مراسل شبكة المراقبة الاقتصادية وانغ شويغو كنوع من المكونات الهجينة ، أصبحت تقنية المعالجة اختيارًا جديدًا للمسارات الفنية لمزيد من شركات السيارات الجديدة والمزيد من القوى الجديدة. في البداية ، لم تكن الشركات التي استخدمت هذه التكنولوجيا سوى السيارات المثالية. لقد دخلت سيارات Selis Automobile و Lantu عن كثب. وقد دخلت السيارات التي تُعد الصفر ، و Nezha ، و Deep Blue Cars. علاوة على ذلك ، خرجت Avita و Xiaomi Motor أيضًا بأن الأخبار التي قد يتم إطلاقها.

من بين شركات السيارات التي وضعت تقنية المعالجة ، فإن السيارة المثالية و SELIS هي ممثلان. في العشرينات الماضية ، أكملت السيارة المثالية 133200 وحدة ، وقد باعت نماذج سلسلة AITO من SELIS Automobile 75000 وحدة. وكلاهما أصبح أفضل عشر علامات تجارية بين شركات السيارات الصينية الجديدة. تتبنى كل من المثل العليا و SELIs التكنولوجيا الهجينة التمديد ، والتي يفسرها أفراد الصناعة كسبب مهم للارتفاع السريع في مبيعات الاثنين.

بحلول عام 2023 ، مع زيادة المنافسة في سوق مركبات الطاقة الجديدة وزيادة تقنيات المعالجة ، فإن المثل الأعلى وسوق SELIS قاموا به "يومين من الجليد والنار". في النصف الأول من عام 2023 ، قدمت السيارة المثالية ما مجموعه 139100 وحدة ، بزيادة قدرها 130 على أساس سنوي ؛ سأل Aito فقط 25،900 وحدة ، أي أقل من نصف إجمالي المبيعات في عام 2022.

أصبحت المثل الأعلى والسيليس الأمامي والخلف للتكنولوجيا الهجينة الممتدة. لماذا هذا؟

سيارة مثالية "الجري"

في سوق السيارات المحلية ، السيارة المثالية هي مافريك. عندما تختار معظم العلامات التجارية الجديدة التي تم إنشاؤها في عام 2015 مسار التكنولوجيا الكهربائية الخالصة ، ستتخذ السيارة المثالية مقاربة مختلفة تحت قيادة المؤسس لي شيانغ ، وتصر على اتخاذ طريق التكنولوجيا الموسع الذي تم انتقاده على أنه "تقنية متخلفة".

منذ ذلك الحين ، تحتوي السيارة المثالية على تقنية "حمراء" بقوتها الخاصة. من إطلاق المنتج الأول للمثالي في نهاية عام 2019 ، أصبح سرعان ما انفجرًا في السوق. وقد شكل الآن L8 و L7 و L9 وغيرها من تشكيلة منتجات L9. وقد أنشأت المثالية سجلاً شهريًا جديدًا.

تشير البيانات إلى أنه في الفترة من يناير إلى يونيو 2023 ، بلغ حجم تسليم السيارات المثالي للسيارات المثالية 139100 ، بزيادة قدرها 130 على أساس سنوي ، وقد تجاوز 133200 سيارة في عام 2022. كان معدل الانتهاء السنوي البالغ 300،000 مبيعات هذا العام 46.37 . إذا تم قياسه من خلال التسليم ، فإن المعسكر الأول في المعسكر الأول لشركات السيارات الجديدة المؤلفة من "Wei Xiaoli" (Weilai ، Ideal ، Xiaopeng) قد تغير ، والسيارة المثالية تنتظرها كثيرًا.

عندما يظهر الأداء العام للسوق لقوات بناء السيارات المحلية الجديدة اتجاهًا هبوطًا في النصف الأول من العام ، لماذا يمكن أن تتطور السيارة المثالية ضد هذا الاتجاه؟ هناك آراء متباينة في هذه الصناعة ، لكنهم يشيرون جميعًا إلى أن السيارة المثالية لها فهم دقيق لنقاط الألم للمستخدمين. ينعكس هذا في العديد من الجوانب مثل الطرق التقنية ، ووضع المنتج ، وطرق التسويق.

فيما يتعلق بالتكنولوجيا ، وتجنبت التكنولوجيا المثالية التي تزيد التكنولوجيا مشاكل عمر البطارية القصير ، ووقت الشحن الطويل ، وصعوبة الشحن في المرحلة المبكرة من نماذج الترام الخالصة ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات السيارات للمستهلكين بالكامل. من حيث التسويق ، يريد مؤسس السيارة المثالي التحدث على وسائل التواصل الاجتماعي على وسائل التواصل الاجتماعي. بالإضافة إلى ذلك ، فيما يتعلق بوضع المنتج وقوة المنتج ، يقوم مالك السيارة المثالي بتشغيل السيارات المنزلية. تركز عدة طرز من سلسلة L بشكل أساسي على تمايز المساحة والراحة والرفاهية ، بحيث يكون المنتج في قطاع السوق من الأسر الفاخرة مفتوحة.

من سبب حفر أعمق ، لعبت تجربة لي شيانغ السابقة الناجحة في ريادة الأعمال دورًا رئيسيًا. Li Xiang هو رائد أعمال مستمر معروف. أصبح موقع Car Home الذي تأسس في عام 2005 رائدًا في الموقع العمودي للسيارات المحلي. في الوقت الحالي ، يعتقد العديد من التحليلات ، بما في ذلك Li Xiang ، أن هذه التجربة في منزل السيارة تسمح له بفهم الاحتياجات النفسية والحقيقية للمستهلكين الصينيين تمامًا ، أي "فهم المستخدمين بشكل أفضل".

فيما يتعلق بالنمو السريع للتسليم في النصف الأول من عام 2023 ، عزا لي شيانغ سبب التحسين الشامل للعملية التنظيمية للشركة وقدرات التشغيل. من المفهوم أنه في النصف الثاني من عام 2022 ، من أجل الترويج لنمط تطوير جديد للتبديل من منتج إلى منتجات متعددة ، قامت السيارة المثالية بجولة من عمق التعديل التنظيمي. في الوقت نفسه ، كشف Li Xiang: "في الربع الثالث ، كان هدف L8 المثالي والمثالي هو تقديم أكثر من 10000 شهريًا. واجهت L7 المثالية 15000 هدف شهريًا وتحدى 40،000 توصيل شهريًا في الربع الرابع من هذا العام."

سيليس "يفتقر إلى السلطة"

إنها أيضًا علامة تجارية جديدة تركز على امتداد الكهرباء الكهربائية. SELIS والسيارة المثالية في النصف الأول من هذا العام لها تباين حاد. تشير البيانات العامة إلى أنه في الفترة من يناير إلى يونيو من هذا العام ، كان حجم المبيعات التراكمية لسلسلة Star Series Aito of Selis Automobile 25،900 سيارة ، وتم تسليم 4317 وحدة في المتوسط الشهري البالغ 9،639 نتائج في النصف الثاني من 2022.

بالمقارنة مع المبيعات الثلاثة لـ Weilai Automobile و Xiaopeng Automobile و Zero Cars ، والتي هي أيضًا في مرحلة استرداد المبيعات هذا العام ، فإن معدل مبيعات مبيعات SELIS يظهر ببطء. في يونيو من هذا العام ، كان حجم التسليم التراكمي لسيارات Weilai و Xiaopeng Automobile و Zero -Run سيارات 10،707 و 8620 و 13209 على التوالي. وقد عاد الوضع الشهري لشركات السيارات الثلاث إلى المتوسط في النصف الثاني من عام 2022.

من حيث الأداء ، تُظهر توقعات الأداء التي أصدرتها SELIS Automobile في 14 يوليو أن صافي الربح يحقق ربحًا صافًا قدره -1.390 مليار يوان إلى -1250 مليون يوان في عام 2023 ، وآخر ، وميول ، و -1.80 مليار يوان ، وآخرون ، وميولون ، وآخر ، وميدان ، و -1. 1.714 مليار يوان.

السبب في أن سيارات SELIS يمكن أن تحقق نتائج جيدة خلال عامين فقط من 2021 إلى 2022 هو أن جزءًا كبيرًا من السبب هو أنه قد وصل إلى التعاون المتعمق مع Huawei وحصل على "التمكين الحصري" لهواوي.

ولكن منذ النصف الأول من هذا العام ، مع تعميق Huawei وشركات السيارات الأخرى ، أصبحت Huawei الفريدة "Halo" لسلسلة الاستجواب AITO حزينة. في 16 أبريل ، قال يو تشنغدونغ ، وهو عضو في مجلس إدارة Huawei ورئيس شركة Smart Car Solution BU ، في مؤتمر Huawei Smart Autom Solutions إنه سيتم ترقية Jihu أيضًا إلى طراز سيارة ذكي. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت Avita أيضًا أنه في النصف الثاني من هذا العام ، ستقوم القسم بأكمله بتكرار نظام القيادة الذكي Huawei ذكي 2.0 ، مزود بنظام تشغيل مركبة Harmonyos الأصلي لزيادة تعميق التعاون الاستراتيجي مع Huawei.

على الرغم من أن Huawei قد ذكرت أن Selis لا تزال شريكًا مهمًا ، إلا أنه لا يزال من الصعب تبديد وجهة نظر العالم الخارجي. بعد كل شيء ، في الصناعة ، "روح" شركات المركبات هي نقطة مهمة للغاية. أشار تشن هونغ ، رئيس مجموعة SAIC ، إلى عيوب التعاون مع Huawei في "نظرية الروح" التي اقترحتها مجموعة SAIC في منتصف -2021.

في مواجهة الانخفاض في المبيعات ، فإن الاستراتيجية الحالية لسيارات SELIS هي الاستمرار في إطلاق نماذج مشتقة وتحسين مستويات خدمة المبيعات وبعد الحالات. في 16 يونيو ، كانت الصناعة أول نظام قيادة ذكي Huawei ADS 2.0 High -End و Hongmeng Smart Curdine 3.0 في نفس الوقت في نفس الوقت. بعد ذلك ، طلب AITO الإصدار القياسي M5.

فيما يتعلق بالخدمة ، في 30 يونيو ، قالت شركة AITO التي استجوبت الصناعة إنه من أجل دعم التطوير الأعمق والوصول إلى الأعمال المشتركة لـ Selis Automobile و Huawei ، قرر الطرفان إنشاء "مجموعة عمل مشتركة موحدة لـ AITO" لتكون مسؤولة عن إدارة التسويق ، والتوصيل ، والتوصيل ، والتوصيل والخدمة. في نشاط شركات آخر في 2 يوليو ، قال Kang Bo ، نائب رئيس SELIS Auto ، إن AITO طلب من استراتيجية خدمة الرعاية مؤخرًا تعزيز تجربة خدمة المستهلكين.

ما إذا كان يمكن ملاحظة "خطة الإنقاذ" التي أطلقتها Selisk. في الوقت الحالي ، مع إطلاق المزيد من طرز العلامات التجارية ، ستكون المنافسة في قطاع السوق من العملية أكثر كثافة. لتحقيق "تحول" ، يحتاج Selis إلى التوصل إلى القدرة التنافسية الأساسية الحقيقية.

إذا نظرنا إلى الوراء في تطوير سيارة Selis ، فقد تم تسميتها من قبل Xiaokang Automobile. لم تكن شركة سيارات رئيسية في صناعة السيارات من قبل. ويرجع ذلك أساسًا إلى عدم وجود قدرات البحث والتطوير الأساسية. في غضون عامين أو ثلاث سنوات الماضيين ، بسبب نعمة هواوي ، اكتسبت Selis "تأثير مشاهير صافي" قصير الأجل. على المدى الطويل ، إنها الطريقة الصحيحة لإجراء البحث والتطوير وإتقان التكنولوجيا الأساسية.

تشير البيانات إلى أنه في السنوات الست التي انقضت منذ إصدار علامة SELIS ، بلغت مصاريف البحث والتطوير 475 مليون ، و 812 مليون ، و 1.662 مليار يوان ، و 2.2 مليار يوان ، و 1.882 مليار يوان ، و 948 مليون يوان ، و 1.314 مليار يوان ، والاستثمار الوبائي في R & D حوالي 9.3 مليار يوان. في المقابل ، بلغ استثمار البحث والتطوير في السيارة المثالية في عام 20226.780 مليار يوان.

بعد الاعتماد على الرحلة الأولى ، ستدخل SELIS ومُثُلها في سوق المركبات الكهربائية الخالصة وتبدأ "التنافس الإيجابي" مع شركات سيارات الطاقة الجديدة الأخرى. في الوقت الحاضر ، تم إطلاق الإصدار الكهربائي النقي من M5 ، ونسخة M7 Pure Electric على وشك إصدارها. سيتم إصدار أول طراز Tram النقي في السيارة IgA المثالية رسميًا في نهاية هذا العام. يشير هذا إلى أن الاثنين سيكونان "متصلين" في سوق الكهرباء النقي. في المنافسة التالية ، سوف يذهب المثل الأعلى والسيليس إلى بعضهما البعض ، أو أنه لا يزال ينجرف بعيدًا ، والذي يستحق الاهتمام أيضًا.