وإذا أرادت الهيئة العامة للاستثمار على الوقوف في البلاد التي تعتمد على الموارد المتاحة، يمكننا أن نرى الجيل الجديد لكيا K5، فإنه في الحقيقة جزء هام جدا.
هيونداي كيا، كانت مجموعة في السوق الصينية تماما ما يكفي لاظهار الاخلاص. من ناحية قدم ما يكفي من منتجات الطاقة الجديدة، ولكن كل شيء لا تخدع، أحمق الشيء ما هو؟ ترى 200 كم التحمل شيء الكهربائية مشمس هو هذا الشيء الأحمق. من ناحية أخرى هو استخدام النماذج التقليدية للمنتجات الحالية، وتحسين تنافسية بما فيه الكفاية. بالنسبة إلى خط إنتاج هيونداي كيا للثراء عام إلى حد ما. في الوقت الراهن، فخور لتشغيل بخير قادرة على المنافسة. فكيف يدير كيا بأنه فخور لخلق جيل جديد من K5؟ لقد أصبحت مشكلة كبيرة جدا. KIA أعتقد أن النتائج يخرج، يمكننا أن نرى تغييرا كبيرا في K5 الجيل القادم الذي حدث وضوحا.
مثل "جيل جديد من نماذج التغيير بالمقارنة مع الجيل القديم" من مثل هذه الأمور شائعة لا أقول. وK5 الرئيسي هي سيارة الجيل الجديد ليست غريبة بالنسبة لي في العام الماضي عندما كنت في متجر كيا 4S كوريا الجنوبية شهدت هذه السيارة. (القراءة ذات صلة: التجربة الكورية مع الجيل الجديد من كيا K5: سامبو إلى الهجوم المضاد؟ لم الداخلية لا تبدو حتى تبرد )
لكن الجيل الجديد من كيا K5 مقارنة للمواصفات في الخارج، أو فيما يتعلق تغييرات في النص الأصلي الكورية لا يزال يستحق الذكر. في العام الماضي، والخبرة K5 الجديد عند تصميم أعتقد أن هناك مكانين الذي شدني أكثر، هو الجبهة شكل الوجه، والآخر هو الانتقال إلى النافذة الخلفية من الباب الخلفي. أما الآن، فإن النسخة المحلية من التغييرات السابق، على فصل واضح بين الطبقة السفلى من شاملة للجميع، لا يبدو وقاسية جدا. هذا الأخير لم يتغير، لا يزال على نحو سلس جدا وأسلوب دقيق.
التغيير الرئيسي هو داخل الشاشة الكبيرة في السيطرة. كوريا مواصفات كيا K5 في السيطرة على الشاشة الكبيرة، والجانب الأسود واسع جدا، وتبدو مثل هذا النوع من التلفزيون قبل سنوات قليلة الشعور. ولكن الصين مواصفات لحل هذه المشكلة الحدودية، ننفق المزيد من الشاشة الراقي، الذي أعتقد أنه لم يفعل بشكل جيد. هناك جيل جديد من المطالبة دونغفنغ Yueda كيا K5 على الرغم من أن استخدام كاملة تعمل باللمس لوحة التحكم في ظروف الجو، لكنها أيضا صادقة جدا علامة بجانب هذه هي النسخة الأمريكية للمواصفات - لكوريا الجنوبية والصين المواصفات المواصفات، هي التي تعمل باللمس LCD نوع لوحة التحكم التحكم في ظروف الجو.
ولكن هذه التفاصيل، حقا التغيير المهم هو التغير في حجم الجسم - كنت أكثر فاجأ النسخة المحلية للجيل المقبل من K5 يمكن أن يكون مثل هذا التغيير الكبير.
من وجهة نظر المعلومات المعروفة حاليا، هناك جيل جديد من K5 عدد قليل من التغييرات الأكثر أهمية في الصين، والانطباع الأول هو الأول في ذلك - وهذا هو اسم السيارة، وليس فقط الاسم الأصلي فقط K5، صدر أيضا و"تبريد كاي"، الاسم الصيني.
ولكن هذا التغيير لا يخلو من أدلة. كيا قبل الاطلاق، عندما يتعلق الأمر نفس K4 مع الاسم الصيني: كاي طبقة النبلاء. إذا ذهبت إلى أسفل أبعد قليلا بأثر رجعي، الاسم السابق لسيارات كيا تستند أساسا اسم الصيني. لذلك، من K4 إلى K5، الصينية تريد أن تحدث فرقا في سوق السيارات الثقيلة، من اسم الصينية ليست غير عادية، ولكن إضافة اسم مثير للاهتمام لأنه يبدو وكأنه نقل حرفي من K5.
لأقول إنني حقا أشعر الشيء الغريب، وهذا هو جيل جديد من K5 تطول بنسبة 75 ملم. لأنني لا تزال تعاني جيل جديد من K5 في كوريا الجنوبية العام الماضي، عندما، في ذلك الوقت قد رأى سيارة طويلة حقا، تحقق من المعلمات في الجدول الأول الفكر، وصلت إلى طول 4.9 م، وهو بالفعل أعلى من المتوسط متوسطة الحجم سيارة إضافي قدره 50 ملليمترا، إذا كنت لا تعتقد أنك يمكن أن تذهب للتحقق من طول كامري وMagotan فولكس.
النسخة المحلية من KIA K5، ولكن أيضا على هذا الأساس لفترة أطول كثيرا - زيادة من خلال طول الجسم من الخارج K5 المحلي 75MM، بلغ 4980mm، قاعدة العجلات بمقدار 50MM، وصلت 2900mm. هذا الطول الجيل الجديد K5 يقترب مباشرة خمسة أمتار علامة. يمكنك تماما يتم احتساب الجيل الجديد من سيارات السيدان متوسطة الحجم K5 عندما أنهى، وأنها ستعمل مع أي نوع من السيارات على المستوى نفسه؟ A تويوتا أفالون، فضلا عن الثور فورد، وهذه هي السيارات الأمريكية والمتوسطة النموذجية. وبعبارة أخرى. قفز K5 بعض من الجيل الجديد، إذا تكملها ميزات فعالة من حيث التكلفة، والتي سوف يعطيه ميزة كبيرة.
ومن المثير للاهتمام، وهذا النهج هو جيل جديد K5 في الخارج، في الواقع، عن طريق السيارات الخاصة - كيا K7 عنها. ومع ذلك، من نتائج لاحظت في كوريا الجنوبية متجر كيا 4S، شراء غالبية كيا K7 من الناس، وبعض رجل عجوز أو امرأة عجوز، وهي السوق الاستهلاكية في الصين هي الدولة العكس. مستندا في ذلك على هذه الحيلة في الخارج K5 تطول دونغفنغ Yueda كيا من المعقول جدا - إذا كانوا حقا وضع وجه K7 يصل جدة القديمة، وربما ستكون التكلفة لن تزيد كثيرا، ولكن بالتأكيد لا تبيع. يتم تنفيذ التحول قفزة استنادا إلى الميزة كيا K5 الخاصة، من أجل انتزاع توقعات الناس.
وبناء على هذا الأساس، وجميع جوانب من صفات جيل K5 الجديدة التي هي سهلة لإثارة اهتمام الناس حتى. هذه أنظمة الطاقة AS. سوف الجيل K5 توربو محرك مجهزة 1.5 لتر و 2.0 لتر توربو محرك، مطابقة السابقة سبع سرعات مزدوج القابض علبة التروس الرطب، الذي يتطابق مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات. باعتبارها القوة الرئيسية السابقة، الناس الذين يتطلعون بشغف التسعير. من الجيل العاشر كشف سوناتا نقطة نظام الطاقة من رأي، وهذا 1.5T يمكن إخراج 170 حصانا، والقيادة ليست مشكلة سيدان متوسطة الحجم 1.5 طن. و2.0T إلى ذكر، انها صعبة على K5 توليد الكهرباء يمكن أن تدار من مائة ميل في الساعة سبع ثوان. يمكن القول K5 أن الجيل الجديد غير معيبة بكثير في السلطة، والمشكلة الوحيدة هي حقا تسعير فقط.
هناك تغير معروفة: جيل جديد من كيا K5 اضحة نفسه في تقليد ثلاثة أجيال من النماذج. كيا سيدان متوسطة الحجم من تاريخ جهة نظر التنمية، إذا كان قائما كيا على تطور السيارات من وجهة نظر OPTIMA، هو الآن الجيل الخامس من نموذج. ولكن إذا كانت السوق الصينية، وفقا للسوق الكورية والسيارات K5 لحساب الكلمات، هو حقا حقا نماذج من الجيل الثالث. ولكن هذا هو OPTIMA-- لا يمكن إنكاره وهذا هو، أوبتيما هو سلف K5 كيا، التراث بينهما هو علاقة معينة. أما لماذا لم تؤكد الجبر أكثر حداثة هوندا وتويوتا الطريق، وأنا أعتقد أن هذا هو حقا ما قد يكون السبب وراء ذلك.
الخلاصة:
لذلك، من التغيرات المذكورة أعلاه، يمكننا أن نرى ماذا تفعل؟
أعتقد أن الجيل الجديد من كيا K5 تسمح للناس لتجربة ذلك، مثل ما إذا كان هذا أسعار السيارات كيا الاسترخاء نموذج إذن التنمية، ثم قسم أبحاث السوق والتنمية الصينية، في الواقع، وجعل KIA تتحرك في الاتجاه الصحيح. في الواقع، وهذا يعني أيضا أن الهيئة العامة للاستثمار قد يكون لها سلطة أعلى، ووضع وتطوير المنتجات للسوق الصينية. يجعلني أفكر في الأسعار الحالية من السيارات الفرنسية، هذه السيارات إذا البلدين على معا ساعة، فمن الواضح أننا سوف تكون قادرة على معرفة الفرق بينهما.
سحب بعيدا، واسمحوا لنا أخيرا نتطلع إلى جيل جديد من سعر K5 كيا في الصين الآن!
ون | ساكاموتو الطريق
