في 8 أبريل ، علم مراسل من Global.com من مركز طيران اختبار الطيران (معهد أبحاث اختبار الطيران الصيني) أن مركز اختبار الطيران ذهب إلى مساحة جوية معينة وأكمل بنجاح المسح البحري واختبار الرحلة لطائرة AG600.
منذ الربع الأول من عام 2020 ، حدد مركز الطيران التجريبي الخاص بصناعة الطيران هدف "الفوز في الحرب ضد الوباء والفوز بالمهمة" ، والنشر العلمي وتنسيق القوات ، والسباق مع الزمن ، والتحكم الدقيق ، والتقدم الكامل في مهام البحث العلمي الوطنية الرئيسية ، وتحقيق النجاح في اختبار الطيران في الربع الأول بنجاح. بداية جيدة".
AG600 هي أول طائرة مدنية ذات أغراض خاصة كبيرة الحجم تم تطويرها وفقًا لمتطلبات لوائح الطيران المدني الصينية لتلبية الاحتياجات العاجلة لمكافحة حرائق الغابات والإنقاذ في المياه. إنها معدات طيران رئيسية مطلوبة بشكل عاجل لبناء نظام الإنقاذ الوطني في حالات الطوارئ. وهي مملوكة لشركة China Aviation Industry Corporation. صناعة الطيران قاعدة البحث والتطوير Tongfei Zhuhai ، التجميع النهائي ، اختبار الطيران والتسليم.
تتبنى AG600 مفهوم التصميم "البرمائي ، متعدد الأنواع ، وتطوير السلاسل" لإجراء البحث والتطوير. وقد وصل المستوى التقني العام وأداء الطائرة إلى المستوى المتقدم الحالي للطائرات المماثلة في العالم. ولديها القدرة على الإقلاع والهبوط على الماء والأرض ، ويمكنها مكافحة حرائق الغابات والمياه العديد من المهام الخاصة مثل الإنقاذ. بعد تعديله ، يمكنه أيضًا تلبية احتياجات مختلف المهام مثل مراقبة البيئة البحرية ، واكتشاف الموارد ، وإمداد الجزر والشعاب المرجانية ، ومكافحة التهريب البحري وضمان السلامة ، وإنفاذ القانون البحري وحماية الحقوق ، وخاصة لتوفير أفضل سلامة ملاحية لـ "طريق الحرير البحري". إن الدعم والضمان السريع والفعال لهما أهمية كبيرة في تقوية القوة الوطنية الشاملة للصين وحماية المصالح الوطنية.
تم إطلاق مشروع AG600 رسميًا في 5 سبتمبر 2009. في 23 يوليو 2016 ، تم الانتهاء من خط التجميع في Zhuhai Aviation Industrial Park ، Guangdong. في 24 ديسمبر 2017 ، تم إنجاز أول رحلة برية بنجاح في مطار Jinwan في Zhuhai ، Guangdong. في 20 أكتوبر 2018 ، تم الانتهاء من أول رحلة مائية في مطار Zhanghe في Jingmen ، Hubei.
شهد مراسلو جلوبال نت أول رحلة طيران من طراز AG600 على الأرض والمياه.
يُذكر أنه وفقًا للخطة ، ستكمل AG600 رحلتها الأولى في البحر خلال هذا العام.
[Global Net Aviation Report ، المراسل الخاص يانغ تيهو]
تعتمد طائرة AG600 على ناتئ أحادي الجناح ، وجهاز هبوط قابل للسحب في ثلاث نقاط أمامية ، وطائرة برمائية أحادية الهيكل ، ومجهزة بأربعة محركات توربينية محلية ويبلغ وزن إقلاعها الأقصى 53.5 طنًا.لديها قدرة تحميل كبيرة ومدى طويل. ميزات عمر البطارية الطويل. تصوير يانغ تيهو