، ينبغي أن يقال فولفو S90 في أن نرى نتائج الاختبار أن فولفو يمكن أن "الاسترخاء" و. ربما الكثير من الناس لا يدركون أهمية هذه سيارة فولفو كم - انها ليست مجرد "هم سيئة نهاوند هاو" لذلك بسيط، وهو ما يعادل جيلا جديدا من نماذج فولفو "اختبارا". وهذا هو، إذا كان ناجحا، فإن الخطوة التالية من سلسلة من السيارات الجديدة فولفو "تطير" على. اذا فشلت، فإن الخطوة التالية في تطوير سيارات فولفو أن تتحمل المزيد من الضغوط - على الأقل في مواجهة السوق الصينية.

عشرات موجزة:

سوف البكتيريا تعليق نتذكر أيضا قبل شهرين عندما جاكوار XFL سنوات لإعطاء نتائج الاختبار هي "ممتازة -" إنها متوسط حجم المبيعات الشهرية هو 1496. وS90 لفولفو، نعطي النتائج بأنها "ممتازة"، وذلك ببساطة لأن متوسط بيانات مبيعات شهرية على مدى 1716 جاكوار XFL من أنت؟ ليس بالضبط.

وقال التقييم من الأسباب في وقت الاختبار جاكوار XFL - لماذا متوسط المبيعات الشهرية لهذا لا حتى 2000، ويبدو أن تدرج في صفوف نماذج السيارات شعبية، والبكتيريا تقييم تعطي فعلا "ممتاز" أو "جيد" - كان ينظر على المستوى التنفيذي شريحة من السوق الفاخرة، خارج نتاج BBA يمكن تحقيق هذه المبيعات باعتباره إنجازا عظيما. دون هذا الاختراق، وليس هناك BBA كسر قد تهيمن على الساحة السياسية، فمن الضروري أن تعطي تقييم درجة عالية.

مقارنة جاكوار XFL، فولفو S90 يمكن تحقيق تقييم أعلى، بالإضافة إلى مبيعات المطلقة هناك نوعان من الأسباب. واحد هو أن يتحقق المبيعات في وقت مبكر من فولفو S90 في غياب الظروف مواتية. مشاهدة الجزء من السوق الصالون التنفيذي على علم، قبل الجيل BMW 5 سلسلة (قبل بضعة أشهر الجيل الجديد BMW 5 سلسلة، لم يتم سرد فولفو S90 بعد)، بالإضافة إلى سوق خارج الطبقة L مرسيدس بنز E، وكلها نماذج لها كبير مكافأة نهاية الخدمة، بما في ذلك جاكوار XFL. وبعبارة أخرى، فإن المبيعات الأولية من فولفو S90 أعلى بضعة ملايين من جاكوار XFL في الأسعار، وحتى أعلى من أودي A6L، المحرز في حالة BMW 5-سلسلة السعر محطة قليلا الفرق. وعلى الرغم من بيانات المبيعات الشهرية كانت عموما أقل من 1500، لكنها لا تثبت أن الناس من وجهة نظر السوق من الاعتراف فولفو S90.

ثانيا، كما تبين أن فولفو S90 تم تجهيز قوة الدافع - طالما أن لديها ما يكفي من صدق في السعر. لقد أثبتت الوقائع هذا هو الحال فعلا. في الأشهر الأخيرة، جنبا إلى جنب مع الجهود مكافأة نهاية الخدمة فولفو S90 لزيادة بيانات المبيعات وارتفاع أيضا. خصوصا في شهر سبتمبر، فقد كان "غير مسبوق" على مقربة من علامة 3000. إذا كان هذا الزخم يمكن أن يستمر في فولفو S90، حتى لو المبيعات ستستقر في 2500 -3000 مستوى السيارة، والتي يمكن أن تعتبر من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة "اختراق تاريخي" كان.

من الجيل الجديد فولفو S90 على القدرة التنافسية للمنتجات

لقد أكدنا مرارا وتكرارا أن "جيل جديد من فولفو" هي الكلمة. هذا هو المقصود فعلا للبدء في فولفو XC90 الجديدة في منصة تكنولوجيا، التصميم، والتغييرات الثورية في تطبيقات الوسائط المتعددة وتصميم أفكار - الأجيال القديمة والجديدة ببساطة لا يمكن مقارنتها. هذا الفرق ليس مجرد منصة معيارية يمكن تغطية SPA ومحرك-E الأسرة توليد القوة.

وقد وصفت نتائج الاختبار S90 تقديرا من المستهلكين، وهذا يعني أنه عندما PK وBBA في فئتها، S90 لا تعتمد فقط على السعر لتحقيق الفوز. في الواقع، في هذا الجزء من السوق، والأسعار هي في كثير من الأحيان دورا حاسما في النماذج على مستوى أدنى وأصغر من ذلك بكثير. على العلامة التجارية، قبل وبعد سرد الاعتراف العلامة التجارية فولفو S90 في السوق وليس هناك أي تغيير، ثم يقع بطبيعة الحال على المجموعات شريحة مشاركة لS90 على المنتج في حد ذاته معترف بها.

تصميم معظم بالطبع بديهية. جيل جديد من السعة فولفو التغييرات في التصميم أو واضحة. لهذا الموضع من ماركة فولفو، تغييرا ثوريا في ظهور هو بأي حال من الأحوال تافهة، ونجاحها من المرجح ان يقرر مصير العلامة التجارية إلى حد كبير. لحسن الحظ، فولفو هذه "الثورة" نجحت. من وجهة نظر شريحة الفئة المستهدفة، فولفو هذا التصميم لا عمياء طاغية المحلية، ولا حركة عمياء، في حين لا يوجد نقص من الميزات، وهناك بعض مجموعة "فئة التكنولوجيا" للأطفال، وينبغي أن يقال جيدة جدا في خط مع التيار يحتاج للفئات المستهدفة. التصميم الداخلي أيضا. من ناحية خصائصها، وليس هناك شبهة تعلم تقليد. على نغمة، أكثر بكثير مما كانت عليه في الماضي ركزت على معنى بسيط من الجودة، في نفس الوقت، ولم محاولة لخلق ما يسمى جو الترف. هذا العلاج هو أيضا مناسبة جدا.

تطبيقات الوسائط المتعددة وفولفو وغيرها من العلامات التجارية الفاخرة ليست هي نفسها. تصميم مريح، وقد يتم الإعلان أيضا فولفو. مثل تصميم مقعد والداخلية عملية مفتاح وظيفة، الخ، S90 لديها الكثير من الأماكن التي تستحق الثناء. الترتيب الرأسي للشاشة كبيرة على تصميم واجهة الانسان والآلة، والأداء S90 ليست لمحاكاة أولئك الذين لا يفعلون ذلك. من قسم التصميم وظيفة القائمة، يسار، يمين الشريحة ثلاثة الشاشة التبديل بحرية، واستجابة الشاشة التي تعمل باللمس والشعور هؤلاء، في أداء نظام السيارة لافتة للنظر. هذا التصميم المبتكر يستخدم لفتح للناس لتبدأ في وقت مبكر لBBA قد تكون بعض مناسبة، ولكن تستخدم مرة واحدة لأنها سوف تشعر جيدة لاستخدام (تمشيا مع العمل اليومي للهواتف النقالة وعادة PAD). وهذه تؤثر في نهاية المطاف اختيار المستهلك. في تخطيط جلوس والراحة في هذه المناطق، وقد S90 أيضا مزاياه. لا سيما بالمقارنة مع الخصم BBA قوي، حتى لو أنها ليست أفضل، ولكن بالتأكيد ليس في القاع.

محددة لدفع هذا الصدد، S90 أسفل ليس هناك الكثير ليقوله. "لا تهدف إلى النجاح، لكنها محاولة للغاية" يجب أن يكون أكبر جاذبيتها، بعد كل شيء، في هذا الصدد BBA أيضا جميع المنتجات المنافسة ليست غامضة. لذلك، ما هو الحب إلكتروني 8AT، بعد ما محرك-E مركب تعليق أوراق الربيع ما هذه ليست هي التركيز. بعد التركيز على كل هذه الجهود، مقارنة S90 على نفس الخصم أفضل من بعض أسوأ مما كان عليه في هذا الصدد، كان كافيا. في ضعيفة نسبيا التحكم في الضوضاء، قضى فولفو S90 أيضا الكثير من التفكير، على الرغم من BBA لا تستطيع أن تفعل أفضل من الخصم، إلا أن الفجوة صغيرة جدا. وبعبارة أخرى، كانت قلة قليلة من الناس بسبب "مشكلة الضوضاء" سلبية إلى حد ما (ل) فولفو S90 (اختيار) لل.

أكثر لهذه النقطة، وليس فقط أن تنعكس كل هذه الميزات في S90، ولكن أيضا ينعكس حتما في اليوم التالي، والمزيد والمزيد قريبا، والسيارة الجديدة أكثر ملاءمة الدافع، مثل درجة عالية الأخيرة للقلق من الجيل XC60 الجديد وسيتم سرد المقبل في جيل جديد من 40 سلسلة.

أحد الأسباب هو التطبيق السليم للاستراتيجية المنتج

فولفو S90 لتكون ناجحة، جيل جديد من المنتجات من العوامل الرئيسية التي القوة يمكن تحديده. مع هذه الفرضية الأساسية ثم، والتحدث فقط حول استراتيجية المنتج اللازمة. في الوقت نفسه، على أهمية استراتيجية المنتج لا يمكن تجاهلها. إذا كان التطبيق قد لا يكون القانون في هذا الصدد، فإنه من الممكن أيضا أن الجيل الجديد من منتجات جيدة فولفو إلى "تدمير". لحسن الحظ، لا فولفو فان خطأ غبي بشأن هذه المسألة.

وينبغي أن يقال فولفو من الواضح أنه لا يزال "عدد قليل من كيلوغرامين"، ولكن مع المساهمين الصينيين والخلفية الخاصة للفريق الصيني، والتي هي في فهم الطلب على السلع الاستهلاكية الصينية لديها ميزة خاصة بها. وتنعكس هذه أيضا في استراتيجية المنتج فولفو S90.

ونلاحظ أن فولفو S90 لا تزال تنفق الكثير من سياسات التوجيه الاعتبار. الأسعار ليست مرتفعة بالتأكيد، سيكون من السهل جدا لإثارة العار. ولكن أيضا ليس منخفضا جدا، وإلا فإنه سوف يقوض صورة العلامة التجارية. وذلك لتحقيق هذا الغرض، فإن أفضل طريقة هي أن تثير ضجة في التكوين. مثل S90 فولفو في الأسئلة "القياسية" لنفعل ما هو أفضل. المتسولين حتى، وينبغي ألا إنقاذ الناس "لا يمكن شراء" - النظام برمته لا يحصلون على مثل هذه حيلة مقعد النسيج نقية، متر LCD كاملة، كامل المصابيح الأمامية LED (المسافة التكيف الخفيفة وتكون الصورة) أنها هي المعيار.

العلوم والتكنولوجيا في جوانب السلامة ومساعدة السائق النشطة الخير فولفو بالفعل في، لم S90 لا "بخيل" - يأتي معيار مع تثبيت السرعة التكيفي، وقوف السيارات التلقائي، الكبح الفعال، تحذير مغادرة حارة السير وهلم جرا. هذه التكوينات في السيارة المنخفضة نهاية قد تكون مجرد وسيلة للتحايل، ولكن في نظر أصحاب المحتملين نماذج هذا المستوى، في كثير من الأحيان هو "ضرورة" لل. عندما تنافس المنتجات أو تتطلب عالية مع اختياري فقط، S90 مثل هذا الجمع بطبيعة الحال الحصول على المزيد من الهوية. الغلاف الجوي على ارتفاع مع المنتجات، فولفو S90 يقوم به أيضا بشكل جيد للغاية. الأعلى مع السيارات وليس دخيلة أيضا، وخلق نوع من النسيج الداخلي للجلد الذي يغطي مساحة واسعة، وكومة من أكثر التكوين الراقية لحشد الجذب الراقية "ليست سيئة المال" هو معالجة حقيقية. تخيل، إن لم يكن استراتيجية المنتج، S90 من أجل تحقيقه في الأشهر المدرجة في بداية أي مبيعات تنازلات، والحصول على مبيعات جيدة، فإنه يكاد يكون من المستحيل.

سوف أعلق ملخص:

فولفو العلامة التجارية بسبب "تغيير المساهمين"، واجه مرة واحدة في حين أن الحوض الصغير. ولكن في المنزل جيلي، وفرق فولفو الحصول على مزيد من الحكم الذاتي والدعم المالي بعد التغييرات واضحة. من التكنولوجيا إلى المنصة، من المفهوم إلى التصميم، ونحن يدل على التغيير الإيجابي. يتم إنجاز هذا التحول من خلال جيل جديد من نماذج لتظهر قليلا.

XC90 في وقت مبكر لأن المشكلة لتحديد المواقع، وتأثيرها ليس سوق بارزة (فقط في اشارة الى السوق الصينية). ذلك إلى حد ما، S90 هو الجيل الجديد من أول فولفو "اختبارا". هذا الوقت من S90 تمرير الامتحان، وليس مجرد نجاحها S90، ولكن أيضا أن يكون بالرصاص في ذراعه لجيل جديد من فولفو. من جهة، وقد ثبت في السوق من حيث المبيعات من جيل جديد من التصميم والتكنولوجيا "يطير" في فولفو. من ناحية أخرى، مع ملكية S90 من تعزيز وعي الناس، وتقديرا لتصميم جيل جديد من فولفو سيزيد أيضا. هذا تأثير الرنين، سيرافق جيل جديد من نماذج فولفو أكثر وأكثر وضوحا، وذلك لتعزيز فولفو في مسار التنمية أكثر اعتدالا.