اليوم، والمستهلكين شراء سيارة ليست سهلة، وبعد عدد من المقارنة الأولى قررت أخيرا لشراء نموذج ما، وبدأ متشابكة في النهاية اختيار أي تكوين.

ارتفاع الشكل ونماذج تخصيص منخفضة، الفضاء في كثير من الأحيان مماثلة، والثمن هو لا وجود فجوة صغيرة، والكثير من الناس يقولون أننا لا الكثير من الميزانية لشراء تلك الشخصية ذات التقنية العالية، ولكن الفرق بينهما هو فقط بعض التكوين تفعل؟ استاذ اليوم لتقديم ثلاثة نماذج، وأعتقد أنه من الحكمة أن تختار عالية مع:

دونغفنغ هوندا - سيفيك

سعر الدليل: 11،59-16،99 وان

عقول المدنية لكثير من الناس هو الله من السيارة، والأداء الديناميكي، واستهلاك الوقود ومساحة جيدة للغاية، بالإضافة إلى وسيم المظهر الديناميكي، ونجاح العديد من دائرة الوردي المستهلكين، بطبيعة الحال، كانت هناك زيادة، مثل ظاهرة السيارة. علما، مع ذلك قليلا، سيارة من الصعب العثور على نماذج 1.5T، ولكن كان أيضا تبيع جيدا 1.5T النماذج.

و1.0T نموذج دخول أنها لن تزيد، لا سيارة أخرى ليست قلب؟

ولكن، كما تعلمون نموذج 1.0T ليس فقط الكثير من تسارع بطيء، كل من محركات مختلفة أيضا أساسا، على الرغم من 1.0T محرك ثلاث أسطوانات للاهتزاز ليست واضحة، ولكن الضجيج لا يزال كبيرا جدا. زائد اثنين التكوين تختلف اختلافا كبيرا، والتفكير نماذج 1.0T أستاذ التكلفة الحقيقة ليست عالية، فمن المستحسن أن تكون صبورا، وذلك مباشرة على 1.5T.

فاو تويوتا - كورولا

سعر الدليل: 10،78-17،58 وان

كورولا يمكن القول أن يكون الملك من سيارة العائلة، كفاءة في استهلاك الوقود ودائم هو التسمية الرئيسية. ويمكن أن ينظر إليه من نموذج التوزيع حجم هو القوة الرئيسية من 1.2T، ما يكفي من القوة المنزلية، مقارنة تكوين نموذج 1.6L أكثر الرقيقة.

ومع ذلك، منذ اختيار مدى استعداد أنها لا تشتري تويوتا النماذج الهجينة ذلك؟ ميزة مزدوجة المحرك 1.8L كورولا يمكن أن يكون مجرد وقود أكثر كفاءة، بداية ديناميكية أكثر استجابة، ولكن أيضا للقيادة اليومية وأكثر هدوءا. في الواقع، كورولا نماذج هجينة لا يمكن مكلفة للغاية، وهو أدنى 139800 يمكن أن تبدأ، ولكن حصلت على اقتصاد أفضل وتجربة القيادة.

BMW - BMW 3 سلسلة

سعر الدليل: 28،80-48،69 وان

وقد تم التعامل مع BMW 3 سلسلة دائما الشهير، لذلك الإعجاب الذي معظم المستهلكين سوف تختار أن تفعل؟ الجواب هو بالتأكيد نماذج 2.0T لها:

يملك 2.0T + دينامية مزيج 8AT مائة كيلومتر 7.3 ثواني سرعة الاداء والاستجابة الديناميكية والمناولة هي الرائدة في فئتها. نظرة على نماذج دخولها، 1.5T ثلاث أسطوانات المحرك الذي 9.2 ثانية لتسريع تحقيق الصفر مائة يبدو مخيبا للآمال بعض الشيء، وغضب الخمول هو أيضا أكثر وضوحا، وليس جرأة تسارع ذلك في مرحلة لاحقة. حتى إذا كنت تريد أن تبدأ مع 3 سلسلة BMW، هو مجرد نقطة نقية، والتخلي عن المغزى الرمزي للنسخة دخول عليه.

الخلاصة: أحيانا أفضل شيء المقبل حقا لا يكون بالضرورة خيارا جيدا، بالطبع، إذا كنت مجرد إلقاء نظرة مثل ذلك، نماذج تخصيص منخفضة لا تفعل شيئا خطأ، ولكن عاما بعد عام لدفع بعد كل شيء بأنفسهم، آه، لدغة الرصاصة على ارتفاع مع ذلك، بعد كل شيء، جعل المال حتى متعب إلى نقاط جيدة خاصة بهم أليس كذلك؟