في الصين يأتي لعبور الحدود ستيشن، فإن معظم الناس على الأرجح إلى التفكير في سلسلة أودي ذلك Allroad، أو سلسلة السفر العامة، لأن عربة تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا، ونماذج عربة ذلك أساسا معظم العلامات التجارية قد أطلقت، بطبيعة الحال، في هذه فولكس واجن هو الاحترام المطلق للمؤهلات القديمة. ولكن القليل يعرف، ومع ذلك، في وقت مبكر كما هو الحال في أودي كواترو ذلك Allroad فولفو بدأت قبل ثلاث سنوات، فقد أطلقت نسخة السفر للنموذج. من عام 1997 إلى أول V70XC XC70، لV90CC اليوم، عشرين عاما، التغيير هو اسم، ونفس الشيء نماذج فولفو لمثل هذا الإصرار، وCC V90 الحالية هي النسخة ذات الدفع الرباعي من T6، و المستقبل هو إدخال المحلي الرباعي نسخة محرك T5، إصدارين هي 2.0T المحرك، ولكن T6 هو دفعة مزدوجة، وT5 هو توربو واحد، نقل 8AT من أيسين.
المظهر، بدأت XC90 الجديد، والأسرة فولفو تهدف إلى فتح صفحة جديدة، والمصابيح الأمامية الزلزال، على التوالي مصبغة شلال هي بداية لتصبح ملامح أسرة جديدة. بعد "مسلحين" مجموعة الطرق الوعرة، وجعلها أكثر من لمحة من الحياة البرية. عرض الجانب، هو مثل الوقت للذهاب على الطرق الوعرة في الدولة، ولكن نظرا لانخفاض V90 الجسم من هذا التصميم، V90 CC حتى أثار بنسبة 68 مم، ارتفاع 1543 ملم السيارة فقط أن لا ننظر إليها SUV ثقيلة جدا. V90 مقارنة مع الإصدار القياسي، فإنه يحسن ركوب ارتفاع 60 ملم، وقطره من الاطارات لزيادة المصممة خصيصا 42 مم، 20 مم زيادة في الجبهة المسار المسار الخلفي بنسبة 40 ملم. جنبا إلى جنب مع شواء المصممة خصيصا الأمامي (الرأسي مصبغة الكروم إلى أسود، وأضاف إلى كتلة الكروم صغير)، شريط أسود الزخرفية (اختياري تقليم لون الجسم) في قوس العجلات، سيارة سوداء حدود الإطارات وغيرها من التفاصيل تصميم، يمكنك الهوية على الفور، معترف بها من هذه السيارة سيارة فريدة من نوعها عبر الحدود. الجزء الخلفي من هذا الجيل V90 فولفو يحتفظ التقليدية ستيشن الأسرة مع عدد كبير من الخطوط المستقيمة، والتصميم الجميل ترك الضوء الخلفي الخلفي بأكمله يصبح أقل مشتتا، مثيرة للإعجاب.
في الداخل، فولفو 90 وزارة الداخلية، على الرغم من أن هذا لم يعد جديدا، لكنها لا تبدو دائما بالتعب. مع ه 90 الإخوة قسم نفسها تقريبا، والفرق الوحيد هو لون الخشب تقليم عميق، جنبا إلى جنب مع الخشب والجلود والحبوب الصفراء، على غرار الاسكندنافية المنزل بهذا المعنى جدا من الناس يشعرون بالارتياح. الشاشات التي تعمل باللمس 9 بوصة هو الأكثر بديهية في السوق، لتجربة واحدة من أفضل أنظمة، وفي البرد القفازات في فصل الشتاء يمكن أن تعمل. ومع ذلك، ما لا يقل عن أزرار المادية هو لا يصدق سهلة لتحقيق في الكونسول الوسطي في نفس الوقت، كما أنها تجلب بعض الإزعاج، مثل بيت الحد الأدنى ليست مريحة خاصة للعيش في نفسه. تصميم نظيفة، والملمس جيدة، بيئة العمل جيدة، ترف خصبة لديه فصيل منفصل. انها ليست مثل مرسيدس بنز تجعلك تشعر مذهلة، ولكن يمنحك شعورا بسيطا وفرة. هذا هو عصر فورد وفولفو لم يكن لديك. في التكوين، وقد تم تجهيز V90 CC مع حفظ حارة مساعدة، وقوف السيارات التلقائي ونظام معلومات البقعة العمياء BLIS، ومجهزة باورز ويلكنز نظام الصوت في مجال الترفيه.
الراحة، وإذا كان معيار نسخة رمح S90 / V90 في محاولة لإيجاد توازن بين المناولة والراحة، وCC V90 لديه توجه أكثر تحديدا، مقاعد مع البيج والجلود الملفوفة، لينة جلد وحساسة، المقعد الأمامي دعم كرسي 12 طريقة تعديل قوة، الفضاء الخلفي وفيرة، ولكن في منتصف الطابق أثار مرتفعة جدا، وراحة الركاب الخلفية الوسطى تضررا. ولكن لستيشن، ومساحة مرنة وجذع كبير، والذي هو أكثر جودة الأساسية، حقيبتين 28 بوصة أنه ليس من شيء على الإطلاق، ومقاعد الصف الثاني بعد الفضاء يميل بالتأكيد أفضل من بعض من سيارات الدفع الرباعي ولكن أيضا فسيحة.
الجوانب الحيوية، V90CC T6 هو نفس النماذج مجهزة بجميع الموديلات T6 + 2.0 لتر سوبر تشارج المحرك التوربيني، قوة أقصاها 320 حصانا وعزم دوران أقصى 400 نيوتن متر، وتسارع 6.3 ثانية 0-100 كلم / ساعة. واردات السيارات الجديدة لT5 السوق الصينية نوع الرباعي، مجهزة بمحرك 2.0T، ومن المتوقع أقصى قوة 282 حصانا. مطابقة نقل 8 سرعة علبة التروس اليدوية. معيار نظام الدفع الرباعي في حالة طبيعية، وتوزيع الطاقة من المحاور الأمامية والخلفية 95: 5 و50:50 التعديل، ولكن في حالة معينة، يمكن أن المحور الخلفي أن تصل إلى 75 من انتاج الطاقة.
تعليق الجانب، ذلك Allroad فولفو V90 أودي مختلف التعليق الهوائي التقليدي، والسيارة هي وصلة عظم الترقوة المزدوج الأمامي دمج هيكل متعدد الوصلات، والجزء العلوي من الذراع وانخفاض السيطرة على نظام التعليق الأمامي، ويستخدم كل الساندة سبائك الألومنيوم، والمحور الخلفي هو المعيار الخلفي أوراق الربيع تعليق تقييم متكامل مركب من وسائل الاعلام الاجنبية جيدة عموما. فوائد ملموسة من وجهة نظر الهيكلية صغيرة الحجم نسبيا، إلا أن الفرق بين نظام التعليق الهوائي الاختياري وXC90 V90 CC هم: XC90 ارتفاع الجسم يمكن تعديلها، ولكن ليس V90 CC.
