منذ دخولها السوق الصينية، وسوف تستمر كاديلاك في محاولة لBBA المنافسة للسوق الراقية، وبعد عدد قليل وجها لوجه، وأدركت أخيرا أن المنافسة التفكك وربما نهجا واقعيا. والتمسك بهذه الفكرة، أصدرت كاديلاك ATS-L، CT6، XT4، XT5 وATS، عام 2018 قائمة المبيعات السنوية كاديلاك مع 206650 لعن جدارة السوق من الدرجة الثانية أخ. ولكن أريد أن صدمة السطر الأول العلامة التجارية الفاخرة، كاديلاك مما يترك عجزا قدره حوالي 60 حتي 80000000، أو الذهاب مع X5، GLE نماذج SUV تنافسية، لذلك سيتم شحنها كاديلاك XT6 الولادة.
الأبطال لا تسأل المصدر، هذه الكلمات هي عموما X الحرير التحدث بها، لديها ولادة الملكية جيدة جيدة الأسرة لماذا لا نخرج؟ ويستند كاديلاك XT6 على منصة جنرال موتورز بقاعدة عجلات طويلة للبناء من C1XX ظهور تبع السيارة كاديلاك Escala، يمكنك مباشرة XT6 باعتباره المبالغة في الحديث عن Escala. وقالت أيضا أن XT6 تنمو وZotye T800، وأعتقد أنه كان أول كاديلاك Escala ومقارنة Zotye T800 نشرت التوصل إلى هذا الاستنتاج بعد فوات الأوان.
مقارنة كاديلاك للنموذج الحالي، XT6 لغة التصميم تفضل سهل التقليدي. الوجه الأمامي مستقبل الكامل للتغيير كاديلاك بمعنى أسلوب وإحساس التكنولوجيا، والمصابيح الأمامية أكثر ضيقا، خلال النهار LED تشغيل أضواء أصبح حفل دامعة انقسام شلال على التوالي، جانب من الجسم هو تصميم مزدوج الخصر، وإعطاء الشعور قوي قوي. المصابيح الخلفية تغير من المصابيح الخلفية على شكل L مقلوب السابقة T على شكل، وعلى الرغم من أصداء الوجه الأمامية، ولكن أيضا تعزيز الاعتراف، وبالتالي طبقات السيارة بأكملها أقوى. بشكل عام، والفرق بين مزاجه وكاديلاك XT6 من النموذج الحالي لا يزال كبيرا نسبيا، وصعبة XT6 إلى أن تكون أكثر إيجازا، وتلاشى قليلا في مبالغ فيه الرياح الخيال العلمي الماضي. من أجل تلبية احتياجات العملاء المختلفة، XT6 الأزياء الإصدار أيضا يتميز مظهر مزدوج والرياضة، إصدارين اختلافات طفيفة فقط في مصبغة والألواح الداخلية.
حجم جزء، طول كاديلاك XT6 والعرض والارتفاع على التوالي، 5050mm، 1964mm، 1784mm. حجم وتخطيط الحيز هو في الواقع مثيرة جدا للاهتمام، هو أكثر من GLS مرسيدس بنز، BMW X7 هذا الحجم الكامل SUV هي أن بعض صغيرة، ولكن بالمقارنة مع مرسيدس بنز GLE والمتوسطة والكبيرة X5 BMW SUV مثل، ولكن أيضا من جانب كبير ويوفر GLE وX5 مفقود 7 الإصدار. تكهنات جريئة حول كاديلاك البرنامج في تطوير استراتيجيات التسويق لXT6، المتخذة وCT6 بالضبط نفس الشيء، في حجم الجسم والتكوين إلى مستوى مرتفع نماذج تعتمد على، للاستفادة من نماذج على مستوى منخفض للحد من ضربة الأبعاد.
في هذا القرار تعتمد على نماذج مرسيدس بنز على أصابع العض، عدد المصابيح الأمامية LED شريط ضوء عدد من السنوات، كل أسعار السيارات تشبه إلى نقاش حول تصميم الأسرة لا تبدو حتى، والداخلية ليست استثناء. كاديلاك أيضا فهم هذا، XT6 أساسا تقليم على XT5 إتمام عملية الزرع، والجلود، والكانتارا، والخشب ومواد أخرى إلى جانب بسيطة، وتصميم الغلاف الجوي، والتعبير عن نوع من كاديلاك الفاخرة فريدة من نوعها. في قسم مراقبة أو نظام CUE التشغيل مألوفة، ومع الروتاري تحكم المقابض والاحترام والدعم لمسة، أزرار المادية ومقابض اختيار الروتاري المراقب المالي. على الرغم من أن هذه الممارسة مجموعات داخلية لها عدم وجود أفكار جديدة، ولكن هذا كاديلاك الداخلية "على الطراز الأميركي يشعر الفاخرة بالكامل"، وأنا شخصيا لا تقاوم.
قال في وقت سابق، وتنقسم XT5 الرياضة والإصدار الموضة، الأزياء نسخة من لوحة التحكم للمواد الخشبية التقليدية، والرياضة هي من ألياف الكربون. ومن المثير للاهتمام، والنسخة الرياضية من ألياف الكربون ليست على دراية الأسود وأسلوب الرمادي، ولكن الذهب الأسود والأبيض، لكاديلاك، حتى أنها النسخة الرياضية من ألياف الكربون، حتى، ولكن أيضا لقضاء الذهب، ولكن أيضا لقضاء الجلود حزمة، لخلق خارج الغلاف الجوي المقصورة بد لها أن تكون الأمريكية لإجبار الشبكة.
كان زارة الخارجية الأمريكية للعقل بالإضافة إلى تفاصيل أريكة كبيرة تتسع كاديلاك دائما الأسطوري. شعار وعلى خلفية من تصميم الدرع للا غنى عنه بطبيعة الحال، بمعنى من الطقوس، والكامل للشعور بالأمن. توزيع المقاعد، أطلقت XT6 ستة وسبعة في نسختين لتلبية احتياجات الأسر المختلفة. على الرغم من أن نماذج ستة فقط أقل مقعد واحد، ولكن ست سنوات فقط من التفتيش على خط مرة واحدة. تتطلب سبعة نماذج المحلية تفتيش كل سنتين على الخط مرة واحدة، ولكن لجيلين السفر هو أكثر ملاءمة.
مستوى السلطة، XTO مجهزة V63.6 ليتر مع 9 سرعات علبة التروس اليدوية، أقصى قدرة حصانية 310، ذروة عزم دوران يبلغ 367 نيوتن متر، مع وجود تقنية إغلاق اسطوانة، وفقا لظروف التشغيل "V4" وV6 التبديل بينها. ومع ذلك، وأعتقد أن كل هذه الأمور وليس لدينا الكثير من العلاقات، محرك 3.6L عن وكالة حماية البيئة لكان ذلك هو محرك اللغط، إما لتسعير قريبة من الناس أو إلى تشريد التكامل، وإدخال XT6 المحلية الأكثر عرضة للحمل LSY 2.0T أو 2.0T أربع أسطوانات المحرك أو إصدار مزيج خفيف، ويقول لك سوف مثل هذه الكبيرة سيارة 2.0T أربع أسطوانات تدق إلى حد ما تشن؟ أصحاب الناس فولفو XC90 لا يمكن أبدا أن يشعر على نحو أفضل من غيرها 3.0T.
لهذا المستوى من القدرة على الطرق الوعرة SUV هو إلزامي كاديلاك XT6 GNK في الوقت المناسب مجهزة بنظام الدفع الرباعي، في محرك الدولتين، ويقع في مقدمة السيارة من خلال مواقف المحور الفاصل فصل، فصل المحرك رمح المركزي ونقل الطاقة الكهربائية، عند قيادة السيارة بالكامل من العجلات الأمامية، وفي حالة الدفع الرباعي، العجلات الخلفية من انتاج الطاقة المركبة من قبل الاستغناء النشط متعددة لوحة مخلب من المحور الخلفي، يمكن تخصيص عزم الدوران 0-50 . كول الطريق، شاك ترغب في استكشاف الغابة مع استبعاد الرمال ليس حلا، ولكن تأخذ طريق ترابي تسلق فندق Haohanpo فاسدة أو أي مشكلة.
العديد من الأشخاص قد يشعر بعض نسبة كاديلاك XT6 أقل من بعض أسوأ من الشعور، ومرسيدس بنز GLS، أودي X7 هذه النماذج مقارنة في كل الاحترام أضعف، ولكن BMW X5 ومرسيدس بنز GLE أو مثل هذه النماذج يجب أن تكون أعلى من النقطة. في الواقع، وهذا يحدث ليكون أفضل في كاديلاك المنافسة التفكك. أما بالنسبة كاديلاك XT6 محددة تفتح كيفية الجلوس، أو الانتظار حتى بعد عرض رسمي من XT6 يمكن أن تنهار.
بقلم: شبكة تقييم السيارات الجديدة الداخلي محرر يي وي
