أمس ( 18 سبتمبر) تسبب خطاب الطوارئ قلقا كبيرا في صناعة السيارات المحلية: إذا لم يتم حل المشكلة، وغالبيتهم من التيار شركات صناعة السيارات المحلية لخفض مساحات واسعة من المظهر، فمن الممكن أن تنتج ما يصل إلى 3 مليون سيارة سوف تتأثر.

مصدر المشكلة، كان في الواقع "إبرة". صغيرة

جزء 1

صناعة السيارات، "تأثير الفراشة"

إبرة اغلاق مصنع ممكن خلق إنتاج السيارات في الصين أكثر من 3 ملايين

البرازيل الغابات المطيرة مروحة أجنحة فراشة مروحة، عاصفة ضخمة قد تؤثر على الساحل الشرقي للولايات المتحدة - تم التحقق من هذه النظرية في صناعة السيارات.

ورأس المال المسجل فقط 17 مليون يوان من أصغر شركات الإنتاج توقف وقطع غيار السيارات العملاقة سوف تؤثر على الأعمال العام للمجموعة شايفلر في الصين، والتي قد تؤدي في 49 مصانع السيارات تغلق أكثر من 200 نماذج، مما أدى إلى إنتاج أكثر من 300 صناعة السيارات مليون وحدة، وقيمة الانتاج 300 مليار يوان من الخسائر.

18 سبتمبر المحرك الألماني الشهير، ستضطر علبة التروس المورد مصنع شايفلر المجموعة في الصين لإنتاج توقف بسبب، مساعدة الكتابة الإدارات الحكومية ذات الصلة في شنغهاي. شايفلر مرة واحدة وقفها، وسوف يؤدي في 49 مصنع السيارات لأكثر من 200 نماذج من 19 سبتمبر بدأ الإنتاج الكامل.

ومن المفهوم أن، لأسباب بيئية، لتوفير إبرة شايفلر المصنعين المنبع شنغهاي جيلونغ الأسلاك المعدنية رسم المحدودة هي المدينة الجديدة من حكومة منطقة بودونغ الجديدة تشوانشا بلدية شانغهاى الشعبية، منذ تنفيذ 10 سبتمبر من "قطع، وإزالة إنتاج ذات الصلة جهاز القرار ". جيلونغ لا يمكن أن تنتج بسبب انقطاع التيار الكهربائي، تفتقر إلى وسائل شايفلر إبرة المواد التموينية، الأمر الذي سيؤدي إلى إنتاج شايفلر ناقل حركة أوتوماتيكي سوف تضطر إلى وقف تزويد شركات صناعة السيارات الكبرى. وبعبارة أخرى، قد لا تعمل بعض المستهلكين كما هو متوقع أن أذكر السيارات.

قاعدة عملاء واسعة شايفلر، مرة واحدة سيتم وقف الاغلاق سوف يكون لها تأثير كبير في جميع أنحاء صناعة السيارات، وذلك للتقليل من أثر، شايفلر القابضة (الصين) المحدودة لجنة تقنية المعلومات الاقتصادية وبلدية شنغهاي، منطقة بودونغ الجديدة الحكومة جيادينغ الشعب والحكومة الشعبية لتقديم "رسالة في حالات الطوارئ" وأعرب عن أمله في أن إطار فرضية لا تخالف القوانين والأنظمة البيئية، والسماح جيلونغ مواصلة تقديم ثلاثة أشهر من مسحوبة على البارد خدمة أسلاك الفولاذ، لضمان أن التحول المورد الوقت اللازم لإعداد اللازم.

جزء 2

"إبرة" لماذا هو مهم جدا؟

إبرة ليست "إبرة"، هو في الواقع "تحمل إبرة" للاختصار. محامل إبرة هي أسطوانية مع أسطواني، نسبة إلى قطر، سواء بكرة رقيقة وطويلة، ما يسمى الإبرة. وعلى الرغم من المقطع العرضي أصغر، لديها قدرة أعلى الحاملة.

الكرة "80" عندما كان طفلا، ومعظمهم من لعبت. في الواقع، يمكن اعتبار الكرات كما إبرة تحمل "أبناء عمومة". الكرات شعاعي مناسبة لارتفاع ضغط صغيرة وحالة السرعة، وتحمل الإبرة شعاعي ينطبق على الضغط وأقل سرعة التطبيقات. في مثل هذا المحرك السيارة والمكونات الرئيسية للنقل، والحاجة إلى استخدام الإبرة.

عمل الفريق شايفلر تأثرت لسنوات عديدة في الصين، وتقع في مدينة شانغهاي السيارات، هو مفتاح مكونات توليد القوة السيارة المورد المهم، مع مبيعات سنوية تتجاوز 18 مليار يوان، وعدد العاملين 12،000 شخص. الزبائن SCHAEFFLER في جميع شركات صناعة السيارات في الصين، مثل SAIC، فاو فولكس واجن، فورد، تشانجان للسيارات، جريت وول موتور، جيلي للسيارات، بكين بنز، BMW، فضلا عن عدد كبير من الابتدائي والثانوي موردي قطع الغيار، مثل بوش، والبر الرئيسى وهلم جرا.

وقال شايفلر التحول إلى مورد جديد، لا يقل عن ثلاثة أشهر أو الجودة التقنية لذلك من الاعتراف وإعداد وقت الإنتاج. مثل كسر لمدة ثلاثة أشهر، الفجوة بين العرض إبرة قدرت أن أكثر من 1500 طن، خرج السيارات في الصين وتسبب أكثر من 300 مليون من التخفيضات، وفقدان خسائر كبيرة في 300000000000 يوان من قيمة الانتاج.

جزء 3

يستهان بها على ما يبدو واضاف "انهم شايفلر" ما مدى أهمية

مجموعة شايفلر هي الشركات العائلية الألمانية، اسمها يأتي من لقب مؤسسها الدكتور جورج شايفلر (جورج شايفلر). شايفلر المجموعة هي الشركة الرائدة عالميا في إنتاج دورانات، وهي جزء من صناعة السيارات لديها بحكم الخبرة الشاملة في أنظمة الطاقة للسيارات والشاحنات (المحرك، الهيكل، النقل والمعدات المساعدة) في، أصبح ما يقرب من جميع الشركات المصنعة للسيارات الموردين الرئيسيين الآخرين، وشريكا موثوقا به.

مثل غيرها من مورد قطع غيار السيارات الالمانية، شايفلر هو أيضا التركيز على التكنولوجيا، لأن المنتج ليس للمستهلك النهائي، وتشجيع الأعمال الصغيرة لذلك، فإنه من شركات صناعة السيارات، معروفة جيدا مقارنة مع أقل من ذلك بكثير، ولكنها كانت دائما في صناعة السيارات وهي دور العملاق غير مرئية. المحامل الصناعية SCHAEFFLER، مخلب السيارات والعديد من المجالات لديها عدد كبير من براءات الاختراع والتكنولوجيا، واكتسب براءات الاختراع شايفلر في عام 2016 في نطاق كل من ألمانيا وهناك ما يصل الى 2500.

عادة ما اعتقدنا جميعا فولكس فاجن، ودايملر، جنرال موتورز، مجموعة تويوتا موتور وهذا هو عمالقة صناعة السيارات. ولكن في الواقع، مثل شايفلر المكونات على ما يبدو المنخفضة الرئيسية الشركات "الثقة"، يمكن أن تؤثر في الواقع التأثير الحقيقي لصناعة السيارات العالمية، "عملاق حقيقي."

أشياء مماثلة لها ليست المرة الأولى حدث. هذا العام، 29 مايو، قال ماركوس Duesmann BMW التنفيذيين الشرائية في بيان أنه في ضوء أكبر مورد قطع غيار السيارات في العالم - بوش زودت توجيه والعتاد من المخزون، وكانت النباتات المختلفة BMW في ألمانيا لتنفيذ الإنتاج المحدودة؛ و وكانت محطة Tiexi مصنع روسلين الصين في جنوب أفريقيا وخطة اغلاق طويلة. وتشمل نماذج المتضررة BMW 1 سلسلة، 2 خطوط و 4 خطوط كوبيه النماذج.

وشايفلر والمناسبات المماثلة، بوش هو أيضا من المخزون لأن الموردين المنبع من السلسلة - فشل المورد الإيطالي لتوفير نظام التوجيه الإلكتروني حالة طيعة في الوقت المحدد.

بوش الذين يعيشون في ABS، ESP ونظام حقن وقود الديزل السكك الحديدية المشتركة في احتكار الميدان؛ ZF، والحب وبريد إلكتروني لنقل، جونسون كونترولز، دلفي إلى الداخل، هي حقيقية.

حتى كوة صغيرة، من ارتفاع في نهاية رولز رويس، بنتلي شيري، شيالى، السيارة مع فتحة سقف هي في الواقع من نفس الشركة - ألمانيا WEBASTO، بل هو حصة السوق العالمية من أكثر من 70 فتحة سقف السيارة ، وكلها تقريبا من العلامات التجارية المحلية مشتركة، والعلامات التجارية الخاصة المتاحة.

جزء 4

صناعة السيارات في الصين، كيف لا يمكن السيطرة عليها من قبل الآخرين؟

كما تعلمون، شايفلر في موردي أجزاء السيارات العالمية، في الواقع، في المرتبة بعيدا 30 فقط. بوش، دينسو، أوروبية، رسالة حب، ZF ...... هذه هي وأسماء العطس يؤثر على صناعة السيارات العالمية.

لسوء الحظ، فإن أيا منها تنتمي إلى الصين.

"بحلول عام 2020، لن يكون هناك سوى العشرة الأوائل مجموعة الشركات المصنعة للأجهزة في العالم، والتي سوف تمثل 90 في المائة من مبيعات السيارات العالمية." - منذ 8 سنوات، واحدة من "الاربعة الكبار" ديلويت آند توش في تقريرها "العصر الجديد: مي 2020 - تحول صناعة السيارات، "هذا التحليل. رنين في آذاننا، ويبدو هذه المرة الحدث شايفلر إبرة الأسطوانة لتأكيد هذا الزعم.

العدد الإجمالي للصين المحلية مصنعي قطع غيار السيارات ما يقرب من 20،000، ولكن وفقا للاحصاءات، 6000 فقط أكثر من قيمة الانتاج السنوى من 500 مليون يوان الشركات على نطاق و. أجزاء المحلي الموردين ليست قادرة على المنافسة في مجال التكنولوجيا المتطورة، ولكن يمكن أن تتنافس على المنتجات ذات القيمة المضافة المنخفضة.

منذ أكثر من عشر سنوات، بوش أجزاء عملاقة تم يمثله الهبوط الشاطئ في الصين، والصناعة هي الآن فهم أكثر رسوخا شريان الحياة.

في سلسلة صناعة السيارات الصينية والموردين وأساس مشروع مشترك، شكلت الشركات المصنعة للسيارات مستقلة لمدة سنتين، وتلعب دورا هاما معظم من حلقة كان على علاقة شايفلر، بوش، عمالقة ZF بحزم فهم. وتقول أن هذا هو إشارة خطيرة، مما يعني أن صناعة السيارات في الصين يتم التحكم حتما من قبل الآخرين.

أغتنم هذه المكونات انتقال الحرجة، والمبيعات الحالية من سوق السيارات الصينية قد تجاوز نصف نماذج ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ولكن ناقل حركة أوتوماتيكي تصنيعها من قبل مستقلة الصيني، حصة أقل من 5.

في الصحافة قبل مجيء آخر الأخبار هو: شايفلر الآن تعبئة الموارد العالمية للتعامل بشكل صحيح مع القضايا سلسلة التوريد، وإنتاج السيارة الحالية مصنعي المعدات الأصلية تأثير على السيطرة عليها.

إذا واحد القادم هو "شايفلر الذين" لسبب الخروج الجماعي السوق الصينية ذلك؟ ستصاب بالشلل صناعة السيارات ما إذا كانت الصين بشكل كامل؟

Xisikongji ......