فاو تويوتا فيوس FS ابتداء من عام 2016 قوانغتشو للسيارات، ويمكن رؤية السيارة الجديدة قوانغتشو تويوتا ياريس L سيارة شقيقة تسبب غير عادية، ويمكن أيضا أن ينظر في بيع نسخة فيوس هاتشباك من طراز أعلنت مؤخرا فاو تويوتا فيوس رسميا ما قبل FS، السعر، 1.5L اليدوي النموذج حيث سعر بيع 77800 يوان، 1.5L نماذج CVT ما قبل البيع بسعر 8.78 يوان. سيارة جديدة تقبل تحفظات من الآن فصاعدا، وسوف يتم إدراجها رسميا في 21 مارس اذار.

 المظهر، وسيارة جديدة تقوم على تويوتا كامري سبب انبهار بناء من ياريس L، التصميم الأمامي مع النقد فيوس هو في الأساس نفسه، قدمت مصبغة الفم السابقة مقارنة نقدية فيوس بعض التعديلات، وانضم الى مشرق تبدو النهاية السوداء بعض أكثر الملمس. في الجانب الجسم والجزء الخلفي من السيارة الجديدة يحتفظ L ياريس الأساسية الناجمة عن تصميم غير عادي، تأثيرات بصرية، أزياء الشباب. ومع ذلك، نحن حقا جعل العجلات غير سبيكة مع نماذج منخفضة مجهزة، والمؤثرات البصرية وأكثر بساطة. سوف تكون السيارة حدات المصابيح الخلفية LED القياسية، ادى ضوء الفرامل، مصباح الضباب الخلفي وهلم جرا. بالإضافة إلى نموذج دخول المستوى، ونماذج أخرى مع مرايا كهربائية الخارج، مع نماذج يضيف المزيد من عجلات، فتحة سقف كهربائية، مصابيح الضباب الأمامية، الصمام النهار تشغيل أضواء وتكوينات أخرى.

 في الداخل، الداخل يتبع طراز سيدان نمط التصميم FS فيوس فيوس، فإنه لا تعطي الناس مفاجأة، كل شيء من الناحية العملية. FS فيوس المقاعد الخلفية أيضا اتكأ تدعم بشكل كامل بعد الشقة الطابق الأسفل، وسهلة لنقل مواد ضخمة. ترتيب القسم في السيارة، لضبط مقعد السائق 6، مقعد الراكب 4 لضبط نسبة 4/6 انقسام اتكأ المقعد الخلفي، يدوي تكييف الهواء والنوافذ الكهربائية، الخ ستاندرد يدويا للنظام كله يدويا. نماذج التكوين العالي تأتي عجلة قيادة متعددة الوظائف، وأداة لوحة نوع ذاتي مضيئة، وعرض المعلومات المتعددة وما شابه ذلك.

 السلطة، التي شنت السيارة على نفس المحرك 1.3L اثنين و1.5L، 1.3L حيث القوة القصوى للمحرك 99 حصان، ذروة عزم دوران يبلغ 123 نيوتن متر، 1.5T أقصى قوة المحرك 107 حصانا، وعزم دوران 140 نيوتن متر. نظام نقل مطابقة يدوي 5 سرعات أو CVT. تعليق الجانب، فيوس FS باستخدام ماكفرسون السابق، بعد الالتواء شعاع تعليق غير مستقل. تكوين الأمان والتكوين على العموم، هذه السيارة هي أكثر وفرة، فإن السيارة الجديدة ستكون التحكم القياسية الجر، ومساعدة الفرامل، ونظام التحكم في ثبات السيارة والتحكم في الجر، ومساعدة التل، وما إلى ذلك، ونموذج رأس ويأتي مع وظيفة التحكم في التطواف.