في السنوات الأخيرة، والتطور السريع للسوق المركبات الطاقة الجديدة، زيادة حادة حصة السيارات الكهربائية خصوصا نقية. وعندما S تسلا نموذج الانفجار الاحتراق التلقائي في حالة جمود، وي ES8 النار الاحتراق التلقائي لحادثين، أثارت الشكوك بدأت لإعادة النظر في سلامة السيارات الكهربائية النقية. بشأن هذه المسألة، الصين نيتكوم شركة وهندسة السيارات، جامعة تسينغهوا أستاذ مشارك تشيو بن، أبلغت وتفسيره من قبل ثلاثة جوانب من بطاريات ليثيوم أيون مشكلة أمنية.

بعض الصور من هذه المادة على شبكة الإنترنت، يرجى فهم غير فعالة.

اثنين من مراجعة الحدث العفوي

أولا، دعونا نستعرض بإيجاز في وقوع أحداث عفوية تسلا موديل S في منطقة كسوهوي شنغهاي حديقة يو Delutaide مرآب تحت الأرض في 22 ابريل نيسان. في الليل 08:15 شو، سيارة سيدان تيسلا موديل S أبيض النار فجأة الدخان عفوية الاحتراق بعد حوالي 5،6 ثانية، وسبب الانفجار.

نظرا لتأثير انفجار، عانى السيارات حول متوقفة أيضا درجات متفاوتة من الضرر. وقال الانتشار السريع الاحتراق التلقائي للفيديو على الشبكة، تسلا هي أيضا رسمية للمرة الأولى منذ الرد الحادث انها أرسلت فريقا الى مكان الحادث للمرة الأولى، والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة والتحقق من الوضع. وبناء على المعلومات الحالية يظهر أنه لا توجد خسائر بشرية.

من خلال تزويد المستخدمين على الشبكة بعض الصور يمكن أن يرى، رجال الاطفاء على الساحة بعد الانقاذ، وكذلك الأمامي وقذيفة الخلفي من المقصورة السيارة قد دمرت تماما، في حين أن المركبات المحيطة تتأثر النار لأنه كان هناك الكثير من أضرار جسيمة.

بالإضافة إلى ES8 معا هو وي وي زيان إلى مركز خدمة معتمد من حادث احتراق التلقائي، من قبيل الصدفة وقوع نفس الحادث في 22 أبريل. ووفقا لمصادر رسمية، سيارة الحادث الذي وقع في وقت وقوع الحادث في حالة من الإصلاح. انطلاقا من مكان الحادث، والنار هي أكثر عنفا، يمكن أن التدابير التي تسبق إطلاق النار لم يتوقف العربة المحترقة. بعد ذلك، السيارة وي إلى الرد الرسمي: في الموقع وقوع إصابات، وعدم وجود ضرر غيرها من الممتلكات. في الوقت الحاضر، وقد تم تنفيذ وي إلى التحقيق في سبب الحريق سيارة اشتعلت، سيعلن على الفور النتائج في المتابعة.

ثلاثة جوانب يثيوم أيون سلامة البطارية

لحالتي النقي السيارات الكهربائية حادث حريق مفاجئ، هندسة السيارات، جامعة تسينغهوا أستاذ مشارك تشيو بن، ونحن نعتقد أن المشكلة يمكن أن يعزى إلى ثلاثة جوانب رئيسية هي: أولا، من خلال الحوادث المفاجئة أو إساءة استخدام العقل، هناك محدد فاحش المشهد بطارية ليثيوم أيون، حاد بجد كانت خارقة، والضغط والبيئات ارتفاع في درجة الحرارة، الخ هذه العوامل تؤدي بسهولة إلى إيجابية بطارية ليثيوم أيون وأقطاب سلبية، فاصل وحلا كهربائيا العضوية مثل يحدث سلسلة من التفاعلات الكيميائية والفيزيائية، مثل الحجاب الحاجز سبب التلف الميكانيكي إلى باختصار الداخلي، وهو فيلم واجهة المنحل بالكهرباء الصلبة (أيضا دعا فيلم التخميل، ويشار إلى فيلم SEI) التحلل، بالكهرباء الأكسدة والاختزال، والمواد القطب إيجابية لإنتاج الأكسجين يتفاعل مع مزيد من التحلل بالكهرباء، وكمية كبيرة من الحرارة المتولدة من رد فعل إذا لم تسفك في الوقت المناسب، سوف يؤدي حتما إلى يتم إنشاؤها هارب الحرارية، احتراق يحدث الليثيوم أخيرا انفجار بطارية ليثيوم أيون.

ثانيا، أسباب خاصة بها بطارية ليثيوم أيون، أول بطارية ليثيوم أيون نفسها نظرا لارتفاع كثافة الطاقة، هي عرضة للهارب الحرارية مما يؤدي إلى وقوع الحوادث، وثانيا ن، تحتوي على أيونات الليثيوم المواد البطارية السالب القطب هي تحديد زيادة السعر، overdischarge وارتفاع درجة الحرارة يحدث عند استخدام عدد من ردود الفعل التي الحرارة المنطلقة لا تخرج إذا تشتت المتراكمة أيضا أن يسبب هارب الحراري، مرة أخرى، وبطارية ليثيوم أيون بالكهرباء هو كربونات، نقطة وميض منخفضة، الجهد العالي (حوالي 4.6 V) وبسهولة الأكسدة، وإذا حدث تسرب المنحل بالكهرباء، مما تسبب في البطارية بسهولة تشتعل فيها النيران أو حتى تنفجر.

وأخيرا العيوب، التي شكلت في بطارية ليثيوم أيون قطاعات التصنيع، وهناك غشاء أنه عندما تصل البطارية إلى درجة حرارة معينة داخل تراكم الحرارة في الانكماش الحراري أو ذوبان، مما أسفر عن ماس كهربائى الداخلية، تسببت في الكثير من الحرارة، وتسريع التفاعل الكيميائي، مما أدى إلى هروب حراري بعد فترة طويلة من الاستخدام، وسفك التدهور المادي نشط داخل البطارية، فإنه يمكن أيضا أن يسبب ماس الداخلية، ويشكل خطرا على السلامة.

الثالث، والتخريب، وهذا هو، والسيارات الكهربائية وضعت بشكل مصطنع صواعق، وفقدان الاشتعال وغيرها من وسائل الدمار، سيؤدي إلى طاقة البطارية حادث أمني.

خلاصة القول: وقعت تسلا ووي على السيارات الاحتراق التلقائي، بحيث سلامة المركبات الكهربائية مرة أخرى شكك الكثير من المستهلكين. ولكن الشركات المصنعة للسيارات الطاقة الجديدة، بعد كل شيء، إلى جعل السيارات أكثر صديقة للبيئة، والحد من الضغط على البيئة، ولكن أيضا أن تحدث حوادث السيارات هي في الأقلية.

بالنسبة للمستهلكين، والبنية الداخلية من السيارات الكهربائية بطارية نقية في الواقع لا أعرف، لا يسعنا إلا أن المحافظة على سيارة جيدة في العادات المعتادة. لمشاكل بطارية صغيرة عادة ما تنشأ من الاهتمام، ليتوافق مع متطلبات السيارة، ولكن درجة من الشحن والتفريغ، لا تأخذ خط خاص تهمة، وتحديثها بانتظام بترقية السيارة واستبدال بطاريات جديدة. اتخاذ تدابير وقائية لتجنب وقوع حوادث مماثلة. (خريطة / النص نيتكوم شركة ليو نان)