فقط في آخر مرة في 2019، XR-V مرة أخرى تصبح الفائز مشترك من سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.
ووفقا لدونغفنغ هوندا صدر بيانات مبيعات تظهر أن إجمالي مبيعات العام الماضي XR-V إلى 144987 مركبة، فاز أول سيارة دفع رباعي صغيرة مرة أخرى، ولكن هذه النتيجة هي أيضا نفس افتتح الأخ الثاني السيارة تشي بن 3 مليون سيارة الفجوة. عمليات تجميل خمسة فقط خلال الأشهر XR-V القوة الصلبة أثبتت مرة أخرى سيطرته على.
قوة الملك، واصل لقيادة
في الواقع، في وقت مبكر من عام 2014، عندما XR-V المذكورة، الوضع الذي وجهه غير واضح، فإنها لن أتكلم XR-V في وقت مبكر من شهرين من أول سرد انتزاع بن تشي بعض الفرص، حيث سوق سيارات الدفع الرباعي ثم صغير والمنافسة شرسة جدا. قبل هوندا تعمل على إطلاق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وقد أنجزت GM بالفعل التخطيط لهذا القطاع من السوق. سواء السنوات الأولى المذكورة انج كيلا، أو قبض على السوق قبل XR-V المدرجة عام ونصف العام لخلق بارد، لدينا حصاد بعض الاعتراف السوق.
في هذا السياق السوق، XR-V على إدراج ستصبح بسرعة رائدة في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ورسم منحنى تصاعديا، وأول من يدخل سوق انج كيلا، وخلق نماذج بارد مثل سقوط سريع للمذبح حتى الآن لا يوجد أي مؤشر على ارتفاع.
وبسبب ولادة XR-V وغيرها من شعبية سعى بعد النماذج، سوق سيارات الدفع الرباعي النار بسرعة. تشير البيانات إلى أنه عندما XR-V مدرجة في عام 2014، والمبيعات التراكمية لسوق سيارات الدفع الرباعي المحلي هي 4070000 فقط، في حين أن سوق سيارات الدفع الرباعي 2017 قد تجاوزت صلت إلى حاجز المليون 1،025 مليون، فقط ثلاث سنوات سوف يكون الوقت ضعف النمو المتحقق.
التوسع مجنون سوق سيارات الدفع الرباعي، ولكن أيضا لXR-V بشرت في عدد متزايد من المنافسين، من جديد قبالة قسم التاريخ، C-HR لسلسلة ix25 الكورية، آنغ Xinuo، إلى النظم القانونية للCX-3، سحابة يي، كلاهما تهديد، ولكن يمكن لأحد أن يكون قادرا على خلعه XR-V. 2018 إلى سوق سيارات الدفع الرباعي بدأ تغييرات جذرية، جميع سيارات الدفع الرباعي، والانخفاض السريع في حركة السوق شرسة، تظهر ماثيو بسرعة، كما تظهر ميزة نموذج XR-V القوية هي أكثر وضوحا.
الأكثر إثارة للاهتمام هو أن تأثير XR-V هو أبعد ما يكون عن البساطة لسوق سيارات الدفع الرباعي شعبية، وصب الزيت الساخن حتى بسيطة، فإنه يؤثر على اتجاه السوق SUV صغيرة إلى حد كبير. بين وصول XR-V، واستكشاف العام للسوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة يبدو أنه لا يوجد اتجاه واضح، في حين أن XR-V هو أول من استخدم خفية مقابض الأبواب في جميع أنحاء المصابيح الخلفية وأكثر شخصية تصميم اللون قدم صغيرة جدا سوق سيارات الدفع الرباعي، ومنذ ذلك الحين الشخصية، وأصبحت الموضة توجها هاما للتنمية سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، سواء أنه يهدف إلى المستهلكين الشباب انج Xinuo في وقت لاحق، لا يزال مظهر مبالغ فيه جدا من C-HR، الذي أكثر أو أقل يكون XR- آثار V النفوذ.
يذهب الجميع الى وقفة أبدا
كما ذكر سابقا، فإن وصول السوق XR-V الصغيرة SUV لتطوير اتجاه واضح، ولكن هذا الموقف لا يجعل XR-V الكذب على السجل الماضي من الركود، ولكن تبعث على المزيد من تطوير سيارات الدفع الرباعي الصغيرة السوق، والاستفادة الكاملة من الطلب على مصلحة المستهلكين الشباب.
من عام 2014 إلى دخول السوق الصينية منذ ذلك الحين، XR-V بحكم روح الاستكشاف وروح الخوف على طول الطريق من خلال فوضى في أذهان كثير من المستهلكين تأسيس سمعة جيدة. في هذا الأساس، دونغفنغ هوندا لزيادة توضيح احتياجات المستهلكين الشباب، في تموز أطلقت العام الماضي جديد تجميل XR-V. وراثة مزايا المساحة الأصلية، دونغفنغ هوندا إعطاء الجديد XR-V توليد القوة أكثر قوة وأكثر شخصية نظرة الأزياء، والفوز أفضل المستهلكين الشباب، تم حصاد السنوات الخمس الماضية 750،000 مستخدمين الاختيار والثقة .
وXR-V الجديد ألغى مجموعة ديناميكية 1.8L السابق، استبدال 1.5T من قبل السلطة من طرازات السيارات الله سيفيك مع مزيج من الطاقة القصوى من 130kW / 6000rpm، ذروة عزم الدوران من 220N م / 1700-5500rpm، مئات من الكيلومترات في 8.9 ثانية، وذلك سرعة الاداء الأمثل في SUV صغير يسمى النظير في. مستوى استهلاك الوقود 6.1L / 100KM، كما أنها تجلب تكاليف الوظائف سيارة أكثر الاقتصادية للمستخدم.
أكثر الجدير بالذكر هو أنه، في إطار فرضية العديد من المناطق في البلاد نفذت ستة معايير الانبعاثات الجديدة، السنة الجديدة، دونغفنغ هوندا مجهزة أيضا مع النسخة 1.5L من جديد XR-V تمت ترقية، وليس فقط في الترقية عجلة 16 بوصة الماضية 17 بوصة، وكلها أيضا زيادة الخمول وظيفة بدء وقف، لتحقيق المزيد من الانخفاض في استهلاك الوقود. الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه على الرغم من أن الغالبية العظمى من المناطق الداخلية لم تنفذ ستة معايير الانبعاثات وطنية جديدة، ولكن دونغفنغ هوندا من أجل المستهلكين لخلق تجربة السيارة أكثر متعة، مما يلغي الحاجة للمستهلك والعلامة التجارية هي صعبة لخفض القيمة المتبقية من السيارات المستعملة خطر، الجديد XR-V تتم فقط في البلاد ستة نماذج.
إذا كان نظام السلطة ترقية وضع الأساس لانتعاش XR-V، ثم اللون هو خطوة هامة لزيادة سيارة جديدة دونغفنغ هوندا عمق نظرة ثاقبة على الجليد المستهلكين الشباب على الكعكة. وXR-V الجديد يزيد ليس فقط الأصفر فلاش مكثفة والعفص الزرقاء تجعل المستهلكين الشباب من ألوان الجسم ويضيف أيضا ستة ألوان الداخلية المختلفة للاختيار من بينها، وهذا المزيج هو ليس فقط لتلبية العديد من احتياجات المستهلكين الشباب ، ولكن تبين أيضا أهمية دونغفنغ هوندا والتفكير للمستهلكين الشباب.
ومن الواضح من تغيير من هذا القبيل في، كان XR-V سيارات الدفع الرباعي المدمجة قادرة على السيطرة على السوق، وليس فقط لأنه يحتوي على قوة المنتج جيدة، وأكثر لأنه واصل لاستكشاف تنمية روح، وهذه الروح ليست فقط في الدافع وXR-V إلى الأمام، ولكن تأثير مضاعف تسبب سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وتعزيز تنمية السوق في اتجاه المزيد من الدولارات، وهو يقود قوة XR-V ل.
ون / شو Jinkai
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
