Huobian العالمية مسرحية "لعبة" الموسم السابع قد وصل أخيرا. على الرغم من الموسم السادس من ماتسمى الملكة Cersei، ولكن ما لونغ الذي قادهم إلى الجنة وثلاثة الجيش عبرت تنين البحر الضيق، وعلى استعداد لCersei الاندفاع إلى أسفل من العرش الحديد وموحد القارة ديفيس لوت. في نظر العالم "لعبة الصحيحة"، وكان العرش الحديد الملك أول من المملكة سبعة ايغون جوليان Tagg يتوارى عن الانظار الآلاف فقدوا عندما استسلم العدو وضعت السيف، هو رمز السلطة العليا، فقط صحيح الملك ليكون مؤهلا للجلوس عليها.

في صناعة السيارات، وهناك الكثير من السيارات التي لديهم نجاح كبير، وكان يسمى الملك. هناك قول مأثور، "أوياما لا تغطي النهر من التدفق شرقا،" معظم هذه مرة واحدة الملك فشلت في نهاية المطاف إلى الجلوس "العرش الحديد"، مع مرور الوقت قاتمة ببطء. بعض الناس يقولون: إن كبار السن، مثل الحنين إلى الماضي، والموضوعات صناعة السيارات اليوم بالنسبة لك العمر حاملا مرة أخرى، تليها الموضوع يوم أمس، نتحدث عن أولئك الذين يتحدثون إلى نموذج الملك.

الوطنية السيارة الله - شاريد

في 1980s، وصناعة السيارات في الفترة من التطور السريع في تعزيز الاصلاح والانفتاح السياسات، وقد شراء الخاص من السيارات تدريجيا شجعت البلدان. وردا على البيئة السائدة، بدأت شركات السيارات المحلية لتطوير السيارات الصغيرة للسوق السيارات الخاصة. في عام 1988، وكثير من الناس ذكريات الطفولة من أحمر شيالى (الجيل الثاني) من خط التجميع، وقريبا مع سعره المنخفض، ومزايا Huobian وعرة ودائم في الشمال والجنوب، وأيضا لصالح شركة لسيارات الأجرة. الشوارع يمكن للمرء أن يرى أن الرقم الأحمر شيالى، وإلى أي مدى تم تأجيرها إلى النار؟ على سبيل المثال، الجائزة العديد من اليانصيب الكبرى هي سيارة مستأجرة.

حان الوقت في القرن 21، انضمام الصين الى منظمة التجارة العالمية. وجه قذف مشروع مشترك العلامات التجارية، وبدأ تدريجيا شيالى المتضخمة. ورغم أنه كانت هناك ربيع قصيرة بعد التعديل، ولكن في نهاية المطاف الهروب سوق الانتقالات الشتوية. شهد الرقم الأحمر على الشارع أيضا أكثر وأكثر صعوبة. 18 ديسمبر 2015، ونماذج شيالى من 2161319 المرسى من خط التجميع. ومنذ ذلك الحين، شيالى خط الانتاج مغلقة رسميا.

تمثل سيارة الأداء اليابانية - ميتسوبيشي لانس تطور

يتحدث عن ولادة إيفو ميتسوبيشي من عام 1986. ومرة عندما أعلن الاتحاد الدولي للسيارات ان بطولة العالم للراليات (WRC) من القواعد الجديدة: السيارات المتنافسة يجب أن يستخدم سيارة الإنتاج. سوف تكون على غرار ميتسوبيشي ميتسوبيشي لانس دخول النظام في النسخة تصميم تطورت لانس، ويدعى انس تطور. على الرغم من أن السنة لم تحصل على بطل ميتسوبيشي WRC، ولكن ايفو تليها التحول المدني قد انفجرت في شعبيته، ما يحصد العديد من المشجعين.

90s، وإيفو احتفال سنهم الذهبي. من عام 1996 إلى عام 1999، أربعة، خمسة، ستة أجيال من ايفو 4 سنوات متتالية، وفاز بالجائزة الأولى، ولكن أيضا على المستوى العالمي الحصاد العديد من المشجعين. أصبح إيفو أيضا عشاق السيارات أداء الدين.

بحلول عام 2015، وتحولت ميتسوبيشي لاستراتيجية سيارات الطاقة الجديدة، وبالتالي فإن ايفو حرق هذا المشروع كان لتوقف. بعد صدور الطبعة النهائية ايفو (الطبعة النهائية)، وسيتم الإعلان عن ذلك ايفو توقف تماما.

قطعة اليد المفضلة - فولكس واجن فايتون

يحدد فولكس واجن كانت وجهها دائما وفية إطار سيارة من الحديث عن مائة وينبع، والذي مرارة، الأكثر خبرة، وأنا لا يخاف الأخرى من غير فايتون ذلك. اعترفت فايتون كما باسات في أي مشكلة، يمكنك استدعاء رجل سانتانا ليست شيئا؟ هناك انتقاد الآخرين كسر فتح BMW فولكس واجن ......

ثم كيف يقول، ومهما كانت النتيجة، والناس أيضا فايتون السيارات الفاخرة وجهة بنيت هذه النقطة من 7 سلسلة بي ام دبليو، أودي A8 لا أعرف إلى أين أذهب حتى. تعلمون، ولكن يمثل أعلى عملية مصلح فايتون فولكس واجن، مختومة "ملك فولكس واجن" لا يمكن المبالغة.

ومع ذلك، كانت مبيعات "ملك كتلة" فايتون قاتمة جدا، ليس فقط لم يكتمل بعد إدراج أهداف المبيعات ونموذج الربح هو أيضا محرجة جدا. وتفيد التقارير أن كل بيع لفايتون، فولكس واجن سيكون فقدان أكثر من 20 مليون يوان. مارس 2016، أعلن فايتون الاغلاق، تم اختراق "ملك الجماهير" لقد حان عمر إلى نهاية الحياة.

سنة قضى مماثلة، ولكن في كل عام، "سيارة" مختلفة. في استبدال المنتج بسرعة اليوم، إذا كنت لا يمكن أن تتفاعل بشكل صحيح وفقا للسوق، سيتم القضاء حتى الملك. ويمكن أن تجلس حقا ضيق العرش الحديد من السيارة، لا تزال بحاجة إلى أن تحدد من قبل المستهلك والسوق.