بعد سنوات عديدة في السوق، فإن A5 أودي بشرت أخيرا في الجيل الأول، التي تعتمد على منصة MLB ايفو لبناء سيارة جديدة، مقارنة القسم القديم على الخارج والداخل لا تغيير طفيف.
وA4 الجديدة لديها الوجه الأمامي وعدد من أوجه التشابه، من المتوقع، ولكن كامل من نظرات عدوانية حقا أكثر ملاءمة لذلك. مصباح مصنع، والمصابيح الأمامية LED مصفوفة كاملة بطبيعة الحال لا يمكن أن تفوت على سيارة جديدة، ولكن الخطوط العريضة للتصميم هو أبسط مقارنة A4، المصمم هو القول العودة إلى الطبيعة، قليلا أكثر نقاء. سداسية مصبغة الفم A4 النسبي أكثر مسطح وعلى نطاق أوسع، بسيطة ورشيقة، ولكن أيضا تبدو أكثر شراسة. غطاء محرك من أربع يسلط الضوء على الشعور خطوط الكهرباء الأوتار سيارة جديدة، الجبهة منخفضة للغاية من أجل المشاة حماية وتصميم A5 الجديد.
الجانب الجسم، وعلى الجانب A5 الجديد من الجسم لا تزال ترى بعض الظل النموذج الحالي، ولكن كان النصف الثاني من خط السقف أكثر سلاسة بكثير، شكل بسقف منحني حتى مؤخرتها مع الجذع القصير، فإنه لا يبدو مثل الكثير من المال سيدان. بعد الجزء B-عمود هو تسليط الضوء على A5، العمود C عن طريق توسيع المصمم، شكل المركبة بحيث بسقف منحني حتى مؤخرتها أكثر سلاسة. اللونين 20 بوصة خمس سنوات تحدث العجلات، على غرار موجزة، يبدو الشعور جدا من الطاقة، مع التركيز على الأداء طريق مواصفات الإطارات ContiSportContact3 لZR20265/30.
الجديد شكل A5 ذيل ممتلئ جدا، لذلك على عكس مستوى النموذج الحالي، وهو أكثر بروزا تصميم بطة الذيل، ينضح شعور أقوى من الحركة. المصممة حديثا المصابيح الخلفية باستخدام كله LED مصدر الضوء، وشكل من نفس المحافظة، وأنه يمس مع أصداء الجبهة.
في الداخل، والكونسول الوسطي من A5 الجديد ليس مماثل المدهش أن ارتفاع A4 الجديدة، بسيطة والكامل من الشعور التكنولوجيا، وخطوط مستقيمة ولكن أيضا إلى وحدة كاملة واسع جدا بصريا. نفس A4، A5 عالية مع النماذج الجديدة سوف تستخدم شاشة LCD 12.3 بوصة كما لوحة القيادة، في حين لا تزال نماذج توزيع الأقل إلى الاحتفاظ متر الميكانيكية التقليدية. وA4 الجديدة من عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم، وليس عدم وجود الأسلوب الراقي جدا الشعور الحركة، ونماذج A5 كوبيه مع هذا حلا مثاليا. تعليق 8.3 بوصة عالية الدقة شاشة كبيرة، ولكن لا يزال مع مقبض الباب MMI إلى أزرار.
بدت مقاعد حمراء أنيقة جدا، على غرار النمط من مقعد وA4، تم تصميم كلا الجانبين من أكثر بروزا لتقديم دعم أفضل للجسم. المقعد الخلفي الأوسط لديه مساحة تخزين منفصلة، هذا التحسن هو عملي جدا، لأن المقعد الخلفي من العربة، فإنه يمكن وضع شيء بوضوح أكثر واقعية من الجلوس وحده.
والسلطة، والجيل الجديد من أودي A5 سبورت باك وA5 كوبيه استخدام نفس القوة التي لا تضاهيها منخفضة 2.0T قوة محرك البنزين أقصى قوة 190 حصانا، نسخة عالية الطاقة من 252 حصانا، ونظام انتقال، مع محرك 2.0T 6 سرعات يدوية أو 7 سرعة دا tronic علبة التروس المزدوجة مخلب. تعليق، قبل وبعد تعليق مستقل خماسي الوصلات على حد سواء.
