SAIC ROEWE تفعل بالإضافة I6 لاختبار القيادة لسيارة Plus1.6L الأولى

في الاختيار لمعظم الناس، وأول سيارة في الحياة عادة هي سيارة فئة السيارات المدمجة. لكن بعد سنوات قليلة مضت بواسطة منتج إجبار النماذج العلامة التجارية الخاصة بها، والعلامة التجارية خيار مشروع مشترك بين المنتج بشكل واضح اختيار أكثر أمنا. أي شيء لا غير قابل للتغيير، والآن مع التطور السريع لعلامتها التجارية، بدأ عدد متزايد من العلامة التجارية الخاصة بها سيارة فئة السيارات المدمجة أن يتفوق عليها، وظهور تدريجي للمنتج جيد، SAIC ROEWE i6Plus هي واحدة من العديد منهم.

ROEWE I6 بالاضافة الى هذا النموذج قلق في السوق مرتفعة جدا، كان في الصين شركة نتكوم أيضا تقارير عديدة. الذي لم يقتصر على وصف مفصل للغاية من ظهور المساحة الداخلية، I6 هناك أداء زائد 1.5T على المسار. (يمكن للقراء المهتمين انقر على الصورة أدناه لإدخال المواد ذات الصلة) نماذج اختبار القيادة ل1.6L الطبيعي أن يستنشق إصدارات محرك، لذلك سوف تركز هذه المادة على المشاعر التي يستكشف النسخة 1.6L قوة السائق.

ربما كنت صغيرا جدا، عندما القيادة أمر لا مفر منه أن بعض نفاد الصبر. من جهة نظر موضوعية، والسلطة المطلقة I6 زائد 1.6L بما يتماشى مع المعايير المتوقعة من سيارة العائلة، وإن لم يكن كإصدار قوة المحرك 1.5T ذلك قوية، ولكن فعلت أيضا سيارة عائلية للقيام به.

ونفس الشيء ينطبق هيكل، لا تعقيد هيكل تعليق I6 بالإضافة إلى ذلك، استخدام معظم هيكل موحد من هذا المستوى قبل ماكفرسون شعاع التواء. لكنه يجلب الملمس تماما العلامة التجارية هو مشروع مشترك بين الشعور، والملمس سميكا جدا هيكل الولايات المتحدة رائحة السيارات الفاخرة. الاتفاق لا تفقد الوقت نفسه، لضمان مقاومة جيدة للصدمة التصفية.

سواء كان قبل أو الآن، وينقسم تصميم السيارة الخارجي تقريبا في اتجاهين. واحد هو متطرف مذهلة، هو واحد الجو المعتدل. بين، الشركة الرائدة في بيع الدائمة للحفاظ على الجو غالبا ما يكون معتدلة، مثل تويوتا وفولكس واجن. I6 ROEWE يبدو أيضا أن نرى من خلال هذا، لم تقم بتحديد جدا عاطفي في خطة التصميم واختار بدلا من ذلك إشراك تصميم نوع الغلاف الجوي.

ROEWE I6 زائد الداخلية تواصل أيضا ظهور نمط أكثر رصانة، رسمت ليست كثيرة جدا أجراس وصفارات تصميم خطوط واضحة من الشعور نماذج فاخرة عالية المستوى. هذا لا يشمل فقط تصميم الائتمان، وأيضا ساهم أكثر من 80 من الغطاء المادي لينة.

ملخص: في تخرج لتوه قبل أربع سنوات لشراء سيارة، ويمكنني أن تختار عدم العديد من المنتجات. في ذلك الوقت من العلامة التجارية الخاصة بها سيارة فئة السيارات المدمجة لا يزال في مراحله الأولى، وعدد قليل يمكن أن تتطابق بلدي متطلبات الميزانية، ونوعية المشروع العلامة التجارية المشتركة فقط. أسعار مقارنة ما يقرب من 20 مليون نسمة اليوم إلى محاولة ROEWE I6 زائد في الحقيقة ليست الكثير من المنافسة، من ناحية أخرى ROEWE I6 زائد السعر فقط 8،98-13980000، ولكنها يمكن أن توفر لا تضيع لي ان تايوان مشروع مشترك منتجات مركبة القوة، لا يمكن أن تساعد بعض الحسد شباب اليوم. كما I6 لاحقة بالاضافة الى اعادته نفسه كما كان في السيارة الأولى للشباب على المنتج تفعل بالإضافة إلى ذلك، سعر البيع ولكن هل الطرح. (خريطة / النص / الصورة نيتكوم شركة يو شين)

ليس فقط MACD MACD Sicha، البرغموت MACD مرارا وتكرارا أن نأخذ في الاعتبار، وهذا النمط من تكتيكات متقدمة وسهلة لقراءة مناور الرئيسي النوايا!

تسلا / وي أن "النار" الخبراء: ثلاثة أسباب تؤدي بسهولة إلى توقد

تريد أن تعرف القوة الرئيسية داخل أو خارج؟ نحتاج فقط أن ننظر إلى "توزيع رقاقة" أصبح فهم واضح ثلاث دقائق النقاش واقفا

تشانغ CS75 نسخة من مليون مدرجة للبيع من 95800 يوان / لقاء ستة بواعث

وقال تاجر كبير يعترف: مرة واحدة قد "كسر خبب يانغ من خلال الجبهة اليسرى" النموذج، تدخل جريء، سرا الذروة، يجب أن يكون هناك لكمة!

باستخدام "MACD + KDJ + RSI" ثلاثة مؤشرات MACD طريقة اختيار الأسهم الرنين، أوصى مستودع كامل فوري، وهو أدنى نقطة على المدى القصير، وسوف ترتفع الأسهم في خط مستقيم

السلطة "على التراجع" جديدة لتوليد الكهرباء لقطة حقيقية جيب كومباس

10 دقيقة قررت الصعود والهبوط في يوم كامل من التداول، "مزاد" هو وقت الذروة من النهار، مهما كان مشغولا خمس دقائق تستحق القراءة

العطل لا يعرفون إلى أين يذهبون؟ السفر على نطاق واسع وأوصى المحررين الطريق بالسيارة

هم غسل الرئيسي من قبل كل خطوة حتى؟ كرام رباعية انخفاض حاد الرئيسي كبيرة ...... هذا الحدث، مصممة على عدم رمي، الانتظار للقوة الرئيسية سحبت

التاجر MACD معروفة أحمر، الصيغ العمود الخضراء: انعكاسية آخر الخضراء الثانوي سوف تسقط، وأشرطة حمراء انعكاسية الثانوي ترتفع!

كلما يظهر "مزاد" في هذا اختبار القيادة، فقد كان تراكم الرئيسي وعلى استعداد لترتفع، هرعت إلى التدخل أو الانتظار ستة أشهر أخرى!