مرسيدس -AMG مجهزة V8 محرك البنزين توربو مزدوج 4.0 لتر، مع مبالغ فيه ارتفاع الجسم G وقوية القدرة على الطرق الوعرة من 5004x4، على الرغم من أنها هي عائلة G الفئة- ضخمة، قد يكون حالة ودرجة شفط العين الثانية فقط لG 636X6 ومرسيدس - G 650 Landaulet مايباخ النماذج الخاصة، ولكن مع إخراج 422 حصانا الأصلي 610N.m، للاعبين الشديد لا يزال أقل قليلا، ويقع مقرها الرئيسي في أمريكا الشمالية، بل هو مركز البحث والتطوير في Renntech قرب الألمانية نيو بولين، ووضعها في 518 له في نهاية المطاف الوحش على الطرق الوعرة.

Renntech مقرها في أمريكا الشمالية، ويقع مركز R & D في محيط الألمانية نيو بولين، هو جيد جدا في مرسيدس - بنز سيارة تعمل بالطاقة العادم تعديل الأنابيب وترقية هذه العلامة.

منذ Renntech أعتقد أن المظهر الأصلي للG 5004x4 الجراح لا ينبغي أن تضع أكثر من اللازم، وأعدت مصنع لثروتها من القائمة الاختيارية الداخلية، لذلك ليس هناك إعادة تقديم نظرة Renntech داخل ل4x4 G 500 الحلي تحويل عدة، وإنما تركز على الأداء الديناميكي.

Renntech تعديل G 5004x4، الخارج والداخل ليست كثيرة جدا وقعت، سقطت واحدة فقط قوة انقضاض الترقية إلى السوبر 518 من الدرجة.

وهكذا، عاد RENNtech لكمية الهواء وإمدادات الوقود التي لديها 4.0 لتر V8 توربو مزدوج محرك البنزين، توقيت الضغط واللباس تعديل قبل منتصف أنبوب العادم، حصانا وأقصى السكتة الدماغية منه رفع عزم الدوران من 96 الخيول و174N.m، وجاء إلى 518 من الدرجة السوبر /784N.m، يمكنك التمتع به في الطريق والطريقة الشر، ويحتوي على الأداء الممتاز، مع برابوس 550 مغامرة 4x4 (550 حصان /81.6Nm)،Mansory G 5004x4 (451 بي /710N.m) المنافسة لمن هو في نهاية المطاف الوحش على الطرق الوعرة.

الأصلي G 5004x4 المتمركزة حاليا على تعديل السيارات، بقايا برابوس أقوى 550 مغامرة 4x4 (550 بي /800N.m).