نفس السيارة تبلغ من العمر 10 سنوات، لماذا التاج هي أكثر تكلفة من A6L؟

إذا ذهبت إلى السوق لشراء تاج السيارات المستعملة، مع سيارتك غرفة التجارة احتجاج 140000 ومساحة المساومة ليست كبيرة جدا، وإذا ذهبت لشراء العام مع أودي A6L، والثمن هو حول 90،000'll أتكلم معك ثم، بالإضافة إلى A6L، تشتري 5 سلسلة وربما مثل هذا المعنى، قد يكون E تراكمي قليلا أكثر تكلفة، ولكن هناك فجوة التاج.

تاج البالغ من العمر 10 سنوات، وربما ثلاثة عشر من نماذج الجيل الأول، رغم عدم وجود نماذج جيل إلى الصف الثاني عشر الكلاسيكية، ولكن لا يمكن إنكار نموذج الجيل ثلاثة عشر لا يزال لديه العديد من المشجعين الذين بفضل تاج منتجاتها الممتازة جودة المنتج والأداء، في السنة ذلك الوقت، وشراء التاج دون أي مشاكل، حتى الآن، شراء اثني عشر أو ثلاثة عشر نيابة عن ولي العهد نيابة عن ولي العهد، وليس خيار خاطئ.

لأنك اشتريت التاج لا يزال هناك مجال كبير للمناورة، حتى إذا لا تريد أن يد التغيير مرة أخرى، وبعض الناس لا تزال على استعداد لتبدأ، ولكن أيضا من استخدام المشاعر، ولي خفض نسبة الفشل لا يوفر لك الكثير من المتاعب، والتراث مستقر أكبر ميزة من السيارات بأكملها.

عشر سنوات السيارة القديمة، A6L أكثر تكلفة بكثير من ولي العهد، ولكن أيضا الكثير أكثر تكلفة من سلسلة 5، والسبب الأساسي هو أن استخدام السيارات الفاخرة الألمانية اثنين في مستوى فترة طويلة من تحليل والاستقرار هو في الواقع ليست جيدة مثل تويوتا قوية والصيانة المستمرة ارتفاع التكاليف وهوية مجموعة مستخدمين السيارات المستعملة ويبدو أن ليس للخروج من المكان.

ما هو لشراء السيارات المستعملة، وليس لمشاعر هي لتوفير المال، 5 سلسلة، سيارة A6L على الرغم من كل مشاعر، لا نستبعد بسبب "الحب" وتختار لهم، ولكن أيضا لا أنكر لأن نسبة الفشل ستكون أعلى من قطع عند الباب، التاج في الجيب.

هذا هو الفارق الأكبر بين تويوتا وفولكس واجن، ولكن أيضا التاج و5 سلسلة، أكبر A6L الفرق، تشتري وفي وقت متأخر ولي العهد لا يزال الصيانة العادية، ولكن يمكنك شراء 5 سلسلة المنزل، وربما النفط يصل مرتبة يمتد كل يوم، وحرق مشكلة النفط، وتكلفة قطع غيار السيارات القديمة في وقت متأخر هذا الألمانية في الحقيقة ليست منخفضة، فمن الممكن لتوجيه الاتهام عندما رجل أعمال الصيانة سوف يأكل شرائه نصف عربة من المال على المدى القصير، وهذا ليس من قبيل المبالغة، إذا كنت تنفق 100000 العمر لشراء سيارة مرسيدس بنز S الدرجة، ثم قد تضطر لقضاء 100000 للذهاب إصلاحه.

في حين أن السيارات الألمانية القديمة لديهم مشاعر، ولكن هناك حاجة إلى المزيد لمواكبة الطاقة والموارد المالية، وأكثر من ذلك بالنسبة للمستهلكين، فإنه سيكون من الأفضل للحفاظ على التاج من القلق والجهد. في الواقع، في التحليل النهائي، الاستقرار هو من الضوضاء الكثير، إن سيارة قديمة ليست الاستقرار ممتازة والمتانة، أي شيء ليس مثل ذلك كثيرا، فإنه لن تبدأ، وقد قلت ذلك، وارتفاع انفتاح سوق السيارات المستعملة، وتستخدم اختيار سيارة ومعظم المستهلكين ذريعة أساسية لتوفير المال، وليس لمشاعر.

بعد كل شيء، يمكن أن المشاعر لا يأكل.

ثم شراء الجهاز ثلاث أسطوانات، والآن نأسف لذلك؟ الاستماع إلى كيف يقول أصحاب

مع الأخذ بعين الاعتبار الراحة وحركة MG ZS هيكل السيارة عزما جديدا

229800 يوان من بيع نماذج 2020 فورد إيدج مدرجة رسميا أربعة نماذج جديدة

300،000 لشراء خط المسار تاج أو العثور الله؟ هوندا لا يزال شرائه، على الأقل ليس مفتوحا سيئة

طوق غرام مع قوة من تصنيع معيار العلامة التجارية الراقية الجديدة للطرق وجسر تايتشو زيارة المصنع

اتفاق التاريخ التطوري للبلد، الذي هو أكثر من المدهش الاتفاق؟

وجدت سهلة سيارة نماذج جديدة للطاقة تسريع / التصنيف الفرامل تانغ وي للتعاون في سيارتين EV ENTRY

ROEWE يتجول المصنع، قبل أن نعرف كيف جعلت الكثير من الجهد السيارات

هوندا للدراجات النارية أربع سيارات الجديدة المدرجة رسميا يوان نمط لقيادة حياة جديدة

المستهلكين التخلي عن السيارات المحلية، من خلال شهر أكتوبر المقبل

استكشاف "قرية بيك اب الصينية" رحلة في مزيج سيتشوان سارة الإنسان المحلية

160000 كم توهين بطارية 2.5 فقط، تسلا كيف نفعل؟