الناس في كثير من الأحيان "صحية وقوية"، "كبار السن" لوصف الرجل العجوز ليس القديم، القديم وينمو أقوى في الروح، ولكن في مجال الفضاء، وأخشى أن ضد القديم لن، بعد كل شيء، هو خطر عالية وصعبة، ومجالات ارتفاع ضغط العمل، للطيارين الاستخبارات، والقوة البدنية والإرادة هو اختبار عظيم، شابا ليكون واحدا في المليون، ناهيك عن رجل يبلغ من العمر الاشيب.
ولكن لم تملأ الفضاء أسطورة "اعتقد فقط، وليس من المستحيل" الشيء. 15 سبتمبر 2018، في الاحتفال بالذكرى 78 للانتصار في أحداث الحرب العالمية الثانية التي تقام في المملكة المتحدة، الحرب العالمية الثانية قدامى المحاربين ماكغينيس تحلق حلقت العصبي تجديد أنحاء لندن. المخضرم ولد في عام 1919، البالغ من العمر 99 عاما، شغل الخط، مما يجعل منه واحدا من طياري المقاتلات القيادة حتى أقدم لذلك.
انضم ماكغينيس سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1938، كان قد خدم في اكستر 601 سرب و 238 سرب كيير بولتون، خلال الحرب العالمية الثانية كان يقود طائرة هوكر إعصار. حاليا، وقال انه هو أقدم قدامى المحاربين في الحرب العالمية البريطانية II.
بريطانيا تعيش حاليا الطيارين الحرب العالمية الثانية ما مجموعه ثمانية، والتي تصل إلى قصة ماكغينيس، وغالبا في الأماكن العامة. خلال الحرب العالمية الثانية، بدأ تحلق في إكستر، جنوب غرب انجلترا، بعد أسابيع قليلة من إرسالها إلى كيير بولتون. للمشاركة في الحرب العالمية الثانية، بدأت ماكغينيس فقط 21 سنة، في ساحة المعركة مع العدو شريحة زجاجية يائسة. وكان تشرشل يذكر على وجه التحديد أنه قال في خطاب له: "لم ماكغينيس ليس مثل نفس الجنود الأبطال يقاتلون من أجل لنا، بلدنا غير موجود بالفعل."
أبريل 1941، تلقى ماكغينيس تفويض، والقيادة هوكر إعصار من "النصر" حاملة طائرات، وكانت البارجة الشهيرة مالطا إلى مصر من خلال مهاجمة الألماني "بسمارك". نوفمبر 1941، ماكغينيس القتال مهنة انتهت في شمال أفريقيا، وقال انه كان "النسر الإمبراطوري" مسرسكهميت 109 طائرة مقاتلة اسقطت، فقد ذراعه اليسرى. بعد فرار ناجحة عودته الى بلاده، تم تعيينه لمدرب الطائر الأكاديمية الملكية حتى نهاية الحرب.
الاحتفال، والجيش البريطاني عمدا العصبي وتجديد، هذه الطائرات القديمة الاختبارات الصارمة. عندما ماكغينيس الطيران، الجيش البريطاني كما بعث عمدا هوكر إعصار مرافقة الرحلة، وكانت هذه الطائرة لا يتجزأ مع ماكغينيس، والمصير المشترك. وقال: "هذا هو الإرث الروحي، وقال انه تم تكريم جدا لأداء هذه المهمة: ماكغينيس والقيادة العصبي الطيران سرب قائد سميث، لحضور هذا الحدث وطار المخضرم الحرب العالمية الثانية، سميث هو فخور جدا ".
في تاريخ الطيران العالمي، ولكن أيضا طار الطيار البالغ من العمر 90 عاما حفنة. 21 ديسمبر 2016، طار الأمريكيين سميث أقلعت طائرة مدنية قبالة عندما التفت 99، وقال انه كان أكدت إدارة الطيران الاتحادية أن صاحب الترخيص أقدم الطيار، وبطبيعة الحال، وقال انه ليس طيارا مقاتلا.
في الصين، عندما نائب القائد السابق لسلاح الجو عامة لين هو جين تاو لحضور موسكو للطيران في أغسطس 1997، دعا الطيارين الروس له لتجربة قالت القيادة لين هو جين سو البالغ من العمر -30،70-لا شيء، طار، جعل الشقلبات، المنعطفات الحادة على ارتفاع منخفض، ولفة وغيرها من المناورات البهلوانية، إنشاء الثامن الطريق جيش أكبر سجل الطيران القديم، وحتى الآن لم ينكسر. مارس 2018، الجنرال لين هو ركوب رافعة إلى الغرب، عن عمر يناهز 91 عاما.
عام لين هو جين تاو
من الترتيبات للجهة النظر البريطانية، وماكغينيس من العمر 99 عاما "القيادة" العصبي المقاتلة، بطبيعة الحال، هو أكثر رمزية من الواقع العملي. انه يحتاج فقط للجلوس على يخدم كطيار مقاتل، وقال انه لا يحتاج بدء التشغيل الفعلي، ومقاتل طقوس تماما رحلة نحو سلس، مع شركائنا البالغة من العمر 70 عاما العام لين هو جين سو 30 مسرحية حيلة القيادة مقارنة، بل هو عالم من الاختلاف، لا يمكن مقارنتها.
