تويوتا، أكبر شركات السيارات في العالم، فإن كل خطوة تؤثر على الصناعة. تويوتا مؤخرا أيضا لم يكن خاملا، سواء في السوق الصينية، أو الأسواق الخارجية، وتنظيم "الشيء الكبير."

مؤخرا، أعلنت شركة تويوتا في السوق اليابانية القائمة على منصة TNGA-B لبناء RAIZE جديدة SUV صغيرة. سيارة جديدة ودايهاتسو روكي تنتمي نموذج شقيقة، مقارنة الوقف دايهاتسو روكي منغ تصميم لطيف، RAIZE ظهور صعبة كثيرا، ظل بعض RAV4 صغير. وينبغي أن يكون 1.0T محرك ثلاث أسطوانات مكان ونحن أكثر بخيبة أمل، لكننا لا حتى ثلاث أسطوانات قلق حول جودة تويوتا ويعتقد دائما جديرة بالثقة. السيارة الجديدة هي سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، في وضع يمكنها من أن تكون أقل من C-HR، فإن وصولها للتعويض عن الوظائف الشاغرة في سوق سيارات الدفع الرباعي للمبتدئين تويوتا.

السوق المحلية تويوتا هي أيضا ليست عاطلة. وضع فاو تويوتا RAV4 الجناح نماذج شقيقة - سوف تويوتا كامري وي اندا لاول مرة في معرض قوانغتشو الدولي للسيارات لاكثر من 11.22. وضع رونغ RAV4 نظرة أكثر الاستبداد، ووي اندا نظرة أكثر شبابا وحيوية، خصوصا المدخن جناح نعمة السوداء، سيارة جديدة أكثر الرياضية. دينامية، ويتوقع أن توفر 2.0L البنزين والإصدار 2.5L النسخة ثنائية المحرك من الخيارين.

هناك من يطعن مستوى 200،000 سوق سيارات الدفع الرباعي منذ العصور القديمة، وعلى أساس وضع الجناح تويوتا RAV4 على الجديد لرؤية هو وضع "استراتيجية لسيارتين" لتنفيذها في نهاية السوق في الصين. بالنسبة للمستهلكين الشباب، وإطلاق تويوتا في الخارج من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الجديدة، السيارة الجديدة لن فقط لا يعرفون السوق الصينية، إن وجدت، التي حقا حلوة جدا.

المكونات في السيارات الهجين والسيارات الكهربائية النقية كلها مركبات جديدة للطاقة، في الواقع، في البلاد، والهيدروجين وقود السيارات أيضا تنتمي إلى فئة مجال الطاقة الجديدة، ولكن نظرا لتكنولوجيا غير ناضجة، وسوق الطاقة الهيدروجينية يكاد يكون في حالة فارغة. ومن المتوقع أن كسر هذا الوضع تويوتا.

وقبل أيام قليلة، عندما تسنغ تشينغ هونغ رئيس مجموعة قوانغتشو للسيارات، جوانجقي تويوتا مشروع توسعة الأبحاث "، وقال وقوانغتشو تويوتا تويوتا إدخال معظم الهيدروجين متقدمة مظاهرة مركبة الطاقة المدى في نهاية العام." وعلى الرغم الرسمية بعد "المطرقة الحقيقية"، ولكن تويوتا في سبتمبر قد وقعت اتفاقية تعاون استراتيجي مع الطاقة الهيدروجينية FAW وقوانغتشو للسيارات، وسوف يتعاون الجانبان في سوق الطاقة الهيدروجينية. المعلومات من جهة النظر الحالية، أدخلت قوانغتشو تويوتا أول المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين من المرجح جدا للجيل الثاني MIRAI. لذلك، واستقر الشيء الأساسي، فقط بسبب "اعلان رسمي" كان.

الطاقة الهيدروجينية المدى الصفر التكنولوجيا العالمية تويوتا. وفي وقت سابق، في طوكيو الدولي للسيارات 2019 الذي عقد في اليابان، وجلبت تويوتا ثاني توليد الهيدروجين خلية وقود المركبات MIRAI سيارة مفهوم (FCEV). خلايا وقود الهيدروجين هي تفاعل كيميائي المبدأ من الأوكسجين في صناعة الغاز الهواء والهيدروجين، ومولد المحرك توليد الطاقة تستخدم مباشرة أو تخزينها في بطارية تخزين الطاقة. محددة وخطوات تفصيلية لم يتم الإعلان عنها رسميا. ومع ذلك، وفقا لمقدمة الرسمي من المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ليس فقط الحياة مسافات طويلة، والوقت مليئة الهيدروجين مركبات البنزين قابلة للمقارنة، أكثر انسجاما مع متطلبات التنمية المستدامة.

مقارنة السيارات الكهربائية النقية، المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين لديها ميزة أكبر من حيث الحياة والتمكين، هو وقود المركبات التقليدية البديل المثالي. ترى، مقارنة السيارات الكهربائية النقية، سيارات خلايا الوقود تويوتا تفضل، على حد سواء بما فيه الكفاية المتقدمة أن نرى أن تويوتا هي رؤية طويلة الأجل.

7 نوفمبر، وقعت تويوتا وBYD اتفاقية مشروع مشترك لإنشاء جديد 50-50 مشروع مشترك، وسيتم إنشاء الشركة الجديدة رسميا في عام 2020 في الصين. وستقوم الشركة الجديدة تنفيذ منصة، وهي جزء من تصميم وتطوير والأنشطة الأخرى ذات الصلة من السيارات الكهربائية النقية والسيارات المستعملة. وستقوم الشركة بإعداد كل من الموظفين العاملين في الشركات ذات الصلة.

بعد أن توصل الجانبان بالتوقيع على عروض التعاون أن الجانبين سوف تتطور بشكل مشترك السيارات والهيكل المنخفض SUV السيارات الكهربائية النقية، فضلا عن المنتجات المذكورة أعلاه، وفقا لطاقة البطارية المطلوبة. السيارة الجديدة سوف تستخدم العلامة التجارية تويوتا، ومن المقرر لعام 2025 للسوق الصين.

تفاصيل محددة للتعاون بين الجانبين لا تزال بحاجة إلى مزيد من المناقشة، فإن الجانبين لم يكشف عن معلومات حول المنتجات الجديدة المستقبل. لكن المطلعين يتوقع أن العلامة التجارية الجديدة من المرجح أن استخدام تكنولوجيا منصة الإلكترونية BYD ل. من أجل تقصير دورة التنمية والحد من تكاليف التطوير.

وهذه الشراكة مع قوانغتشو للسيارات، وهي مشروع مشترك بين أنماط مختلفة FAW، تويوتا وBYD الجانبين أن يكون "التكافؤ الفني" للتنمية مركبة والتعاون، والتي أيضا يظهر BYD تم الاعتراف من قبل تويوتا من حيث البطاريات. من خلال العمل معا، كل من الشركاء في المشاريع المشتركة تلعب الترقية، والدور التكميلي، ويمكن استخدامها لسيارات تويوتا، مما يؤدي نقية الكهربائية التكنولوجيا السيارة وبطارية إنتاج BYD، وBYD يمكن أن تساعد في تعزيز القدرة التنافسية لسيارات تويوتا في سوق السيارات الكهربائية. BYD الجديدة تكنولوجيا المركبات الطاقة + سمعة العلامة التجارية لشركة تويوتا، والتعاون بين المشروع المشترك اثنين من العلامات التجارية يستحق الانتظار.