عندما 3.15، ونحن أنشئت خصيصا شريط فيديو قصير وهذا يعني حفرة عندما تكون السيارة في أي قرض لشراء سيارة وصولا إلى الحفرة.

ببساطة، إلا إذا كان للتضخم، وتكلفة أعلى من المبلغ الكامل ثم كل تضيف ما يصل الى نفقات اضافية تحويلها إلى مصلحة، وهذا ليس أكثر يستحق من 6.

وهذا هو، إذا كان المستهلكون القيام بأعمال تجارية، والسيولة يمكن أن يكون "ولد" للخروج من المزيد من المال، ثم قروض السيارات التي تدفع القليل من الاهتمام غير مبال تماما، وإذا كان المستهلك العادي، فمن الضروري أن يحسب بدقة القرض من الكل تكلف أكثر من سيارة والمال لدفع، والاستهلاك الرشيد.

ولكن نحن لفترة طويلة لأنه كان السبب لا علاقة الفيديو إلى سيارة تكلف أكثر، والتي، في السنوات الأخيرة شعبية "الإيجار مصنع على المدى الطويل"، وعما إذا فعالة من حيث التكلفة، ما لا حفرة؟ ونحن نشعر بالقلق من أن ننظر اليوم.

وكما يوحي اسمها، "الشركات المصنعة للإيجار على المدى الطويل"، مما يعني أن المستهلكين استئجار سيارة مباشرة من أيدي الشركات المصنعة، جوهر أمرين:

1، ودفع الإيجار.

2، وذلك بسبب السيارة،

تتطلب تكاليف لدفع ما يعادل فترة الإيجار بأكملها، ما هي الا "استئجار" هذه واحدة. مزاياه وعيوبه هي أيضا واضحة:

المزايا:

1، وأقل رأس المال الاستثماري، وهذا هو نقطة البدء، مثل قروض السيارات، وهذا هو، بأقل تكلفة، ويتمتع نسبيا النماذج الراقية.

2، وحساب تكلفة جميع تكاليف السيارة واضحة، وهي مناسبة جدا لأولئك المستخدمين مع شركات أو وحدات من السيارة، على سبيل الإعارة لواحدة من أكبر مزايا هذه الفئة من السكان هناك القليل الذي يمكن أن تصدر فواتير الإيجار والشركات والأفراد لتلبية الطلب على ضريبة خصم.

3، والسيارة يأتي مع رخصة، رخصة محدودة لكثير من المستهلكين في المناطق الحضرية لديها ميزة، ولكن لا تقتصر على بطاقات المدينة، يمكن للمستهلكين انقاذ على ترخيص التكاليف وضريبة الشراء.

العيوب:

1، والسيارة ليست خاصة بهم.

2، قد تكون رسوم الخدمات غير مرئية المقابلة العالي، خصوصا في فرضية مصنع للسيارات في بعض المشاريع الخدمية تاجر، قد يكون هناك إنفاق إلزامي.

وجهة النظر هذه، على المدى الطويل مزايا التأجير من عيوب أعلى قليلا من قبل الشركات المصنعة. وبالإضافة إلى ذلك، يعتقد بعض الناس أن سيارة مفتوحة "تنفق المال في كل يوم" - في الواقع، حتى لو كنت تشتري كمية سيارة كاملة من تقييم إلى أسفل، ثم تنفق المال في كل يوم وليس بالضرورة أقل. وأقساط السيارة المتبقية ناقص القيمة المتبقية للمركبات المملوكة بقسمة عدد الأيام السيارة، يمكنك بسهولة حساب تكلفة هذه التكلفة سيارة يوميا.

حسنا، من هذه الصيغة، كلما طال الوقت للحفاظ على السيارة، لذلك كل يوم، كل شهر تكلفة الاستثمار هو أيضا أقل. إذا كان كامل المبلغ لشراء سيارة، وتلك سنتين أو ثلاث سنوات لتغيير المستخدم، يجب عليك تسجيل حساب جديد قد يكون إرادتهم "فاجأ".

والسؤال هو بسيط جدا، "الشركات المصنعة للإيجار على المدى الطويل" من هذه الأعمال، في الواقع، هو الأكثر مناسبة للأشخاص الذين لا يريدون أن يكون هذه السيارة لفترة طويلة جدا، وآمل مع الاستثمار أقل الأولي لامتلاك مستخدم السيارة . وبالإضافة إلى ذلك، هناك ميزة لا يمكن تجاهله هو استخدام مثل هذه الوسائل "إيجار طويل" ،، معظم الأموال الخاصة بك لا تزال في أيديهم، والآن كلمة شعبية تسمى "التدفق النقدي"، والمال الخاص في جيوب الخاصة بك ، واستخدام هذه الاموال للقيام ببعض الأشياء، مثل الاستثمار سوف يكون هناك الكثير من الهدوء نسبيا.

إذا كنت تقطيع من تلك النقطة، فمن السهل أن نرى لماذا هذا العمل هو أكثر الإيجار طويلة الأجل من قبل العلامة التجارية الفاخرة تنفيذها. على سبيل المثال، أطلقت مؤخرا رفيعة المستوى أعمال التأجير طويل الأجل من كاديلاك، والأصدقاء استئجار # # هذا هو خطة لإطلاق الإيجار على المدى الطويل، في الواقع، ونحن أكثر من تحليل حية من الهبوط.

أولا، الإيجار الشهري:

# # لالإيجار على الحد الأدنى من الإيجار الشهري من 1999 يوان، وهو أقل من 66.66 يوان في اليوم الواحد، مع كلمات المصنع، "أقل من سعر كوبين من ستاربكس يوميا.

وثانيا، بسبب السيارة:

# # ينقسم كاديلاك الإيجار هو خطة الإيجار طويلة الأجل إلى ثلاث، وأربع، وخمس سنوات، ويمكن عقد الإيجار اختيار.

من النماذج، قامت الدائرة بأكملها يمكن اختيار النماذج وقوائم خاصة جديدة CT4 هذا دخول السيارة للمستخدم لشراء CT4 لكن في الوقت الراهن لا يملك ميزانية كافية ل، مع هذه السياسة، مساويا لتوسيع شراء CT4 حشد الجمهور، وإعطاء المزيد من الناس فرصة لهذا المستوى نفسه للمحرك الخلفي فقط.

أنا مقلد الإيجار في اليوم قطة CT5،28T المعاصرون (سعر شراء 289700 يوان)، فقط طالما 25000 يوان الودائع، ثم، في السنوات الأولى تاجير 3999، بعد عامين من الإيجار الشهري كان 4999 يوان، وثلاث سنوات النضج، وعودة السيارات وردها 25000 يوان.

0 دفعة توازي ثلاث سنوات من ملكية السيارة.

ومن الجدير بالذكر أن كاديلاك # # الإيجار هو خطة الإيجار طويلة الأجل هناك بعض الفوائد الخفية:

1، السنة الأولى من التأمين المقدمة، بعد تأمين عامين يمكن خصمها من الودائع.

2، في غضون ثلاث سنوات من خدمات VIP نستار الحرة؛

3، باب مجانا من السيارة لتوفير خدمتين كل عام؛

4، ومدة الإيجار خدمة نقل مكوكية مجانية على مدار 24 ساعة.

5، اللون اختياريا، السيارة 100؛

6، ويأتي مع شنغهاي رخصة C.

7، متجر 4S بعد وقوع حادث المطالبات وتقديم خدمات وكالة كامل سكوتر.

8، بعد انتهاء عقد الإيجار، يمكنك شراء أو تجديد، ويقدم برامج مالية الفائدة منخفضة المقابلة؛

هذه الفوائد الخفية، قد يشعر نظرة واحدة "لا شيء"، ثم يمكننا فعله كذلك عملية حسابية.

1، ورسوم على البطاقة، العلامة التجارية الخاصة بها على رسوم الترخيص وعادة ما تكون بضع مئات من الدولارات، والعلامة التجارية الفاخرة من رسوم الترخيص التي تتراوح بين ألف إلى عدة آلاف من الدولارات.

2، وصيانة المركبات هذا CT5 سبيل المثال، أول جديدة صيانة السيارات 12500km هي حرة، ثم تكاليف الصيانة 20000km 1989 يوان، وتكاليف صيانة 27500km 1007 يوان، لتكاليف الصيانة 35000km 1730 يوان.

3، وتكاليف التأمين، وشراء سيارة جديدة على الأقل التأمين ارتفاع الأجور قبل أن يتمكنوا من ضرب الطريق إلى CT5، على سبيل المثال، ونموذج لدفع التأمين ارتفاع تكاليف 950 يوان. التأمين التجاري ليس إلزاميا، ولكن قدرته على الدفع سوف تكون أقوى، و 90 أكثر من المركبات الأساسية وشراء، لدينا لCT5 على سبيل المثال، والتأمين على المركبات الثالثة مسؤولية الطرف 1252 يوان، وفقدان التأمين على المركبات 3502-4155 يوان، و 500 حول يوان التأمين فقدان الطبيعي وهلم جرا.

(يرجى ملء هذه التكاليف في أجر خلال السيارة من قبل المستخدم الفردي، ورسوم محددة لنماذج محددة ومناطق محددة، تسود الاحتياجات الخاصة)

العديد من القيام بذلك، استخدم كاديلاك # # الإيجار طويلة الأجل خطة الإيجار، مقابل شراء سيارة جديدة، وصاحب السيارة في التكاليف في وقت مبكر، حفظ مليون شخص على الأقل.

الكل في الكل، بالإضافة إلى شنغهاي رخصة C في بعض المدن على تراخيص أجنبية خارج خط الحد ليس من السهل جدا للاختباء من فوق المزايا المذكورة لا يزال ينظر، سوف كاديلاك يكون "الإيجار مصنع على المدى الطويل،" هذا النوع من الاستفادة إلى أقصى الحدود.

كما لا ينصح "قروض السيارات" لجميع المستهلكين إلى "سحب الصوف" بأنه "على المدى الطويل ملكية الإيجار سيارة"، والطريقة، ونحن أيضا لا نعتقد أن لكل المستهلكين في الصين اليوم. وهي مناسبة للمشاهد الحشود وتشمل ولكن لا تقتصر على:

1، الأوائل من المستخدمين الشباب، لا نقلل من قوة هذه الموجة من المستخدمين، منخفضة جدا عتبة هامش + إيجار صغيرة الآلاف شهريا من القطع، إذا كانت الأجور مستقرة، مقاطعة قليلا، وهي مقاطعة في الشهر يمكن أن يكون ل السيارات الفاخرة، ولا شك مصدر جذب كبير.

هي أكثر تقدما 2، مواقف المستهلكين للمستخدم، وخصوصا في بلد أجنبي اعتاد منذ فترة طويلة للمستخدمين استئجار الطريقة، لأنه في الولايات المتحدة، و 41 من المستخدمين لديهم سيارات الفاخرة من خلال خطة الإيجار على المدى الطويل. مواصلة ليحل محل الأوائل منتهية الصلاحية، وهذا هو المعيار في هذا الجزء من المستهلكين، واستهلاكها من هذا استغرق وقتا طويلا من المسلمات.

3، المتوقع في غضون ثلاث إلى خمس سنوات سيتغير في المستخدم. لقد قلت أعلاه، امتلاك سيارة إذا كان الوقت قصير، ثم تكلفة ملكية السيارة هي أيضا عالية جدا يوميا، لذلك إذا كنت تتوقع 3-5 سنوات في مثل هذا الوقت القصير بالتأكيد التغيير، ثم قد يكون هناك أخرج ورقة وقلم لحساب تكلفة ملكية السيارات، جنبا إلى جنب مع الرعاية مخبأة كاديلاك نظرا خطة الإيجار على المدى الطويل، وأعتقد أن الجواب المحتمل أن تأتي - تأجير أكثر فعالية من حيث التكلفة. ناهيك عن الأموال التي تم توفيرها قد يكون هناك أكثر وأفضل المالية مكان.

4، شركة، مستخدمين من الشركات، ذكرنا أعلاه، يمكن أن تصدر على المدى الطويل الإيجار الإيجار الإيجار الفاتورة، بالإضافة إلى ما يعادل 0 كدفعة مقدمة، والذي المستخدمين سيارة الشركة والعمل هو بالتأكيد جذابة للغاية.

5، وأصحاب الأعمال يهتمون التدفق النقدي المستخدم. هذا جزء من الاحتياجات الأساسية من المستخدمين، ونحن نحلل نفس الوقت قروض السيارات: رأس المال العامل في أيديهم يمكن أن تخلق المزيد من الثروات، لذلك بالنسبة لهم، ولا شك لمرة واحدة دفع مبلغ من المال، وهذه الفترة أفضل الرواتب المتأخرة لأطول فترة ممكنة .

6، في ظل البيئة الاقتصادية الحالية، فإننا نتفق عموما أن "النقد هو الملك"، فمن الضروري للحفاظ على النقد انتظار فرص استثمارية أفضل، وهناك خطط لشراء مستخدم السيارة، لذلك لا أشك في ذلك هو مناسب لانخفاض ملكية السيارة حيث التكلفة، ويمكن تكاليف السيارة الطريقة التي تسيطر عليها.

بعد التحليل الوارد أعلاه، يجب أن يكون لنهج "على المدى الطويل الإيجار مصنع" وتعلمت المزيد عن المشهد. باسم "مصنع مدفوعات الفائدة المالية على القروض،" في الواقع، لا شيء آخر كجزء من مسؤول "، أبرز مصنعي خطة الإيجار على المدى الطويل" هو في الواقع نوع دون غيره من المسؤولين، والذي يهدف إلى إتاحة المزيد من المستهلكين لشراء والاستخدام، وهناك فرصة أكبر للمستقبل الاستحواذ أو يتم استبداله مع العلامة التجارية الخاصة بها، لتصبح المستخدمين العاديين.

ملخص الجملة هو: مصنعي الصوف مثل هذه الإعانات، لم تكن جدا سحب جديرة بالاهتمام بها.

فقط بسبب مواقف المستهلكين، سواء كان على قرض لشراء سيارة أو على المدى الطويل ملكية الإيجار سيارة، وانها لن تصبح السائدة في الصين في وقت قصير. ولكن مع الجيل الجديد من المستهلكين في التيار الرئيسي، وسيلة أكثر تنوعا من ملكية السيارات ومصنعين الإيجار أكثر على المدى الطويل ينتظرون أيضا للعب لفتح - بعد كل شيء، لا تنفق أي أموال على السيارات الفاخرة مفتوحة، ثلاثة مقابل واحد تايوان أحدث الموديلات مفتوحة لفتح، هو أنه ليس هناك الكثير من الناس الذين يحلمون الدولة ذلك؟

الآن، لأنه يأتي. كما أستطيع أن أؤكد أن المستقبل سيكون هناك المزيد من الشركات المصنعة، وخطط لإطلاق الإيجار مماثل على المدى الطويل.

ووالعلامات التجارية مثل إعلان كاديلاك، لا يمكنك امتلاك سيارة أحلامك، في الواقع، أن أراك الشجعان مواقف المستهلكين بما فيه الكفاية.

ون | التحقيق تشاو

خريطة | شبكة