من أبريل 2018 "تايم من أنت، لا علاقة معك" ابدأ، تشانجان للسيارات في تطوير الذات الضغط، كان قريبا من عامين. وعقب صدور قوة العلامة التجارية الحوت الأزرق والأزرق منصة NE الحيتان عشية معرض السيارات تشونغتشينغ تشانجان سيارات لاحياء الطراز من النصف الثاني من 2019، أداء النمو، لا تأييد لنتطلع إلى عام 2020 التنمية الشاملة.
ووفقا لأحدث أرقام المبيعات الإفراج عن 8 يناير تشانجان للسيارات ديسمبر 2019 مبيعات 193716 سيارة، بزيادة قدرها 31. من بينها، وإدارة مبيعات السيارات العلامة التجارية مستقلة تشانجان إلى 150361 وحدة، بزيادة قدرها 35. ويمكن القول، جزء تشانغآن الخاصة في الشهر الأخير من 2019 بشرت في غياب طويل من اللون.
تشانغ السيارات ككل، والمبيعات من 1759971 وحدة، بانخفاض 15.16 في المئة. 2019، تشانجان للسيارات الانتاج المجموع التراكمي من 1797400 سيارة جديدة، بانخفاض 10.01 في المئة في العام على اساس سنوى. مشروعين مشتركين تشانجان للسيارات في عملية انتقالها إلى 2019 تسليم شخص ما زالوا لم يعط إجابة مرضية.
أنه لا جدوى من يعانون في صمت، فإن تشانغ ترغب في المنافسة في الجولة القادمة من مرة يمكن الحصول على مكان، وهناك الكثير من الواجبات المنزلية للقيام به. لذلك، ونحن نلقي نظرة على تشانغآن 2019 مثل؟
يمكن عصا جانبا مشروع مشترك
قال أحدهم ذات مرة: "لا نضع جانبا مشروع مشترك قصب، تشانجان ليس إلى الأبد." القدرة التنافسية الشاملة تشانجان المجموعة، يحتاج قطاع مستقل وقوي. لأنه، حققت مبيعات سنوية تبلغ أكثر من 2 مليون الحجم، والتي تمثل حصة كبيرة من العلامات التجارية مشتركة. ولكن بعد توقف مشروع مشترك، تشانجان فترة طويلة فشلت في ذلك جزئيا إلى قوة علامتها التجارية الخاصة.
وبطبيعة الحال، فإن السؤال الرئيسي هو كيف بسرعة تحديد أين تكمن المشكلة الأكاذيب، وتحسين منهجية. عام 2018، أجريت تشانجان للسيارات التخطيط الاستراتيجي المكثف. تحديث 3 من الاستراتيجية الكبرى، والتوقيع على ست اتفاقيات للافراج عن 10 نماذج جديدة، لمواجهة تغيرات السوق، تعديل تشانجان للسيارات أخيرا في يونيو 2019، في أعقاب الخطوة يات سلسلة تشانغ، سلسلة CS75، سلسلة CS35، CS55 مبيعات الجملة بعد كل استراحة مليون، لتحقيق نمو كبير للسلسلة، بزيادة قدرها 35 في الحاجب في حد خبرا جيدة مرة أخرى.
من وجهة نظر المنتج، تشانجان 2019 نماذج كوبيه اثنين من نماذج سيارات الدفع الرباعي الثقيلة CS85 وCS75 PLUS، وقد ادرجت في 2019، فإن الوضع الحالي هو إلى حد ما جيدة. ووفقا للبيانات، باعت سلسلة CS7528620 سيارة في ديسمبر المبيعات السنوية من 193227 سيارة، بزيادة قدرها 38. لم المبيعات التراكمية 6 مارس CS85 المدرجة من 22676 مركبة، ويبلغ متوسط المستوى الشهري من 2000 كوبيه SUV، لا تغادر البلدية الحكم الأولي.
وبالإضافة إلى ذلك، باعت CS35 سلسلة 16389 سيارة في ديسمبر، وإجمالي المبيعات السنوية من 141701 سيارة، بزيادة قدرها 7.8. في حين يقحم باعت سلسلة CS5511148 سيارة في ديسمبر، وإجمالي المبيعات السنوية من 112219 سيارة، أيضا على مبيعات تقريبا عشرة آلاف. بالطبع، هناك عيب تشانغ CS سلسلة، وهذا هو، ويتم ترتيب المنتجات قريبة جدا. لذا، تشانجان الخطوة التالية هي النظر في تباعد معقول المنتجات CS-سلسلة، وأفضل منها هو الانسحاب من سيارات الدفع الرباعي، وزراعة مكثفة أخرى.
للصحفيين في المادة السابقة "CS35: تشانجان للسيارات في موقف آخر" تحدثنا أيضا حول، CS35 PLUS وتشانغ CS75 PLUS هو المنتج الأساسي في الجولة المقبلة من المنافسة، ولكن لكي تنجح لا تفشل، لأن الجزء الخلفي الخطوة هاوية عميقة. من 2019 النتائج، فإن هذه المنتجات اثنين لا ترقى إلى مستوى الأمل تشانغ صعودا وهبوطا.
وبالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى نقطتين، يي تتحرك سلسلة من المبيعات 10،325 وحدة في ديسمبر، وإجمالي المبيعات السنوية من 124024 مركبة، والحفاظ على المبيعات الشهرية عشرة آلاف الدرجات، وهو ما يعني أن تشانجان سيدان 2019 عاد أيضا إلى المستويات العادية. إنتاج المركبات الخاصة والشاحنات الخفيفة، وبيك اب خبى تشانجان، 2019، انخفضت المبيعات 52600 أكثر من العام الماضي، بانخفاض 36.5 على أساس سنوي.
تشانغ في 2019 إلى القيام بالكثير من الأشياء. ونحن نعلم أن تشانغ والراسخة نظام R & D الصوت، واستكمال مصفوفة المنتج، بحيث يمكن للآخرين ليس لديهم. على مر السنين، تشانجان للسيارات في عملية "المهارات الصعبة"، وذلك أيضا "لدي الناس ممتازة" لجودة تصنيع الأمام. لذلك نحن لا يجب أن يكون من الصعب جدا على تشانغآن.
زار صحفيين مكان في الحوت مؤتمر قوة العلامة التجارية الأزرق 4 يونيو - عندما علمت مركز تشانجان للسيارات R & D في العالم أيضا أنه في عمق البحث والتطوير، وعندما أسعار السيارات ما زالوا يدرسون العوامل الأخرى التي تؤثر على أداء 1-2 عندما أثرت تشانغ أداء بضعة أعشار من عامل في الدراسة، التي تتمثل في تعزيز مزيد من الصقل من القدرة التنافسية الجوهرية. كما هو تشانجان للسيارات، "أغلى مكان،" تشانغ R العالمي ومركز البحث والتطوير لتقديم أعلى في العالم 141 مجموعات من معدات الاختبار، وقضى ثماني سنوات، واستثمارات ضخمة من 4.3 مليار $.
أيضا، والمعروفة باسم "10 عاما ليس منصة تكنولوجيا الطاقة عفا عليها الزمن" منصة الحوت الأزرق NE ديناميكية، منصة حدات كقوة دافعة، مع الأخذ بعين الاعتبار موازين القوى وقوية وفعالة الاقتصاد في استهلاك الوقود، والتي استمرت تشانجان للسيارات في الصين والمملكة المتحدة وR العالمي & D فريق لمدة أربع سنوات بعد البحث والتطوير، وبناء النهاية، علينا أن نشيد. بالطبع، هناك الكثير لتحسين مكان تشانغآن في أقرب وقت ممكن. على سبيل المثال، عند ارتفاع نهاية P4 منصة تشانغ قادرة على الإنتاج الضخم، ونحن لا نعرف، وعلم أن ننتظر حتى الانتهاء من المرحلة الثانية من مصنع في خفى الحكمة.
من القلب المالي للتحليل، يمكننا أن نرى من تشانجان للسيارات 2019 أرباح الربع الثالث الأخيرة، وتكاليف التشغيل تشانجان ما زالت مرتفعة للغاية، في حين تشانغ سيكه "لا هوادة فيها عالية الأداء وحلول الطاقة السيارات"، في "بناء مؤسسة السيارات من الطراز العالمي"، ورؤية عظيمة، والحاجة لاعتبارات أكثر علمية لتغطية تكاليف الإدارة العامة.
التغيير مختلطة، هادئة
الطاقة الجديدة تشانجان، في 2019 في إجمالي المبيعات ليست متفائلة. ومع ذلك، اتخذت تغيير تختلط فيها خطوة كبيرة. 3 ديسمبر 2019، أعلنت تشانجان للسيارات أن شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة تشانجان الطاقة الجديدة تعتزم إدخال فرع نانجينغ في الصين، منذ فترة طويلة الصندوق الجديد، وصندوق نهرين، وصناعة صناديق جنوب كمستثمر استراتيجي. وبعد الانتهاء من زيادة رأس المال، حصة تشانجان سيارات تشانجان جديد للطاقة من 100 إلى 48.95، في حين تشانجان شركات تكنولوجيا الطاقة الجديدة أيضا سوف تصبح شركة تابعة مملوكة بالكامل من الشركات التابعة.
التغيير الجديد تشانجان مزيج الطاقة من خلال حل مشكلة الأموال التي تشتد الحاجة إليها. ومع ذلك، ما زلنا بحاجة لتذكير تشانجان الطاقة الجديدة هي عبارة عن منصة سيارة كهربائية خالصة أصبح التيار الرئيسي للحظة الطاقة الجديدة والمنتجات "قوة نفطية" وأيضا تسريع عملية القضاء. من وجهة نظر R & D، والنفط على الكهرباء هو نهج منخفضة التكلفة، ودورة تطوير أسرع، ولكن، كما تقول العبارة: "هو وسيلة جيدة للذهاب إلى أسفل،" تشانجان احتياجات الطاقة الجديدة تتصدى، قدم نفسه في أقرب وقت ممكن منصة الكهربائية البحتة.
يوم 5 يوليو، وقال تشانجان الرئيس السيارات تشو هوارونغ سيارات الطاقة الجديدة في عالم الجمعية أيضا سوف تشانغ زيادة الاستثمار لتطوير من الطراز العالمي، التكامل العميق من منصات الملكية الكهربائية البحتة الثلاثة، بما في ذلك منصات التكنولوجيا الأساسية السبعة. ومع ذلك، فقد استندت قوانغتشو للسيارات إنتاج الطاقة الجديدة على منصة عيون S وعيون LX الملكية الكهربائية، تشانغ لا يشعر الضغط. مقارنة جيلي، سور الصين العظيم، وقوانغتشو للسيارات الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة وغيرها من المشاريع SAIC، تشانجان حاجة قطاع الطاقة الجديدة لسد الفجوة في أسرع وقت ممكن.
ومن الجدير بالذكر أنه بالإضافة إلى المملوكة للدولة شركة شيري للسيارات المحلية، وكذلك الانتهاء من خطوة أساسية لتغيير هذا المزيج. شيري مزيج تغيير فيما يتعلق بحركة كبيرة، تشانغ مزيج تغيير كبير هو "الهدوء". ومع ذلك، فإن التغيير لا مفر منه الاتجاه مختلطة أصلا في هذا الاتجاه، أي شيء لتثير ضجة. بعد كل شيء، تحتاج الشركات إلى التركيز عليه هو أن تفعل شيئا.
بالإضافة إلى تغيير مزيج، وآخر السابق تشانجان سوزوكي الانسحاب من الصين مشروع مشترك الهدف، تشانجان سوزوكي المشروع المشترك إلى شركة تابعة مملوكة بالكامل لمجموعة تشانجان، الحاجة تشانجان سوزوكي قدرة اثنين من المصانع العاطلة التي ينبغي معالجتها في أقرب وقت ممكن. نحن نعرف أين يعمل مصنع مع سيارة جرين باكيت، ولكن قدرة الإنتاج الرئيسية من 250،000 النباتات ونحن لا نعرف كيفية التعامل معها. هذا هو تشانغ ضرورة حل المشكلة في أقرب وقت ممكن في عام 2020.
2019 فمن المنطقي لتشانغ. مزيج غيرت تحصد الأموال، ولكن أيضا مبيعات مستقلة التقاط، من ناحية أخرى تشانجان للسيارات 2019، كما تخلصوا من بعض من عبء الخسارة. على سبيل المثال، سوف تعقد تشانجان للسيارات مايو 2019 من خلال إدخال الحب أسهم تشي التي كانت مخففة جيانغلينغ القابضة إلى 25.
في اليوم الأخير من 2019، باعت تشانجان للسيارات أيضا في سعر نقل 1.63 مليار يوان من حصة 50 في تشانجان PSA لاستكمال التوقيع على "اتفاق نقل الأسهم"، وكنز النهائي يمكن للسيارات المحدودة 100 فرعية مملوكة للبحر السابق الناجمة عن حاد تلقى تشانغ PSA. تشانجان PSA مشروع مشترك خسائر متتالية منذ ذلك الحين، 20191--9 ارتفع أكثر مما هو تراكم خسائر قدرها 2.2 مليار يوان. تشانجان للسيارات إطلاق النار تماما في النهاية، يكون قد تم حظره مثل هذه الحفرة حفرة لا قعر له.
بعد كل شيء، إنهاء DS الصين تشهد بالفعل الاتجاه، وتشانغ تحدد في نهاية المطاف هذا الجزء من نقل ملكية أسهم، مشيرا إلى تسريع عملية صنع القرار في تشانغ، الذي هو ضروري لمواجهة التغيرات في السوق في عام 2020 وما بعده سرعة الانتقال. 2020 تشانجان للسيارات قادرة على الحصول عليها للقبض على الركوب في سيارة هذا التغيير في هذه الصناعة، ويبقى أن نرى، ولكن، من وجهة العمل الحالية المتسارعة للعرض، يستحق الانتظار.
مازدا ما زال عنيد
تشانجان للسيارات فقط في شروط المشروع المشترك تشانجان فورد مازدا وتشانجان. أداء المبيعات تشانجان مازدا في 2019 ليست جيدة، وفقا للبيانات الرسمية تشانجان، باعت تشانجان مازدا 12598 سيارة في ديسمبر، ارتفعت المبيعات الشهرية 9.2. المبيعات الإجمالية السنوية من 133608 وحدة، بانخفاض 19.66 في المئة في العام على اساس سنوى.
لمازدا تشانجان، مثل "إذا كنا لا تتغير، تشانجان مازدا سيكون قريبا من سوق السيارات المحلية". وفي هذه الحالة، سؤال واحد من المبيعات وجهة نظر، فمن الواضح أن بعض التحيز، وهناك سوقا ولا يمكن أن يكون تعسفيا ذلك. لأنه إذا مازدا ليس كثيرا الطموح، وذلك ليكون "صغيرة وجميلة" المؤسسة شيئا خطأ، أليس كذلك؟
ذكرت وسائل الاعلام اليابانية في نهاية ديسمبر 2018، ونيسان ومازدا خفض الانتاج بنسبة 20 في الصين. إذا قطع مازدا 20 من الأخبار غير صحيح، ثم على النقيض 19.66 و 20 من هذين الرقمين، سيكون لدينا لنشيد مازدا الحكمة. ولكن للأسف، تم طلب للصحفيين مؤخرا لخفض مازدا قضايا الموظفين الصينية ذات الصلة، وقيل من العام الماضي أي شيء من هذا القبيل.
تشانجان مازدا 220000 وفقا للإنتاج يمكن أن تحسب، في 201960.7 من الاستفادة من القدرات ليست عالية، ولكن ينبغي أن يكون لا يزال أعلى من متوسط الصناعة. رغم أنه وفقا لإحصاءات الاتحاد صناعة الآلات الصين، كان إنتاج العام الماضي في استخدام الربع الثاني قدرة صناعة السيارات 76.2، ولكن نحن جميعا نعرف أن الواقع هو أقل بكثير من الرقم.
لذا، فإن المراسل أن، تشانجان السيارات الحاجة للتعلم من هذا هو جوهر الشريك في المشروع المشترك مازدا الذي، للصحفيين في "DS بيع، تشانغ في الواقع هناك مثل هذا المبلغ الضخم من قدرة" لقد قيل أن قدرة كبيرة من 4220000، 40 أقل من الاستفادة من القدرات، لا بد من تغيير هذا الوضع السلبي.
ومع ذلك، ينبغي علينا أيضا أن نشير إلى أن مستقبل مازدا في صعوبة الاستراتيجية للصين هو أن النظام الحالي هو فصل المنتج غير قادرة على دعم اثنين من شركات المشاريع المشتركة، ووضع كل شركة سوى اثنين أو ثلاثة منتجات، والنتيجة النهائية هي اثنين من لا يأكل كامل. هذا هو تحتاج إلى معالجة القضايا الاستراتيجية مازدا. ومع ذلك، مازدا لا يزال هذا العنيد مازدا، لا نسجل الكثير من الأمل.
مضاد تشانجان فورد
في النصف الثاني من 2019، وقد بدأت منذ أكثر من عامين من الصمت تشانجان فورد أخيرا العودة الى الكفاح. مضاد تشانجان فورد لإنزال النورماندي كاستعارة، ولكن أيضا أن تشانجان فورد دفعت إلى حافة الهاوية، ليس هناك طريق الهروب.
عام 2016، تشانجان فورد في غياب المنتجات الجديدة على وضع السوق والمبيعات تعتمد على الجمود تقترب من مليون، فمن لحظة تشانجان فورد الأقرب إلى حاجز المليون. من يوليو 2017 بدأ العام على انخفاض عام، كافح فورد في غضون عامين.
من 16 أغسطس لبدء، بدأت تشانجان فورد سلسلة حول استراتيجية مكافحة الهجومية "D-DAY". تشانجان فورد إنهاء "لبيع حصص الانتاج"، بعد أي تغيير على ضغط المخزون تاجر، يتم الاحتفاظ متوسط مستويات المخزون في حوالي 35 يوما لإعادة إدخال التقطت مسار التنمية. بمناسبة كاملة من أحدث 19 ديسمبر التجاري باستخدام 2.0T + 8AT + التكوين الدفع الرباعي، كما يظهر فاصل تشانجان فورد لبناء الدفع الرباعي 2.0T + طموحات القياسية 200000.
وبالإضافة إلى ذلك، في سبتمبر كما أعلن تشانجان فورد "المعجل" البرنامج، من نهاية 20212019 سنة، سيتم وضع تشانجان فورد على لا يقل عن 18 منتجات جديدة. وسيتم عرض المتوسطة والكبيرة SUV-- تشانجان فورد إكسبلورر 2020. 2019، تشانجان فورد لأول مرة لديها مؤسسة بحثية مستقلة تابعة لمشروع مشترك، وهو مسؤول عن جميع جوانب تخطيط المنتجات، وهيكل والنمذجة، وأداة لإدارة مشروع نظام تطوير المنتجات.
بعد 2019، استقرت تشانجان فورد استقرت تحقيق النتائج كما يلي: 2019، بلغ الإنتاج التراكمي 20.1 مليون، بانخفاض 48.08 في المئة في العام على اساس سنوى. مبيعات تشانجان فورد في مبيعات شهر ديسمبر من 17900، 2019، والمبيعات التراكمية 184000، بانخفاض 51.3 على أساس سنوي.
ونحن نعلم أيضا التحديات التي تشانجان فورد 2020 من الصعب جدا مواجهتها. تشانجان فورد "3E" SUV لالمهيمنة عام 2020، وبدأ الإنتاج الضخم للطاقة الجديدة ستبدأ من الطراز الأول في الصين في تسلا المسك عند أي حركة الطاقة الجديدة تشانجان فورد تبدو الكثير من وراء. وبطبيعة الحال، أمل أن 2021 المحلي MACH-E يمكن سحب الدور للطاقة الجديدة تشانجان فورد.
وأخيرا، يجب علينا أن نذكر يقول المثل القديم، "لقد أعذر من أنذر، دون حكم مسبق على النفايات." 2020 اختراق تشانجان السيارات أمر حتمي. في منافسة شرسة على نحو متزايد في مواجهة قاسية، مع العلامة التجارية الرائدة الخاصة من الثقة مرة أخرى تشانغ العقد قوي، الحاجة إلى بذل المزيد من الجهد. فقط لأن مؤسسة من الدرجة الأولى من أجل خلق منتجات من الدرجة الأولى. وعلاوة على ذلك، من أجل السنوات الخير هادئ، يجب أن يكون هناك مئة مرة والسعي لتنفيذ وراء شيء ما.
نص / وانغ الغربية
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
