الطريق؟ نحن لسنا بحاجة للذهاب إلى الطرق المحلية.

الطرق؟ أين نحن ذاهبون لا نحتاج الطرق.

في المستقبل، ونحن لسنا في حاجة الطرق - رئيس الولايات المتحدة رونالد ريغان في عام 1986، واستشهد "حالة الاتحاد" الخطاب الذي كان أيضا الكلاسيكية فيلم الخيال العلمي "العودة إلى المستقبل" في هذا الخط.

"العودة إلى المستقبل" الجزء الثاني "المستقبل 2015"، أصبحت الآن التاريخ بالنسبة لنا. ولكن ما زلنا لم نر مكوك الفضاء والسيارات الطائرة أصبحت حقيقة واقعة. السنوات ال 30 الماضية، ومفهوم تحلق في سيارة واحدة تلو الأخرى، ولكن لم ذبابة.

هذه المرة، وهناك "السيارة الطائرة" من "الهراء"، والقلق الوحيد هو، واتضح أن "العودة إلى المستقبل" في هذا القسم يسمى بنفس الاسم ......

جزء 1

الجنة ديلران DMC-12

"العودة إلى المستقبل" ثلاثية، لكالاباش براذرز 80 وقال في وقت لاحق هذا ببساطة ما هو مألوف، جزءا هاما من ذكريات الطفولة، بالإضافة إلى لوح التزلج تعليق وربطة عنق التلقائي حذاء له على عدد من السيارات بعد "2015 سنوات المستقبل "الإصلاح، يمكن أن تطير في السماء سيارة ديلران أكثر من المرغوب فيه.

في ثلاثية، يستخدم ديلران سيارة للسفر من خلال الدعائم الوقت، لا يجب أن تضاف الماشية. ولكن في الواقع، فإن النموذج ديلران DMC-12، وإنما هو تذكير محزن إلى الجزء السفلي من السيارة.

مؤسس ديلران دعا السيد جون زخاري ديلران، وهي قهوة كبيرة، وخدم في بونتياك جنرال موتورز الأمريكية وشيفروليه، وممثل هو سيارة العضلات مألوفة بونتياك GTO وبونتياك فايربيرد، بعد أن ترك في عام 1973 إلى إنشاء شركة مشتركة DELOREAN، DMC-12 غير المنتج الأول للشركة، فإن الفقرة الأخيرة.

DMC-12 الإنتاج في المملكة المتحدة أيضا علاقات عميقة مع لوتس البريطانية، أنه "استعار" الهيكل لوتس الروح S2، وتجربة، الجسم الصلب المقاوم للصدأ متقدمة ولافتة للنظر لبناء، ونورس الجناح تصميم الباب، نظام الطاقة خطط لاستخدام سيتروين تطوير المحرك الدوار، مع هذه العناصر معا هو الفيلم اختار ذلك، والسحر هو أن هذه العناصر على ما يبدو في المستقبل، وأصبح في وقت لاحق السبب تذكير محزن للDMC-12.

لوتس الروح S2

منذ وصول مشكلة استهلاك الوقود وأزمة النفط من المحرك الدوار، وكان نظام الطاقة إلى استبداله بخطة لتصبح المحرك PRV، P هو اختصار لبيجو، R هو اختصار لرينو، V فولفو اختصار هو 2.9 لتر من محرك V6. مطالبات الأصلية، فإنه يمكن أن يتم 0-60 ميل بالساعة في غضون 8 ثوان، مع بلوغ سرعة قصوى 198.4 كم / ساعة.

الجسم الصلب المقاوم للصدأ على الرغم من جميلة، ولكن لا صلابة عالية بما فيه الكفاية، الأهم من ذلك هو ثقيل، لذلك المصممين في محاولة لانقاص وزنه لDMC-121، وتصميم هيكل السيارة أكثر خفيفة الوزن لتحسين استهلاك الوقود، ولكن في سياق هذه الدراسة فقط لتجد انهم اشتروا إنتاج ليست مناسبة لإنتاج الاتجاه تصميم هيكل السيارة، وبالتالي إضاعة الكثير من الموارد البشرية والمادية. الجسم الصلب المقاوم للصدأ، وكذلك ترتفع تكلفة عالية، 2.9 ليتر من DMC-12 تم بيع 25،000 $، وBMW، مرسيدس بنز تقريبا نماذج المنخفضة نهاية.

ديلران DMC-12 هو واحد فقط من الإنتاج الضخم للشركة للسيارات، 1981-1983 تنتج ما مجموعه حوالي 90003 سنوات؛ ومعظمها يتم تصنيعها في عام 1981 .. بسبب مبيعات قاتمة، والتمويل فواصل حبلا، ديلران في نهاية عام 1982 أعلنت إفلاسها.

تحت شكل مشهد، ديلران DMC-12 يحتوي على العديد من تحتي مبتكرة والعدوانية، ومما يؤسف له أنه فشل في نهاية المطاف. "العودة إلى المستقبل" اختار في إطلاق النار، اتخذ نزوة الفولاذ المقاوم للصدأ النورس الجناح الأبواب وشعورا العلوم والتكنولوجيا. 2017 وحتى اليوم، وظهور ديلران DMC-12 لا تزال لا يبدو قديما.

جزء 2

اسم الاسم القديم، هذه "السيارة الطائرة" سوف تكون قادرة على الطيران؟

في السنوات الأخيرة، شعبية هوليوود تتمة، و "العودة إلى المستقبل" ليس في تلك القائمة. بعد عام 2015، والاعتماد على "المستقبل" وسلسلة من الذكرى السنوية ال30 لفرشاة قبالة الشعور موجة من الوجود، هذا الكلاسيكية لا تزال في ذاكرة بعد 80.

ومع ذلك، فقد تغير الوضع هذا العام. افتتاح شركة جديدة ورثت اسم DELOREAN، وحتى ادعى أن السيارة الطائرة الحقيقية التي ستنشر في غضون عام واحد.

الرئيس التنفيذي لشركة ديلران الفضاء وكبير المصممين بول ديلران هو ابن شقيق جون ديلوريان ل. تدعي الشركة، على تطوير سيارة ذات المقعدين فتول الطيران ومن المتوقع ديلران DR-7، أن يكون مثل فيلم "العودة إلى المستقبل" في المشهد كما تحوم في الهواء.

تم تصميم السيارة لتشغيل تعمل بالكهرباء فقط، عدد الكيلومترات من حوالي 120 ميل. هذا التصميم يحل الكثير من حركة المرور وعدم الكفاءة، مثل تدهور البنية التحتية والتلوث والازدحام المروري وهلم جرا.

لكنه صعب جدا، حتى الآن، DR-7 وحتى تكاليف ليست واضحة بعد، وإنتاج ليس علامة اقتباس أحادية الطابع.

والسيارات الكهربائية لا يفهم بعد لحظة بأكملها، والسيارة الطائرة لا تزال عالقة في مستوى الخيال العلمي. وعلى الرغم من هذا الوقت والشعور هو بما فيه الكفاية، ولكن يبدو أشبه مشاريع "الاستثمار الغش"، بدلا من طفرة تكنولوجية تغيير حقيقي في حياتنا.

كالاباش براذرز لا تزال تنوي الذهاب من خلال قراءة DVD، التعود ......