قدم DB1 من عام 1948، أصبحت سلسلة DB في العقود الأخيرة خط الانتاج الأساسية مارتن. كأول نماذج جديدة في الهدف الثاني على المدى الطويل، DB11 منذ إطلاقها في 2003 سلسلة DB9 DB من أكثر خليفة المعالم أو أصبحت العلامة التجارية أستون مارتن DB سلسلة سيارات أقوى النسب من أي وقت مضى.
كإصدار V8 من المبتدئين أستون مارتن DB11 في السيارة الجديدة ليست فرقا كبيرا في المظهر مع النسخة V12. عائلة شكل شبك ومبدع هو الاستبداد جدا، كيف لا خطوط معقدة سوف تكون قادرة على خلق شعور قوي من الحركة. المصابيح الأمامية LED الكاملة وبطبيعة الحال لا تغيب، وأحدث الموديلات سلسلة DB، DB11 بالتأكيد ليس إلى الوراء من حيث الإضاءة.
V8 وV12 إصدارات نماذج مصممة على نسخة غطاء محرك السيارة هي مختلفة قليلا، لا يوجد سوى اثنين فتحات السابقة، في حين أن هذا الأخير هو ما يصل إلى أربعة. أنيقة، والقوالب الجانب الرياضي، وذلك بفضل تصميم الجسم أستون مارتن اتبعت دائما قانون النسبة الذهبية 0.618. V12 هو نفس النموذج الذي يستخدم نفس عجلات 20 بوصة، وقال المتحدث لل"V" خمسة تصميم والمرفقات دعم للألوان. بعد فتح باب يميل بشكل غير مباشر إلى أعلى هو الأمثل أستون مارتن مرآة مبدع الهوائية كلها ضيقة جدا، والتكوين غنية جدا، أدى بدوره اشارات والطاقة للطي، والتدفئة، والذاكرة كل شيء، وأيضا معيار واسعة شبكة صور 360 درجة بانورامية. أخفى أيضا مقبض الباب، وهذا يمكن أن يكون تصميم فعالة في الحد من السحب بسرعات عالية.
نشر بسيطة وكاملة من الخروج من ذيل حقل غاز كبير بسبب السيارات الرياضية GT، واللكم من احد الثنائي حول العادم السبب، مطابقة للنماذج V12. fengren Aeroblade تطبيق التصميم الهوائية، العمود C من خلال تنفيس الهواء من خلال قناة في الجذع، وأخيرا، فإن الجزء العلوي من الخلف، ويمكن الحصول على تحت ضغط قوي، وتأثير ما يعادل ذيل نصف متر مثبتة.
V8 ونموذج V12 السيارة الداخلية الجلود والمواد متطابقة واللون والقطع المرتبة يمكن أن يكون اختياري. عجلة القيادة ليست دائرة الكمال، وتعديل نظام التعليق اليسار واليمين، الزر وضع الحركة وورقة تحول كبيرة لافتة للنظر جدا. مجهزة بالكامل LCD لوحة أجهزة القياس، ودعم وسائط العرض المتعددة، وليس فقط أكثر جمالا، معلومات أكثر وفرة المعروض بشكل كامل.
نظام التحكم المستخدمة في نظام مرسيدس بنز COMAND، بعد الأمثل بعض التعديلات، وسهلة الاستخدام، والجودة بما فيه الكفاية. وبداية تحول الضغط على زر صحية تصاميم دائما في المنطقة، وانخفاض معظم مفاتيح هو لوحة اللمس.
باستخدام مقعد جلد مثقب ملفوفة، وذلك باستخدام عملية تسمى "اللحف نيكزس"، والباقي DB11 رئيس التطريز التي تم تحديدها. مقعد الراكب الرئيسي قابلة للتعديل كهربائيا، مع ذاكرة ثلاثة مقاعد، أسفل الظهر وبقية الساق.
الفضاء الخلفي ضيق نسبيا، وأيضا ليست مجهزة مساند الرأس، وأكثر ملاءمة لوضع الحطام أو الحيوانات الأليفة. النمذجة ليس فقط داخل جذع على نحو سلس، وطرح بصريا أسفل اثنين 20 بوصة حقيبة والعديد من الظهر ليس لديهم مشكلة، بشكل عام هو جيد.
GT تشغيل السوبر باعتباره مستوى الدخول، و4.0T شنت التي قدمتها مرسيدس بنز AMG V8 بشاحن توربيني، أقصى قوة 375kW (510PS)، توربو مزدوج أقصى عزم دوران يبلغ 675N م. 4.0T ولا تزال تتناسب مع محرك من علبة التروس ZF من 8AT، مقارنة مع V12، محرك V8 هو أصغر فحسب، وأخف وزنا الوزن. 5.2T محرك V12 النزوح، الطاقة القصوى من 447kW (608PS)، عزم الدوران الأقصى من 700N م، و 100 كيلومترا تسريع الأداء فقط 3.9 ثانية.
