نص / قسم التحرير

سيارات طوكيو دخل يومه الثالث، وقاعة للمعارض السيارات الكهربائية، السيارات الكهربائية ثم فتحوا قود السيارات العادية ما هو الفرق؟ إذا كنت تقود التوربيني اجه حرق النفط أمر طبيعي بالنسبة لك، وكم حرق يعتبر أمرا طبيعيا؟ التكنولوجيا يمكن أن تجعل السيارة أكثر أمنا، ونظام الرؤية الليلية لتساعدك على التعرف على المشاة، HUD رئيس متابعة العرض يتيح لك عن الطريق دون النظر.

س: سمعت أن ذلك نظام الرؤية الليلية تعترف المشاة، ولكن كيف النوع من التأثير؟

روان جينتشنغ: اليوم، مرسيدس بنز، BMW، أودي نظام الرؤية الليلية الخاصة، والنظام ليس نفس المبدأ، ولكن النتائج جيدة جدا. للرؤية الليلية مع التعرف على المشاة يمكن أن تجعل القيادة ليلا كما القيادة أثناء النهار وبشكل عام، عندما كانت السيارة تسير في طريق الظلام، وإذا أمام المشاة أو الحيوانات، للرؤية الليلية نظام الحرارية كاميرا التصوير لتسجيل عرض في السيارة.

إذا كان الخطر موجودا بعقب، كما يحذر رمزا ضرب مباشر ويعرض في صورة بالألوان الكاملة الإضافية نظام رئيس متابعة العرض. لا يمكن أن يتحقق تحليل البيانات للرؤية الليلية في غضون بضعة أجزاء من الثانية، حتى يتسنى للتحذير من المخاطر أصدر في وقت سابق، مما يسمح للسائق للرد بسرعة أكبر.

Q: بالإضافة ركض 3.2 لتر من النفط خمسة آلاف الكيلومترات المتبقية ثلاثة لترات من زيت طبيعي؟

قو جيا دونغ: أولا وقبل كل ذلك يجعل من الواضح أن استهلاك النفط هو شيء طبيعي، لأن محرك السيارة يعمل ويعمل، فلا مناص من أن بعض من الزيت المتبقي سيتم حرقه على جدار غرفة الاحتراق، أمر مفهوم. استهلاك النفط العادي وحرق النفط هما شيئان مختلفان.

وفيما يتعلق بالمعايير ذات الصلة، يرجى الرجوع إلى أحكام GB3743-84 المعايير الوطنية الصينية، ونسبة استهلاك زيت الوقود أقل من 1 من هذا الحساب، وتشريد محرك 1،6-2،0 لتر، و 100 استهلاك الوقود كم من 10 لترا من السيارة، وزيت محركها وينبغي أن يكون الاستهلاك أقل من 1 لتر / 1000 كم. لذلك قمت بتشغيل 5000 كم، واستهلاك النفط 0.2L، تماما القيمة العادية.

Q: بالإضافة إلى عدم محطات الوقود والسيارات الكهربائية وقود السيارات لا فرق؟

قو جيا دونغ: على ما يبدو، حتى من دون النظر في تلك شيء مزعج بين محطات الغاز ومحطات الشحن، ونحن لا نقول، ليس هناك فرق بين السيارات الكهربائية وشاحنات وقود، ولكن بين السيارات الكهربائية والسيارات وقود لا تزال هناك فجوة كبيرة، ولكن على جميع المستويات. شراء سيارة، والسيارات، تجربة القيادة، ما بعد البيع والصيانة، الخ، الخ، ليست هناك فجوة صغيرة، ومن ثم منع السبب الرئيسي للمستهلكين لاختيار السيارات الكهربائية أو الناس قلقون حول موثوقيتها والقدرة على التحمل.

ولكن كما قلت، لا تعتبر تهمة الوقود، في الواقع، أنا لا تزال تفضل السيارات الكهربائية، بما فيه الكفاية هادئة، ما يكفي من المال، ليست سيئة القدرة الإجمالية السرعة، ولكن أيضا صديقة للبيئة، وهذه هي المزايا. مركبات الوقود أو التيار الوحيد وكذلك ما يسمى ب "المتعة" من ذلك، ولكن في أي حال، فإن السيارات الكهربائية هو اتجاه المستقبل، ولكن الآن يبدو أن الفرق بينهما لا يزال الكثير كبيرة.

س: ما هو دور رئيس متابعة العرض HUD، مبدأ العمل هو نوع من كيف؟

روان جينتشنغ: دعا رؤساء متابعة العرض HUD رئيس متابعة العرض، مجموعة متنوعة من المعلومات أن السيارة قد يتم عرض على الزجاج الأمامي أمام أو في الإسقاط، أي حقل السائق المباشر للرؤية. عندما تكون السيارة إلى الأمام إلى 100 كيلومترا في الساعة، وانت تأخذ عيناك على عداد السرعة في واحدة فقط قبل الثاني من السيارة قد سافر 28 مترا، وذلك لتجنب مخاطر هذه الفترة، قبل اختراع نظام رئيس متابعة العرض. في الواقع، في الصباح نظام عرض رئيس في وقت مبكر قد تم استخدامها في الطائرات المقاتلة، وسعت إلى سيارات مدنية في السنوات الأخيرة، والشيء شعبية.

حاولت، على سبيل المثال، في HUD وأكثر قوة BMW، بما في ذلك سرعة السيارة، والملاحة، والتصادم ومعلومات التحكم المخاطر، وما إلى ذلك، يمكن عرض أمام السائق خط الأفق، ولكن واضحة للعيان في جميع ظروف الإضاءة.

س: ما هي عيوب محرك السيارة تقنية حقن الوقود؟

قو جيا دونغ: حقن المباشر للوقود يتم حقن الواقع مباشرة في كتلة اسطوانة، يختلف عن الآخر أمام فوهة تناول في الموقف، والحقن المباشر محرك الاحتراق الهواء إلى الغاز في الجبهة من الهواء النقي، ولكن ليس النفط الهجين. هذا المبدأ يجعل محرك الحقن المباشر يمكن التحكم وفقا لكمية من الهواء الاحتراق في تناول اسطوانة الوقت فتحة الصمام، وفقا للوقت اللازم لتصريف كمية السيارة العملية المناسبة من الوقود، بحيث مزايا الحقن المباشر واضح. فكيف أوجه القصور في ذلك؟

وتكلفة مرتفعة نسبيا، بسبب الطبيعة الخاصة لهيكل الحقن المباشر للنوعية الوقود هو أيضا ارتفاع الطلب، وتحتاج عادة إلى إضافة وقود عالية الجودة. و، لأنها ليست كما الحقن المباشر للحاقن مشعب السحب كما بيغ الغاز عبر الجزء الخلفي من صمام، بعد فترة طويلة يمكن أن يسبب رواسب المحرك خطيرة، وهناك احتمال أن الضوضاء سوف يكون المحرك أكبر قليلا، منذ مباشرة في اسطوانة رذاذ النفط الكبيرة نسبيا، وارتفاع ضغط حقن فوهة عندما تحدث اهتزازات.

Q: تويوتا G-كتاب، GM ON-STAR ونماذج أخرى، والسيارة عند وقوع الحادث انها سترسل تلقائيا اشارة استغاثة؟

روان جينتشنغ: كل مستودع لديها قناعاتها تعريف وظيفتها في حالات الطوارئ الطاقة، وهناك بعض مثل تويوتا G الكتاب وسيتم تنفيذ هذه الوظيفة عن طريق تثبيت زر الطوارئ بجانب المرآة الداخلية (هذا الزر لديه مربع من البلاستيك لحماية ومنع سوء الاستخدام من قبل).

وعلى الرغم من الدعاية نظم مختلفة في اتجاهات مختلفة، ولكن المبادئ الأساسية متشابهة. عند تشغيل وظيفة الطوارئ في، إذا كان الأمر ينطوي السيارة في حادث تصادم خطير أو سبب وسادة هوائية لفتح حالة انقطاع النفط، يتم تنشيط وظيفة. يقوم النظام تلقائيا طلب المكالمة مركز الاتصال في حالات الطوارئ، مشغل مركز الاتصال والمستخدم في مكالمة أو اتصال خط متصل ومحاولة الاتصال، الاتصال الإدارات ذات الصلة الإنقاذ المنظمة.