عندما نضع التركيز إلى الطيار الآلي وأجهزة الرادار وغيرها من مفهوم صلب كبير، العديد من المصنعين والموردين لها الأشياء بلل الانتهاء بصمت البحث والتطوير في قمرة القيادة الذكية. مع تطور سيارة الساخنة الذكية، بالإضافة إلى التواصل مركبة، الطيار الآلي، بدأت قلق آخر هو قمرة القيادة الذكية. على الرغم من أن الصناعة لا يوجد تعريف واضح للقمرة القيادة الذكية، ولكن بصفة عامة، قمرة القيادة الذكية بما في ذلك أجهزة LCD وأنظمة المعلومات والترفيه IVI، ذكية، والتفاعل بين الإنسان والحاسوب. بين المادة اليوم، سنقوم بتحليل التسمية مهمة في اتجاه تطوير مستقبل المقصورة القيادة الذكية، بعد كل شيء، "ذكية" هو تطوير المستقبل من خلال منظور مختلف!

كيف يمكننا أن نسميها مستقبل قمرة القيادة الذكية؟

تمثل قمرة القيادة الذكية اتجاه تطوير مستقبل الالكترونيات والسيارات، كما أنها تجلب تكنولوجيا التحكم، منصة، وتطبيق البرمجيات، اقتراح أمن المعلومات. طيار سيارة مواجهة الاتجاه الجديد للمستقبل، وعقد عجلة القيادة لم يعد الخيار الوحيد، والاستفادة الكاملة من القيادة وقت، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، وهذا هو ما يسمى ب "قمرة القيادة الذكية" الشيء جافة!

ما يسمى "قمرة القيادة" هي حجرة الأولى من الطائرات مقعد السائق تطورت، قمرة القيادة في الطائرات ومقصورة سيارة عادية لديها فرق واضح، ومئات من أزرار التحكم تحتاج إلى طيار على مدى فترة طويلة من التدريب لمجمع كامل هذه العملية، وبالتالي فإن تطوير الأتمتة والذكاء الاصطناعي، وأصبحت جزءا من قمرة قيادة الطائرة، سيتطور هذا المفهوم يتم تنفيذها داخل سياراتنا، لتشكيل مفهوم قمرة القيادة الرقمية الذكية للسيارة.

ما هو الوضع بالنسبة لقمرة القيادة سيارة التفاعلية؟

يتم استبدال السيارات HMI (الإنسان واجهة الجهاز) من خلال الهواتف الذكية والتفاعل بين الإنسان والحاسوب للسيارات التقليدية في لوحة التحكم باعتبارها جوهر، UI تصميم القديم، وأزرار، وشاشة تعمل باللمس الأمن طريقة تفاعلية منخفضة، فإنه من الصعب تلبية القيادة على الطرق الاحتياجات. العديد من المستهلكين ببساطة مجرد التركيز على لوحة التحكم المركزية السيارة موجودة أو غير موجودة، في حين تجاهل الطلاقة والاستخبارات الداخلية مستوياته، مما أدى إلى السيارة الحالية HMI (الإنسان واجهة الجهاز) يتم استبداله الوضع الهواتف الذكية، والقيادة معظم الموظفين لتشغيل السيارة عن طريق تطبيق الهاتف الذكي. لذلك، في قيمة شاشة التحكم تقلص إلى حد كبير.

نائب مصنع خطير "، وحجم، وليس نوعية الثقيلة"

الآن، أم لا، على الصينية العلامة التجارية الماركات العالمية الفاخرة، كل ذلك هو مولعا جدا من وضع شاشة كبيرة على لوحة التحكم، إذا شعرت في السابقة الشاشة 8 بوصة كبيرة جدا، ولكن الآن شاشة 10 بوصة يعتقدون أيضا لا يكفي. في الواقع مما لا شك فيه استخدامها في شاشة كبيرة يمكن أن يحقق بعض السيطرة على تعزيز الحواس وتعزيز سيارة خلية B، كما يزيد من الشعور العلوم والتكنولوجيا سيتعين على القائمة.

المستهلكين منذ فترة طويلة مضللة "كبيرة جميلة" المفهوم. اليوم، الشاشة الكبيرة تعديل السيارات يمكن أن يقال ليكون واحدا من أعلى الأرباح متجر تحويل منتج، قد تخلت عن العديد من الدراجين شاشة السيارة الأصلي، وقضاء بضعة آلاف أو حتى مليون لتعديل التحديثية متجر الشاشة الكبيرة. نعم، "الشاشة الكبيرة على غرار تيسلا" أدى في الواقع إلى موجة من اتجاهات الموضة، يبدو الشعور جدا من التكنولوجيا. ومع ذلك، أنها وضعت شاشة كبيرة في السيطرة، لديهم خلايا B فحسب، وعملي هو الملك الحقيقي، والسعي الأعمى من حجم، لا تولي اهتماما لقضايا مثل الطلاقة والوضوح واجهة ابتليت من قبل المستهلكين، وذكية التنمية هو الاتجاه المستقبل، وليس واحد موجود التكوين!

ما هو مستقبل قمرة القيادة الذكية؟

وأصبحت التنمية ذكية اتجاها رئيسيا!

الالكترونيات والسيارات والتنمية مترابطة، بحيث مركبة ذكية لديها موقع الهبوط الجديد. الصعوبات مع مختلف الطيار الآلي، قمرة القيادة الذكية من R & D هو أسهل نسبيا للحصول على المنتجات بشكل أسرع، وفكرة أكثر وضوحا، لذلك جميع الشركات المصنعة يمكن أن تتطور بسرعة، وتتناسب مع قمرة القيادة الطيار الآلي الذكية. من ناحية أخرى، حتى لو وتيرة التنمية لمواكبة قمرة القيادة الطيار الآلي الذكية، لا تزال مفاهيم قمرة القيادة المتقدمة أن تفوض لمرحلة إنتاج السيارات، وتحسين الراحة والسلامة للركاب، ولكن أيضا تظهر الخلفية التقنية الخاصة بها هذا هو السبب في جميع الشركات المصنعة حريصون على تطوير واحدة من قمرة القيادة عوامل الذكاء.

سابقا، دونغفنغ فنغشن خدمات الشبكة الذكية مع العلامة التجارية الافراج WindLink، دونغفنغ فنغشن WindLink بعد ثلاثة أجيال التغيير من البحث والتطوير، وأخيرا في آخر دعونا نرى اللون الحقيقي WindLink 3.0. يستخدم النظام أحدث الأجهزة في حل العديد من المشاكل التي واجهت أنظمة الكمبيوتر المركبة حاليا، وتعمل ظاهرة كتون من ذلك كله هو حل فعال لنظام الكمبيوتر مركبة، ويعتبر من المؤكد أنه كقائد.

WindLink 3.0 أيضا القيام ب "الأولى"، دون الحاجة إلى تحميل أول نظام الذكاء الاصطناعي APP-المجلس الذي هو تماما تطبيقات وظيفية. مع تطور ذكاء، أكثر وأكثر من النظام التفاعلي ذاهبون لتطوير الهواتف الذكية، إلا حقيقية ذكي، لدينا الترفيه السيارات لتحقيق "متعة" للدولة!

العلوم والتكنولوجيا، والذكاء والإنسانية، والتفاعل بين الإنسان والحاسوب تحدد مستقبل السيارات تجربة جديدة

قمرة القيادة الذكية، أن الاندماج من تجربة شاشات متعددة تفاعلية (أداة LCD + هود + + المقعد الخلفي الترفيه في لوحة التحكم) لتحقيقه. ومن المتوقع أن تقدم في المستقبل من قبل شريحة واحدة الحوسبة انتاج الطاقة لUI الابتكار في التصميم وفتح بروتوكول CAN حافلة التفاعل على شاشات متعددة تستند إلى أداة الكريستال السائل، HUD، لوحة التحكم في السيطرة ومعلومات السيارة محطات وشركات الطيران الأخرى، التحكم الصوتي، لفتة المزيد من عمليات التفاعل الذكية.

(هانغتشو) مبيعات السيارات نائب وزير للتسويق المحدودة نا زهي جي تشنغ Wenhao

25 أبريل، نا زهي جي (هانغتشو) المحدودة مبيعات السيارات نائب وزير التسويق تشنغ Wenhao في بكين معرض السيارات بطاقة حب قبلت مقابلة حصرية. وقال ان السيارات المعرض بكين نا زهي جي يجلب مفهوم المنتجات المقصورة AI ذكية، والدعوة للمستهلكين لخلق أكثر ذكاء الأمامية، تأمين منتجات جديدة. سيتم تطبيق مفهوم قمرة القيادة AI الذكية لنا زهي جي منتجات جديدة في المستقبل.

كمنتج الرائد الصيني الثوري، نا زهي جي مفهوم السيارات الجديدة و"الذكية AI مفهوم قمرة القيادة" خلق "من 2D إلى 3D، من رؤية إلى رؤية لصدقه، من التقليدية إلى تكوين منظمة العفو الدولية ذكي، هو استخدام من كنت "بأنها تجربة قيادة جديدة الحسية، والطلب كامل الأبعاد تلبية المستهلك.

هيئة تبسيط تصاميم فعالا في الحد من معامل السحب، وهو الاتجاه تصميم المستقبل، مع تحسن ختم التكنولوجيا، وسطح الجسم كبير فعالا في الحد من تكلفة عملية التصنيع.

الوجه الأمامي أكثر الغلاف الجوي المتكاملة التصميم والعلوم والتكنولوجيا ونمط الحياة، يمكننا تجسس على أنه جزء من عائلة اللغات تصميم المستقبل.

قطع منفصلة قبل مستقبلية تصميم المصباح، سوف تكون مجزأة سرعة السيارة، وتصميم يعطي شعورا للطاقة.

ونا زهي جي مجهزة AI نماذج مفهوم قمرة القيادة الذكية أصبح أيضا أول بعدم استعمال تصميم لوحة القيادة من طراز الإنتاج. "ARD المشهد البصري نظام المساعدة تعزيز سائق" 2M مسافة التصوير التكنولوجيا، وحجم الصورة 120 * 60 (ملم)، لضمان أن أعين لا تحتاج إلى كثير من الأحيان التكبير، وهذا التصميم يسمح للحركة البيانات في خط السائق البصر بالتوازي مع ذلك، لا يسمح للسائق كاملة بعيدا عن "الاستخدام المفرط للهاتف المحمول"، ولكن أيضا يعزز كثيرا من راحة وسلامة القيادة. يمكن للسائق يقود عادات خاصة بهم لتحديد ARD وضع واجهة تفاعلية، وعندما أجزاء مختلفة من حارات (عام كتلة / الطريق السريع) والفترة القيادة (يوم / ليلة)، ووضع التحول الذاتي لتحقيق الأمثل أقسام القيادة.

تستمر قدرات الشبكات سيارة للإثراء، مثل الذكية قدرات منزل الإنترنت، فإن هذه الميزة تكنولوجيا حكمة تحرير البشرية من، مهمة شاقة رتابة القيادة. من خلال الشاشة، والتقليدية "الحياة الداخلية" التنمية "كل شيء الإنترنت" الحياة القائم على المعلومات الممكنة.

نهاية منصة النظام، نا زهي جي أيضا أدخلت أكثر وأكثر انفتاحا تحجيم نظام سهل الاستعمال، L-OS. L-OS هو تعريف الحكمة LUXGEN الفاخرة، تعطيك إمكانيات غير محدودة مع طريقة التصميم الجديد، وتوفير تتم الاستجابة للمطالب التي لا نهاية لها. تم تعيين النظام بأكمله لتوفير خيار المستهلك الفرد في واجهة المستخدم، وأكثر انسجاما مع العملية اليومية لمستخدمي الهاتف المحمول المنطق ودعم المزيد من التطبيقات APP للتحميل المباشر ومترابطة نظام المنزل الذكي السيطرة المتبادلة، من أجل التكنولوجيا أفضل توفر تحديثها باستمرار الدعم، وL-OS أيضا توفير OTA ترقيات النظام البعيد.

وقد تم تجهيز "أنظمة مساعدة السائق منظمة العفو الدولية" مفهوم السيارة أيضا مع مكان الانطلاق، وتشمل استبدال ذراع نقل السرعات التقليدية، S-التحول سوبر تحول عجلة القيادة المريحة عن طريق الضغط على كل العتاد التبديل تعمل باللمس، مما يتيح للمالك لتجربة الراحة وسهولة التعامل ، بل وأكثر متعة في القيادة.

وأصبحت التنمية ذكية اتجاها رئيسيا

وتوجد نقاط الضعف المرتبطة الشبكة الذكية السيارة، ينبغي أن يكون كيفية حل؟

السيارة الذكية للوجود نقاط الضعف الإنترنت وقد اكتشفت مؤخرا، بما في ذلك منصة TSP، وآلة سيارة IVI النظم، CAN-BUS حافلة سيارة، وما إلى ذلك، بعض من هذه الثغرات يمكن التحكم فيها عن بعد السيارة، أو حتى سبب إصابة الأشخاص. لكثرة هذه السلسلة من الحوادث المتعلقة بسلامة السيارات لا يمكن أن تساعد ولكن تنفس الصعداء: طريقة نظام الضمان سيارة؟

أبريل 2017، نشرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، لجنة التنمية الوطنية والاصلاح وزارة العلوم "صناعة السيارات خطة التنمية على المدى الطويل"، والسيارة الذكية حيث المحتوى الرئيسي، قدم مستويات مختلفة من نظام القيادة الذكية، في عام 2020 و 2025 متطلبات معدل لتجميع السيارات الجديدة، وفقا للجنة التنمية والاصلاح الوطنية توقع أنه بحلول عام 2020، وهو ما يمثل شبكة ذكية تربط سيارة جديدة سوف تصل إلى 50، ليصل إلى عشرة ملايين، ثم الصين سوف تصبح الشبكة الذكية التي تربط بين دولة عظمى سيارة. في سياق هذا التطور، وأمن المعلومات مما لا شك فيه شبكة ذكية تربط سلامة السيارات أولوية أعلى.

في السنوات الأخيرة، يتم استخدام الشبكات سيارة على نطاق واسع في أنظمة النقل الذكية، والحاجة إلى بناء مستقبل نظام الدفاع محورها الإنسان في مجال الشبكات سيارة ذكية. أمن المعلومات في المستقبل العمارة الكهربائية والالكترونية والسيارات الذكية يساعد مصنعي السيارات والموردين لإقامة الدفاع تحليل الأمن واستجابة النظم والشبكات الذكية للتعامل مع الهجمات شبكة السيارات.

تسريع عملية تطوير التقدم المحلية والمعايير الدولية للسلامة

معايير سلامة السيارات المحلية والخارجية كما يعمل بنشاط في التقدم. الدولية ISO / SAE تحمل 21434 (المركبات على الطرق الوعرة - هندسة المعلومات الأمنية) المعايير، لتنفيذ معايير تقييم المخاطر أساسا من الإدارة، وتطوير المنتجات، وتشغيل / صيانة، ومراجعة الحسابات العملية في أربعة مجالات لحماية السيارات عمل هندسة السلامة. ومن المتوقع معيار سيكمل في النصف الثاني من 2019 لتلبية معايير السلامة للاكتمل في عام 2023 بناء النماذج.

في وقت سابق، وطرح اقتراحا من أربع نقاط حول تعزيز الكفاءة سلامة السيارات في الشبكة الذكية ربط تقرير سلامة السيارات، أولا وقبل كل شيء، يجب أن شركات صناعة السيارات انشاء فريق أمن المعلومات أو منظمة، وتدريب الموظفين بدوام كامل بقيادة أمن المعلومات، والخلفية والأمامية وضع كل ذلك معا إلى العمل معا من أجل حل مشكلة أمن المعلومات، ووضع أساس جيد للحماية الشاملة. الثاني، العقلاني والفعال تحليل التهديدات. ثالثا، السيطرة على خط الجبهة من رابط المنتج التفتيش الأمنية. رابعا، ومصنعي السيارات والموردين، وشركات أمنية كبيرة وتسهم حكمتهم وقدرتهم في مجال العلوم والتكنولوجيا الرائدة في الظروف السيارات المحلية الذكية، مما أدى إلى المعايير الدولية.

يجب أن تكون المشاكل الحالية وكيفية التعامل معها؟

قمرة القيادة الذكية أو سحب المشروع بأكمله لصناعة الإلكترونيات

16 مارس 2016 NVIDIA (NVIDIA ) أعلن أن لعمق الأول تعلم تصميم الشبكة العصبية جزءا لا يتجزأ من أجهزة الكمبيوتر العملاقة زيارة رسمية NVIDIA Jetson TX1 في الصين. أنظمة مساعدة السائق (أداس)، وأنظمة روبوتية تتمتع بالحكم الذاتي، والمركبات الجوية غير المأهولة، المحمول المطورين التصوير الطبي والمتحمسين، ويمكن شراؤها عن طريق وكلاء المعينة (تاوباو).

في سبق تعرضها للتخطيط نفيديا، قمرة القيادة الذكية والعمليات من دون طيار إلى التنمية المشتركة. مستقبل رقائق السيارات هي أساسا اثنين، واحد هو رقاقة قمرة القيادة ذكي، ورقاقة من دون طيار، وكلاهما ضروري. نفيديا توقع أن الفضاء المستقبل رقاقة ذكية قمرة القيادة المقابلة لسوق (2020) ليست أقل من الطائرات بدون طيار، التي لديها قمرة القيادة الذكية والأعمال رقاقة من دون طيار على حد سواء.

وذكية، والقيادة الآلية أن يكون الاتجاه العام لقمرة القيادة الذكية

أصبح في المخابرات الحالي اتجاه التنمية لصناعة السيارات العالمية، أصدرت لجنة التنمية والاصلاح وطنية حول "السيارات الاستراتيجية الذكية الابتكار التنمية" (مسودة) لإشعار تعليق علني. الإعلان عن تطوير سيارة ذكية لتعزيز تطبيق تكنولوجيات جديدة، وتشجيع تطوير رقاقة سيارة الناقل، والبرمجيات والمعلومات والاتصالات، وخدمات البيانات وغيرها من الصناعات، وتسريع صناعة السيارات التي تمر بمرحلة انتقالية وخارجها، لبناء السيارات الذكية اتخاذ خط من النموذج الاقتصادي الجديد، وبناء تعتمد على البيانات، والتكامل عبر الحدود، لخلق الاقتصاد الرقمي مشتركة، تعزز نقطة نمو اقتصادى جديدة. وفي الوقت نفسه اقترح أنه بحلول عام 2020، ويتكون أساسا الصيني معيار الابتكار التكنولوجي السيارة الذكية، والبيئة الصناعية، والأنظمة والمعايير والمنتجات والإطار التنظيمي لنظام أمن المعلومات. شكلت السيارات الذكية 50 من السيارات الجديدة، في السيارات الذكية على مستوى عال لتحقيق طلبات السوق، مع التركيز على المدى مظاهرة الإقليمي لتحقيق النتائج.

ووفقا لمشروع، في عام 2020، شكلت معيار الصينية المركبات الابتكار التكنولوجي الذكية، والبيئة الصناعية، ومرافق شبكة الطرق واللوائح والمعايير والمنتجات والإطار التنظيمي لنظام أمن المعلومات في الأساس. شكلت السيارات الذكية 50 من السيارات الجديدة، في السيارات الذكية على مستوى عال لتحقيق طلبات السوق، مع التركيز على المدى مظاهرة الإقليمي لتحقيق النتائج. ذكي بناء نظام المرور حققت تقدما إيجابيا، والمدن الرئيسية، وصلت سيارة الطرق السريعة شبكة الاتصالات اللاسلكية (LTE-V2X) تغطية 90، والخدمات عالية الدقة الزمكان الدب الأكبر لتحقيق التغطية الكاملة.

بحلول عام 2025، والابتكار التكنولوجي، ومعيار سيارة ذكية في الصين، والبيئة الصناعية، ومرافق شبكة الطرق واللوائح والمعايير والرقابة على المنتجات وتشكيل نظام شامل لأمن المعلومات. سيارة جديدة ذكية في الأساس، ومركبات ذكية على مستوى عال لتحقيق تطبيقات واسعة النطاق. "الناس - السيارة - الطريق - سحابة" لتحقيق درجة عالية من التنسيق، جيل جديد من السيارات شبكة الاتصالات اللاسلكية (5G-V2X) في الأساس تلبية احتياجات التنمية من السيارة الذكية.

العديد من شركات السيارات للتعاون مع قوة الشبكة الذكية

12 أبريل، وقعت تينسنت رسميا مع تشانجان السيارات الشبكة الذكية ربط سيارة اتفاق المشروع المشترك. وسيعمل الجانبان على أن يكون في الشبكات سيارة، والبيانات الكبيرة سحابة الحقول معا لخلق مواجهة منصة الصناعة المفتوحة، وتوفير ناضجة لصناعة السيارات، سيارة ذكية سليمة الشبكات البرنامج الشامل لتعزيز الشبكة الذكية ربط السيارة التطور السريع، للمالكي لتوفير أكثر ملاءمة، والسفر ذكي الخبرة.

ومن المفهوم أن تينسنت سيتم تشكيل مشروع مشترك مع شركة تشانغآن للسيارات، لإنشاء أكثر انفتاحا منصة الأساس والأجهزة والمنصات، والتركيز الشبكات في سيارة ذكية توفر عمليات البرنامج العامة وسلسلة من الخدمات ذات الصلة الأعمال، من أجل تسريع السيارة الذكية لتعزيز عالمية، تغطية شاملة لحياة سفر المالك. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز السيارة الجديدة للشركة مع منتجات الشبكات وأفرج عنه خلال هذا العام على تشانغآن للسيارات أحدث الموديلات. القلق هو أن المشروع المشترك تينسنت مع تشانجان للسيارات منصة التعاون نفسها مفتوح، ونرحب أيضا أكثر شركات السيارات وشركات التكنولوجيا للانضمام.

تشجيع شركات التكنولوجيا والصناعات التقليدية التنمية المشتركة، وتسريع التحول من التقليدي عمق أسعار السيارات

2 أبريل، بايدو ورغيد تشونغتشينغ المجموعة الصناعية المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم أسهم رغيد الحياة) التوقيع على اتفاقية إطار التعاون الاستراتيجي. حفل التوقيع، أعلنت أنها كانت لتصبح رغيد الحياة الطيار الآلي منصة مفتوحة بايدو أبولو الشركاء، ستشارك أبولو بعمق في بناء البيئي والنهوض. سوف الجانبين في قيادة المستقبل التلقائي، والشبكات المركبة، والخدمات السحابية، والعلامات التجارية والتسويق المبتكرة التعاون متعمقة في مجالات مثل متعدد الأبعاد. الطيار الآلي، فإن الجانبين سوف يكون بعد عام 2020، ومبلغ من مستوى L3 لتحقيق ويتم إنتاج نماذج من الحلول الطيار الآلي أبولو التجريبية، وبعد عام 2021 مركبة آلية القيادة كمية مستوى L4 الإنتاج. في مجال السيارات شبكية، سيعمل الجانبان على أن خلق القدرة على التعلم عمق ذكية شبكة AI السيارة تربط.

بايدو ورغيد التعاون الاستراتيجي أسهم مراسم توقيع اتفاق إطاري

نائب رئيس بايدو والمدير العام لمجموعة من رجال الاعمال الذكية القيادة لي تشن يو

نائب رئيس بايدو، المدير العام، وقالت الذكية مجموعة من رجال الاعمال القيادة لي تشن يو أن كأول طيار البحوث المحلية ووضعها موضع التنفيذ، ستكون أرض الواقع من الأعمال، بايدو دائما تريد العمل بشكل وثيق مع الحكومات في جميع أنحاء المجتمع، بحيث التلقائي القيادة في كل مكان في البلاد. أسهم رغيد لتصبح قريبة حليف في متناول اليد، الوسائل التي بايدو تتخذ خطوة هامة في منطقتنا الغرب الأوسط. وقعت أسهم بايدو مع رغيد مجرد نقطة البداية، والطريقة مستقبل طويل لنقطعه، وأعتقد أننا سوف نفعل ما هو أفضل، ليشهدوا "الممرات التغيير لتجاوز" صعود الصين وصناعة الطيار الآلي.

رغيد رئيس سهم تشانغ شينغ هاى

رغيد رئيس سهم تشانغ شينغ هاى، قال بالتعاون مع بايدو، للأسهم رغيد من التحول الاستراتيجي، له أهمية كبيرة، يفضي إلى رغيد سهم من الاعتماد على معلومات استخبارية، والبيانات الكبيرة وسريعة بطريقة متكررة، وإعادة بناء سلسلة صناعة السيارات. عمق الكامل للانتقال من منتج المرتكزة إلى التي تركز على المستخدم، من السيارة التقليدية تصنيع لإنشاء جيل جديد من السيارات الكهربائية الذكية، من إنتاج سيارة بحتة لتقديم حلول السفر ذكية شاملة، من التقليدية إلى أسعار السيارات الذكية ذات التقنية العالية، أسعار السيارات.

تتركز أسعار السيارات التقليدية القوة، بحيث تعريفا جديدا للحياة ذكية

العلم الاحمر قمرة القيادة الذكية هي مستقبلية جدا والشعور التكنولوجي، وليس فقط لديه المشهد بأكمله التعرف على الوجوه ID، تجربة AR الصورة، MR تجربة الواقع المختلطة وغيرها من المهارات "التكنولوجيا السوداء"، ولكن أيضا لتحقيق الإنسان والحاسوب التفاعل الصوتي الكامل للوصول، حتى وفقا للمشاركة الملابس التغييرات التي أوصت بها موسيقى مختلفة، وليس فقط "معرفة ما قلته"، حتى أنك لا يقولون انهم يمكن أن نفهم، ويمكن أن يطلق عليه "الذكاء العاطفي دينا معلومات استخباراتية".

العلم الاحمر قمرة القيادة الذكية مزودة منصة الأجهزة التي تدعم سلس وأنظمة المعلومات والترفيه التفاعلية، والأجهزة الرقمية وأنظمة الملاحة في السيارات وغيرها من الشاشات عالية الوضوح، يمكن للمستهلكين بسهولة جدا استخدام مجموعة متنوعة من التكوين المتقدمة، ويمكن وصفها بأنها تعيين القيادة الذكية ، AI، التفاعل الصوتي، التعرف على الوجوه، ذكي تجربة جهاز التحكم عن بعد وغيرها من التكنولوجيا الذكية الحديثة المتنوعة في واحدة، والكامل من الأعلام الحمراء المتقدمة ذكي مستوى R & D، الحديث صناعة السيارات Zhaopin الاتجاه.

في صناعة السيارات لكهربة، تحالف الشبكة، والذكاء، وتقاسم اتجاه التغيير، والعلامة التجارية الحمراء التمسك مفهوم الفني، ويعتمد هذا النظام على القدرة على الصين FAW، وقوة تقنية قوية خاصة والابتكار تطلعي، وحقن العلامة التجارية الحمراء حيوية تقنية قوية، وتحمل المسؤولية التاريخية في عصر الذكية صناعة السيارات الصينية قوية.

الصين FAW هي من صباح اليوم لإجراء بحوث تكنولوجيا القيادة الآلي وشركة التنمية. في عام 2011، مع وظيفة القيادة التلقائية مستوى L3 من HQ3 العلم الأحمر كان اختبار الطريق الفعلي، حدثا بارزا في صناعة السيارات الصينية. العلم الأحمر العلامة التجارية هي خطة واضحة جدا مع ثلاثة مراحل تطوير تكنولوجيا الشبكة الذكية وهي: 2018-2020 السنة "الذكية تعريف جديد للأمن"، 2020-2025 "، وهو تعريف جديد للحياة ذكية"، 2025-2030 السنة "لتحديد السفر الذكي الجديد" وخطط لإطلاق تدرك إنتاج نموذج L3 مستوى طيار في 2019. وواردة العلم الأحمر قمرة القيادة الذكية القوية، فإن الطيار الآلي انطلقت موجة جديدة.

تعليق التحرير: صناعة السيارات وارتفاع وتيرة الذكاء الاصطناعي وردت في التقرير الحكومي، الطيار الآلي هو أن تصبح أكثر تحدث عن الموضوع. أصبح العلم والتكنولوجيا المؤسسات، والتكنولوجيا، وموارد البيانات والتقليدية التكامل تطبيق المشاريع على الطلب لا مفر منه للاختيار ذكي العضوي لتحسين صناعة السيارات. حاليا، مزدهرة، أصبحت جولة جديدة من الثورة التكنولوجية والثورة الصناعية السيارة الذكية التوجيه الاستراتيجي لتطوير صناعة السيارات. تطوير سيارة ذكية ليست فقط وسيلة هامة من قضايا سلامة النقل التي تواجه السيارات المجتمع، ازدحام الطرق، واستهلاك الطاقة والتلوث البيئي حلها، ولكن في جانب العرض لتعميق الإصلاحات الهيكلية، وتنفيذ استراتيجية التنمية ذات توجه نحو الابتكار، دعما هاما لإنجاز حديثة وقوية، ل الاستمرار في تلبية الاحتياجات المتزايدة للشعب من أجل حياة أفضل له أهمية كبيرة.

ما هو اتجاه تطوير مستقبل قمرة القيادة الذكية؟