وقال يونيو جزيرة

26 مارس الصباح، أعطى رئيس بايدو والرئيس التنفيذي لشركة روبن لي في "منتدى التنمية الصيني" خطابا رئيسيا حول "ديناميات جديدة للاقتصاد الصيني"، وأعلن أنه بعد أربعة أشهر، وهذا هو، يوليو بايدو أبولو وشيامن الذهبي التنين السيارات لبناء حافلة صغيرة الطيار الآلي "العوا التنين" ستكون في حجم الإنتاج. "العوا التنين" تخريب مفهومنا التقليدي للسيارة، لأنه ليس موقف القيادة، ليس هناك عجلة القيادة للسيارة.

إذا قمت بتعيين فقط في العام الماضي عندما منصة أبولو، والحاجة إلى مراقبة الاستراتيجية العامة لمنظمة العفو الدولية بايدو انها فعلت. الخطاب بأكمله عن طريق لي، يمكننا أن نرى بوضوح أن بايدو هو كامل الترقية سرعة الهبوط AI. لي ينقل بوضوح، بايدو الاستراتيجية AI سوف أبدا يتزعزع. بدأت بايدو لإظهارها في المسار الجانب AI "وولف": تحديد المسار الرئيسي AI شاملة الكل في.

ومن الجدير بالذكر أن بايدو التخطيط الاستراتيجي القطيع الفم AI ليس بطريقة بسيطة جدا، ولكن بالنسبة لي الحكم على التنمية الاقتصادية للصين على مدى السنوات الخمس الماضية تمشيط سياق الاتجاهات الاقتصادية المستقبل.

المحرر: تشنغ Lingsu

المصدر: إيجابية وجزيرة

الانترنت + لا تتحرك التنمية الاقتصادية، كيف

متطلبات تقرير عمل الحكومة هذا العام "لتعزيز تطوير وتطبيق جيل جديد من الذكاء الاصطناعي". لي على أن يكون مفهوما أنه في السنوات الخمس الماضية، هو الدافع وراء النمو الاقتصادي في الصين إلى حد كبير الاستفادة من الإنترنت، ومن المرجح أن تعتمد أكثر على تطوير تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي النمو الاقتصادي مستقبلا.

"رئيس وزراء تقرير عمل الحكومة المذكورة داخل المفهومين، واحدة تسمى" الإنترنت + "، ودعا الذكاء الاصطناعي. وذكر" الإنترنت + "في أي سياق؟ وتحدث عن السنوات الخمس الماضية، اقتصاد الصين النمو السريع، حيث 'الإنترنت + "يجب أن لعبت دورا هاما في تعزيز.

وبعبارة أخرى، فإنه هو محرك للنمو. يذكر الذكاء الاصطناعي في أي سياق ذلك؟ نحن نتحدث عن العام المقبل، أو في عام 2018، عندما مقترحات للعمل الذي نحن نريد لزيادة الاستثمار في البحث والتطوير وتطبيق الذكاء الاصطناعي ".

ويقول محللون لي، لأن شبكة الإنترنت نفسها، والتنمية أو النمو، في الواقع، الصين واجه عنق الزجاجة. معدل النمو السكاني السنوي في الصين للإنترنت هي أقل من نمو الناتج المحلي الإجمالي. لذلك من العائد الديمغرافي تختفي تدريجيا، أو حتى أي، وقت الجميع على الانترنت هو 3-4 ساعات يوميا، فإنه من المستحيل أن تنفق المزيد من الوقت.

وبالإضافة إلى ذلك، في المناطق نموا في التجارة الإلكترونية، وكانت تكاليف تعزيز مبيعات التجزئة على الانترنت مقارنة لتكاليف مماثلة في الخط، أو أعلى من ذلك. "كل الدلائل تشير إلى أن نمو شبكة الإنترنت نفسها بحاجة إلى دفعة جديدة. ونحن نعتقد أن هذه السلطة هي الذكاء الاصطناعي (AI)."

الذكاء الاصطناعي ما هي الطرق التي يمكن أن تعزز النمو الاقتصادي للصين؟ يعتقد لى ان ليس فقط هو الطيار الآلي، وAI تغيير الواقع العديد والعديد من المناطق، وتقريبا كل منطقة ......

عصر من دون طيار، الذين سيستفيدون

يعتقد لى ان السيارة هي صناعة كبيرة، على نطاق ومائة ألف مليار الصناعة في الصين، الناتج المحلي الإجمالي ما يعادل تقريبا سدس والسابعة واحد من الطريق، والصين في هذا الصدد، حريصة على الاستفادة من التكنولوجيا الجديدة، حتى ما إذا كان على البحث من دون طيار مركبة والتنمية، أو التصنيع، ونحن في موقف أكثر تقدما.

"لدينا سيارة التعاون شيامن التنين الذهبي مع، في يوليو من هذا العام، من أربعة أشهر فقط الآن، وسوف يكون هناك إنتاج بدون طيار حافلة صغيرة، فإنه ليس من موقف القيادة، وليس هناك عجلة القيادة للسيارة. "

ومع ذلك، أشار لي أيضا إلى أن بالطبع بداية، فإنه لن يكون السفر على الطريق مفتوحة تماما، سوف بايدو اختيار بعض المناطق المغلقة نسبيا، مثل منطقة، مارينا، حدائق هذه الأماكن، يمكنك الحصول على الناس في محاولة لأول مرة.

"وهذا يعني أن والتكنولوجيا من دون طيار حاليا على فتح الطريق، في الواقع، لم تنضج بما يكفي لالتخلص تماما من السائق، ولكن هذه التكنولوجيا نفسها، فإن وتيرة نمو سريع جدا، كل يوم هناك تقدما جديدا."

لذلك، يعتقد لي، لا أحد مثل هذه السيارة، وربما 3-5 سنوات مرة، وسوف يدخلون في حالة من فتح الطريق المدى الحقيقي.

روبن لي يبدو، كامل بدون طيار في الواقع صناعة كبيرة جدا، يشمل جميع جوانب سلسلة الصناعة، إذا كان من مزودي خدمات السفر الخدمة، أو موزع Tier1، أو سيارة OEM والحكومة وشركات تصنيع الرقائق، وهلم جرا.

لذلك هو صناعة كبيرة جدا، ليس فقط للصين بل يشمل أيضا مختلف الشركات في جميع أنحاء العالم، سواء كانت الولايات المتحدة أو في أوروبا أو أيا كان، يمكن أن تتعاون مع الصين. لذلك، "نحن نعتقد أن منصة مفتوحة، بحيث يستفيد الجميع. سوف تسارع الصين AI يكون لها تأثير كبير على جانب العرض، إلى حد كبير تحسين كفاءة الإنتاج."

هذه الأنواع الجديدة من تريليون السوق

بالإضافة إلى الطيار الآلي، لي يعتقد، الصين في مجال التصنيع وسيكون هناك ظهرت العديد من الأنواع الجديدة. المتحدث الأصلي هو الأجهزة الصغيرة البسيطة، ويصبح الآن رئيس ذكي، فإنه يمكن الحديث، يمكن فهم الكلام البشري؛ الأصل التلفزيون، يمكنك استخدام جهاز التحكم عن بعد للتلاعب، واليوم يمكن التلاعب بها لتصبح صوتا تلفزيون الجديد. لذلك "سوف AI لديهم الكثير من الأنواع الجديدة."

في موقع المنتدى، لي أيضا يظهر بعض استخدام الذكاء الاصطناعي، والناس للسيطرة بشكل مباشر على الفيديو مع الصوت من التلفزيون.

وفي نفس اليوم، بايدو "درجة صغيرة في المنزل" ذكي فيديو رئيس المؤتمر الذي عقد في بكين، أطلقت رسميا أول المتحدثين الفيديو الذكي في البلاد. لي بصراحة: "هذا هو ما يريده المستخدمون."

لي ليس فقط في هذا المجال لتبادل خبراتهم الاستخدام، ولكن كما طرح أفكاره حول العلاقة بين الإنسان والعصر من أدوات ذكية. "لا يوجد الشاشة والشاشة يختلف كثيرا، قليلا مثل الفرق بين الإذاعة والتلفزيون."

قال لى على سبيل المثال، إذا كنت تسأل "درجة صغيرة في المنزل": لا شاشة المتحدث الذكية غير قادر على الإجابة، و "درجة صغيرة في المنزل" يمكن أن تعطيك نظرة المباشر يونغ "درجة الصغيرة درجة صغيرة، بدا يانغ لى وى مثل؟" لا شيء صورة لى وى على الإطلاق.

يعتقد لى ان "درجة صغيرة في المنزل،" هذا هو منتج ثوري، بل هو أيضا AI عبر الحدود ولدت من نوع جديد "، إنها فئة جديدة، أو حتى نوع جديد، لأنها تمثل اتجاها جديدا ".

ويعتقد لي، وسيكون في المستقبل من زخم النمو في الصين يأتي من ما يسمى "التصنيع الذكي". ورسمت مشهد ذكي: مستقبل مجموعة واسعة من المعدات، وحتى الطاولات والكراسي يمكن الدخول في حوار مع الناس، يمكن أن نفهم لغة الإنسان، لا يحتاج الناس إلى استخدام أداة جديدة.

"صنع في الصين يجري حاليا تطويرها لحكمة صينية الصنع، أي قطعة من المعدات، ينبغي أن يكون واجهة التي يمكن فهم الكلام البشري، وبعد الآلة يستطيع فهم الكلام البشري، والناس لا يحتاجون إلى أداة للتعلم، ولكن أداة التعلم فهم الناس. ومثل هذا التغيير الكبير يعزز صنع في الصين إلى مستوى جديد ".

كما AI، لي كيف تحدد

في "منتدى التنمية الصيني" عندما يتعلق الأمر أبحاث الذكاء الاصطناعى والتنمية، وذكر لي: بايدو سنويا R & D استثمار أكثر من 10 مليار يوان، تتعلق في معظمها لمنظمة العفو الدولية.

"لكننا سوف نواصل الاستثمار في منظمة العفو الدولية، الموهبة هي مكلفة جدا، لكننا على استعداد لانفاق المال." نذهب إلى الجانب الآخر من موهبة وادي السليكون للعمل في بكين، وسنقدم له زيادة حوالي 15، إذا كان الزملاء لبكين الذهاب إلى وادي السليكون وظيفة، ونحن سوف تدفع بانخفاض نحو 15، لأن السوق لدينا هو أساسا في الصين، ستكون الصين العالي في كفاءة العمل جلبت لنا، وسوف يكون الإخراج أكبر.

وبالإضافة إلى ذلك، لى فى "درجة صغيرة في المنزل" ذكي الموقع الافراج عن المتحدث الفيديو، "أمر" "درجة صغيرة في المنزل" على التوالى بانخفاض 1000، الدور ثمن النهائي من 599 يوان. واعرب لى عن أمله في أن المزيد من الناس يمكن أن تواجه حقبة جديدة من المنتجات الجديدة في أقرب وقت ممكن، حتى أن عتبة منخفضة بما فيه الكفاية، وساخرا "باعت أكثر من إعانة لا يستطيعون تغيير آخر." وفي الوقت نفسه، بايدو كما أعلنت أنها ستدعم الشركات المبتدئة من خلال أشكال مختلفة من منظمة العفو الدولية.

أربع مزايا تساعد الصين تسريع AI

سوف روبن لي AI تعزيز ودعم الثقة في الاقتصاد الصيني في المرحلة التالية من النمو السريع الذي البيانات.

أولا، فإن البيانات تشير إلى أن الصين المفضلة المستهلك "الأوائل" المنتجات AI. في درجة من الدراسة التعرف على الطيار الآلي المستهلك، قبول المستهلك الصيني المرتبة الأولى، حيث بلغت 83، البرازيل (75)، وأستراليا (52) والولايات المتحدة (50) والمملكة المتحدة (45) وألمانيا (44).

أصر تستقيم لي أيضا أن الطيار الآلي من شأنه أن يكون وسيلة أكثر أمانا للسفر. ثم لماذا سيكون هناك دائما بعض الأخبار حول دون طيار غير آمنة ضرب الصحف؟ وفي هذا الصدد، قال لى، اليوم، إن حادث من دون طيار، كنا جميعا جدا، قلقة للغاية.

أنا مجرد دردشة مع البروفيسور تشيان على المقعد، وأنا أيضا وقال "له، مثل رجل يعض الكلب الأخبار، عضات الكلاب الرجل ليست أنباء، اليوم في الصين، وحوادث السيارات كل يوم لأن هناك 500 شخص فقدوا حياتهم، يبلغ عن أي واحد، وكان اوبر الطيار الآلي حادث سيارة، قلقون جدا جدا حول العالم. ولكن أعتقد، مع مرور الوقت، والناس سوف تصبح أكثر اعتادوا على، أو اعتراف متزايد بأن الطيار الآلي في واقع الأمر أكثر أمانا من بعض القيادة الإنسان. "

موقع المنتدى، لي الفيديو لتظهر لك الطريق، وكيف بايدو الطيار الآلي هو تجنب الحيوانات الصغيرة. إذا كان الظهور المفاجئ لحيوان صغير على الطريق، والسيارة يمكن الكشف عن وجاءت لتوقف.

ثانيا، سياسة، لي يعتقدون الصين هي أيضا مفتوحة للغاية. لى سبيل المثال، قائلا ان مثل افتتح مؤخرا في بكين حوالي 105 كيلومتر من الطرق لقيادة المركبات الآلية أو من دون طيار لاختبار ذلك. "أعتقد أن المعنى لا يزال كبيرا جدا."

لأن بكين ليست مدينة بسيطة، وهذا هو بلد كبير لديه رأس المال أكثر من عشرين مليون نسمة، هي السياسة ذاتها من المدينة، في مثل هذه البيئة يمكن أن تأتي هنا للاختبار من دون طيار متعددة الخاص بك أعتقد أن السياسة يجب أن تكون تحت الكثير من العزم، وسوف تكون فعالة جدا في تعزيز التكنولوجيا لا يزال من دون طيار في التحسن.

وأخيرا، الصين لديها اثنين من مكان مفيد جدا، موهبة، والصين هي أكبر الموارد البشرية في العالم من البلاد. وفي الوقت نفسه، الشعب الصيني أكثر اجتهادا . وأعتقد أن هذا سيكون عونا جيدة لتطوير مستقبل AI الصين.

آخر هو البيانات. على الرغم من أن عدد مستخدمي الإنترنت في الصين لا يزيد، ولكن بالفعل أكثر من 700 مليون نسمة الإنترنت، الكثير من الناس، والسلوك اليومي على الانترنت، تولد الكثير من البيانات، ولكن يقول هؤلاء الناس هي نفس اللغة، والثقافة نفسها مثل يتوافق مع نفس المجموعة من القوانين والبيانات التي تنتجها، منذ التدريب مع مجموعة متنوعة من نموذج التعلم الآلي، وسوف يكون التأثير جيدة جدا.

لذلك أعتقد أن تطوير مستقبل الصين AI هي الظروف الفريدة جدا. "ومن المؤمل بايدو أيضا أن استخدام الصين من هذه المزايا، مع مختلف السلسلة الصناعية العالمية، ومستوى سلسلة التوريد التعاون مع الشركة، لبناء نظام بيئي أكثر ازدهارا وصحية، بحيث يصبح العالم بسيطة أكثر تعقيدا."

وخلال العام الماضي، بايدو حول تخطيط AI وتعديلات كبيرة، على الرغم من أن منظمة العفو الدولية لا تعطي بايدو تجلب عوائد ضخمة، ولكن فقط كما لوحظ روبن لي، بايدو AI يتزامن استراتيجية التصنيع مع عملية التحول والارتقاء الاقتصادية للصين، فإن هذا الاتجاه ربما بايدو سيجلب وضعا جديدا لم يسبق له مثيل.