21 ديسمبر 2018، "الابتكار وتمكين | منتدى الإبداع الإدارة الثانية" عقدت بنجاح في جامعة تسينغهوا الدولية ألين قاعة ولش.

رئيس السيدة دونغ مينغ تشو GREE الكهربائية والرئيس التنفيذي، والسيد ليو Qingfeng IFLYTEK المحدودة، السيد لي شوفو، رئيس مجلس إدارة شركة جيلي القابضة المحدودة، تشجيانغ، السيد نينغ الصين رئيس سينوكيم المجموعة ومؤسس مجموعة أيسر ستان شيه للحصول على "عشرة إدارة الابتكار زعيم الممارسين العام 2018" جائزة. الرئيس السابق للصين الرئيس موبايل وانغ جيان تشو، مدرج في القائمة الصين جائزة جمعية شركات بالنسبة لهم.

خمسة أرقام "" صورة جماعية 2018 العشرة إدارة الابتكار زعيم الممارسين

من اليسار إلى اليمين: السيد وانغ (السيد نينغ قبول الجائزة نيابة عن)، والسيدة دونغ مينغ تشو، السيد وانغ، السيد ليو جونفينج (نيابة عن الجائزة السيد ليو Qingfeng)، والسيد ستان شيه، مجموعة السيدة منظمة العفو الدولية (لقبول الجائزة نيابة عن السيد لي شوفو)

إزالة السنوات العشر في صناعة السيارات، من أجل التغلب على الصعوبات، ليصبح أول شخص من مصلح الخاص الصيني، من خلال وسائل الإعلام الأجنبية بأنها "هنري فورد في الصين" ......

"مجنون سيارة" لي شوفو، جيلي للسيارات الشركة الرائدة في الصين، يو يي Tunxiang اكتساب الزخم من فولفو، أصبح مرسيدس بنز أكبر مساهم، من خلال جيلي متجهة إلى الخارج أدى.

مصلح رعاة البقر من الحقل إلى أول شخص من الصينيين الخاص؛ شهادة من المصلح لا يمكن أن تحصل لتصبح رائدة في صناعة السيارات في الصين، السيد لي هو مثال لعدد من رجال الأعمال ويصر حلم.

على مر السنين كان لديه أي نوع من الخبرة والمعرفة؟ يمكنك العثور على الجواب في هذه المقالة.

01 تجربتي الأعمال

أنا رعاة البقر، والمدرسة الابتدائية، وأنا استغل العطلة الصيفية لفريق الإنتاج الماشية، 0.15 يوان يوميا، وصيف كسب 6-10 يوان، بالنسبة لي، هذه هي المرة الكثير من المال.

كنت في المدرسة الابتدائية في كل فصل دراسي نحو 1.2 يوان لدفع ثمن الكتب، دروس تقوية معفى، مع المال، وأنا أكثر الغنية من الطلاب الآخرين.

عندما كنت في المدرسة الإعدادية الصف الأول، الثالث الدورة الكاملة، ربيع الأقوياء نسيم تهب من خلال الاصلاح والانفتاح مساحات شاسعة من الأرض، ضربة في الحرم الجامعي والريف.

على الرغم من أنني لا تزال مغمورة في الفرح الماشية الحية، ولكن الاصلاح والانفتاح الربيع الرعد في قلبي اثارة موجات وتوزيع التموجات التي لا نهاية لها، لدرجة أنني لم ترغب في الذهاب إلى المدرسة.

مع تسارع وتيرة الإصلاح، وتخرج في وقت لاحق من المدرسة الثانوية حتى الآن، وبدأت تخطط للمشاركة في الأنشطة الاقتصادية في السوق من مختلف الحلم.

في ذلك الوقت عائلة لديها دراجة، أريد بضع مئات يوان إلى والده اشترى الكاميرا المحمولة باليد فتحت مسيرتي الأعمال، أصر لمدة عامين تقريبا.

وفي وقت لاحق، وذلك بسبب فتح زيادة كثافة، وسوف تبحث عن فرص جديدة، دخلت فترة انتقالية للتنمية.

في ذلك الوقت من تايتشو، والنفايات تم سوق الأجهزة الكهربائية أكثر تطورا، وفصلها عن النفايات قطع كهربائية من معدن النحاس والفضة المعدنية والذهب المعدني باستخدام بيتي ميزة كبيرة نسبيا، إنتاج المملوكة للعائلة.

وفي وقت لاحق، تعلمت هذه التقنيات لأشخاص آخرين، وبالتالي كانت هناك منافسة شديدة في سلسلة التوريد، وتكلفة قطع الغيار والمكونات المستخدمة أصبحت أكثر تطورا، وذلك دخلت جولة جديدة من انتقالية صعبة.

مع تعميق الاصلاح والانفتاح، بدأت الثلاجة لدخول الأسرة، فتحت مرة أخرى تصل عملية تجارية جديدة وقطع الإنتاج الثلاجة.

لأن الشركة، لا أرض، لا أكثر النباتات الطلائعية، ويمكنني أن الإيجار فقط الشارع استوديو للمحاكمة المنتجات والبحوث.

بعد الفشل المتكرر وتلخيص ما يقرب من 400 ليلا ونهارا، وكانت يدي على تحمل لا يمكن العثور على الجلد السليم، أن نرى الناس يخافون من التواصل، والشعور بالتعب، ولكن بلدي الإنتاج التجريبي الأبحاث نجح في نهاية المطاف.

ولكن بعد الناس لتطوير صناعتها الخاصة، قررنا سحب المصنع، لذلك لا يسعني إلا أن يتم نقلها إلى أماكن أخرى، بعد مكانين والإنتاج والمتوقفة. هذا العام عمري 22 سنة.

في الخوف والإحباط، ودعا في اليوم لا ينبغي أن يكون بدوره حالة في الأرض، وهناك مكالمة صوتية لنا في ذلك الوقت للقيام مدير العمل في المنزل لتطوير مؤسسات البلدات، والمبادرة إلى إيجاد لنا.

تحت التنسيق له، استأجرنا فريق الإنتاج قرية مستودع، ثم أعطاني دفعة قبعة حمراء من مؤسسات البلدات.

مع الرخصة التجارية، ونحن سوف بقوة على نطاق واسع تعيين الموظفين، وبدأت في توسيع الطاقة الإنتاجية، معدات الإنتاج والبحث وتطوير منتجات جديدة، وإنتاج أجزاء الثلاجة نقص في المعروض، والشهرة، لتصبح في نهاية المطاف أكبر الشركات الخاصة في تايتشو في مقاطعة تشجيانغ، والبلاد لديها أكبر من الوضوح.

في عام 1989، وذلك بسبب التغيرات في البيئة موضوعية المساهمين جنبا إلى جنب مع الخلافات الداخلية الرأي وغيرها من الأسباب أنا متعب، قررت أن أضع كل أصولها إلى الحكومة البلدة.

بعد تولي حكومة أكثر، على الرغم من أن ليلة واحدة أعود إلى "البروليتاريا"، ولكن الجسم كله الاسترخاء، لذلك ذهبت إلى الكلية.

مارس 1992، ولقد تم ارسال الإيجار مرة أخرى من جزء من أصول الحكومة في المصنع، وبدأ مهنة تجارية جديدة، بالنسبة لي، هذه هي المرة الرابعة لبدء عمل تجاري.

محادثات جنوب دنغ شياو بينغ بين السماء والأرض المتداول مرة أخرى Dangqi المد الربيع، النبيل تشون هوى، دافئة عبر الشمال والجنوب، سور الصين العظيم، وكلها من الصين اتخاذ الخطوة الجديدة المزيد من رائعة، ومرة أخرى تم أشعلت دمي المبادرة، العام الأول وكان 28 سنة.

إلى الدراسة، ما لإنتاجه؟ مواد الظهارة.

وفي وقت لاحق، وضعنا حجم المنتج لا فقط تلبية الطلب في السوق المحلية، ولكن أيضا تصديرها إلى عشرات الدول والمناطق.

وفي وقت لاحق، وهذه منجزاتنا الابتكار المستقل والتعلم من قبل أشخاص آخرين تذهب، على الرغم من أن لدينا براءة اختراع، ما يسمى حقوق الملكية الفكرية.

ولهذه الغاية، فاكتفيت هذه الصناعة، وبدأ في دراسة دراجة نارية.

جيلي هو أول بحث كامل دراجة نارية انتاج الصين من مؤسسات القطاع الخاص، وتبين فيما بعد أن الكثير من الناس، جيلي الطلب دراجة نارية، والأعمال التجارية المزدهرة.

وبطبيعة الحال هناك العديد من الشركات تتبع العلم، بعد سنوات قليلة، والعشرات من الشركات دراجة نارية في الظهور في كل مكان.

ومع ذلك، فإن بعض المؤسسات تفتقر إلى الوعي الامتثال، سوق المنافسة غير المنضبط، المنافسة غير المشروعة وحتى التهرب من دفع الضرائب، لذلك أنا انسحبت من هذه المنطقة.

02 مصلح الطريق الصعب

في تلك السنة، وأنا 35 سنة.

قررت لبحث وإنتاج السيارات، إلا نفسي وحفنة من الناس، معظم الناس تقريبا لا أعتقد أنني سوف تكون ناجحة.

ونحن نعتقد أن الصين ليس لديها ميزة في صناعة السيارات، والميزة تم بالفعل احتكار الدول الغربية والشركات الصينية لا يمكن إلا أن المشاريع المشتركة مع شركات السيارات الأجنبية أو التعاون فإنه من الممكن أن تنجح.

ولكن اعتقد ان الصين للاصلاح والانفتاح أن يكون أكثر نضجا وأكثر استقرارا، تحديث الصين ستواصل تعزيز وستصبح الصين أكبر سوق للسيارات في العالم.

على الرغم من أن في ذلك الوقت، فإن حجم سوق السيارات في الصين قبل مئات الآلاف، في سيارة عائلية بدأت للتو في كل عام.

ولكن في المستقبل إذا مبيعات الصين لصناعة السيارات أكثر من 30 مليون كل عام، لكنها لا تنتمي إلى صناعة السيارات الخاصة في الصين، هو بالتأكيد ليست أنباء طيبة.

من المبيعات السنوية من مئات الآلاف إلى عدة آلاف من مليون وحدة، عملية النمو في حد ذاته هو فرصة عظيمة.

في حين دخول صناعة السيارات تواجه تحديات كبيرة، العديد من الصعوبات والمشاكل، ولكن كبيرة فرصة تجارية الفضائية التجارية طويل جدا، وهناك ما يكفي من الوقت لوضع الأساس، والقوة الداخلية، وهناك ما يكفي من الوقت للتدريب، تدريب المهنيين، ولكن أيضا لديك الوقت الكافي الفضاء يسمح لنا لارتكاب واحدة أو عدة أخطاء، الذي هو المال لا يأتي الفرصة للفائدة.

لذا، قررت أن أغتنم هذه النافذة من الزمن، بقوة في قطاع السيارات.

أقوم بإعداد مجموعة رائدة من إعداد المشروع، اختار المهندسون في المنزل اثنين، بالإضافة إلى نفسي، وبدأ ما مجموعه ثلاثة أشخاص لدراسة تكنولوجيا السيارات.

ونحن نعلم جميعا أن هذا ليس عودة الى الوراء، ولكن كلا من توقيت ومكان المكالمة، فإنني السعي لتحقيق المثل الأعلى المتمثل في تقرير المصير.

هناك قول مأثور في صناعة السيارات: من دعا تكره الذي يجري على السيارات بناء. بالطبع، أريد أن السيارات بناء، وليس بسبب الذين يكرهونني، ولكن اختيار بلدي.

وقد ثبت عمليا أن هذا الطريق هو من الصعب جدا، وهذا الطريق هو في الواقع جذابة للغاية، والطرق ذات المناظر الخلابة في بعض الأحيان، السحب الداكنة في بعض الأحيان.

أخذنا بشجاعة المشاركة في هذا الطريق ليست نهاية الماراثون، على الرغم من أن الساقين الألم المدى الوراء، غارقة الجسم كله في العرق، وأحيانا في غيبوبة، تطغى.

ولكن الطريق أمامنا لا يزال الكامل من الغموض، ونحن يمكن أن تثير الخيال لا حصر له، ويشعر لذلك لا يمكننا استكشاف أسرار الهدوء البعيد، وقد أثار ذلك الشراع مشروع يدفعنا نحو الاحتمالات لا حصر له من عالم السيارات.

في ذلك الوقت، كان مقتنعا I:

سيارة كهربائية سوف، والاستخبارات، والفضاء ستصبح المحطة المتنقلة الذكية، ومالك سوف تساعد على حل المزيد من الصعوبات والمشاكل، وسوف فتول، رحلة مجانية في الجبال والأنهار والمدن والقرى، وسوف يصبح وزيرا للمالك من حراسه الشخصيين، الشعب الرئيسي لكسب المال، والرئيسي استهلاك حقيقة الإنسان، مضحك سعيد مالك، والدردشة مع المالك، وأمن المالك والسلام، لمساعدة سيد نمو المعرفة؛ سيذهب الخاصة التنظيف والصيانة، وهلم جرا.

ومع ذلك، كل هذا، كل ما نحتاج إليه الاستثمارات في التكنولوجيا، وتحمل روح العلم إلى الأمام، وتراكم البيانات الأساسية، والتغلب على الدوام الاختناقات التقنية، والاستمرار في تدريب الموظفين R & D، ومواصلة تحسين قدرات البحث والتطوير، وممارسة التخطيط ملخص ونظام التحسين، والسيطرة على أساسي التكنولوجيا الأساسية، فمن الضروري لتشكيل ميزة ذكية سواء على الانترنت وغير متصل، لا غنى عنها.

جيلي ما يقرب من مليوني جميع أنحاء العالم المهندسين R & D، والاستثمار في تكاليف البحث والتطوير عشرات المليارات سنويا، واصلت الشركة للاستثمار في خارطة الطريق التكنولوجيا الخاصة المعمول بها.

معرفة عميقة فقط من المزايا المتطورة، له خصائصه الخاصة من أجل الشروع في مسار التنمية المستدامة.

القدرة هي المال لا يأتي إلا من خلال جهودهم الذاتية للتعلم والتدريب الشاق، لإتقان مهارات جديدة من أجل مواجهة التحديات والتغيير في صناعة الرصاص.

03 تجربتي الممارسة

جيلي بعد ثلاثين عاما من الممارسة والاستكشاف، وكنت اختصرت ما يلي نصائح معدودة.

1. تفعل أشياء يجب أن ننظر للاتجاه، اعتقاد راسخ في تكرير الروحي، وجمع القوة لإكمال المهمة.

ومن المهارات الأساسية اللازمة على الاطلاق، لا تتبع رغوة الطيران، واتباع اتجاه صيحات الاستهجان، وإلا فإنه سوف يترك بعد منفذ المشهد البائس من الفوضى.

بعد انخفاض المد، والسباحين المجردة يكون من الصعب أن نرى، لا أنه من الممكن العودة إلى ديارهم.

صناعة السيارات 2. الصين للقيام أكبر وأقوى، والحاجة إلى مزيد من رفع القيود.

أن ترحب المزيد من الناس على المشاركة في تطوير صناعة السيارات فى الصين لتشجيع الابتكار واستكشاف أشكال مختلفة.

المستثمرين الصينيين الحالي في صناعة السيارات الكهربائية كثير من شركات الانترنت جعل السيارات أيضا القيام قدم وساق، وهذا هو الزخم جيدة، يجب علينا توجيه بنشاط والدعم.

ولكن بعض بد منه ظاهرة الالتفات إلى مثل استخدام مفهوم الإنترنت، ومفهوم السيارات الكهربائية فضلا عن تطوير الاستثمارات الاقتصاد الحقيقي نيابة عن صناعة السيارات، ولكن هدفها الحقيقي ليس على السيارات بناء، ولكن أريد أن أغتنم هذه الفرصة لكسب المال في تمويه في حالة لا تحمل مخاطر مثل لا يفضي إلى التنمية الصحية لاقتصاد السوق.

وقال نائب رئيس مجلس الدولة ليو أيضا، إلى المال الاقتراض لسداد الاستثمار لتحمل المخاطر، في القيام بأعمال تجارية هو أن يكون رأس المال لتفعل أشياء سيئة هو الثمن الواجب دفعه.

أعتقد أن الصناعية المحدودة، التي تجعل ممارسة الأعمال التجارية يجب أن نثابر وألا تكون حريصة جدا، والصناعة لا يمكن أن تجعل المال السريع.

بالطبع، تدخل الآن في صناعة السيارات ليست هناك فرصة، فقط بعض فرصة صغيرة، صعبة قليلا.

مثل لعب الغولف، حيث أن بعض الناس قد لعب لبعض الوقت، تقترب بسرعة من الخضر، في حين الداخلين الجدد إما حفرة أو لا تشارك في اللعبة، احتمال ضئيل خلاف ذلك النجاح.

وهذا هو فرصة واحدة فقط، ويجب علينا التركيز، ويجب أن تكون خطيرة، والاهتمام نجاحا لمرة واحدة، يمكن أن يكون هناك أي مجال للخطأ، وليس نصف القلب.

على صناعة السيارات الصينية الحالية، قبل إصدار الخارجي الإفراج عنهم، الداخلي في أقرب وقت ممكن، شكل مبكر قدرتهم. هذا سيجلب المزيد من الفوائد للمستخدم، ويمكن تحسين القدرة التنافسية العالمية لصناعة السيارات في الصين.

أنا المؤيدة للسوق، وأنا أشجع بالكامل والمنافسة دعم المعرض والامتيازات وتعارض بشدة الحمائية التجارية.

3. لا يمكن نجاح حظة.

لتحقيق أحلامهم، يجب أن يتوافق مع القانون الموضوعي للأشياء إلى الأرض، وبذر بذور الأمل سيجلب مستقبل مشرق، وزرعت بذور الشر سيجلب كارثة لا هوادة فيها.

سياسة الإصلاح والانفتاح في الصين هو وضع الأساس لتحقيق التنمية المستدامة للبلاد، زرع بذور النهوض الوطني العظيم للأمة الصينية وبالتالي سوف يكون لها مستقبل مشرق.

الطريق إلى جين، وهو القانون الذي لا يقاوم، فقط داخليا وخارجيا، وهذا النوع جيد، شجاع وعنيد، تزرع سيكون له العودة إلى غد أفضل.

4. شرط أساسي لتحقيق التنمية المستدامة على المدى الطويل من المؤسسات يجب أن يكون الامتثال للقوانين ونزيهة وشفافة، يجب أن تكون موجهة للشعب، التعاون المربح للجانبين.

في العولمة الاقتصادية اليوم، أي ذكاء، من المرجح أن تصبح مشكلة خطيرة، مما أدى إلى عواقب وخيمة.

تقدم الى مشروع تجاري ناجح هو الصعب، وتدمير مستقبل الأعمال التجارية قد تكون في لحظة، وربما بسبب مسألة تافهة.

ولذلك، يجب على الشركات أن تكون حذرا جدا القيام به كل يوم، كل الرعاية النهارية، وحفظ دائما في الاعتبار أهمية وخطورة الامتثال القانوني.

لخلق السعادة البشرية يعتمد كليا على العمل الشاق الخاصة، والعمل الجاد، فإن السماء لم تسقط فطيرة، ليس هناك وجبة غداء مجانية في العالم، وهذا هو بلدي مبدأ ثابت.

أعتقد أن الكادحين، واقعية، والعمل الجاد، واللطف هو الطريق الصحيح.

تلك مع المفاهيم الخاطئة الخاصة إدمان تخمين السلوك الصحيح للآخرين، مع العقل الملتوية خاصة بهم الآخرين لقياس صحة العقل، وليس بيت القصيد أو الشائعات حتى، بتحريض من الأقوال والأفعال، هذه الطريقة في التفكير هي في نهاية المطاف عدم وجود سوق.

يبدو في بعض الأحيان لنشر كذب وتلفيق الأكاذيب للحصول على ظاهرة التراخي، وأعتقد أن هذه القوة مع مرور الوقت سوف تكشف الحقيقة.

وآمل أن الرفاق لا تمر الشائعات، ونعتقد الشائعات، بذل كل جهد ممكن لتحسين قدرتها على التعرف على أصالة الحق والباطل.

صناعة السيارات هي صناعة عالمية، والصناعة التحويلية هو الملك، في القرن 21 هو الثورة التكنولوجية والثورة الصناعية، القرن إعادة عرض التجاري، سواء كان جيلي وفولفو ومرسيدس بنز، بروتون، روثس، أو شركات السيارات الأخرى في جميع أنحاء العالم ، تواجه تحديات هائلة.

في الاحترام المتبادل، وبشكل مستقل عن بعضها البعض استقلال الفرضية، وفقا لامتثال القانون لاستكشاف وتطوير يد الطريق الجديدة في متناول اليد، هو سياق العولمة الاقتصادية يجب أن تحاول التفكير الإبداعي، مثل هذا التفكير يمكن أن يجلب المزيد من الفوائد للمستخدم ، يكون لها أثر إيجابي لهذه الصناعة.

جيلي هو تاريخ الابتكار وروح المبادرة، جريئة، وإعادة الهيكلة المستمرة والارتقاء التاريخ النمو، هو أن الاستمرار في تقديم للمستخدمين الحصول على شعور من تاريخ النضال.

جيلي لأن هذه الفرصة التاريخية من العمر 40، من الصغيرة الى الكبيرة ومن ضعيف إلى قوي، من قرية صغيرة إلى كل من الصين، إلى العالم.

ينبغي أن ينسب كل ذلك إلى سياسة جيدة للاصلاح والانفتاح، يجب علينا أن نعتز به، ونحن سافر في جميع أنحاء العالم للسيارة الصينية بدلا من سيارة في جميع أنحاء العالم سافر كل من الصين ونضال عنيد.

وبطبيعة الحال، والصناعة التحويلية الصينية اليوم لا يزال يواجه تحديا يتمثل في كيفية إنشاء سلسلة القيمة العالمية الحقيقية من الاسعار المنخفضة نهاية لالراقية.

ومع ذلك، يجب أن لا تكون حريصة جدا، أو في العجلة الندامة، طالما أن ننظر للتوجيه، وفهم طبيعة المشكلة والجهد المتواصل لا يمكن أن تنجح، بل هو اختبار لحظة حرجة من قطاع الصناعة التحويلية في الصين.

في إصلاح تعميق الشامل، وتعزيز عملية التنمية الاقتصادية عالية الجودة، وكيفية تحقيق التنمية الامتثال، وكيفية الاستفادة من سلاسل القيمة العالمية، والتعاون المربح للجانبين، وكيفية تحقيق التحول المطرد والارتقاء بها، فقد أصبح قضية هامة في الجبهة منا.

طالما المغادرة، سوف المهمة

- وو شياو بو، الرئيس السابق لجامعة تشجيانغ كلية الإدارة

السيد لي شوفو في "كلمة السر الكامن وراء جيلي المجموعة" المشاعر الصادقة، على الرغم من أن صيغة بسيطة، رسم رعاة البقر من الريف إلى مصور، لجعل الثلاجات والدراجات النارية وحتى "سيارة مجنونة"، وهذا "النمو غير الخطية" الطريق لقراءته هو عاطفيا.

ومن الواضح أن نجاحه ليس من قبيل الصدفة، في جميع مراحل لها "النمو غير الخطية" في الكشف عن ذكاء له.

أكثر إثارة للإعجاب هو التفاني أن "ذكاء" وراء صعبة، والذي لا ينضب، رواد روح المبادرة والبصيرة الحكيمة.

نجاحه على وجهها شبكة الجملة الثقيلة الكلمات الساخنة: "حدود الفقر من مخيلتي" الفقراء ورعاة البقر الأبيض، وكان قادرا على استيعاب ما يصل راية سيارة العلامة التجارية الخاصة بها في الصين!

التصوير الفوتوغرافي قال هو "العين الثالثة"، المصور القرية شهدت تدريب عينيه الحكيمة.

ومن هذا الخير المزدوج "اكتشاف" عيون لي، مما يجعل منه تيار اقتصاد السوق قادرة على تحديد الفرص التجارية والبعض الآخر لا يرى، وكنت أرى تفاصيل الابتكار والتغيير، مثل الابتكار النموذجية "سكوتر".

الطابع المتمرد آخر الصفات نجاحه. تحوله الفقرات الأعمال في المؤسسة هي "مزدهرة"، "العمد" تستسلم.

ومن هذه الشخصية، و "لا تلعب وفقا للقواعد" في القرار المفاجئ للتخلي عن دراجته النارية، وأصبح "سيارة مجنونة". مع مثابرته وعدم إعطاء مثابرة استثنائية، ويجب أن يكون في نهاية المطاف الجملة: "طالما المغادرة، ستكون مهمة!"

هذا هو التعلم الجيد و "نبذ" من رجال الأعمال.

هو جيدة في التعلم وفهم الناس، والتعلم من العناد التنوير، وتعلم من المستخدمين المراقبة بالعاملين، والتعلم من M & A. الدولي

وكان "عدم تعلمها"، حتى انه قد تتردد في "نسيان" نجاح الماضي، لدراسة كاملة، ومطاردة الصدارة في الصناعة الحديثة: صناعة السيارات.

هذا هو رجل أعمال لا يعرف الخوف ومستمر، هو صادق وعملي وعلمي، والامتثال "الرعب" من رجال الأعمال.

هذا هو "الرعب"، والسماح السيارات جيلي يقف في تيار العولمة على أساس مفهوم "مستقبل" "العلمي" ممارسة استراتيجية التنمية الصحيحة.

فاز سلسلة التوزيع والابتكار العالمي حول القدرات لتعزيز التعاون والتنسيق مع نظرائهم الدوليين فيما يتعلق، ميزة إيجابية وواقعية من هذه الفرصة لتحقيق التحول والارتقاء إلى "محطة متنقلة الفضاء الذكية"، وذلك لتحقيق "دع السيارات الصينية سافر العالم، "قلب غير عادية في وقت مبكر.

كما قبل 16 عاما، وشغل منصب رئيس المستشارين الاستراتيجيين جيلي للسيارات ورجال الأعمال لديهم مثل هذا الشعور العميق والصادق للفخر!

جعل ممارسة الأعمال التجارية يجب أن نثابر وألا تكون حريصة جدا، والصناعة لا يمكن أن تجعل المال السريع.

الإصلاح الصين والانفتاح لا يمكن وقفها في الصين.

في ذلك الوقت، اقترحنا "نظرة للاتجاه، اعتقاد راسخ وتوحيد قوة، وتكرير الروح، لإكمال المهمة."

ميزة لا الميمون، أن ميزة على الإطلاق.

لدينا دراسة متأنية، وروح العمل الجاد، وصولا الى الأرض، وخطوة خطوة، من أجل انجاز الامور، القيام بعمل الصلبة.

سأل لي أحدهم، والتكامل الناجح لجيلي فولفو، من خلال ما؟

تجربتي هي، من خلال التواصل والثقة المتبادلة، والاعتماد على الامتثال للقانون، والتراث الثقافي الصيني مختلفة، عن طريق إقامة التواصل الجيد مع النقابات والاخلاص والتضامن؛

من خلال احترام الأوروبي الحضارة الأعمال الناضجة، وإدارة صارمة من قبل أهداف واللامركزية الفعالة، مما يسمح للإدارة لافساح المجال كاملا لدور "سيد".

تشجيع تصادم الأفكار، مع التركيز على الرعاية الإنسانية، مع "ومختلفة" مختلف التعليقات البناءة شاملة للتأكد من أن استراتيجية العمل لتحقيق التنمية المستدامة على طول مجموعة المسار.

حياتي يقوم به فعلا السيارة، من أجل تحقيق منافع حقيقية، بحيث يستطيع الكل، وبأسعار معقولة، وهذا هو ما نقوم به الآن العمل.

هذا هو حلمي، وأعتقد أنه أمر يمكن تحقيقه، لم يكن بالضبط "الحلم"، 3-5 سنوات، ثماني إلى تسع سنوات، أو حتى السنوات العشر، من خلال الجهود لن يتحقق.