من السهل السيارة الأصلي وقد تحسنت الجيل الثاني تشي تشوان GS4 في تصميم الداخلية بشكل كبير في السوق قبل كان لدينا تبادل عمق والتصميم الداخلي فنغ يو، رئيس سيارة جديدة، يتحدثون عن كيفية فريق سوف يقود المتعة في تصميم سيارة جديدة .

تصاميم قوانغتشو للسيارات تشي تشوان معروفة من الأشرعة للانضمام لتبدأ، وقال انه ليس فقط بالنسبة للقوانغتشو للسيارات تشي تشوان لإنشاء مجموعة من لغة التصميم الأسرة، كما أنشأت بصوت عال جدا في فريق تصميم مجموعة، مجموعة قوانغتشو للسيارات السيارات معهد بحوث الهندسة - مفهوم ومركز التصميم منذ إنشائها في عام 2006، وقد وضعت في 300 شخص حجم فريق عمل محترف، تصميمها كما تلقى السوق شهرة واسعة، والمبيعات من كل شيء.

عندما نمت فريق، ظهر فريق التصميم قوانغتشو للسيارات أيضا الكثير من الجيل الجديد لا بأس بها من المصممين، مثل نائب وزير في قسم التصميم فنغ يو. انضم 2012 فنغ يو معهد بحوث قوانغتشو للسيارات، سرعان ما أصبحت العمود الفقري للفريق. لالتطورية لغة التصميم عائلة قوانغتشو للسيارات، وقال انه بالتأكيد لديه الحق في الكلام، وأدخلت في السنوات الأخيرة، فضلا عن جيل جديد GM6 تشي تشوان تشي تشوان GA6، وصناعة التصميم الداخلي في الحصول على الكثير من التصفيق.

"يمكن المتعجرفة الحديث" عمود مقدمة: سوف الصغيرة والطلاب المتغطرس من قبل كبار المصنعين والمصممين والمهندسين وغيرهم من الحوار والحديث عن التكنولوجيا العلامة التجارية، وتصميم وتطوير أحدث التطورات، في شكل محادثة تكون تجارة السيارات الجديدة والمعلومات للمستهلكين.

والجيل الثاني من تشي تشوان GS4 آلة سيارة جعلت مثل هذه ترقية كبيرة، تشي تشوان بين سيارة أداء الكمبيوتر والاستقرار والتوازن من حيث التكلفة هو كيف؟

فنغ: على هذا السؤال أجاب أنا في عدة مستويات

1، تشي تشوان يعمل حاليا فريق التصميم التفاعلي مستقلة، ومع ديه مركزنا شبكة ذكية أيضا أكثر من 400 شخص، وقادرة على استكمال نظام مركبة مستقلة من الهندسة المعمارية الأساسية والبصرية لأعمال تطوير النموذج الأولي.

2، جيل جديد من فلسفة تصميم النظام وأكد ADiGO "فهمت، فهم السيارة، وفهم الحياة." حول المستخدم من إنشاء تطبيق سيناريوهات عالية علم، يمكن استخدامها لتخصيص بطاقة، لتحقيق "سوف ثانية واحدة أن تصل."

ويغطي السيارة الأكثر من المستخدمين قناة الصغرى قناة الدقيقة الكواليس في قيادة هذه العملية، التي تغطي إرسال واستقبال، والملاحة وغيرها من المهام، التمسك "بمعنى بديهية" مبدأ تصميم، للوصول بسرعة ويتوقع المستخدمين، وهذا هو "تعلمون."

أما بالنسبة لل"فهم السيارة وفهم الحياة"، وقال أن معظم المعنيين المستخدمين سيارات سابق عن العملية، بالإضافة إلى الضغط على واجهة الجهاز السيارات، وتحقيق السيطرة السريعة، ولكن يمكن أيضا أن 90 من وظيفة التحكم لضبط السيارة أن يتحقق عن طريق خطاب ذكاء. "فهم الحياة" هو استخدام البيئي الترفيه تينسنت دفع في التنقل الذكي نهاية ومفتاح الملاحة، بطبيعة الحال، الكثير من الدعم APP تثبيت، يمكنك توسيع النطاق الخاص بك من وسائل الترفيه، لتحقيق التغطية الكاملة لسيناريوهات المستخدم.

تجربة على متن نسخة قناة الصغرى وصوت ذكي، والمهتمين أصدقاء يمكن انقر على الفيديو أدناه لووتش:

فيديو غير تحميل ...

التطبيقات التي تركز على على متن الصغرى إلكتروني حر اليدين و التعرف الذكي يمكن للمستخدم استخدام الأوامر الصوتية ابتداء من الرسائل الصغيرة، في حين أن الآخر سوف يتم إرسالها إلى الوجهة الملاحة وتحديد المواقع، الحد بشكل كبير من المستخدم عناء القيادة على ضرورة عملية لتشغيل الهاتف، السماح الاتصالات وتجربة سيارة يصبح سهل وسريع.

3، وأداء الكمبيوتر مركبة، وذلك أساسا لضمان أن القوة لا تزال جهاز كمبيوتر على رقاقة توفير هامش معين في تشغيل متعدد الوسائل من أجل تحقيق القدرة على الاستجابة السريعة. وبالإضافة إلى ذلك منصة ADiGO قوانغتشو للسيارات هو نظام التشغيل، فضلا عن برنامجه الأساسية المشتركة الخلفية البيئية، والأجهزة هو تطبيق جميع النماذج، بحيث يمكن أن تكون كل من التكلفة والأداء القائم.

ثانيا، جديدة عرضية داخل السيارة تمتد شعور أقوى، ثم لماذا لا فصل بين لوحة أجهزة القياس LCD كاملة والسيطرة على الشاشة الكبيرة، ونماذج ارتفاع وانخفاض التوزيع من أجل أن يسهل تمييزه؟

فنغ: في الجيل 3.0 العمارة تشي تشوان الداخلية الجديدة، هو تعريف نمط جديد تصميم داخل السيارة، مع ضمان أن كل سيارة لديها درجة معينة من الحرية في التصميم.

خذ الداخلية من "مزدوجة 12.3 بوصة عالية الوضوح شاشة كبيرة"، على سبيل المثال، في استجابة لنماذج مختلفة، وعلينا أن نتعامل مع الممارسات أداء شاشة مختلفة. كما وأكد كله الجيل الجديد GA6 أن مفهوم غرفة المعيشة المحمول في حين أن العمر المجتمع المستخدم المنحى أعلى طبقة، فإن التركيز الرئيسي مساحة مشتركة دافئ، لذلك، مع موضوع المتدفقة أنيقة، ونحن باستخدام شاشة متكاملة لصدى موضوع ، في حين أن الجيل الثاني تشي تشوان GS4 هو متعة لسيارات الدفع الرباعي استنادا سيارة ذات الدفع ، جنبا إلى جنب مع خصائص حياة الشابة وتيرة السرعة، التركيز على مراقبة ديناميكية في الوقت الحقيقي ، لذا رتبت على الشاشة قد تم تعديلها، وذلك أساسا من خلال مكرر على شكل X عضوا الزخرفية تتجسد الآثار الجانبي سحبها .

وبالإضافة إلى ذلك، وأداة من التصميم، ولكن أيضا إلى القيام فعلا التوجيه ميزات عجلة صدى. تشكيل غطاء متر منفصل، لتسليط الضوء على خصائص تجديد السيارة، وتوفير القيادة شعور فريد من نوعه على أساس الصليب مرتين على الشاشة.

وبطبيعة الحال، لأنك لتكوين متباينة ذكر أيضا بعض المساعدة، بعد كل شيء، والفرقة ثمن السيارة يقرر سيكون لها مجموعة متنوعة من التشكيلات المختلفة.

ثالثا، منصة معدل عالمي جديد من> 50، وذلك من السيارات الجديدة لماذا استخدام مضمنة تصميم Dangba، ليس نفس GA6 Dangba التصميم الإلكتروني؟

فنغ: أولا وقبل كل شيء، والسيارة الجديدة في توليد القوة، وذلك باستخدام مزيج الحالي للمنصة، وهما 1.5T المحرك بالإضافة إلى نقل 6AT.

ثانيا، فيما يتعلق بالغذاء الأكشاك الجوانب الشكلية، الجيل الثاني من هو تشي تشوان محفظة GS4 أيضا التصميم الإلكتروني Dangba، استنادا على نفس المنصة، علينا أن نميز خصائصه على كل النماذج المشتقة. نعطي الفئة (أ) والفئة B سيارة تحديدها بوضوح، A-فئة السيارات مزيد من التركيز على متعة القيادة، كما قال قبل تدور حول موضوع والطيران، مما يسمح للمستخدمين لديهم شعور المفتوحة للطائرات، وهو الشعور تبديل.

بل وحتى مع تحول مقبض الباب الميكانيكية، قمنا بتحسين أيضا في الشعور والعتاد هش، لتجنب ردود الفعل قاسية التقليدي. هذا وسوف تأخذ في الاعتبار اقتصاديات قيادة السيارة تجربة مع ضمان في نفس الوقت.

وأخيرا، فإن نماذج Trumpchi GS4 PHEV قضاء Dangba التصميم الإلكتروني.

رابعا، السكان المستهدفين السيارة الجديدة هو نوع من المستهلكين الشباب؟ الشاسيه ضبط، وتركز على أسلوب التعاقد والحركة لقيادة الشعور بالسيطرة، بدلا من ركوب ناعمة ومريحة تشعر به؟

فنغ: مشكلة لدي عدة طبقات لتوضيح النقاط

1، بالمقارنة مع النماذج الجيل الأول، الجيل الثاني من تشي تشوان GS4 التصميم هو في الواقع أكثر حيوية وروحا. وبطبيعة الحال، فإننا لا نزال تراث الجيل الأول من المواقع والمنتجات فعالة من حيث التكلفة، وتحديد المواقع عرض النطاق الترددي المستخدم هو أوسع، وتغطي جميع المستويات من المستخدمين ذوي الياقات البيضاء الأصغر والحضر.

2، والهيكل مجموعة عمليات، وتقدم المنصة الجديدة على القيادة بخصائص تصلب GPMA من المرونة وأكثر كفاءة. تصفيتها هيكل الاهتزاز خصائص قد تحسنت بشكل ملحوظ، يعزز كثيرا من الراحة. في هذا الصدد، فإن السيارة الجديدة تحت منصة جديدة لا تعطي للمستخدمين متعة القيادة على نحو أفضل، لكنه يجلب أيضا تجربة لاستخدام أفضل، وارتفاع الجودة الشاملة للسيارة الجديدة، والسيناريوهات التي تغطي نطاق واسع نسبيا، ولا سيما مع مجموعة متنوعة من وسائط يمكن تعديلها، وحركة كل من الأداء والراحة.

3 وبالإضافة إلى ذلك، أداء راحة المقعد هو جيد، تبرز دلو مقاعد وتصميم السيارة من الطريق الأصغر، في حين أيضا تعزيز الراحة التي تغطي معظم احتياجات المستخدم، وبالتالي فإن الجمهور كتلة الجيل الثاني من تشى GS4 يجب أن تكون واسعة نسبيا. على محفظة المنتجات، قمنا بتطوير منصة للمشتقات الأصغر سنا.

على الجيل الثاني من تشي تشوان تصميم تفسير GS4، كنت قد قدمت تقريرا مفصلا، الأصدقاء المهتمين اضغط على الصورة يمكن قراءة أدناه: