في الآونة الأخيرة، تلقى طويلة مريحة تتحرك PLUS الكثير من الاهتمام، في برامج التشغيل الرسمية القديمة مدرسة الفروسية من الطلب القوي القادم، وقام برحلة خاصة لإجراء اختبار القيادة والخبرة. إذا كنت مهتما يمكنك متابعتنا، ومراجعة الاختبار.
العديد من جوانب السيارة لديها لتحديث الصورة التقليدية الجميع، والذي ومريحة لفترة طويلة تتحرك PLUS 1.4T محرك مجهزة NE1.4T الحوت الأزرق، في 1.4T سوق السيارات محرك 1.5T التصنيف العالمي 2019 GEngine الصين، هزم مرسيدس بنز M264915، محرك فولكس واجن EA211 مستوى ما يعادلها.
NE1.4T الحوت ارتفاع ضغط الحقن المباشر للأقصى قوة 116kW / 1500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 260N م / 1500-4000rpm. وبدأت في يوليو 2019، التي شنت على الجيل الثاني يات الخطوة، CS35 PLUS. 27 مارس 2020، طويلة تتحرك مريحة PLUS السوق، مع الحوت الأزرق محرك 1.4T NE، مطابقة 7 سرعات علبة التروس DCT، مئات من الكيلومترات 5.9L.
وكيف وضعت هذا المحرك، ما هي القوة التقنية الأساسية؟ لايف يوم 17 أبريل التي أجريت، لو Fangjun مدير معهد بحوث الطاقة للسيارات تشانجان، تشانجان السيارات توليد القوة NVH مهندس التنمية تشانغ ليانغ، نائب الرئيس الأول، مما أدى الحضور إلى مركز تشانجان للسيارات R & D في العالم، من ذوي الخبرة مختبر الأساسية.
لايف، ونحن نرى جزءا من مختبر قياس الدقة، المعلمات المحرك قياس في الأجهزة العديد من المختبر، وأكثر من 300 التجارب الجارية. على سبيل المثال: أجهزة قياس دقة من واحد في المئة من مستوى الشعر؛ التحقيق روبي مجهزة بأدوات لقياس دبوس المكبس، وذلك للحد من استهلاك الوقود 0.01L، واستخدام المعدات بقيمة مئات الآلاف من، ويمكن تبادل لاطلاق النار في الثاني 50000 صور الكاميرا، ومراقبة عملية الحقن، وهذا المحرك في نهاية المقطع من الجهاز مصدر الصوت والمتمركزة في الحلبة.
لو Fangjun الزرقاء خصائص NE1.4T الحيتان تلخيصها على النحو التالي: جديدة ونظيفة وهادئة. يعيش في هذا اليوم، تقود الجمهور إلى التركيز على دعم زيارة مختبرات والمعدات.
حيث القوة، وNE1.4T الحوت الأزرق لها خصائص منخفضة السرعة وعزم دوران عالية، والذي يستخدم لإقناع الجمهور EA211 واحدة من النقاط الرئيسية من المستهلكين. العلامة التجارية تشانجان للسيارات في الصين، وهو أول انخفاض الضغط الصب مخرج مزدوج IEM + IHI المحرك العادم التكنولوجيا الشاحن التربيني الغاز الإلكترونية الجديدة. رئيس الوطني أول تطبيق لدمج IEM مشعب العادم لتحسين السرعة الاحماء، والحد من تدخل العادم، وتعزيز درجة عالية من القوة، نعومة.
اعتمد IHI على المحرك العادم التكنولوجيا الشاحن التربيني الغاز إلكترونية جديدة للحد من توربو متخلفة، وتحقيق سرعة استجابة أسرع، قوة تسارع لتعزيز تجربة. استخدام الإنتاج العالمي ابتداء من مرحلة منتصف الذكية فيزر نظام التحكم الهيدروليكي ذكي، لتعزيز سرعة الاستجابة للمرحلة 175، وسرعة استجابة انتاج الطاقة تصل إلى 50 لتعزيز متعة التسارع.
حيث الصافية، قياس النتائج الرسمية، يي تتحرك الحيتان الزرقاء النسخة ملء خزان 53 لتر من النفط، ويمكن السفر حول كم 980. في نفس الوقت، ومعايير انبعاثات المحرك لتلبية 6 دول.
من أجل تحقيق خفض في استهلاك الوقود، وذلك باستخدام جميع الزرقاء NE1.4T الحوت متغير التشريد ضخ النفط سيطر على PCJ +، والضغط قد تكون مختلفة بناء على حالة حمل المحرك تنظم على وجه التحديد، يتم توفيره حسب الطلب لتحقيق السيطرة على ضغط حلقة مغلقة، يتم تقليل استهلاك الطاقة حوالي 3. وفي الوقت نفسه يكون الحمل الحراري على حجم المكبس، لتطوير استراتيجيات التحكم لتحقيق استهلاك الوقود وانبعاثات المحرك وتحسين الأداء.
يستخدم النظام أيضا AGILE + 35Mpa ارتفاع ضغط الحقن المباشر نظام الاحتراق لتحسين الوقود الانحلال اسطوانة، فائقة الكفاءة الحرارية العالية، وتحسين الاحتراق، وانخفاض استهلاك الوقود، وانبعاثات أقل، مع الحفاظ على اندلاع الزخم قوي.
جوانب ثابتة، والراحة تتحرك منذ فترة طويلة الضوضاء 37 ديسيبل PLUS مركبة تسكع، تسكع اهتزاز عجلة القيادة 0.41mm / ثانية. كتم أيضا رتبت الإطارات المحدد في المقصورة السيارة إلى مجموعة متنوعة من طبقة حواجز الطرق الضوضاء حاجز 4 ضوضاء الطريق.
NVH وسيلة هامة جدا لتعزيز الشعور الجودة، ولكن أيضا لصعوبة تطوير السيارة. جوانب تشانغ هناك أكثر من 20 خبيرا NVH، وذلك باستخدام أكثر من 150 NVH مواصفات الاختبار للمركبة تم فصل أكثر من 45 NVH تصميم الصوتية، وتطوير تصميم الضوضاء 15 الرياح.
يستخدم BorgWarner جيل جديد من سلسلة صامتة، بوش جيل جديد من انخفاض الضوضاء وارتفاع ضغط مضخة التكنولوجيا الجديدة. والترتيب العلمي للنظام سحب، وتحسين الصوت تصميم الفرق المسار، صوت تسارع أكثر ديناميكية، عاطفي، متوازنة ومريحة.
وراء NE1.4T الحوت الأزرق، أطلقت تشانجان للسيارات أول وحدات منصة تطوير المحرك الصين: الزرقاء NE الحوت منصة بالطاقة. اتخذت منصة أربع سنوات لبناء، للجيل القادم من الانبعاثات واستهلاك الوقود اللوائح والمعايير، والنظام برمته متوافق مع 48V، HEV، PHEV، تصميم REEV. منصة النزوح 1.0-1.8L متوافقة، ومعدل العالمي من 98، ومعدل التشغيل الآلي خط الانتاج، والتكامل ذكي من المستوى المتقدم الدولى.
تشانغان للسيارات لبناء مقياس من 1.2 مليون شخص، وأكثر من 600 خبراء رفيعي المستوى من R & D فريق عالمي. في أكثر من 200 مهندس تشانجان الحوت الأزرق فريق NE R & D، وهناك السابق جاكوار لاند روفر، بي ام دبليو، وأعضاء فريق استون مارتن.
نوفمبر 2019، تشانجان للسيارات UK R & D قاعدة سلطة المركز في اختبار الافتتاح، والحوت الأزرق NE ديناميكية منصة أحدث المنتجات - الأزرق الحوت NE1.5T ارتفاع ضغط محركات الحقن المباشر في جميع أنحاء العالم بدأت لاول مرة، لتحقيق أقصى قدر من السلطة من 130kW، عزم الدوران الأقصى من 300Nm، لتر عزم دوران 200Nm / L.
لحماية عملية التصنيع من الحيتان منصة NE ديناميكية الزرقاء، تشانجان للسيارات لإنشاء موثوقية نظام التحقق، وإنتاج المرئي كله واستخدام الإنتاج الآلي للغاية، وضمان الجودة الشاملة الأداء والجودة شبكة مراقبة هيكل ثلاثي الأبعاد.
تزامن أكثر من 300 على مستوى النظام، وأكثر من 2000 اختبار التحقق من مستوى مكون في مقر تشونغتشينغ ومركز المملكة المتحدة. لتطبيق التكنولوجيات الجديدة، وعمليات جديدة لأكثر من 30 اختبار التحقق إضافية. الحوت الأزرق NE منصة المحرك بالطاقة من خلال الذهاب الى أكثر من 25،000 ساعة من التحقق من موثوقية مقاعد البدلاء، والطرق السيارة دائمة مجهزة الطول الكلي أكثر من 1.4 مليون كيلو متر، لضمان NE ذات جودة عالية للمحرك.
في هذا البث، قدم تشانجان للسيارات أحدث التقنيات والعمليات ونظام المعايير، مما يدل على مواصلة استكشاف تشانجان للسيارات في مجال تكنولوجيا الطاقة، وأحدث النتائج.
التكنولوجيا الأساسية، وسوف تكون دائما مصدر لبقاء المؤسسة والتنمية. تشانغان للسيارات والشجاعة لوضع المعايير الدولية للنظام البحث والتطوير، وتسعى بنشاط تطوير التكنولوجيا المتقدمة. مثل هذه المواقف، والممارسة، والنتائج التي تحققت حتى الآن هي إرسال يستحق دينا التصفيق.
ون | وو جيان
خريطة | تشانجان للسيارات
