض جيد جدًا . توفر شاشة التحكم المركزية أيضًا صورة عكسية ، والكاميرا ذات الزاوية العريضة كبيرة بدرجة كافية ، ووضوح التصوير جيد ، كما أنها مزودة بخط توجيه لمسار الانعكاس.

الجزء السفلي من الشاشة التي تعمل باللمس مجهز أيضًا بأزرار ومقابض مادية ، وهي ملائمة للتشغيل المكفوف أثناء القيادة ، وهو في الواقع أكثر عملية من شاشة كبيرة بسيطة. مزودة بمكيف هواء يدوي ، تتميز المقابض بحرفية جيدة ، إحساس واضح بفقرات التخميد ، والشكل العام مصمم أيضًا ليكون عالي الجودة ، ولا يبدو رخيصًا لأنه مكيف هواء يدوي. يمكننا أن نرى التبديل بين بدء التشغيل التلقائي ونظام التحكم في ثبات الجسم ESP في Cowarz. من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود والسلامة ، فإن Covalz لها اعتباراتها الخاصة. تم تعيين واجهات USB / AUX و SD في الجزء السفلي من الكونسول الوسطي. بالنسبة لأصحاب السيارات الشباب ، مع ضمان واجهة USB وبطاقة SD ، يمكنهم تلبية احتياجاتهم للاستماع اليومي للأغاني والشحن.

تتم معالجة الجزء البرتقالي من الربط ثنائي اللون بتثقيب دقيق ، والذي يحاكي إحساس التفاف الجلد ويحسن الدرجة الداخلية للسيارة بأكملها. فيما يتعلق بتكوين الأمان ، تم تجهيز Kovaze أيضًا بأكياس هوائية جانبية أمامية ، والتي توفر مزيدًا من الحماية للسلامة السلبية للركاب الأماميين. المقعد في حقيبة جلدية ، ونسق اللون البني + الرمادي حيوي للغاية ، والطراز العام للمقعد مريح بشكل أساسي ، ولا يهتم كثيرًا بالحقيبة ، المقعد الواسع ناعم وداعم عند الركوب.

الوسائد ومساند الظهر للمقاعد الخلفية مسطحة نسبيًا ، مما يوفر راحة أفضل للشخص الثالث في المقعد الخلفي. تعد مطابقة اللون المزدوج جيدة جدًا أيضًا لتمييز منطقة الركوب ، لكن عدم وجود مسند رأس في المنتصف غير كافٍ إلى حد ما. تبلغ قاعدة عجلات Cowards 2600 مم ، لكن مساحة المقعد الخلفي جيدة جدًا ، مع أكثر من لكمتين في الساقين ولكمة في الرأس. المنصة الخلفية مرفوعة بما يقارب عرض الهاتف المحمول ، لكنها لا تؤثر على تجربة الركوب كثيرًا ، ومن المقبول جلوس ثلاثة أشخاص. من المفهوم أنه لا توجد فتحة عادم خلفية لنموذج مع هذا الموضع من Cowards ، ولكن سيكون من الأفضل إذا كان من الممكن إضافة حجرة تخزين صغيرة في هذا الموضع ، أو حتى يمكن توفير منفذ شحن USB وفقًا للاتجاه. من الضروري أيضًا ظهور فتحة السقف على Cowarz ، لكنني أعتقد أن هذا أيضًا حصري للطرازات المتوسطة إلى الراقية ، وهي تنتمي إلى تكوين مشروع شد الوجه.

من حيث القوة ، أضافت كوفالز 2019 طرازين جديدين 325T ، مجهزين بمحرك 1.0T ثلاثي الأسطوانات بقوة قصوى تبلغ 88 كيلو وات وعزم دوران يبلغ 165 نيوتن متر ، وهو ما يتوافق مع علبة تروس مزدوجة القابض. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر أيضًا طراز مزود بمحرك سعة 1.5 لتر ، بقوة قصوى تبلغ 83 كيلو وات وعزم دوران يبلغ 141 نيوتن متر ، والذي يتوافق مع ناقل حركة يدوي 5MT و 6 سرعات. فيما يتعلق بتعليق الشاسيه ، تم تجهيز Cowarz بهيكل تعليق شبه مستقل أمامي من طراز MacPherson / شعاع الالتواء الخلفي ، وهو في نفس مستوى الطرز الأخرى من نفس الفئة.

هذا الرقم الأرستقراطية الغريبة الذي تدرب عبر الجنس، الحياة مائل تحت جلدي!

السلطة الجديدة ثلاث أسطوانات، الجديد فورد فو روي سي، يمكن أن يصبح الجيل الجديد من سيارات الصالون الوطني

هواوي الذاتي المتقدمة 3D التعرف على الوجه التفسير: أبل لكسر احتكار الاستهلاك الكبير أكثر أمنا

اليشم تشيان لونغ المفضل، زجاج رقيقة وخفيفة كما الطحلب البطي، ولكن في وفاة شيانغ فاي وأمر به ممنوع الأبد أن تفعل

S90: "عصر فولفو الجديد"، ومحك نجاح | سيارة جديدة في الاختبار

مجهزة بمحرك مرسيدس بنز AMG، أستون مارتن DB11 السوبر الكلاسيكية

ويبرز إعلان: السنوي الأول الكشف عن خطة عالية مكافأة، واثنان الثامن نشرة تحذير من المخاطر تكرار متنها، تخطط المجموعة للتنمية الزراعية قسط من 16.5 من أسهم الدولة اليوم عرض المناقصة

مشاهدة حية لفترة طويلة! علي تينسنت فتحت المليون مكتبة: المستخدمون الموسيقى نيتياس سحابة تجد نسعى للغاز

البالغ من العمر 18 عاما الصيني الجامعة الطالب السجائر التصميم والإبداع، وأصبح تصميم أصغر الحائز على جائزة الاوسكار!

مازدا CX-3: لماذا كان مآلها الفشل على الصعيد المحلي؟ | جديد الإرادة سيارة تعليق

أحدث سيارة الرائد الرياضية أستون مارتن، DBS يمكن أن تصبح معظم السوبر أنيقة

انتظار 2-11؟ هذه الهواتف شعبية هي الآن مواتية جدا للشراء