في عام 2002، نظمت سباق السيارات بيتر السيارات بالاشتراك مع ووتش العلامة التجارية الشهيرة ريتشارد ميل الفرنسية ACO (نادي السيارات الغرب) في تنظيم العلامة التجارية سيارة سباق جديدة، واسمه "لومان كلاسيكي (لومان كلاسيكي)"، يهدف إلى تعزيز السباقات الكلاسيكية والثقافة، وبعد هذه النقطة، كل سنتين، والمكان يقع على هذا المسار سارتر الأسطوري.
وعقد للمرة الأولى منذ عام 2002، وقد اجتذب السباق مشاركة العديد من عشاق السيارات من جميع أنحاء العالم، وذلك قبل سباق المشاركين والمتفرجين لومان كلاسيك لهذا العام لتحطيم الرقم القياسي مرة أخرى. ورحب على 135،000 متفرج في ثلاثة أيام، أكثر من 700 مركبة و 1،000 سائقي السيارات الكلاسيكية من جميع أنحاء 30 دولة ومنطقة مختلفة، والتي تشمل أيضا 1024 ساعة من الفائز لومان، دعا أيضا ماكاي يي فو لون (ميك فليويت) فالون سيارة الرئيس التنفيذي لالسابق سائق F1 فيليبي ماسا (فيليبي ماسا)، السابق بطل العالم للراليات الفرنسي سيباستيان لوب (الفرنسي سيباستيان لوب) ولاعب كرة القدم ديدييه دروغبا ( ديدييه دروغبا)، وجمعت للانضمام إلى الاحتفالات. وكان لي الشرف أن تصبح عضوا.
6 يوليو الصباح، سحب أكياس كبيرة الجلوس ريتشارد ميل الفاخرة مرسيدس بنز V
السرعة الفائقة، من وقت لآخر رأى العديد من السيارات الكلاسيكية من الجانب من خلال، وربما يذهب إلى أرض الأحلام لها؛ أربع ساعات من وقت عابرة، دخلت لومان، أشعر سحرية جدا، المسار الأول من الحياة جاء جولة لومان، قليلا لومان متعب أرى بوادر تلك اللحظة لا تزال غير قادرة على تحمل الإثارة الخاصة بهم، ومن عشاق السباقات، ولدي العديد من المرات حلمت في ومان مسرعة في اليوم في الليل والتفكير في ظهور هذا المشهد فعلا في العيون، والفرح إلى محظوظ، خائفة أن نحلم الآن، على الرغم من مجرد الفرجة على اللعبة، ولكن لا تزال مثيرة، سيارة في الأذن ترويض لم بدا جدا هز هدير محرك ......
عندما جاءت المشاة إلى منطقة الاستقبال ريتشارد ميل، وتبحث في تلك السيارات ينظر فقط في الكتب أو أشرطة الفيديو في مسرعة باتجاه منعطف دنلوب من عينيك حلم السعادة الحقيقية تنشأ من تلقاء أنفسهم.
لا يمكن أن تنتظر لتشغيل إلى الحلبة، اختلط مع رائحة النفط 10w60 كما لو اعطاء تنفيس عن عدم رضاهم عن عصر جديد للطاقة، وكان في استقبال فورا من قبل اثنين الجديدة سيارة رياضية ماكلارين، سينا و570S
ريتشارد ميل ماكلارين كشركاء الرئيسي خلال الحدث الذي صدر أيضا أحدث RM 15011-03 ماكلارين محدودة الساعات طبعة خاصة، لا أعرف الآن سوف ماكلارين F1 لا تؤثر على أدائها أداء ...... من خلال هذا المجال، متوقفة ترويض الرئيسي في 1920s إلى 1980s عدد كبير من السيارات الكلاسيكية والسيارات الكلاسيكية وينقسم المعرض رأس السنة إلى ست مجموعات مختلفة، كل منها المشي من خلال المعرض نشهد حقبة من التغيير؛ وأنت لا داعي للقلق حول أداء السيارة في المسار، وسباق السائقين لأن FIA قد طلب رخصة المنافسة الدولية، حتى إذا كان التاريخ هو تكريم لالسباق الكلاسيكي، الدراجين سوف يذهب الجميع الى (قال كل بطولة الفئة العمرية سوف الدراجين الحصول على العلامة التجارية الجديدة ووتش ريتشارد ميل تقريري الأخير المعركة فعلت!).
ترويض المحيطة فضلا عن مجموعة واسعة من المحلات التجارية، يمكنك شراء مجموعة متنوعة من البضائع، طالما تبحث على محمل الجد ل، كنت على يقين من العثور على هدية المفضلة
إذا كان لديك قط إلى ما قبل ومان كلاسيك، مشهد من هذا القبيل للتأكد من أنك لن تنسى
كعضو خير لومان جاكوار، منذ عام 1950، تلقينا ما مجموعه سبع مرات لومان بطل، ولكن هذا العام هو الفوز XJR-9LM 30 الذكرى، لذلك جاكوار لم تجلب سوى خمسة المجموعة C، إلا للشجعان بوما الجزية، فإن منظمي البطولة عقد جاكوار خاص تاريخ سباق جعل واحد، وفاز بطل 1951-1964، C-اكتب جميلة من نوع E، كل خمسين سنة فقط كوفنتري القديمة إرادة الفهد الكفاح من أجل الشرف.
وبالحديث عن جاكوار التي يجب أن لا يفوتني أن أذكر بورش - إذا كان في لومان نجاح بعض المساعدة على مستودع للخروج من ورطة، وهذا الإنجاز شتوتغارت ياماها في لومان يمكن وصفها جاكوار كبطل من 1951 لم غاب عن لو مان، وفاز 19 بطولات، ليس لأحد أن يهز، لأنهم وصلوا كثيرا في لومان، وبيانات من السباق، ثم إلى تصميم الهوائية من ميزان القوى والبحوث السيارة والتنمية.
للاحتفال هذا العام بالذكرى 70 لعيد الميلاد بورشه، أحضروا 70 مجموعات من مواقف السيارات في منطقة العرض (بسبب التعاقد الوقت، والمؤلف لم يصل)، في حين أن الماكياج واحد بورشه الكلاسيكية لا تزال تنتظر منهم أن يكتب تاريخا جديدا. هذه المرة لومان كلاسيك أيضا الإفراج عن الورشة بول ستيفن بالاشتراك مع إطلاق خاص بورش 911 لومان كلاسيكي Clubsport طبعة محدودة، وزن السيارة 975kg، 3.4 شنغ تبريد الهواء أفقيا تعارض محرك ست أسطوانات مع الإخراج انتقال Getrag G50300 حصانا، ومئات من الكيلومترات فقط في أقل من 5 ثوان، وتصل سرعتها القصوى أكثر من 280 كلم / ساعة، صاخبة الصوت يصم الآذان العادم هي بالتأكيد ليست هدفها، الأناقة مرادفة للدعوى الرياضي، "هذا هو أشبه السيارات البريطانية "، وسيتم تسليم السيارة في لومان المقبلة الكلاسيكية (2020).
1920s إلى 1770s لومان لديها الكثير من التغيير مرت، ولكن يبدو أنها أصبحت جزءا من الكرنفال من الرأسماليين، وجماهير ريال مدريد، ولكن من الصعب الوصول إليها، ولكن وصول مجموعة C تغير تماما مسار التاريخ. تاريخ المتلفزة، وسباق لومان إلى ذروة جديدة، في هذا العصر الذهبي، إلى فريق صعب، الدراجين الشجعان، والمنافسة طويلة، بغض النظر عن تكلفة مجموعة C مرادف، وبطبيعة الحال، هناك أجمل سيارة اليوم لا تزال رائعة. وبموجب القواعد الجديدة، واستخدام الوقود تقتصر: 1000 كم في التزود بالوقود لا يمكن أن يكون أكثر من خمس مرات، ولكل 100 كيلومتر فقط استخدام 60 لترا من الوقود، الأمر الذي يجعل مختلف المصنعين الاختيار بين الخيارات المختلفة، بما في ذلك بورش الملاكم توربو 6 أسطوانات، ساوبر - مرسيدس V8، ديزل V8 فيراري، وبطبيعة الحال V12 يستنشق، توربو جاكوار V6 كوزوورث V8 والجزء الأخير من النسخة النهائية للمحرك.
+ قمرة القيادة مغلق منتصف المحرك، الهيكل الأحادي وتعليق تخطيط المحاكاة في التيار، وأداء جيد للغاية، لأن كل مظهر السيارة وكأنه مظهر مختلف تماما في السباق هي قريبة جدا من العقد --C المجموعة، كان للبطولة كان فقط سجل سرعة 400km / ساعة.
هذه المرة، لومان كلاسيكي لا تشالنجر فقط المجموعة C، وIMSA GTP من الولايات المتحدة ما يقرب من نفس الحجم، ونحن نريد أن نثبت من هو الأسرع على وجه الأرض مرة واحدة في المركبة الفضائية الغريبة.
زوال المجموعة C يمكن أن تساعد ولكن تنفس الصعداء، وطلب لمحركات حصة ويبدو F1 لجعل الناس يشعرون تبذل الآن نفس الأخطاء مرة أخرى، لكنه ترك الفريق جلبت C مجموعة أخرى من أفراد الطاقم، وهذا هو، من جنونا الشركات المصنعة للسيارات الرياضية ال 90 المنافسة.
منذ بداية 90 عاما من هيمنة المجموعة C، وفئة سباقات GT تختفي تدريجيا، لمدة 93 المخضرم GT GT سباق المشجعين متحمسون جدا، لذلك بارث، بيتر، الراتل حيوان ثلاثة المؤسس المشارك لسلسلة الاستعراض GT، وF40 فيراري ثم ماكلارين F1 GTR بورش GT1، F1 السائقين الذين شاركوا في مسابقة لحد كبير، وخاصة بعد 95 عاما من لومان ماكلارين بطل الحصول على الناس نظرة ثاقبة في فترات السيارات الرياضية GT الحقيقي.
كما هو الحال في السنوات الأخيرة، وهذه وسيم GT التصميم سباق النفوذ المتزايد، هذه هي المرة الأولى في 1990s السيارات GT والنماذج دعت سارتر المسار، وهذا هو القرارات الرئيسية بيتر السيارات، ولكن هذا لن نسمح المنظمين تتكرر هذه السباقات مذهلة الكفاح من السنة، ولكن نريد لها أن تكون لعبة الصحية في بيئة آمنة نسبيا.
سوف مزاد للسيارات الكلاسيكية أن تكون هي نفسها في كل مرة لومان كلاسيكي جزءا أساسيا من مبنى المزاد إد (Artcurial) في جلب سائق لومان السابق هيرفيه بولان كما مشرف، مزاد مثيرة بالتساوي 1963 نماذج البرقوق زيادة العرض - مرسيدس بنز 300SL نسخة قابلة للتحويل تقييم 1.5 مليون يورو، وتقييم 1968 لامبورغيني ميورا P400 من مليون يورو، لعام 1969 فيراري 365GTB / 4 التقييم 6.5 مليون يورو، في العام 2012 واحدة 77 س طبعة التقييم من 2 مليون يورو، و وفي الوقت نفسه هناك العديد من السيارات الكلاسيكية لقمة سائغة.
إذا كان لديك المشجعين الطفولة حلم كل متسابق، ورأت أن "ليتل مان الكبير" الحدث هو على الارجح أفضل مباراة في الأسبوع، والأطفال فتح مجموعة واسعة من تكلفة ومان طبعة عربة ، لفة حول بوجاتي، منذ العصور القديمة، وعلى الدوام "في لومان هناك أطفال فقط".
على الطريق لمدة ثلاثة أيام متتالية من المنافسة المجموعة في نفس الوقت تشارك أيضا في
خارج الملعب، وعشرات الآلاف من المشجعين قاد سيارة كلاسيكية الخاصة متوقفة في موقف للترويض
الأسرة لمعرفة اللعبة، وزيارة الحلبة. الناس الذين يأتون إلى هنا، أحب هذه الثقافة، وحتى رئيس المنظمة، لا يزال جالسا إلى جانبك الدردشة معك هنا قليلا، منذ لومان كلاسيكي منذ نشأتها، وقد اكتسبت نجاح لا شك فيه
يمكن اعتبار رحلة لومان لتحقيق أحد أحلامي، الآمال في عام 2020، وما زلت احتفظ "روح لومان" اليوم لتلبية أكبر حدث للسيارات الكلاسيكية في العالم
بالنسبة لي انها السحر هو أنه يمكنك عبور إلى الماضي في أي وقت، وإعادة تجربة هذه في الماضي كنت أبدا تجربة، بالنسبة للأشخاص الذين عانوا من أيام المجد في تلك الفترة، ونحن يأكلون الدردشة معا ......
الحياة في معظم مجموعة جميلة
أو كانت تلك أيام
أثار الأصدقاء بلدة البيرة
فقط نصف من الخبز على الطاولة
في هذا نقدر بصدق على دعوة من وو بمساعدة ريتشارد ميل.
ون | sadkisirian
