كورفيت (كورفيت)، كه Mailuo (كامارو) وكروز (كروز) وقال شيفروليه "3C" الفيلق، أول اثنين بالنسبة للمستهلكين المحلية ليست متاحة بسهولة، وكما شفروليه كروز المنتجات المنافسة المحلية القديمة، والاستهلاك المحلي الذين يمكن وصفها بأنها مألوفة جدا. بعد كروز تبني بناء جديدة ولا Kewei لانج نفس المنصة، كما أطلقت في Weilang نسخة هاتشباك من طراز كروز الجديد أيضا تم في أعقاب إطلاق نماذجها هاتشباك مدمجة.
شفروليه كروز الجديدة باستخدام أحدث لغة التصميم، مصبغة أكثر تميزا عند الحواف، بالمقارنة مع النموذج القديم هو أكثر عدوانية صعبة. الشكل العام للحادة، أمام مدببة، شعور كبير من العدوان، مصابيح الضباب زخرفة إطار المألوف تحت المصد الأمامي. والشبكة الأمامية في الشبكة مصنوعة من تصميم الديكور الخلوي، واستخدام خطوط أكثر مباشرة على شبكة الإنترنت في المسرحيات تأثير انتقال. يستخدم كروز الجديد تصميم مفصل من المصد الأمامي في عدد كبير من مزيج القطعي في جميلة ولكن أيضا تتحمل مسؤولية كبيرة للحد من مقاومة الرياح. ويمكن الاطلاع على رصد دقيق بين الشفة السفلى وانخفاض تقليم مصبغة، إضافة غير لامع أسود كمية الهواء خزان تحويلها إلى تعزيز المؤثرات البصرية بشكل عام. مغلق تماما الزخرفية إطار الضباب تحلق تصميم الجناح، في اتصال مع الجزء السفلي من الإطار الزخرفي الأسود، ووضعها بمهارة في موقف الحافة الأمامية للرادار.
جانب السيارة جزء باستخدام خطوط حادة توضح الموقف إلى الأمام بشكل عام، وزيادة قاعدة العجلات 2700mm، مقاييس عامة مزيد من الزيادة. وتم تجهيز كروز الجديد النموذج الأعلى مع المعايير الأساسية أعمى بقعة النظام، وتكوين خط الرصد وعند التجاوز لا تزال مفيدة جدا. لم يكن بدوره إشارة مجموعة في مرآة السيارة الخارجي، ولكن وضعت في الجزء الخلفي من المصد الأمامي للسيارة، وعلى درجة عالية من الاعتراف أثناء النهار القيادة. الأعلى مع إصدار نموذج كروز هاتشباك الجديدة، بالإضافة مجهزة دخول بدون مفتاح ومفتاح لبدء الخارج، ومقابض الأبواب الأربعة يمكن أن تكون مقفلة. كروز الجديدة عجلات 17 بوصة مزدوجة خمسة كاملة ثلاثية الأبعاد، ولكن يطير في مرهم هو إصدار أعلى مجهزة فقط للمركبات، وحجم الإطارات 225/45 R17.
بالمقارنة مع نسخة سيدان من النسخة هاتشباك من كروز أكثر مرونة في التصميم الخلفي، والخطوط المستقيمة بحيث النافذة الخلفية لديه مجال أوسع للرؤية. المصابيح الخلفية لا مقارنة مع نماذج سيدان، بما في ذلك المربع الزخرفية تغيير يذكر، لا تزال تستمد التصميم العام من السيارات الرياضية كورفيت وكه Mailuo اثنين. ذيل تمتد من السقف صب من بسقف منحني حتى مؤخرتها، تشو ينتهي الاتجاه الصعودي، هذه الميزة هي التي النافذة الخلفية لضمان أقصى قدر من مجال الرؤية.
في النماذج السابقة التحكم في نمط الفقرة بالضبط نفس، تعديلات طفيفة فقط المحرز في التفاصيل، لكنه لا يزال بسيط ومشرق. وبالمثل يلي شكل أسفل عجلة القيادة، وإصدار النماذج العليا مع حقيبة جلدية، ويصلح النخيل هو جيد، ولكن قبضة أكثر جمودا. مفاتيح متعددة الوظائف أشعر أنني بحالة جيدة جدا، ويتم تعيين التخميد الحق فقط، انتعاش واضح وسريع الاستجابة، وذلك تمشيا مع العادات اليومية المستهلك. على غرار لوحة أجهزة القياس لا يتغير، وحجم كمبيوتر الرحلة ليست كبيرة، ولكن النظام كله يأتي معيار مع أربعة ضغط الهواء في الإطارات نظام الرصد، أو على نفس المستوى في النادر. يدعم نظام وقوف السيارات التلقائي في الوقت الراهن سوى جانب موقف للسيارات، وضغط أول من العثور على أماكن وقوف السيارات، تم الضغط مرة أخرى لإلغاء وظيفة وقوف السيارات التلقائي.
في شاشة التحكم شاشة 7 بوصة متعددة اللمس بالسعة، ومتكاملة نستار 4GLTE السيارة نظام WIFI في تجربة يشعر الفعلي جيدة. كروز المسار الجديد لديه نظام عكس البصرية، وعجلة القيادة مرتبطة في موقف R، فإن خط مساعدة متابعة اتجاه من تقلبات عجلة القيادة. نماذج نسخة أعلى مجهزة نظام التحكم الآلي بالمناخ، الجزء المركزي الأيمن من مقبض الباب قد تعرض درجة الحرارة المحددة، ومجهزة التدفئة المقعد الأمامي. تكييف الهواء تنفيس معدن الكروم تعديل تقليم، وحجم الهواء تعديل مقبض الباب إلى اليسار رطبة قليلا الشعور، التجربة الفعلية الاحتكاك المعتدل. تكييف الهواء تشو أدناه للحصول على مفتاح التحكم الخفيفة والمتوسطة العلوي ضبط مجموعة وضع الطلب، وقد تم تجهيز مقبض مع المصباح والضباب مفتاح وظيفة التلقائي.
الجانب القيادة الرئيسي هو السيطرة رفع زر، والباقي من النوافذ انخفاضا رئيسيا، كنموذج أعلى، وهذا قد لا يكون ميزة في المنتجات المنافسة في فئتها. منور المنطقة السيطرة سقف هو تقسيم تصميم زر، ويمكن السيطرة على ما يصل افتتاح الجانبي، وأكثر ملاءمة في الاستخدام اليومي. وقد تم تجهيز نموذج أعلى مع القيادة الرئيسية كهربائيا مقاعد قابلة للتعديل، لا يتجزأ مقر الفقراء كروز الجديد، ولكن كامل من حشو مرنة ومريحة للغاية.
بالمقارنة مع المقاعد الأمامية، والجزء الخلفي من أكبر قدر من الراحة، وزاوية ميل المقعد والدعم الساق هي مجرد حق. المناور ومنطقة الإضاءة ليست كبيرة جدا، ولكن لو كان فقط لتخفيف الشعور ضيقة في قمرة القيادة، والكفاءة. المقاعد الأمامية عقد نفس الموقف، وأصابع اثنين من مساحة الرأس الخلفية، وذلك بفضل الجزء راحة من المقاعد الأمامية، أرجل إصبع الفعلي حوالي ثلاث سنوات ونصف. الإسقاط الخلفي الجزء المتوسط القدم مقبول، طول فقط لالقاء - مكرر الأحذية 43 ياردة. الجذع مع النماذج القديمة مع حجم الداخلي 430L، على الرغم من أن الجزء السفلي حافة أعلى، مرة واحدة داخل فتحة أكبر من العادية، في حين تدعم 4/6 إلى أسفل.
السلطة، توربو كروز هاتشباك الجديدة نسخة مجهزة 1.4T محرك الحقن المباشر، الطاقة القصوى: 150K W / 5600rpm، أقصى عزم دوران: 240N m2000-400rpm. 1.4T محرك الحقن المباشر مع هذه المباراة هو 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، والراحة الشاملة مقبولة ولكن منخفضة بقايا الإحباط. كروز التعليق الأمامي الجديد ماكفرسون التعليق المستقل، الالتواء شعاع التعليق الخلفي وات + عدم الارتباط تعليق مستقل، ولكن التعديل الشامل هو مقبول.
