واحد

130 كلم في الساعة! الأحداث تشي تشوان GS4 الحصول على الجزء السفلي

بلغوا الحد الاقصى Trumpchi GS4 "تفكك" حدث الأسبوع الماضي دائرة من الأصدقاء. وحشية "تفكك" للشعب GS4 تصبح الرصاص الساخن. كالاباش الإخوة وهذا هو أيضا أول مرة لتحليل والتعليق على - مأساة الناجمة عن حالة سكر حادث قيادة السيارة تشنتشو استكشاف الحقيقة.

في الآونة الأخيرة، والشرطة هونان تشنتشو يكون "8.30 تشي تشوان حادث سيارة،" وأرسلت بعض التقارير الإعلامية الطرفان "التصادم السرعة اللحظية المقدمة العدلي". الخلاصة: لا تشي تشوان شيانغ LFL368 العلامة التجارية الصغيرة التي تعمل باللمس الركاب العاديين قبل سرعة لحظية من بين 122-130km / ساعة.

التقرير إلى أن: "سيارة كشافات الصحيح الظل قطعت، والزجاج الأمامي تكسير، وكسر الجسم وتمزقه من اليمين إلى اليسار، الجسم الباب الصحيح معطوب والمفقودين الجانب الأيمن من الباب الصحيح خارج خدوش واضحة لوحة السيارة التي تعمل باللمس. ، من الأمام إلى الخلف، جنبا إلى جنب مع الدهان من سطح جزيئات الخرسانة، تم الضغط مشوهة قوس الباب الأيمن، وكسر أسفل الجانب الأيمن من انهيار سقف "فن الطب الشرعي مسافة ثلاثة انزلاق بين نقطة الاصطدام. ووفقا للممارسة التي اعتمدت في صيغة "حركة المرور على الطرق تحديد سرعة السيارة الحادث،" هذا الاستنتاج.

قدم نائب مدير إدارة الإعلام والأمن العام لمراقبة حركة المرور فيلق شرطة المرور على الأقل ضابط هونان ليانغ يونغ الاتصال، وأكد صحة ملف التقرير. ضابط شرطة ليانغ كشفت أيضا، النقطة الأولى من التأثير هو الأكثر نقطة تصادم سيارات حوادث خطيرة تقع في موقع متقدم من السيارة على الجانب الأيمن B-عمود. وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لمسح شرطة المرور المشهد يعكس وقوع الحادث، السيارة قبل وقوع الاصطدام بالفعل في "زلة" تخرج عن نطاق السيطرة، بحيث تكون زاوية تأثير جدار واق ملموسة.

كما أن الإخوة كالاباش الآراء الواردة في المادة السابقة، أي مركبة لا يمكن أن تضمن سلامة الركاب في حالة الحد. الامتثال للقانون سلامة المرور على الطرق، والقيادة الآمنة حقا، محرك الأقراص بعناية. فقط في أن أيديهم تعتمد على أمن آمنة.

وبطبيعة الحال، العلامة التجارية الخاصة بها وإذا كان هذا يمكن زيادة تحسين جودة المنتج، أو أغتنم هذه الفرصة لأعرض ظروف الاختبار أكثر صرامة "اختبار عمود لمسة"، أو يمكن أن تحسن نوعية العلامات التجارية الصينية، للتغلب على العلامات التجارية مشتركة، ولعب تغييرا ثوريا.

II

الاختلافات الأيديولوجية أو حرج، نائب الرئيس للرحيل العظمى تصميم جدار بيير

سور الصين العظيم لبناء الراقية العلامات التجارية WEY VV5 فقط المنتج الثاني إلى السوق قريبا. بنيت كلها لغة تصميم العلامة التجارية ونماذج جديدة من قسم التصميم الروح - بيير (Pierrre Leclerq) الذي قدم استقالته فجأة إلى المديرين التنفيذيين للشركة.

انضم بيير BMW في عام 2000، ثم مسؤولا عن الانتهاء من X5، X6 M نماذج وكذلك بعض تصميم وتطوير العمل، في عام 2014 انه اختار الانضمام إلى سور الصين العظيم، نائب الرئيس ومدير التصميم من سور الصين العظيم للسيارات.

ومنذ ذلك الحين، كان لديه تطور اللغة الموجهة نحو الأسرة كما هفال العلامة التجارية، والانتهاء من النماذج الرئيسية H6 استبدال نموذج أعمال التصميم. وبطبيعة الحال، الأهم من ذلك هو أن WEY سور الصين العظيم العلامة التجارية الراقية التخطيط لتطوير تصميم كاملة.

أما بالنسبة للالمحطة التالية بعد خروجه من سور الصين العظيم من بيير، فقد كشفت أنه لن يبقى في الصين.

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام، والسبب الرئيسي لهذا الاختلاف هو أنه غادر بيار والتفكير رفيع المستوى، والذي يتضمن إدارة الاختلافات الثقافية الغربية، مما أدى إلى كلا المواقف المختلفة في علاج على تطوير منتجات جديدة.

بعض المعلقين يعتقدون أن سور الصين العظيم لم يفي بوعده للعمل في شنغهاي بيير بيار هو أيضا من الأسباب المحتملة لمغادرة البلاد. مصممي السيارات، أنجبت بيئتهم المحيطة هو جزء هام من إلهام التصميم. وبالإضافة إلى هذا العامل، بالنسبة لهم، والتبادل بين الصناعة ضروري أيضا، وجمعت في شنغهاي الشركات ذات الصلة صناعة السيارات لمساعدة الفريق الحصول على معلومات مباشرة، بحيث تصميم المنتج قبل وقته، هذه الجغرافية باودينغ ميزة غير متوفرة. لذلك، هذا القضايا التي تبدو تافهة وربما يكون واحدا من أسباب لترك بيير.

وقد أدخلت WEY العلامة التجارية يجعل مما لا شك فيه كل جهد ممكن لشركة سور الصين العظيم، سواء كانت إدارة، أو خلق منتجات مدرب أجنبي عديدة. كيف تختلف البيئة الاجتماعية، والتعليم، وطرق التفكير وتشغيل أكثر من سور الصين العظيم من المشاكل، ولكن أيضا العديد من العلامات التجارية الصينية ستكون المشاكل التي واجهتها. في حين WEY العلامة التجارية تدخل مسار التنمية صحي، والمسألة هي أكثر تستحق التأمل.

ثلاثي

المديرين التنفيذيين جمهورية كوريا استيلاء كبير، بكين هيونداي سواء للخروج من الركود

WEY بيير هو دوران الطوعي، وتغيير أفراد بكين هيونداي هذا الأسبوع، يبدو أن بعض "السلبي".

بعد اغلاق عاصفة أسفل المصانع في الصين، بكين هيونداي أيضا بدأت على الفور التغييرات الموظفين. 4 سبتمبر، بيانا رسميا بكين هيونداي، ونائب رئيس مجموعة هيونداي موتور تانداو هونغ يوان تشانغ تولي الجديد، أصبح رسميا المدير العام لبكين هيونداي موتور المحدودة

وفي الوقت نفسه، بكين هيونداي موتور، وخطة تطوير الأصلي الدرجة ون تشنغ كون تنجح كوون Hyeok الشرقية، وبكين هيونداي موتور، شعبة. استبدال خطة التنمية بكين هيونداي موتور الدرجة التي يلعب هيونداي موتور المجموعة لي.

استمرار التغييرات الموظفين رفيعي المستوى، ولكن أيضا للتغيرات المستقبل في هذه الصناعة لبكين الحديث مليء التوقعات. ويذكر أن كوريا الجنوبية لديها تانداو كونغ في الخارج الهوية الصينية، على دراية السوق الصينية، والتي ستصبح أيضا هيونداي تخطيط المفتاح لتحسين علاقات السوق الصينية.

نماذج بكين هيونداي تضطر إلى الاعتماد على ميزة التكلفة، وجذبت بالفعل عددا كبيرا من المستهلكين. في السنوات الأخيرة، حين تم تدريجيا تقبل العلامة التجارية الخاصة بها الارتفاع السريع، علاماتها التجارية المستقلة من قبل الشعب، وعدد كبير من العلامات التجارية المستقلة ممتازة تبرز، مثل جيلي، BYD، جامعة هارفارد، وهلم جرا.

عملية العلامة التجارية الخاصة بها والمنافسة التجارية الكورية، ميزة سعرية أكثر وضوحا، وبنفس السعر من النماذج العلامة التجارية الخاصة بها في مزايا التكوين. هذا هو بلا شك ضغوط شديدة على العلامة التجارية الكورية.

تحت تأثير قوة العلامة التجارية الخاصة بها في الصين، يتم فقدان تكلفة النظام الكورية. من ناحية أخرى، والعلامة التجارية الصينية، والنماذج الأكثر مبيعا لارتفاع سعر متزايد، وحالة وسمعتها في السنوات الأخيرة أيضا تحسنت كثيرا. مع التطور السريع للالخاصة بها العلامة التجارية والجودة والقيمة مقابل المال لا تضيع إلى اليابانية والشركات الكورية هي أيضا واحدة من أسباب انخفاض مبيعات هيونداي بكين.

ومن الجدير بالذكر أنه تمت بكين هيونداي أعلنت أحدث بيانات المبيعات، إجمالي مبيعات أغسطس من 60106، ونمو 10. ظهرت بكين نمو المبيعات الحديثة علامات طبيعية من الانحدار، ولكن تسمح أيضا التجار لتبدأ في استعادة الثقة.

وقال مدير شركة بكين هيونداي موتور مكتب إدارة المبيعات فان جينغتاو أنه حتى في الوضع الصعب في النصف الأول، لا يوجد كسر والتقاعد الأموال، ويظهر شبكة وكلائها. ضغط المخزون تاجر لارتفاع الأسعار، وبكين هيونداي تضحية الجملة بيانات أسعار السيارات لتخفيف الضغط التجار رفع القيود، وحماية الأداء السليم للأموال تاجر. بعد ذلك تغيير "خلع" كما "التسويق" الذهاب بحزم إلى هناك بحثا عن الزبائن، لاستعادة الثقة.

متجر

ورفض فورد قليلا، والمبيعات لينكولن هو كيفية مضاعفة؟

وبالحديث عن مبيعات الكئيبة في النصف الأول، والأداء فورد ليست جيدة بما فيه الكفاية. ولكن بعض الناس مفاجأة، ولكن لينكولن العلامة التجارية الفاخرة فورد في قدم وساق -

ووفقا لبيانات الموقع سراح الرسمية فورد تبين أن مبيعات التجزئة لشركة فورد في أغسطس 2017 في الصين بلغت 97863 وحدة، مقارنة مع العام الماضي انخفاضا طفيفا بنسبة 1، وبلغ من يناير إلى أغسطس المبيعات التراكمية 719859 وحدة، مقارنة مع العام الماضي انخفض 6 .

"أغسطس للعلامة التجارية لينكولن هو لإنشاء سجل من الشهر، وهي المرة الأولى تجاوزت المبيعات الشهرية 5000 في الصين. وبالإضافة إلى ذلك JMC وفورد النوعيات المستوردة أداء النماذج أيضا كذلك، على التوالي لدينا 10 ونمو 25." فورد وقالت أسواق السيارات في آسيا والمحيط الهادئ والمبيعات وما آو ون (مارك أوفيندن)، نائب الرئيس للخدمة، "نحن نتطلع إلى منتصف سبتمبر، القائمة الرسمية للجلطة جديدة الجناح فورد يمكن أن تعزز خط منتجاتنا، توفر للمستهلكين مجموعة غنية من منتجات".

قد باعت العلامة التجارية لينكولن ما مجموعه 5240، بزيادة قدرها 105 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، 1--8 أشهر مجموع بلغت مبيعات 34494، بزيادة قدرها 94. الشهر الماضي لينكولن هو MKC الأكثر مبيعا، باعت ما مجموعه 1818، قد يكون الأداء أفضل على MKZ والتجريبية، على التوالي، 992 و 138 بيعها، ارتفع إلى 108 و 112 على التوالي.

في مارس من هذا العام، لينكولن حددت في صينية الصنع، وتوفير منتجات SUV الجديدة في النصف الثاني من 2019. ويمكن أن يتوقع أنه بعد العلامات التجارية المحلية لينكولن يمكن أيضا الدخول في مزيد من نمو المبيعات.