انقر على الجزء العلوي من السيارة [سحابة]، ونرى المزيد من الاهتمام لفترة المحتوى.

"

يجب علينا أولا معرفة 220،000 رخيصة الفرز الاولي.

"

يجب أن يكون البكتيريا تقييم مألوفة إرادة الشعب الشعور بأننا لا تستخدم عادة باعتبارها جوهر مراجعة على سعر موديلات السيارات. ولكن بالنسبة لل1.5T، على شيء من جهة حول استراتيجية المنتج 29 مارس المدرجة كوون الطريق، قبل أن، تطغى على الجانب الآخر ولي الطريق 1.5T المدرجة 22000000 بدأت فعلا لجذب الكثير من المشاهدين. سوف البكتيريا تعليق يسمع حتى "رخيصة" نماذج السعر في هذا الاستعراض الكلمات النادرة. حتى 22 مليون كرونة الطريق، ورخيصة حقا؟

تاج الطريق

مع نسبتهم ليست مقنعة، لأنه حتى الآن لا يزال غير متأكد التاج بنجاح الطريق

في تصريحات قبل UR-V سيعلق عندما قال البكتيريا، هم كل المنعطفات رجلين في السوق أنه قيد الاستخدام الواقع الخدمي بعضهم البعض. شارع ولي العهد بدءا تحت UR-V 2.68 مليون، ولكن هذا لا يعني كون الطريق أرخص حقا من UR-V كثيرا، ولكن فقط قبل إلى UR-V للخروج من "نسخة شحاذ" فقط ( ليس من المستغرب، إذن، مستقبل UR-V سيكون نسخة مماثلة).

في الإنصاف، وبعد المشاهدة قبل أسعار UR-V، والبكتيريا لن تعليق لا يعتقد أن يبدأ في نهاية المطاف إلى 220،000 يوان. لماذا تقول؟ هذا الطريق 22 مليون تاج مقارنة مع الراحة الخاصة بهم أو التمتع النسخة UR-V من النسخة الكلاسيكية، أقل هو في الواقع فتحة سقف بانورامية الرئيسي والمواد الجلود مقعد في خياطة بطانية. فقط هذه الفجوة، لإحداث فرق السعر 26000 يوان، مشيرا إلى أن تاج على الطريق في تطوير دخول السعر، أو قليلا من الشجاعة.

هذه ليست سوى "من مع بلدهم"، الأمر الذي يتطلب فرضية أن تاج الطريق أو UR-V نفسه عادلة ومعقولة السعر. بعد التاج الأداء من الطريق إلى السوق، ويبدو أن السوق هو في الواقع يتفق مع هذا السعر، وإلا فإنه لا يمكن أن يكون من الصعب جدا العثور على السيارة. ومع ذلك، يجب أن نلاحظ أن هناك اثنين من التفاصيل.

الطريق هو تاج الإنتاج والمبيعات هو في الواقع صغيرة جدا، ولكن لا يزال أكثر من عقدين من ألف شهر. إذا كنت حقا التكبير في إنتاج أكثر من 10،000 في الشهر ما يمكن أن يكون نتيجة لذلك، لا أحد يعرف.

تاج أخرى قبل قنوات البيع، وجهت تماما في 2.0T الماشية فائقة عبر و9AT للذهاب. في الواقع، وأكثر الناس لولي الطريق / 1.5T سعر UR-V والمزيد من التوقعات. ومن الواضح أن الاعلان النهائي للفرق السعر هو فقط 2000000 أقل من توقعات أغلب الناس هذا (قياسا على انج Kewei 2.0T و 1.5T مع الفرق ما يقرب من 40،000). وهذا يعني أيضا أن تاج بحكم السوق 1.5T الطريق، كما كان قادرا على انج Kewei كما لا يزال "الحجم الثقيل" أن ينظر إليها.

يجب أن يكون هناك أمام الرأي البكتيريا تقييم أنه إذا كنت متفائلا بشأن الطريق التاج وهذا خمس كبيرة الحجم SUV عدم تكرار أخطاء ولان والتصميم والتكنولوجيا والجودة ويلي، والمفتاح هو لتحديد المواقع - يجب آنج Kewei النار روتينية يذهب بلا شك، ولكن إذا كنت تأخذ الطريق القديم من ولان "خطر". ولذلك كانت البكتيريا تعليق دائما قلقة للغاية بشأن المواقع من 1.5T قناة التاج، وليس بالفعل في السوق، إلا أن المنتجات للمبالغة 2.0T. حتى الآن انه هو 1.5T الذي سيلة للذهاب في نهاية المطاف؟

مع نسبة مماثلة، كون الطريق، سعر لا تظهر للمنافسة السوبر

منذ التحليل السابق، كون الطريق، و22 مليون سيارة مقارنة بهم بالفعل جريئة جدا، فإننا قد ترغب في النظر في هذا المسار مقارنة مع المنتجات المنافسة ولي العهد، في النهاية ليست رخيصة حقا. لقد قيل أعلاه، "خط ولان" و "خط انج Kewei"، ثم أخذنا سيارتين لأكثر من.

علما بأن هناك فرضية علينا أن نتفق أنه إذا اعتبرت 220،000 يوان يعتبر هذا السعر "الرخيصة"، فإنه يجب أن يكون لفترة طويلة من الزمن في السوق ليست مواتية. حسنا، هذا 220000 يوان، يمكننا شراء بالفعل نخبة من آنغ Kewei في السوق - وهذا انج Kewei من تكوين قناة 22 ملايين كرونة هو أعلى من ذلك بكثير، مثل فتحة سقف بانورامية، ستائر هوائية جانبية، والجلود المقود، عكس الرادار، صورة عكسية، مقاعد جلد، تسخين المقاعد الأمامية، والمرايا ساخنة وما شابه ذلك. إذا كنت لا تحتاج إلى الكثير من تكوينات قبل انج Kewei أسفل هناك الرائدة نوع السعر المحطة حوالي 200000، والسعر النهائي للأقل من 200،000 بديل القائمة على التكنولوجيا. من الواضح، إذا لم القناة تعطي فورا التاج إلى تنازلات قوة، ثم في النهاية، انها ببساطة ليست انج Kewei السير في هذا الطريق.

نحن ننظر إلى ولان. من سعر دليل للعرض، ولان الواقع أعلى من 18800 يوان يبدأ الطريق ولي العهد، ولكن إذا كان في الحقيقة تنفق الآن 220000 لشراء ولان النخبة، المال للادخار. مع قناة التاج كما لم تكشف عن أدلة ملحوظ عالية، وبعض الجانب الستار ولان على سبيل المثال، وسادة لحماية الركبة، صورة عكس عكس الرادار، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، الخ، ليست تاج القنوات. على الرغم من أن نفس الشيء ينطبق أيضا متعدد القنوات تاج الكرسي الكهربائي، ولكن يمكن اعتبار نظرة شاملة فقط التكوين تماما. وهذا يعني أيضا أنه إذا لم محطة تتويج تنازلات الطريق، ثم فقد كان أكثر تكلفة من ولان.

سوف أعلق ملخص:

هذه المرة سوف يكون الثمن للبكتيريا تقييم تاج المسالك الاستيلاء على الانتظار، في الواقع، هو لتوضيح شيء واحد: سوف السماء لن تسقط فطيرة. يشبه الطريق 22 مليون تاج تبدأ جذابة جدا، ولكن في واقع الأمر هو في أحسن الأحوال أن ينظر فقط كالمعتاد فقط. لم يكن تاج الطريق على السوق لعدة أشهر في الانفجار الكبير، والانتظار فقط لهذا الإصدار اليوم --1.5T. وحتى مع ذلك، أعلى الطريق في المستقبل إذا كنا نريد حقا الانفجار الكبير، في صلب بدلا من إضافة الى صفوف الحرج من ولان، وتنافسية الأسعار دليل الحالية ليست كافية. هذا أيضا الوسائل التي قريبا، الإصدار كوون طريق 1.5T في "الإنقاذ" المحطة هو بالتأكيد لا غنى عنه.

الموصى بها سحابة سيارة