نص / ليلي

مع فئة سوق السيارات، من الدرجة المدمجة السيارة على نحو متزايد الأصغر سنا، وأصبح منفذ تنافسية الناري. مع وصول الحشد الأزياء، والتصميم الخارجي من الأصغر سنا، وأصبح اتجاها حتميا.

هوندا لينغ فصيل

مستوى المخطط التفصيلي، اعتمد فصيل هوندا لينغ جديد وجها نمط الأسرة الجناح الأمامي تحلق الانطباع الأول جو كريمة جديد. عائلة هوندا في نجاح تقليم معدني صعبة لاستخلاص ومستبدة زخم السيارة، هوندا أجنحة الأسرة المصابيح الأمامية يظهر أيضا بعض رائعة التقارب.

عبور الجانب كاملة من الخصر سيارة مع تصميم المصابيح الخلفية وعدم انتظام بسيطة وقادرة على جعل سيارة جديدة كليا. ومن الجدير بالذكر أن هذا الفصيل لينغ طول الجسم من 4756mm، وراء هذا معيار الاسم الحديث الشكل B-فئة. الجزء الخلفي ليست أكثر من اللازم عناصر زائدة عن الحاجة، وعموما موجزة نظيفة و، مبدع "C" على شكل المصابيح الخلفية LED بنجاح بناء تمتد ثابت والمؤثرات البصرية.

في السيارة، لينغ فصيل أسلوب الداخلية، هوندا يظهر انها دقيقة لمجرد الحق في "حركة لسيارة العائلة." السيارة من المواد، وتسمى عملية دقيقة. تعزية كل مجال وظيفي تقسيم المناطق معقولة، بسهولة بما فيه الكفاية. في المستوى المادي، أرسلت لينغ ثلاث سيارات اليوم هو الأكثر "باهظة" واحد، في مراقبة سطح مغطى على مساحة واسعة خياطة جلد جعلت أيضا هذا اليوم ثلاث سيارات في نسيج الأكثر تميزا .

كمبيوتر السيارة ومستوى نظام الترفيه، لينغ السيارات توصية فصيل مدعوم من USB يدعم الإدخال فقط يدعم الوسائط المتعددة المضيف، مطابقة نظام مكبر الصوت أربعة المتكلم. في الوقت نفسه، على أساس اعتماد لاحق من العام السيارات الموصى بها، لينغ فصيل لديه ثلاث سيارات فقط اليوم لديها فرملة اليد الإلكترونية وأنظمة دخول بدون مفتاح.

مما لا شك فيه، لينغ حركة الجسم المحموم الجديد وتعد قاعدة العجلات، لم تجلب للغاية "الرهيب" الرأس والساق الغرفة لذلك. 180CM السائق طويل القامة في الصف الأمامي عندما تكون مساحة الركاب موقع مناسب، فضلا عن أكثر من القبضات أرجل خلفية، وبالتالي فإن أداء كافية و "البيت"، "وغد" هذا المنبع من السيارات في الخط، وتقريبا كامل شقة منصة مركزية الخلفية، ولكن أيضا لتجنب الإحراج من السفر الكامل.

مستوى قدرة التحميل والأداء فصيل لينغ وسيلفي مماثل، لم يكن هناك مسألة الفضاء وشكل انتظام، ولكن عدم وجود وظيفة الظهر اتكأ والمواد ذات الحجم الكبير قد يكون لقاء صعب نوعا ما.

مستوى السلطة، بشكل غير متوقع، على أساس القيادة اليومية، وفصيل 1.0T لينغ لهذا الجهاز ثلاث أسطوانات اليوم ديه ثلاث سيارات في أقوى الشعور بالهدوء. يرتبط مع دواسة وانتاج الطاقة المحرك الخطي كافية المباشر، على أساس الطرق الحضرية مع السيارات لديها ثلاث سيارات في أقوى متعة خفيفة. 80KM / ساعة أو أقل التجاوز سرعة السيارة، يتضمن مركبة أيضا ثلاثة أقوى "شعور ينبع." فقط تقتصر على النزوح صغيرة نسبيا، 80KM / ساعة أو أكثر تسارع سيكون لها حتما القدم لينة. في ثلاثي لا مفر منه حول هذا الموضوع، في ظل ظروف القيادة العادية، فإنه يهز هذا المحرك ثلاث أسطوانات ليست سهلة للكشف، ولكن بالمقارنة مع فورد وطوق غراما، لا تزال بعض الثغرات. وعند بدء تشغيل السيارة، والمحرك لديه بعض غضب كبير.

يقود مستوى، ومدده واسعة، أرسلت لينغ خاص للصينيين أيضا محاولة للحفاظ على الهواء مباشرة هوندا لائقة. على وجه التحديد، والسيارة تتحرك باتجاه حركة مرنة للعمل العجلات الأمامية ردا على أنيق جدا. وفي الراحة من مثل هذه النماذج الأكثر قيمة، لديها لينغ فصيل أيضا أداء سخية جدا، تعليق ومجموعة ربيع وأكثر مثابرة في وجه وعر الطريق سحق بما فيه الكفاية هادئة، لتكون قادرة على جلب ركاب السيارة شعور آمن جيد.

جيلي دورسيت GL

على الانطباع الأول، جيلي المملوكة للعائلة تموجات مصبغة مع حساسية كبيرة من شعور والغلاف الجوي، شنت مآخذ الهواء العدوانية تحت المصد الأمامي مع نمط حاصر، ولكن أيضا نعمة موجة حركة حادة. خطوط جانبية موجزة الاسلوب.

خفض مستوى، وليس صحيحا أن كل الامبراطوري GL مع حركة حادة نحو التصميم الداخلي، وتطبيق جيلي دورسيت GL الأسرة التصميم الكلاسيكي للجسر، لديها تقارب معين. A مساحة أكبر من المعدن، وتغطي الجلد البلاستيك وناعمة جدا حاسة النوعية. 8 بوصات في واجهة شاشة التحكم واضحة، وسيارة وراء آلة GKUI مترابطة النظام لا يعتمد فقط الهواتف التقليدية ميزة، والإنترنت، وغيرها من وسائل الاعلام اللاعبين، ولكن أيضا لفتحة سقف السيطرة، تكييف الهواء والأجزاء الداخلية الأخرى عن طريق الصوت والعلوم والتكنولوجيا أمر جيد.

خذ مستوى، دورسيت GL هو أكثر راحة سيارات السيدان المدمجة المستوى. زاوية مستلق كبيرة، والمواد مقعد لينة، وجود شعور عام معين من أريكة. الذكور البالغين من المتوسط بناء، يمكنك الحصول على ثلاثة أصابع فوق الغرفة رئيس الغرفة وساقه من القبضات على ذلك. الجزء الخلفي نسبة أسفل النظام برمته تأتي الوظائف القياسية، يمكن أن توفر التسهيلات اللازمة لشحن الأمتعة.

مستوى السلطة، شنت الامبراطوري GL محرك 1.4T حصانا 133، مطابقة Getrag ست سرعات القابض المزدوج علبة التروس. انتاج الطاقة لديه إيجابي التحيز التوجه الطابع، وسرعة 80 كم / ساعة أو أقل، وكشف حتى غامضة بعض "توجيه قليلا." في الطريق مدينة لا سلس، وهذا القابض المزدوج، على الرغم من أن عجلة من امرنا طفيفة، ولكن لسيطرة بالاحباط بالفعل القيام به لائق تماما.

لتنفيذ الشباب الديناميكي المعنية، دورسيت GL لديه عجلة القيادة على النمط الأوروبي معينة يشعر ضيق، وهيكل مرن والسائق قادر على إنشاء ما يكفي من القيادة شعور شخصي من الأمن والثقة.

Fute فو روي سي

فإنه لا يكفي لإكمال "الخاصة للغة الصينية." حيث فورد حد ذاتها ليست جيدة، وأنها لا تزال غير جيدة، حيث فورد نفسه جيدا، فإنه لا يزال قويا جدا وجيدة.

مستوى المخطط التفصيلي، هيئة ثلاث سيارات واسعة، ويعطيها شعورا قويا للتوسع البصرية. التصور العام للنمور حقيقية وكاملة من الحركة. نماذج معدلة من مشط الخط أيضا يجعل من ميزات أكثر حساسية مقارنة مع الجيل السابق، الحضارة المكرر.

في مستوى المساحة الداخلية، بالرغم من قدرتهم على رؤية فورد تبني جهود السوق الصينية، ولكن فو روي سي لا تزال معيار قياسي موحد فورد. ويتم استخدام مساحة كبيرة من التصميم الداخلي وعدم وجود شعور من المواد البلاستيكية الصلبة، يبدو قذرة قليلا، في عداد المفقودين بعض الحساسية والشعور الجودة.

مستوى الفضاء، وقاعدة العجلات 2687 ملم في فئتها على مستوى. وكان مقعد كرسي على شكل مع السيارات الأمريكية سميكة دائما سخية، قادرة على شاغلي ملاءمة لف الجسم، مع الراحة جيدة.

مستوى السلطة، ونماذج رئيسية مجهزة قوة 1.5L + 6AT، على نحو سلس الأداء التسارع، مع الخطي جيدة. وعلى التجربة الفعلية، ومستوى الاهتزاز فو روي سي هذا المحرك ثلاث أسطوانات، ومحرك أربع أسطوانات مع فارق صغير جدا.

مستوى التحكم، ثم دعا ميزة القاتل لهذه السيارة. سميكة يشعر عجلة القيادة والهيكل الملمس، ما يكفي لخلق شعور من الراحة والطمأنينة إلى السائق قوية جدا. حسن الصوت الصمت هو نعمة السيارات روي سي منذ ميزة سحيق الزمن. عندما حملة شرسة، وقد روي فو سي أيضا استجابة جيدة ديناميكية جميلة ومتابعة الجسم، ومتعة القيادة من بين طليعة الأقران.