تجاوزت مبيعات التراكمية 300 مليون وحدة، لماذا تحوم H6 يمكن الحصول على 79 التاج؟

فإنه لم يكن من سيارة مثل هارفارد H6 ذلك لتمثيل تطوير العلامة التجارية، والصناعة.

الحديث عن السيارات الصينية، والعلامة التجارية مستقلة الصينية SUV، يجب أولا أن نتذكر هافال H6، ليس فقط لأن لل79 الشهر لقب بطل مبيعات تراكمية بحيث H6 هارفارد تصبح حضورا مميزا، ولكن أيضا بسبب إدراج 8 سنوات الوقت، وبعد لا تزال تحافظ على قدرة قوية على حكم يسمح لنا أن نرى الإمكانيات السيارات الصينية.

مؤخرا، أعلنت شركة جريت وول موتور أرقام المبيعات 2019 من العام الماضي، وصلت هارفارد H6 مبيعات الجملة 386000، وفقا لاتحاد مبيعات الجملة في ديسمبر 2019 أظهرت أن مبيعات تراكمية هارفارد H6 أكثر من 154،000 الثاني الجيلي بو المركبات، وتحتل المرتبة الثانية في زائد جي يبو ثلث تشانغ CS75 فقط بي Hafu H6 أكثر من 40،000. على الرغم من أن الأنهار والبحيرات من المواهب الصين الخاصة من الأوقات SUV، ولكن لا يزال لا يستطيع أحد أن يهز في حالة إلى H6 هارفارد.

وعلاوة على ذلك، بتوجيه من النمو القوي تحوم H6 والرفقة، وليس فقط على العلامة التجارية هارفارد، وترك السيارة على الطريق إلى قمة سور الصين العظيم. وتحوم H6 حيث الخاصة الصينية العلامة التجارية في السوق SUV، كما نظموا Yinha فو H6 معظم المنافسة التجارية الذاتي مثيرة، سواء BYD S6، ROEWE RX5، تشانغ CS75 أو الجيلي بو فيتنام والصين وصعود العلامات التجارية المستقلة Yinha فو H6، وهي مستقلة العلامة التجارية الحظ، يكمن سحر صناعة السيارات.

وراء التاج 79

لم أكن أعتقد هارفارد H6 ديه 79 شهرا للحصول على مبيعات تاج سوق سيارات الدفع الرباعي الصينية للأول.

إذا نظرنا إلى الوراء على 30 عاما من التنمية السيارات في الصين، وقد تم أبدا قادرا على بيع سيارة لفترة طويلة، لم نموذج قادر، برزت تم الحصول عليها من أول العلامات التجارية مشتركة، خصوصا في الواقع وحتى السيارات الجديدة لم يسلط الضوء على أطول قتالية عالية الآن، مثل هذا الشرف هي نادرة جدا، وهذا كله من بداية رائعة.

25 أغسطس 2011 هو يوم لا ينسى، وهو أول هارفارد H6 اليوم رسميا رئيس جريت وول موتور المدرجة وي جيان جون ربما لم يفكر بعد ثماني سنوات منذ ذلك اليوم، لأن هذه السيارة، فتح الخاصة بهم سور الصين العظيم للسيارات في العصر الذهبي. في ذلك الوقت SUV الصين نفسها لم مزدهرة جدا، وألعاب القوى تحوم H6 تحت سقف واحد فقط الآن إعادة تسمية تانغ BYD S6.

بعد سرد هارفارد H6، حصل على موافقة الجميع وسمعته. قبل سبتمبر 2012، واثنين من كبار على قائمة منذ فترة طويلة سيطر SUV هوندا CRV وفولكس واجن تيغوان، ولا أحد يعتقد أن هذه العلامة التجارية المشتركة قضى هارفارد H6 الوقت سنة واحدة فقط فاز أول من بين فكي الموت ومن يتوج.

مع عدة سنوات من التنمية، وقد نمت سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين من نماذج من رقم واحد الأصلي إلى ما يقرب من 150 سيارة، ومبيعات سنوية تبلغ نحو 3 ملايين نسمة، ولكن تحوم H6 لا تزال صالحة لكل زمان. 13 نوفمبر 2015 تحوم H6 المليون من خط التجميع في سبتمبر بلغت 2017 مبيعات تحوم H62000000، في ديسمبر 2019 مبيعات تحوم H6 تجاوزت ثلاثة ملايين في غضون ثماني سنوات فقط، تتراكم هارفارد H6 أكثر من 3 ملايين قاعدة العملاء. وتحت سلطة هارفارد H6، والعلامة التجارية هفال ليس فقط في نمو المبيعات من 2010150000-2019769،000 سنة.

أسعار السيارات الانجراف من الدرجة الثالثة، أسعار السيارات من الدرجة الثانية لخلق نماذج الانفجار، ولكن فقط الشركات من الدرجة الأولى سيارة لتكون قادرة على خلق العصر. ويقودها هارفارد H6، بدأت العلامات التجارية المستقلة الصينية لدخول المدمجة نوع تحمل نماذج سيارات الدفع الرباعي الحضرية، وROEWE، MG، جيلي، تشانجان، قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، بكين للسيارات، فضلا عن الجمهور التايلاندية تتمتع تحوم H6 في هذه الموجة من موجة من الريادة و لأرباح الأسهم. وقالت نائب مدير مركز الدولة للمعلومات، شو تشانغ مينغ أن تطوير الصينية العلامات التجارية هافال H6 SUV ولعب النمو دورا، هارفارد H6 كسر ليس فقط احتكار مطلق للمشروع المشترك سوق سيارات الدفع الرباعي العلامة التجارية، وهارفارد H6 عمليات البيع ساهمت أيضا في العلامة التجارية للصين SUV الفئة الاهتمام.

من وجهة النظر هذه، تحوم H6 ليست نموذجا، وإنما هي ظاهرة. ولكن عندما وتعديلا حول هذه الحلقات، أن ننظر بعناية فائقة لماذا يمكن أن تحوم H6 قوة من تلقاء نفسها دائم يمكن أن يقال لدعم لا يمكن جلب المفتاح أسفل موقفها.

أولا، قبل هارفارد H6 الحسم هو الخطوة الأولى لتحقيق النجاح. كما ذكرنا من قبل لم تطور سوق سيارات الدفع الرباعي الصينية عام 2011، لم يجرؤ أحد على المغامرة في. في حال نجاحها كانت ناجحة، سوف تفقد زمام المبادرة إذا فشلت التنمية، في الوقت المناسب لجعل هذا إطلاق تحوم H6 هو طول النظر الاستراتيجي، وهو المستوى التكتيكي الناجح.

تلاه سهم جودة المنتج سيارة، شيري وBYD في ذلك الوقت زعيما العلامة التجارية الخاصة بها في كثير من الحالات أنها لا تزال في مرحلة التقليد. تحوم H6 الاستخدام المباشر للتصميم الصيني الأصلي جذبت الكثير من جماعات المستهلكين، والتركيز على بيك آب وسيارات الدفع الرباعي في جامعة هارفارد الشاسيه والمحرك وعلبة التروس التي تراكمت لديها خبرة أكبر، ولكن أيضا نتيجة مباشرة لمنتجاتها والاختلاف بعد ذلك كل من المنتجات المنتجة من.

وعلاوة على ذلك، على مستوى تاجر، سور الصين العظيم للسيارات تحوم حول إنشاء قناة منفصلة، والقناة كما أطفالهم نفس الرعاية، ليس فقط لمساعدتهم على بناء نهج منظم لالتسويق، ولكن أيضا في السياسة التجارية للتجار تريد أكثر من ذلك وأكثر من ذلك. لقد كنا قادرين على بناء تجار منتصرا.

الأهم من ذلك، هارفارد H6 لم يكف عن التقدم، التقدم بت قليلا كل يوم ليس مجرد شعار، هارفارد حقا تفعل هذه المنتجات قليلا. بعد نجاح هارفارد H6، والعلامة التجارية هفال، ومواصلة جريت وول موتور لتطوير صعودا.

في السنوات الأخيرة، هارفارد H6 نظرة ثاقبة فرص احتياجات المستخدمين. دفع باستمرار الذهاب الجديد إلى ما بعد توقعات المستهلكين استمر في قيادة اتجاه السوق. منذ 8 سنوات، وبعد 14 جيل تكرار نموذج التحديث، منتج واحد من منتج واحد إلى ثلاثة عشر نماذج من التكلفة العالية لسيارات الدفع الرباعي وطني، لذات جودة عالية العناية بالجسم سيارة إله الوطنية "للدروع الآمن"، ثم مرحبا نعمة الحياة من سيارة ذكي للغاية، ونظام المنتج تحوم H6 كسر باستمرار التطور، الشركة الرائدة في سيارات الدفع الرباعي المدمجة الرياح استهلاك السوق. ويمكن القول تحوم H6 تغيير دائما، كل تغيير وتقود الظروف المتغيرة.

وعلى القوة الصلبة، هافل إلى أوروبا والسيارة القياسية الأمريكية تخطيط سلسلة صناعة كله، ووضع الأساس جودة المنتج. في جامعة هارفارد في نظام الإنتاج، وتلتزم دائما إلى المعايير الأوروبية حتى متطلبات أكثر صرامة كمقياس لضمان هيمنة صناعة المنتج. سور الصين العظيم تحوم القابضة في الشركة الأم، كما يحتوي على خلية السهل إنشاء والطاقة الخلوية، والطاقة الوقود والطاقة الكامنة والشركات التابعة الأخرى غير المدرجة والصناعة في جميع أنحاء المحرك وناقل الحركة، هيكل السيارة، والطاقة سيارة، سيارات الطاقة الجديدة وغيرها من السيارات سلسلة الصناعة كلها، من مصدر للسيطرة على قطع غيار المركبات تصنيع المعايير لضمان المزايا الصناعية من نقطة الانطلاق، والاندماج.

في المحطة منذ عام 2011، واصلت هافل تنفيذ "الفوز النهاية" أنشطة جمع الخدمة. تجار العلامة التجارية في استطلاع رضا البلاد، هارفارد لديها لمدة ثلاث سنوات متتالية رضا تاجر أولا، تحوم H6 وقد فازت مرة أخرى المركز الأول في رضا العملاء. وهذا يضمن أيضا تحوم H6 ردود الفعل جيدة في جميع جوانب جودة المنتج، وكلمة المستهلك في الفم، ورضا تاجر، ورضا الخدمة، الخ

هافال H6 SUV آخر عهد

مرة أخرى في 2019، سوق سيارات الدفع الرباعي شهدت تغييرا جذريا، 10، 20، وكان 30 من النمو التاريخ فقط، عندما يتم التخلص من زيادة طفيفة إلى انخفاض كبير في لهجة الرئيسية لهذا السوق، والذعر، والمنافسة كل عقل الأعمال لا يمكن أن يمحو الظل.

ووفقا لاتحاد ديسمبر تظهر 2019 البيانات أن نمو المبيعات التراكمي مشروع مشترك العلامة التجارية SUV تباطأ في 2019-3503000، ارتفاعا طفيفا فقط بنسبة 3.1، في حين تراجع بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي النفس، بزيادة قدرها 3.1 من البيانات بالفعل ينظر إليها على أنها أفضل الأخبار، بيع العلامة التجارية الخاصة عامها الماضي ما مجموعه 5042000، بانخفاض 15.1. في الجدول من 217 نماذج الذاتي SUV، و58 نماذج يكن هناك المبيعات، والتي يوجد فيها 159 النماذج التي تباع، وهناك 77 نماذج من سيارات الدفع الرباعي المبيعات الشهرية أقل من 1000، لابد من القضاء عليها في الحافة.

وعلى سبيل المقارنة، فإن النماذج أعلى 10 مرتبة، مع أربع سيارات فقط هناك، أو تطوير للاتجاه العام الصاعد. في أكثر قدرة على المنافسة الآن، وسوق الذاتي SUV لحظة حاسمة من التصفيات، والسماح Hengqiang ماثيو يسلط الضوء على ثابت ضعيف ضعيف. في هذه الحرب، وفاز ما مجموعه 79 شهرا تحوم H6 في الواقع، ومزايا أكثر وضوحا.

حتى بعد عصر السلبي SUV، تحوم H6 تريل بليزرز لعب هذا النوع من الدور؟ التحدي، ثم أين؟ الجواب بسيط: في حد ذاتها.

المدرج 1 سنة، 10، مبيعات إطلاق هافل F7 المسيرة، أصبحت السماح بحفر F-سلسلة أكبر حصان الظلام هذا العام سوق سيارات الدفع الرباعي. في نفس السوق SUV المدمجة، على الرغم من مواجهة مجموعات مختلفة من المستهلكين، فإنه من الصعب أن تفعله لا تريد للعلاقة بين البلدين. وقال نصيب التعدي المتبادل ليس مبالغا فيه جدا، بعد كل شيء، وسيلة قنوات مختلفة مع الجماعات المختلفة، ولكن لحظة المعلومات شفافة للغاية، المتناقضة مع بعضها البعض أمر ضروري.

عندما أصبح هافل تحوم H6، وحتى وول موتور العظمى عمود المبيعات، قبل ثلاث سنوات هذا ليس خطأ، ولكن عندما يكون السوق المتغيرة باستمرار، وتغيير الوقت، ووضع البيض في سلة واحدة أمر محفوف بالمخاطر للغاية بالنسبة لجامعة هارفارد والتحديات وأكثر شاقة. عندما شكلت هارفارد H6 في مبيعات المجموعة بأكملها قد خفض من 60 إلى أقل من 50، من جامعة هارفارد H6 التغيير النشط.

بعد عصر SUV، بدأت تحوم H6 المبادرة إلى التغيير، التغيير ليس نموذجا، وليس تغييرا في مجموعات الجمهور، من نماذج انفجار إلى تراكمت موقف أكثر غير مبال تجاه هذه السوق. ليس ذلك فحسب، مثل تويوتا كامري وهوندا أكورد، لهارفارد هارفارد H6 نحن بالفعل مهمة أكثر أهمية.

بالفعل في البلاد يمكن أن يقال هارفارد أن تكون ناجحة، أن العالم لا؟

تحوم H6 الحلم العالمي

نعم، لقد أصبح السوق الصيني المهيمن تحوم H6 هو على استعداد مع الموقف الجديد إلى العالم لمساعدة سور الصين العظيم، وسجل صناعة السيارات برمتها لم يكن للتغلب على المشكلة. من وجهة نظر مبيعات للعرض، صادرات السيارات الصينية لا تزال في مهدها، بالمقارنة مع المبيعات المحلية ضخمة أكثر من مجرد المليون الصادرات ليس أداء قوة السيارة.

هذا هو مهمة هارفارد H6. الآن، يجب أن يكون نموذجا لتثبت للعالم لتمثيل السيارات الصينية، يمكن أن هذه المهمة تقع فقط للفوز-79 الشهر التراكمي بطل مبيعات تحوم H6، إلا أن يسقط لقيادة خلال حقبة كاملة من سيارات الدفع الرباعي الذاتي تحوم H6.

2019 هارفارد H6 صلت المبيعات التراكمية من 3 ملايين، وهذا الرقم لا يمثل سوى التقدم والإنجازات SUV هافال H68 سنوات ركزت يتحقق، ولكن أيضا يحمل ثلاثة ملايين المستخدمين من الثقة هارفارد H6 والتوقعات. النمو والثقة المستعمل العلامة التجارية، وارسى اساسا متينا لأكثر من واحد في العالم بحفر SUV العلامة التجارية.

ومع ذلك، في الداخل والخارج هو حالة مختلفة تماما، في السوق الدولية، وليس هو نفسه كما في السوق المحلية لديها ثقافة مختلفة من تشغيل وإنتاج نموذج عدم اليقين بين انخفاض الأسعار، والموزعين المحليين، وبيئة السوق غير مألوفة تحتاج عزم أقوى والثقة لتكون قادرة على استكمال، وليس فقط الشجاعة للذهاب خارج، وأنها القوة الصلبة.

اليوم، في جامعة هارفارد تم بناؤها في مقر الصين باعتبارها جوهر، وتغطي تخطيط R & D في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية العالمي، وأنشأت R في الخارج ومراكز D في اليابان والولايات المتحدة وألمانيا والهند والنمسا وكوريا، والتكنولوجيا الجديدة، وتطوير المنتجات الجديدة .

إنشاء المقعد الأول مع ختم، واللحام، والرسم، والتجمع من أربع حلقات عمل المصانع في الخارج في روسيا - تولا مصنع جريت وول موتور للخروج بأقصى قدر من التصميم.

5 يونيو 201915:00 مساء، سور الصين العظيم للسيارات تولا، روسيا رسميا قبالة مصنع خط التجميع، وإنشاء مصنع تولا، هو جسر استراتيجي لفتح الأسواق الآسيوية والأوروبية، وتحمل هارفارد تقود السوق العالمية في أوروبا الغربية وحتى تخطيط الحلم. لا يوجد سوى القوة الصلبة ليست كافية، من حيث قنوات التوزيع الدولية حققت جريت وول موتور تغطية في روسيا واستراليا وجنوب أفريقيا، والسوق الرئيسي الثلاث، مع أكثر من 460 موزعين في جميع أنحاء العالم. وهذه كلها أنواع من جامعة هارفارد مهدت الطريق لبيع في الساحة العالمية، على السيارات في الصين "الخروج" يوفر ممثلي دعم قوي.

من الصعب أن نتصور، كل ما في ومن 25 أغسطس 2011 من خط التجميع لحظة تحوم H6 التي جعلت جميع الفرق، يجب الاعتراف كله هو الأكثر مبيعا هارفارد H6 لهذه العلامة التجارية في جامعة هارفارد، جريت وول موتور للثقة وشجاعة من الصين إلى العالم. من "الزعيم SUV الصينية" إلى "زعيم SUV العالمي" تحوم H6، بدأت مهمة هفال العلامة التجارية بأكملها فقط.

رئيس جريت وول موتور وي جيان جون الرأي، وهذا هو وسيلة يجب أن يذهب "، والعلامة التجارية السيارات الصينية، لا ضرر على الخروج، والخروج لرؤية الفجوة، والفجوة فجوة بين الجوانب التجارية لهذه المسألة، العلامات التجارية الثغرات والتكنولوجيا بالطبع تستطيع أن ترى الثقة، ورؤية مزايا للصين ".

إذا كانت الرفقة هي أطول اعتراف الحب، ثم تحوم H6 مع ما يقرب من تسع سنوات من كتابة رسالة حب إلى واحدة من أكثر رومانسية من سور الصين العظيم للسيارات. مما يؤدي إلى تأثير من الخارج، كما تم تغيير تحوم H6، هارفارد H6 ترغب في العثور على الخصم في الواقع من الصعب جدا، بل هو العدو الوحيد. الخروج من منطقة الراحة الخاصة بهم، لتحدي الصعب لم تفعل ما يخصه، ولكن بعد مرة واحدة وراء الخاصة بهم سوف تصبح أفضل تحوم H6 H6.

8 سنوات، الحصول على الرصاص بها، والتي ما زالت الأرز وهذا يشكل تحديا للهافال H6، فإنه لا وجود لها، فقط "فقط" ترتفع تحوم H6 دولة أكثر كمالا لتصبح قادرة على تمثيل السيارات الصينية، صنع في الصين، لذلك كل الشعب الصيني فخورون سيارات الدفع الرباعي، وأيضا تغير المستقبل بهدوء هذه اللحظة.

نص / وي جينكياو

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]

"سيارة، ثم أسبوع واحد،" لي بن، وهذه المرة آمل أن تنجح

لماذا يجب أن يفوز مرة أخرى الرائدة في تطوير XR-V الصغيرة SUV

فوكسكون الصين تحاول الاستفادة استعادة الأرض المفقودة، FCA خلاف الهندسة؟

اشترى GM المصنع، لماذا سور الصين العظيم "العين" من الهند؟

كيف سنوات من الهدوء جيدة، إلا أن الوزن إلى الأمام شو نهاية المخزون

فايمار تراهن على المستقبل

فقط طنية المسارات "العلم"، من أجل خلق عجائب العالم

"قصيرة المدى سيارة كهربائية الصلبة في التيار الرئيسي، الهجين هو المفتاح."

الصين إعادة اكتشاف لينكولن جديد

الملكية بطل يأتي مع الوقود الجديد تشين مغزى عميق لBYD

مبيعات العام بأكمله الأولى من 16،000، فإن السيارة لا تزال تحمل شيئا شياو بنغ

تسرد 2019 مبيعات السيارات أسعار: 58 انخفاض في المبيعات، وهو ما يمثل 75 من الحكم الذاتي