نماذج: FAW - فولكس واجن جيتا الجديدة

التوفر: 7 ديسمبر

السعر: 79900 يوان -13.49 عشرة آلاف يوان

مؤشر البيع: 65

Tucao جيتا الآن يبدو أنها أصبحت دائرة السيارات من "صحيحة سياسيا"، ولكنه انتقد هي جيتا في كثير من الأحيان من المفترض أن يكون تعرض للضرب الوجه. لأن هذه النماذج حتى لو كنت لا يمكن أن نفهم لإطلاق العام في السوق الصينية، والمبيعات من جيتا لا يزال في الطليعة في الترتيب، وكانت عرضة لل200،000 نتائج المبيعات السنوية ابتسامتك.

لماذا هذا خاص للسيارة جيتا يمكن الحصول على المستهلكين الصينيين؟ هذه هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية أن النجاح في نماذج التخطيط العامة، ثلاثة أو أربعة خطوط حفر حقا في الطلب في السوق المحلية لنماذج سيدان - هذه الجملة ليست الضجيج، ولكن الوضع الحقيقي.

يمكننا أن نرى الكثير من المشاريع المشتركة العلامات التجارية في نماذج التخطيط، فإنها غالبا ما تتجاهل احتياجات السوق أربع طبقات، في معظم الأحيان هو وضع كل طاقتنا في السطر الأول من المنافسة الشديدة في السوق. هي مثل هذه النتيجة المستحقة، إذا كان لدينا ما يكفي من الميزانية، يمكنك شراء نموذج جيد جدا للعولمة، مثل 150،000 يوان لشراء سيفيك الجديدة، ولكن لديهم السويسري لشراء المتنافسة 100،000 $.

ثم لمدة ثلاثة أو أربعة أسطر من المستهلكين في المناطق الحضرية، الذين غالبا ما سوى نصف الميزانية، انهم يريدون شراء نماذج الطلب المشروع المشترك العلامة التجارية لكيفية مواجهة ذلك؟ فولكس واجن Mozhun إيقاع السوق الصينية، وإدخال زراعة وجه سيارة دخول متوسطة الحجم أو واحدة جديدة، لتلبية هذه الاحتياجات لسيارة بسيطة، والتي مصيرها النجاح جيتا و.

كما يمكن أن ينظر إليه من التصميم جيتا الجديدة، على الرغم من أنها لا تزال بسيطة جدا، ولكن يمكنك أن تشعر الجمهور الصيني الاعتدال علم النفس المستهلك، من أسلوب الحد الأدنى بسيط يصبح الرعاية أكثر دقة. نحن لا نقول تم تصميم هذه السيارة بشكل جيد جدا، ولكن هذا فاو فولكس واجن في التعامل مع بعض التكتيكات يقترب من الطلب على السلع الاستهلاكية، مثل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية لا أكثر، قضبان الكروم مصبغة أكثر لجعلها أكثر وأكثر دقة، واللكم خط غطاء محرك السيارة صدمت أن تفعل أكثر وضوحا.

هذه التغييرات التصميم، ودخول بالنسبة للمستهلك العادي، بالاطراء، يشعر شراء سيارة أكبر وأكثر تطورا وباهظة الثمن أو حتى من الناحية الجمالية العملية للنظر، قد يكون ذلك بسبب الاعتدال وليس جيد جدا.

كثير من الناس قد Tucao هذا جيتا الجديدة هو كيف يمكن للسعر 79900 يوان أقل من النماذج أرخص العلامة التجارية الخاصة بها، ولكن في الواقع نحن نريد أن نرى، في الأسواق نهاية جيتا في كثير من الأحيان يكون الخصم 1-20000 دولار. على النقيض من هذه النماذج مستوى، وربما يمكننا شراء يي Ruize 5، أو ربما يمكنك شراء أعلى الشخصية جيلي الرؤية، لا يزال بإمكانك العودة إلى الطبقة الدنيا من المستهلكين هذا الحشد معين، جيتا لا يزال لديه موثوقية جيدة الجودة والاستقرار، في حين أن الوعي إضافي العلامة التجارية العامة، وبالتالي الصفقة الفعلية من وجهة نظر مقبولة.

التكوين، وقد تم تجهيز سيارة جيتا الجديدة مع ESP في المزيد من الراحة ومثل هذا مناور التكوين، وهذه النماذج السعر ابتداء ينبغي أن تكون أكثر من 91900 يوان، وأكثر من 2015 نماذج الفوائد النوعية طبعة ساحرة مكلفة 2000 يوان. بالرغم من وجود ارتفاع سعر صغيرة، يجب أن أقول أنه، بالإضافة إلى زيادة ESP، لا يزال يتم تكوين يسلط الضوء على الأخرى في الراحة، بما في ذلك زيادة مزيج المباراة المادية مقاعد القشرية، تثبيت سرعة، بلوتوث هاتف السيارة، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، خارج بضعة آلاف من الدولارات أو فعالة من حيث التكلفة.

لهذا الوجه جيتا الجديدة، أكثر نقطة مهمة هي أن استيراد المحرك 1.5L EA211 MPI. وعلى الرغم من 0.1L المحرك الجديد النزوح أصغر، ولكن لم يتغير أقصى قوة جيتا، لا يزال 81kW، وأقصى عزم دوران يبلغ 10N انخفضت م، ولكن هناك أيضا 150N م، في حين أن مئات من الكيلومترات انخفاضا من 5.7 السابق ل6L L. الانبعاثات المخفضة، وانخفاض استهلاك الوقود، ومستوى الطاقة لا يزال هو نفسه، والتي هي أساسا بسبب الخصائص التقنية تحسين، محرك جديد يزيد من VVT الجانب العادم، فضلا عن تصميم المحرك وتعظيم الاستفادة من الطلاء.

ولكن فقط لمثل هذه ميزة نقطة سوف تحصل على مشروع محرك جديد عليه؟ بوضوح أذهان الجمهور ليست بهذه البساطة، وإدخال محرك 1.5L الجديد، شخصيا أعتقد أن هذا هو من أجل تلبية ضريبة الاستهلاك، وبعد كل نماذج 1.6L من ضريبة الاستهلاك من 5 و 3، مقارنة مع 1.5L أو أقل. انخفاض 2 معدل ضريبة الاستهلاك، والتكلفة لشركات السيارات، وهو حساس جدا لحجم الجمهور مقابل مليون، وهو نفس الفوائد من حيث التكلفة قد تكون للحد من قضاء عدة مئات من ملايين الدولارات.

في الواقع، سواء SAIC-GM، هوندا أو مازدا، أو استبدال تويوتا 1.6L المحرك محرك 1.2T، يمكن للسيارة أن ينظر إلى أن الأسعار قد تم الاستخدام الإيجابي 1.5 لتر محرك أقل التشرد، لذلك فإن تكلفة من الأصلي ميزة VW 1.6L. هذا هو حتى نتمكن من أن ينظر إليه باعتباره النظام العام للتكيف مع التغيرات في التكلفة، لتلبية أعلى معايير الانبعاثات ومعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود، هي تتويج للعملية.

وأخيرا، ونحن نريد أن أقوله هو، FAW الوعي العام لهذه السيارة هو في الواقع دقيقة جدا. وقال فاو فولكس واجن السيارة كانت "على عظيم الإنجاز الاستثنائي"، "عادية" ويمكن استخدام كلمات لطيفة، لا تسمى كلمات لطيفة "المتوسط"، ولكن في الواقع خطأ المتوسط؟

لا يوجد شيء خاطئ، إذا كانت جيتا شخصية أكثر قليلا، ثم انها لن تفعل مثل هذا المبلغ الكبير، لأنه لا يوجد لديه حواف وزوايا، وذلك فقط إنجازات حجم السوق. وبالإضافة إلى ذلك، حتى لو كنت الآن مقارنة جيتا وفيوس مثل هذه السيارة، وأنا شخصيا أعتقد أن كلا قوة بين المنتج وليس هناك فرق كبير، ولكن الجمهور ليس أن العلامات التجارية اليابانية، فمن الممكن لمزيد من الناس الى العقل .

هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من المساهمين JackieLXX.

يرجى الإشارة إلى المصدر: مدرسة لتعليم القيادة الرسمية (مايكرو إشارة: jiashipai) ومؤلف

__________________

الحصول على أحدث نقطة السيارات نظر والاستشارات المشورة لشراء سيارة، قلق القيادة مسؤول المدرسة.

الصغرى قناة رقم العام:

jiashipai