2017 لحظة حزينة العديد من المشجعين اليابانيين، لأن CAFC (الشركات متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب يمثل طريقة) قضايا، و "جبل الخريف"، "D الأولي"، "7200 بدوره له تجف" وغيرها من العبارات والسيارات الرياضية سوبارو BRZ ترتبط ارتباطا وثيقا للخروج من السوق الصينية.
للخروج من السوق الصينية من ذلك اليوم، والمشجعين وكانت تتطلع لعودتها في البداية، حتى في ذلك الوقت أيضا انطلقت موجة من حمى السيارة، بعد كل شيء، لا يمكن لأحد أن يتوقع أن داعا المقبل كان لفترة معينة.
في أبريل 2019، بعد غياب دام عامين، BRZ مرة أخرى إلى الصين، قد تتلاشى تدريجيا بعيدا عن أنظار الجماهير عودة سيارة مدنية. هذه المرة، سيارات سوبارو تبسيط الهندسة المعمارية، BRZ المتبقي نموذجين للبيع الآن، هي 2.0i و2.0i حلبة-RS التلقائية نوع RS، السعر دليل من 273800 إلى 283800.
إعادة BRZ المقبلة مقارنة مع 2017 موديلات السيارات قبل الشطب، وهناك نسخة لا العاديين للنموذج، نسخة من نوع RS في الجزء الأصلي من نماذج طبعة خاصة، ولكن هذا وأضاف أيضا عددا من التشكيلات، مثل مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ترحيب أضواء، أدوات الهواء في الإطارات.
ومع ذلك، مع التركيز على العلوم والتكنولوجيا، والراحة من هذا التكوين ليست مصدر قلق للسيارة المؤمنين، وإلا لسيارات 2019 ليست بعد في السيطرة على شاشة كبيرة، HUD والبشرية الكمبيوتر أنظمة التفاعل، وكيف لها ما يبررها؟
أنها تمس تلك المتعلقة ترقية الأداء هو محور رئيسي للسيارة المؤمنين. الفقرة عام 2020 لتحل محل امتصاص الصدمات نوع ZF SACHS-RS، لتقديم دعم أقوى وردود الفعل الديناميكي للسيارة، وقوس العجلات الخلفية من صلابة الجسم الديناميكية الهوائية الأمثل لتعزيز منحنى الأداء سرعة عالية.
في نفس الوقت، من نوع RS كما يأتي مع المفسد، إذا كنت ترغب في تغيير السيارة أقل، والقضاء فعلا الخطوات لتثبيت المفسد. ومع ذلك، "BRZ لا تغيير هو أفضل لدفع البحر"، وإنما لتعديل الدراجين حتى مخصصة للغاية من حيث الطلب، لديك لوضع المفسد الأصلي هدمه، ومن ثم شراء واحدة جديدة.
بل هو أيضا لمراعاة النقطتين، مستخدمين BRZ واحدة لديها ثروة من احتياجات DIY، والثانية، ومحطة مركبة للحفاظ على سعر معين على المنافسة، وذلك حتى جاء إلى نوع RS، مواصفات التكوين BRZ ليست مرتفعة جدا، سعرت أن يبيع لك سيارة مع إمكانات غير محدودة من السيارة، وذلك تمشيا مع متطلبات هذه النماذج التي تم شراؤها الحشد.
في مقعد السائق، عجلة القيادة متعددة الوظائف ورحلة الكمبيوتر مع لوحة القيادة شاشة ملونة اعتبار ما يزيد قليلا على القسم القديم من نضارة، وبالإضافة إلى ذلك، يتعين علينا القيام به هو التركيز على القيادة والتمتع متعة القيادة.
لأن هناك اثنين فقط من نماذج MT وAT، قد يكون كثير من الناس الآراء "لا تشتري MT أيضا التحدث حول ما المتعة" هو. في الواقع، إذا كان هذا "شراء" لا يشتري سيارة سيارة رياضية MT، سوف تفقد الفرصة لتكون قادرة على امتاع الجزء، على سبيل المثال، لا يمكنك الذهاب دراسة بدأب المهارات بالاستعداد النفط ملء من شى هاى العام امتحان دخول الجامعات، ولا حتى بل هو أيضا لاختطاف منحني الفم الأحمر من مرحبا للقيام عمل واحد مع إصبع القدم.
في الواقع، AT من نوع RS لا تزال لديها متعة على الإطلاق. وهي مجهزة لا يزال أن تايوان 2.0L الملاكم المحرك، والحد الأقصى حصانا 200Ps، عزم الدوران الأقصى من 205N المواصفات م، وليس الطاقة العالية للاعبين الرياضية على مستوى الدخول، ودية للغاية، يمكنك محاولة بحرية دواسة في تحقيق الهدف، ولكن ليس بسرعة كبيرة بسبب سرعة وضع على الفور أنفسهم في خطر.
ومن المثير للاهتمام، وكان رد 6AT بما فيه الكفاية سريعة ومنطق واضح حتى لو معايرة القوة ليست عالية، ولكن. عمق دواسة الموافق فترة تغيير والعتاد، والربط المثالي بين اثنين حتى يتسنى لك أن لا يشكون من أن هذه هي سيارة رياضية لا يكفي الذكية.
الطريق بين نكسة في بعض الأحيان، إذا كان يبدو على كامري، وسوف تكون حرجة للغاية، "هذه ليست المركبات كافية على نحو سلس سيارة عائلية"، ولكن في BRZ نوع RS، وإنما أن يكون المفتاح لفتح توليد الذاتي هو تقديم بهار جو القيادة.
وبالمثل، 2.0L + 6AT من نوع RS شيء السيادة اليمين أو فرشاة يمكن استخدامها لاستشعار وجود ضوضاء على الطريق، ولكن يمكنك سماع بضعف نخفف لها، قليلا "الاستياء الصامت" نظرة ، ضرورة إطلاق سراح هذا الشغف الشباب، وسوف تحتاج لتنمو معها، لتعلم وممارسة مزيد من المعرفة من التعديل.
لإرضاء سيارتنا، لديهم الكثير من الوسائل، إما تشكيل ما يكفي لإظهار ما يكفي لسحب الرياح، أو شرسة وقتا كافيا لتوفير الطاقة لابعاد بمعنى من المعاني، ثم، أو صوت النشوة هي أيضا ليست فكرة سيئة. نوع-RS يبدو وهي ليست منفصلة، ثم المتعة تأتي من؟
وهذا هو ما قلته دائما، السلطة ليست كافية مرنة لكشط معا. نوع RS توفر أدنى وضعية الجلوس في الأساس، ولكن أيضا لضمان الحقل سائق شفافة في الرؤية، في حين أن السيارة ولكن ليس منخفضا تطهير الأرض، والنتيجة التي نريدها في بعض الأحيان إلى Sahuan وبدون الضغط النفسي المفرط.
نوع RS ليس كثيرا لتعزيز مواصفات الإطارات، وأربعة هي 205/55 R16 المواصفات، واحد كما ذكر سابقا، مع الأخذ بعين الاعتبار الحاجة إلى استبدال أصحابها أنفسهم، ببساطة لا تعطي مواصفات عالية الأصلية من أجل السيطرة على التكاليف و سعر المحطة، وثانيا، حتى عندما لم يكن لرفع مستوى الطاقة، ولكن أيضا يسمح للسيارة القيت فوق.
مثل النماذج القديمة، BRZ توجيه الملمس هو جزء حقيقي جدا من تلك الفئة، في تويوتا الأبيض، حتى مثل وراثي كما قدم كبير كامري مثل الآن، دعونا أيضا BRZ سوبارو تذكر من نوع الذات وعنيد، فإنه ليس من السهل.
ماكفرسون متعدد الوصلات أمام هيكل التعليق الخلفي حميدة، ولكن هناك أيضا تصميم هناك حاجة إلى جهد، على سبيل المثال، الذراع مع زاوية غير المتكافئ رئيس الثلاثي الكرة ذراع، لا يمكن إلا أن تشكل الميل جيدة المهيمن ، ويمكن أيضا مساعدة في الكبح وتوجيه احدودب العجلات الأمامية، حتى أن الجبهة لتحسين الاتجاهية.
وضعت على امتصاص الصدمات SACHS جديدة وقطر الموسع الخلفية المضادة للشريط القوائم، لذلك هذا النوع-RS لديها أكثر من جيدة في زوايا قدرتهم على الدعم، وحسن الاستقرار المنعطفات. وبطبيعة الحال، لا حافة بسبب النماذج مع الكلمات اسم "RS" لأعتقد أن هذه السيارة ستكون كانت بريطانيا لا، في الواقع، على أساس توفير الثقة القيادة على أنه يمكنك أن تأخذ الرعاية من وسطه القديم.
القهوة أمام فرنسا وغيرها من الدول الست ب القوانين واللوائح الصارمة على نحو متزايد، مرة واحدة العديد من أسطورة سيارة الأداء أو خلفاء أو تخفيض أو أداء مخصي البقاء على قيد الحياة، فإنه سيكون من المؤسف. لكن BRZ الجسم لن يكون لدينا مثل هذه المشاعر، لأنه يبدو في الأصل لتزويدنا متعة أبسط.
2019، BRZ العودة لا يزال في سن المراهقة.
