مازدا سيارة جديدة، وهذه المرة الجيل الثاني من مازدا CX-5! الأخبار أن العديد من المستهلكين أحب قيادة السيارة بسعادة غامرة، منتدى السيارات الرئيسي هو فعلا نتطلع إلى صوت، والمراوح حتى بصراحة "، كما شرسة من إعصار"!

حماسة المشجعين يمكن أن نفهم. في فبراير من هذا العام، بعد مازدا Angkesaila جديدة بعد ثلاث سنوات كان طال انتظاره، سطحها الخارجي والداخلية والتلاعب له ترقية شاملة، ولها GVC (تسريع نظام مكافحة ناقلات) نعمة جديدة، وبعد التسويق سيارة سعى فور والمبيعات أبريل متتالية من أكثر من مليون حاليا ما زالت تحتفظ بشعبية كبيرة.

مقارنة مع Angkesaila، مازدا CX-5 يعطي توقعات أكبر. المدرجة من وقت لآخر ولكن لا يزال الآن، على الرغم من أربع سنوات مرت، ولكن لخلق في "روح الحركة" مفهوم تصميم مازدا من الجيل الأول من CX-5 في الوقت الراهن. ومع ذلك، يقول المثل، واحدة من أعظم الخصم هو نفسك، ومن ثم لتحقيق ما وراء الجيل الأول على أساس مستوى عال جدا، من الصعب أن نتخيل. ومع ذلك، وربما لهذا السبب، فإن الجيل الثاني من مازدا CX-5 يسبب هذا القلق عالية.

مساء يوم 12 سبتمبر في مدينة تشينغداو، جلسة تذوق، والجيل الثاني من مازدا CX-5 وأخيرا "الذي طال انتظاره". في مصعد تم مرة أخرى "حركة الروح" الأصلية في إطار مفهوم التصميم، وهذه المرة CX-5 لجعل "الصحوة الحسية."

قبل أن يعجب الجيل الثاني-CX-5، أيها الإخوة القرع يشعر حاجة لذكر "روح الحركة" مفهوم تصميم مازدا.

مازدا هو التلاعب الدعوة جدا وتصميم العلامة التجارية، وقبل 15 عاما شعار العلامة التجارية هي "تكبير تكبير"، رسالتين والأصوات المنبعثة من محركات السيارات مماثلة، مما يدل على سعيها للسيطرة النهائية للسيارة، وفي قبل سبع سنوات، مازدا يقدم مفهوم التصميم الجديد: "KODO - روح الحركة" الذي هو روح العمل.

يشار الى ان روح فلسفة التصميم الديناميكي مازدا يقوم على "الحيوي في لحظة معينة الإجراءات أظهرت جهود قوية من الجمال المذهلة والتوتر،" لذلك هذا التصميم يمكن أن يكون الجمال ديناميكية تلامس الروح. وCX-5 هو مقدمة الأول من "روح الحركة" نماذج مفهوم التصميم. الجيل السابق CX-5 تصميم الموضوع هو لحن الروح تتحرك، وهذا الجيل هو السرعة.

قدم تشانجان مازدا في هذا المجال، يمكننا أن نفهم تماما روح الإبداع مازدا المهندسين. على نموذج من الطين من السيارة، ومصمم السيارة لضبط شكل من عملية الأداة هو مثل لعب قطعة من الموسيقى. زوايا مختلفة، في ظل ظروف الضوء والظل، للعثور على أفضل تصميم مركبة التصميم.

عرض الموقع من الجيل الثاني من مازدا CX-5 هو لون جديد - البلورة الحمراء الروح الخطوة. ينضح مغر سحر في ضوء ضد خلفية المشهد، والسيارة تبدو أكثر ديناميكية، مدهش. القسم الأمامي إلى ديناميكية والعسل اسودت قليلا توقفت داخليا من الحاجز الأفقي الأصلية، الأمر الذي يجعل الشعور مع طيور النورس تحلق مازدا LOGO أكثر ثلاثي الأبعاد. تصميم المصباح هو أكثر عصرية من الجيل السابق، ودقيق جدا الصمام مصباح الضباب مدي مع التصميم المصد الأمامي الجديد، والسماح للجيل الثاني من مازدا CX-5 تظهر على شكل "شعور غير مسبوق ورائعة من العمق."

إذا كان شكل من التحسينات مجرد تتويج للعملية، والجيل الثاني من مازدا CX-5 لتحسين جودة ترقيات الداخلية وراحة القيادة قد تجعل بعض وسائل "في الوقت المناسب" أ.

حصلت على الجيل الثاني مازدا CX-5، وهناك شقيق القرع "ليست بسيطة" يشعر بديهية. لا يوجد شعب داخل السيارة والمعدات الإلكترونية المبهر، ولكن في مستوى تصميم بسيط وأنيق جدا، لا يزال الحفاظ على مازدا تخطيط تصميم نقي نسبيا من مفهوم: السائق باعتبارها جوهر. ووفقا للتقارير، الجيل الثاني من CX-5 في المقعد الخلفي، والبكم السيارة وأنظمة الصوت قد تحسنت بشكل كبير، بحيث راحة السيارة قد تحسنت إلى حد كبير.

في الدورة ديناميكية تذوق، أظهر الجيل الثاني من مازدا CX-5 زي للجمهور على مستوى عال من السيطرة. مازدا سوف تكون على أعلى مستوى من القيادة للسيارة وصفها بأنها "قلب واحد حر في التحرك القوات". للقيام بذلك فإنه يستخدم الجيل الجديد من مازدا تشونغ تشي السيارة الزرقاء تكنولوجيا التحكم الديناميكية، والسيارة القادمة ستكون "أفضل بشكل عام" مبدأ السيطرة على التنسيق من أجل تحقيق أقصى قدر من أغراض الأداء.

كما جيل جديد من ديناميكية السيارة السيطرة على التكنولوجيا النتيجة الأولى هي أن نظام تسارع GVC مكافحة ناقلات الأمراض. التكنولوجيا التي شهدناها في Angkesaila جديدة. مع عزم الدوران الناتج من المحرك لضبط هيكل السيارة لتحسين الأداء، وهذا ما يسمى فكرة مجردة من المهندسين مازدا تصبح في الواقع حقيقة واقعة.

يبدو مبدأ GVC معقدة، ولكن النتيجة هو في الواقع وصف بسيط للغاية، وسائق التلاعب في عجلة القيادة، وعلى الفور محرك التحكم الدقيق محرك عزم الدوران. ضغط الهواء في الإطارات الأربعة لتحسين الأرض، حتى تتمكن من تحقيق كل يشعر بالراحة ومريحة ردود الفعل جيدة السيارة. في القيادة الفعلية، الجيل الثاني من CX-5 يعطي تجربة جدا سلس يقود سيارته على الطريق. على الرغم من أن ارتفاع الجسم SUV يتم التلاعب بها الأعداء الطبيعية، ولكن في تشونغ تشي السماء الزرقاء تحكم ديناميكية نظام مساعدة، CX-5 لديه أي وسيلة أدنى من التعامل مع السيارة القياسية ل.

في الواقع، من الجيل الثاني من سيارة مازدا CX-5، يمكننا أن نرى فلسفة العلامة التجارية مازدا. بالمقارنة مع غيرها من العديد من العلامات التجارية السيارات العالمية، قد يبدو مازدا "صغيرة جميلة." وباعت سيارة في جميع أنحاء العالم العام فقط 1.5 مليون، وهذا الرقم هو فقط حوالي الثامنة واحد من تويوتا. ومع ذلك، مازدا لا يبدو للحصول على النمو السريع للكتلة الجسم، ولكن لا تزال تحتفظ إصرارهم للتكنولوجيا، لبراعة التصميم.

ورثت أيضا تشانجان مازدا مازدا الخصائص، على الرغم من أن فقط Angkesaila CX-5 مع اثنين من نماذج، ولكن المبيعات ترتفع، مع المزيد والمزيد من المستهلكين على مستوى الجماهير. وفي استطلاع رضا تاجر أجريت مؤخرا من قبل رابطة السيارات الصين، للفوز على مازدا تشانجان تويوتا وفولكس واجن وغيرها من العديد من العلامات التجارية السيارات الفاخرة، مثل حصلت على حصان الظلام الأولى.

21 سبتمبر، سيتم الافراج عن الجيل الثاني من مازدا CX-5 رسميا في أسعار البيع، ونحن نتوقع أن تواصل تألق في سوق السيارات المحلي.